关于金桥汽车产业基地初期雨水调蓄池建设工程初步设计的批复

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关于金桥汽车产业基地初期雨水调蓄池建设工程初步设计的批复


浦东新区生态环境局基建项目和资产管理事务中心:

你中心《关于上报金桥汽车产业基地初期雨水调蓄池建设工程初步设计报告的请示》(浦生态基建〔2023〕149号)及设计单位编制的初步设计文件收悉。经研究,现批复如下:

一、工程范围及内容

本项目位于金桥汽车产业基地雨水泵站南侧绿地内,地下用地面积约2660.5平方米(以实测为准),地下建筑面积约418.16平方米,调蓄池建设规模5600立方米。

本工程主要建设内容为调蓄池主体工程,设备及安装工程,进水管、放空管等排管工程,道路、绿化修复等附属工程,以及管线、绿化搬迁等前期工作。

二、工程设计标准

(一)排水工程

设计暴雨重现期采用P=5年,综合径流系数按规范取值。

分流制地区初期雨水截流标准为5毫米,雨、污水排管及初期雨水截流设计方案应与专业规划进一步核实,确保一致。

(二)结构工程

原则同意新建结构设计使用年限为50年,重要性系数为1.0,抗震设防烈度为7度。

三、工程设计

(一)工艺设计

1.原则同意调蓄池总平面图和立面设计,原则同意选用3台潜水泵(2用1备)作为调蓄池排空泵,单泵流量根据规范并结合专家意见复核,做到错峰排放。

2.初雨放空管采用DN400出水管接入申启路DN600污水管道,经金桥汽车产业基地污水泵站提升后汇入申江路支线干管,最终纳入白龙港污水处理厂。应复核金桥汽车产业基地污水排水系统接纳调蓄池排放能力。

3.应根据规范并结合专家意见复核调蓄池标高,优化出水方式,确保工程合理性及安全性。

(二)结构设计

1.根据规范并结合专家意见复核进水闸门井的尺寸及施工的围护结构,优化调蓄池基坑支护方案及地基处理方案,确保工程经济、合理、安全。

2.基坑设计方案应根据基坑专项评审意见进一步深化完善。

(三)电气及自控设计

1.根据规范及专家意见优化供电方案,补充完善电气保护、电力监控和计量的设计内容。

2.应补充完善本工程调蓄池工艺设备自动化控制的设计内容。

四、其他

1.应做好对项目周边信息、给水及电力等相关管线设施的保护工作,按要求办理相关手续,确保管线安全。同时,做好与现状金桥汽车产业基地现状雨水泵站与现状绿地等项目的衔接。

2.应根据《 (略) (略) 规划建设管理办法》 (略) 建设要求, (略) 建设理念。

3.下阶段应进一步深化基坑工程设计方案,并进行施工方案评审论证。

4.其他专业设计应按各专业规范及部门意见予以落实。未尽事宜均应按 (略) 现行有关标准规范及管理要求,并结合专家意见执行。

5.后续应落实完善本项目相关规划土地手续和相关部门意见,方案涉及环保、消防、卫生、绿化、交警、民防等方面管理要求,应按征询部门意见予以落实,并确保本项目建设安全可控,不影响所在地区防汛安全。

6.接文后按规定及时办理相关手续,并抓紧组织实施。

五、工程概算

工程概算同步报新区发改委审批。

特此批复。

(略) 浦东新区建设和交通委员会

2023年12月14日


信息来源:http://**_ywl_xzsp/2024/5/*.html

浦东新区生态环境局基建项目和资产管理事务中心:

你中心《关于上报金桥汽车产业基地初期雨水调蓄池建设工程初步设计报告的请示》(浦生态基建〔2023〕149号)及设计单位编制的初步设计文件收悉。经研究,现批复如下:

一、工程范围及内容

本项目位于金桥汽车产业基地雨水泵站南侧绿地内,地下用地面积约2660.5平方米(以实测为准),地下建筑面积约418.16平方米,调蓄池建设规模5600立方米。

本工程主要建设内容为调蓄池主体工程,设备及安装工程,进水管、放空管等排管工程,道路、绿化修复等附属工程,以及管线、绿化搬迁等前期工作。

二、工程设计标准

(一)排水工程

设计暴雨重现期采用P=5年,综合径流系数按规范取值。

分流制地区初期雨水截流标准为5毫米,雨、污水排管及初期雨水截流设计方案应与专业规划进一步核实,确保一致。

(二)结构工程

原则同意新建结构设计使用年限为50年,重要性系数为1.0,抗震设防烈度为7度。

三、工程设计

(一)工艺设计

1.原则同意调蓄池总平面图和立面设计,原则同意选用3台潜水泵(2用1备)作为调蓄池排空泵,单泵流量根据规范并结合专家意见复核,做到错峰排放。

2.初雨放空管采用DN400出水管接入申启路DN600污水管道,经金桥汽车产业基地污水泵站提升后汇入申江路支线干管,最终纳入白龙港污水处理厂。应复核金桥汽车产业基地污水排水系统接纳调蓄池排放能力。

3.应根据规范并结合专家意见复核调蓄池标高,优化出水方式,确保工程合理性及安全性。

(二)结构设计

1.根据规范并结合专家意见复核进水闸门井的尺寸及施工的围护结构,优化调蓄池基坑支护方案及地基处理方案,确保工程经济、合理、安全。

2.基坑设计方案应根据基坑专项评审意见进一步深化完善。

(三)电气及自控设计

1.根据规范及专家意见优化供电方案,补充完善电气保护、电力监控和计量的设计内容。

2.应补充完善本工程调蓄池工艺设备自动化控制的设计内容。

四、其他

1.应做好对项目周边信息、给水及电力等相关管线设施的保护工作,按要求办理相关手续,确保管线安全。同时,做好与现状金桥汽车产业基地现状雨水泵站与现状绿地等项目的衔接。

2.应根据《 (略) (略) 规划建设管理办法》 (略) 建设要求, (略) 建设理念。

3.下阶段应进一步深化基坑工程设计方案,并进行施工方案评审论证。

4.其他专业设计应按各专业规范及部门意见予以落实。未尽事宜均应按 (略) 现行有关标准规范及管理要求,并结合专家意见执行。

5.后续应落实完善本项目相关规划土地手续和相关部门意见,方案涉及环保、消防、卫生、绿化、交警、民防等方面管理要求,应按征询部门意见予以落实,并确保本项目建设安全可控,不影响所在地区防汛安全。

6.接文后按规定及时办理相关手续,并抓紧组织实施。

五、工程概算

工程概算同步报新区发改委审批。

特此批复。

(略) 浦东新区建设和交通委员会

2023年12月14日


信息来源:http://**_ywl_xzsp/2024/5/*.html
    
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