北京顺义区首都国际机场临空经济区天竺综合保税区等街区控制性详细规划街区层面2021年-2035年环境影响评价公众参与第二次公示

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北京顺义区首都国际机场临空经济区天竺综合保税区等街区控制性详细规划街区层面2021年-2035年环境影响评价公众参与第二次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》(部令第4号,2018年7月16日)的相关规定,现将北京顺义区首都国际机场临空经济区(天竺综合保税区)SY00-2402 等街区控制性详细规划(街区层面)(2021年-2035年)环境影响评价相关信息进行第二次公示,以便让社会公众了解规划实施后的环境情况,接受全社会公众的监督。公式内容如下:

一、规划项目名称及概要

项目名称:北京顺义区首都国际机场临空经济区(天竺综合保税区)SY00-2402 等街区控制性详细规划(街区层面)(2021年-2035年)环境影响评价

项目概要:本次天竺综合保税区SY00-2402 等街区规划范围包括SY00-2402 街区和SY00-4302 街区两个街区,规划总用地面积 936.89 公顷。其中, SY00-2402 街区是天竺综合保税区所在街区单元,位于首都国际机场北部,东至金岸东路-金穗路、西至京密路、南至天纬二街―天纬四街、北至机场北街,规划总面积713.64 公顷;SY00-4302街区位于2402街区北部,地处机场北线高速、京密路、顺平路交叉区域,规划总面积 223.25 公顷。街区规划发展形成以投资自由、贸易自由、资金自由、人员从业自由和数据信息跨境流畅通为核心的更高水平开放型经济新体制,建成具有较强国际影响力和竞争力的特殊经济功能区。

二、规划环评结论

(一)产业园区生态环境现状与存在问题

1、现状用地类型单一,产业结构待优化

规划区现状用地以工业物流用地为主,用地类型单一,服务贸易等产业发展空间不足。规划区现状整体实施率为 41.36%,整体土地开发程度不高、利用不够集约。

2、环境基础设施欠缺,有待完善

规划区现状沟渠断面小,排水能力;供电能力不足,可再生能源供热比重较低、管道老化,污水、再生水管网不健全,暂未实现中水回用,有待完善

(二) 规划生态环境影响特征与预测评价结论

1、大气环境影响

根据预测结果,规划近期和中长期各项污染物在各敏感点及网格点的贡献值占标率均较小。在规划发展情景下,规划区近期和中长期的大气环境影响可接受。

2、地表水环境影响

规划区工业废水经企业自行预处理后与生活污 (略) 政管网,最终排入顺义再生水厂。污水处理后部分回用,尾水排入小中河,下游汇入温榆河下段,水环境影响可接受。

3、地下水环境影响

正常状况下规划区入驻项目污水池和规划区污水管网对地下水环境影响不大。在非正常状况下会对地下水造成一定程度的影响。在不考虑包气带和含水层对污染物的自净、吸附、生化作用等阻滞效应,地下水污染模拟预测结果显示,在短期内各污染单元发生渗漏后各污染物会对局部地下水含水层造成影响,并出现局部超标现象;在较长时间尺度上均能达到地下水Ⅲ类标准的限值,地下水环境影响可接受。

4、声环境影响

规划区周边飞机噪声基本维持现状水平,变化不大;交通噪声将对公路两侧的声环境会造成一定的污染, (略) 主干路沿线不涉及声环境敏感区,声环境影响相对较小;工业企业设备噪声在采取相应降噪措施条件下,厂界噪声可达标,对区域环境影响较小。。

三、环境影响评价编制单位名称

北京国环清华环境工 (略)

四、提交公众意见的方式和途径

意见反馈可通过邮件方式,邮箱:*@*q.com。

五、公众提出意见的起止时间

本次公告发布之日起10个工作日内。





根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》(部令第4号,2018年7月16日)的相关规定,现将北京顺义区首都国际机场临空经济区(天竺综合保税区)SY00-2402 等街区控制性详细规划(街区层面)(2021年-2035年)环境影响评价相关信息进行第二次公示,以便让社会公众了解规划实施后的环境情况,接受全社会公众的监督。公式内容如下:

一、规划项目名称及概要

项目名称:北京顺义区首都国际机场临空经济区(天竺综合保税区)SY00-2402 等街区控制性详细规划(街区层面)(2021年-2035年)环境影响评价

项目概要:本次天竺综合保税区SY00-2402 等街区规划范围包括SY00-2402 街区和SY00-4302 街区两个街区,规划总用地面积 936.89 公顷。其中, SY00-2402 街区是天竺综合保税区所在街区单元,位于首都国际机场北部,东至金岸东路-金穗路、西至京密路、南至天纬二街―天纬四街、北至机场北街,规划总面积713.64 公顷;SY00-4302街区位于2402街区北部,地处机场北线高速、京密路、顺平路交叉区域,规划总面积 223.25 公顷。街区规划发展形成以投资自由、贸易自由、资金自由、人员从业自由和数据信息跨境流畅通为核心的更高水平开放型经济新体制,建成具有较强国际影响力和竞争力的特殊经济功能区。

二、规划环评结论

(一)产业园区生态环境现状与存在问题

1、现状用地类型单一,产业结构待优化

规划区现状用地以工业物流用地为主,用地类型单一,服务贸易等产业发展空间不足。规划区现状整体实施率为 41.36%,整体土地开发程度不高、利用不够集约。

2、环境基础设施欠缺,有待完善

规划区现状沟渠断面小,排水能力;供电能力不足,可再生能源供热比重较低、管道老化,污水、再生水管网不健全,暂未实现中水回用,有待完善

(二) 规划生态环境影响特征与预测评价结论

1、大气环境影响

根据预测结果,规划近期和中长期各项污染物在各敏感点及网格点的贡献值占标率均较小。在规划发展情景下,规划区近期和中长期的大气环境影响可接受。

2、地表水环境影响

规划区工业废水经企业自行预处理后与生活污 (略) 政管网,最终排入顺义再生水厂。污水处理后部分回用,尾水排入小中河,下游汇入温榆河下段,水环境影响可接受。

3、地下水环境影响

正常状况下规划区入驻项目污水池和规划区污水管网对地下水环境影响不大。在非正常状况下会对地下水造成一定程度的影响。在不考虑包气带和含水层对污染物的自净、吸附、生化作用等阻滞效应,地下水污染模拟预测结果显示,在短期内各污染单元发生渗漏后各污染物会对局部地下水含水层造成影响,并出现局部超标现象;在较长时间尺度上均能达到地下水Ⅲ类标准的限值,地下水环境影响可接受。

4、声环境影响

规划区周边飞机噪声基本维持现状水平,变化不大;交通噪声将对公路两侧的声环境会造成一定的污染, (略) 主干路沿线不涉及声环境敏感区,声环境影响相对较小;工业企业设备噪声在采取相应降噪措施条件下,厂界噪声可达标,对区域环境影响较小。。

三、环境影响评价编制单位名称

北京国环清华环境工 (略)

四、提交公众意见的方式和途径

意见反馈可通过邮件方式,邮箱:*@*q.com。

五、公众提出意见的起止时间

本次公告发布之日起10个工作日内。





    
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