无锡市梁溪区建筑垃圾转运站项目地块土壤污染状况调查

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无锡市梁溪区建筑垃圾转运站项目地块土壤污染状况调查

无锡市梁溪区建筑垃圾转运站项目地块土壤污染状况调查

项目地 (略) 梁溪区黄巷街道黄石大桥南侧,锡澄运河西岸,东侧为锡澄运河, 南侧为梅泾浜,西北侧为拟建生活垃圾转运站地块,北侧为基站。规划可建设用地面积约 12966.33m2 ,总调查面积约 12966.33m2 。根据建设单位江苏 (略) 提供的 规划用途说明文件,地块后续规划用途为环卫设施用地(U22)。 项目组在收集到的地块历史影像等资料基础上,对地块管理机构工作人员,环保行政 主管部门工作人员,熟悉地块的第三方(如附近居民、企业员工)等进行了访谈,并结合 地块现场踏勘情况,制定了该地块的土壤污染状况调查方案,对地块进行了土壤样品检测 分析等工作,相关内容如下: 1、第一阶段调查工作及结果分析 (略) (略) 于 2023 年 10 月通过历史资料收集与分析、现场踏勘、 人员访谈等形式对本次调查地块进行了第一阶段调查,根据调查结果得知,本次调查地块 1970 年之前为农田,主要种植水稻等农作物;1970 年 1 月至 2010 年 11 月作为梅泾仓储 有限公司仓储用地,主要进行冰醋酸、草酸、氢氟酸、磷酸、硫酸、硝酸、硫化钠、氢氧 化钠、亚硝酸钠、硝酸钠和硝酸钾的储存,不进行生产活动;2010 年-2011 (略) 新世 纪 (略) 申报了《 (略) 绿色化工物流服务园改建项目》环境影响报告书, (略) 仓储用地,并将地块 (略) 构筑物拆除,拆除后公司 未对地块进行建设,2011 年-2015 年地块闲置未开发,2015~2021 年作为运输车辆停车场, 不涉及危化品车辆;2022 年,地块不再作为运输车辆停车场,地块闲置至今,地块空置无 堆土。 根据第一阶段土壤污染状况调查结果,地块存在确定的、可造成土壤污染的来源:① 地 (略) (略) 冰醋酸、草酸、氢氟酸、磷酸、硫酸、硝酸等液态物料 仓储过程中可能产生的泄露等,导致地下水和土壤污染,污染因子为 pH、总磷、氟化物、 硫化物、亚硝酸盐、硝酸盐、石油烃;②地块作为运输车辆停车场时,存在机动车机油的 泄露风险,可能导致地下水和土壤污染,污染因子为铅、苯并[a]芘石油烃。③周边企业运 营过程中产生的废气通过大气沉降等方式对本地块土壤及地下水产生影响,周边企业仓储 过程产生跑冒滴漏现象对本地块土壤及地下水产生影响,本次周边企业主要为钢材等加工 企业及物流园区,污染因子为重金属(铅、锑、钒)、挥发性有机物、石油烃、苯并[a]芘。 由于土壤造成污染以及污染物迁移等不确定性,为确认地块可能存在的污染情况,故开展 第二阶段的土壤污染状况调查。

(1)初步采样调查方案:本次调查采用专业判断布点法和系统布点法(网格密度: 40m*40m)相结合的采样方法,在地块内共设置 12 个土壤采样点位、5 个地下水采样点、 1 个地表水和底泥采样点位,共采集 144 个土壤样品(不含现场质控样)、5 个地下水样 品(不含现场质控样)、1 个地表水样品和 1 个底泥样品。 所有土壤检测点位检测因子均为《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试 行)》(GB36600-2018)中基本项目(45 项)、pH 值、锑、钒、石油烃(C10~C40)、氟 化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、硫化物,对于地块地下水、地表水、底泥监测,为了解土 壤中污染物渗透迁移情况,监测因子保持同步为:《土壤环境质量 建设用地土壤污染风 险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中基本项目(45 项)、pH 值、锑、钒、石油烃 (C10~C40)、氟化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、硫化物。 (2)检测结果:土壤、底泥送检样品各因子检测值未超过《土壤环境质量 建设用地 土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)第二类用地筛选值、 (略) 地方标准 《建设用地土壤污染风险筛选值和管控值》(DB4403/T 67-2020)中第二类用地筛选值和 美国 EPA 通用土壤筛选值中工业用地标准限值;地下水送检样品各因子检测值未超过《地 下水质量标准》(GB/T 14848-2017)IV 类标准限值及《 (略) 建设用地土壤污染状况调 查、风险评估、风险管控与修复方案编制、风险管控与修复效果评估工作的补充规定(试 行)》中第二类用地筛选值限值;地表水送检样品各因子检测值未超过《地表水环境质量 标准》(GB 3838-2002)Ⅳ标准限值。 3、结论与建议 综上,基于现场所采集的样品检测与分析结果,本次调查地块土壤、地下水、地表水 和底泥均满足相关标准要求,因此调查地块土壤环境质量满足二类用地要求,无需开展详 细调查,本地块可作为后续规划环卫设施用地使用。

无锡市梁溪区建筑垃圾转运站项目地块土壤污染状况调查

项目地 (略) 梁溪区黄巷街道黄石大桥南侧,锡澄运河西岸,东侧为锡澄运河, 南侧为梅泾浜,西北侧为拟建生活垃圾转运站地块,北侧为基站。规划可建设用地面积约 12966.33m2 ,总调查面积约 12966.33m2 。根据建设单位江苏 (略) 提供的 规划用途说明文件,地块后续规划用途为环卫设施用地(U22)。 项目组在收集到的地块历史影像等资料基础上,对地块管理机构工作人员,环保行政 主管部门工作人员,熟悉地块的第三方(如附近居民、企业员工)等进行了访谈,并结合 地块现场踏勘情况,制定了该地块的土壤污染状况调查方案,对地块进行了土壤样品检测 分析等工作,相关内容如下: 1、第一阶段调查工作及结果分析 (略) (略) 于 2023 年 10 月通过历史资料收集与分析、现场踏勘、 人员访谈等形式对本次调查地块进行了第一阶段调查,根据调查结果得知,本次调查地块 1970 年之前为农田,主要种植水稻等农作物;1970 年 1 月至 2010 年 11 月作为梅泾仓储 有限公司仓储用地,主要进行冰醋酸、草酸、氢氟酸、磷酸、硫酸、硝酸、硫化钠、氢氧 化钠、亚硝酸钠、硝酸钠和硝酸钾的储存,不进行生产活动;2010 年-2011 (略) 新世 纪 (略) 申报了《 (略) 绿色化工物流服务园改建项目》环境影响报告书, (略) 仓储用地,并将地块 (略) 构筑物拆除,拆除后公司 未对地块进行建设,2011 年-2015 年地块闲置未开发,2015~2021 年作为运输车辆停车场, 不涉及危化品车辆;2022 年,地块不再作为运输车辆停车场,地块闲置至今,地块空置无 堆土。 根据第一阶段土壤污染状况调查结果,地块存在确定的、可造成土壤污染的来源:① 地 (略) (略) 冰醋酸、草酸、氢氟酸、磷酸、硫酸、硝酸等液态物料 仓储过程中可能产生的泄露等,导致地下水和土壤污染,污染因子为 pH、总磷、氟化物、 硫化物、亚硝酸盐、硝酸盐、石油烃;②地块作为运输车辆停车场时,存在机动车机油的 泄露风险,可能导致地下水和土壤污染,污染因子为铅、苯并[a]芘石油烃。③周边企业运 营过程中产生的废气通过大气沉降等方式对本地块土壤及地下水产生影响,周边企业仓储 过程产生跑冒滴漏现象对本地块土壤及地下水产生影响,本次周边企业主要为钢材等加工 企业及物流园区,污染因子为重金属(铅、锑、钒)、挥发性有机物、石油烃、苯并[a]芘。 由于土壤造成污染以及污染物迁移等不确定性,为确认地块可能存在的污染情况,故开展 第二阶段的土壤污染状况调查。

(1)初步采样调查方案:本次调查采用专业判断布点法和系统布点法(网格密度: 40m*40m)相结合的采样方法,在地块内共设置 12 个土壤采样点位、5 个地下水采样点、 1 个地表水和底泥采样点位,共采集 144 个土壤样品(不含现场质控样)、5 个地下水样 品(不含现场质控样)、1 个地表水样品和 1 个底泥样品。 所有土壤检测点位检测因子均为《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试 行)》(GB36600-2018)中基本项目(45 项)、pH 值、锑、钒、石油烃(C10~C40)、氟 化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、硫化物,对于地块地下水、地表水、底泥监测,为了解土 壤中污染物渗透迁移情况,监测因子保持同步为:《土壤环境质量 建设用地土壤污染风 险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中基本项目(45 项)、pH 值、锑、钒、石油烃 (C10~C40)、氟化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、硫化物。 (2)检测结果:土壤、底泥送检样品各因子检测值未超过《土壤环境质量 建设用地 土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)第二类用地筛选值、 (略) 地方标准 《建设用地土壤污染风险筛选值和管控值》(DB4403/T 67-2020)中第二类用地筛选值和 美国 EPA 通用土壤筛选值中工业用地标准限值;地下水送检样品各因子检测值未超过《地 下水质量标准》(GB/T 14848-2017)IV 类标准限值及《 (略) 建设用地土壤污染状况调 查、风险评估、风险管控与修复方案编制、风险管控与修复效果评估工作的补充规定(试 行)》中第二类用地筛选值限值;地表水送检样品各因子检测值未超过《地表水环境质量 标准》(GB 3838-2002)Ⅳ标准限值。 3、结论与建议 综上,基于现场所采集的样品检测与分析结果,本次调查地块土壤、地下水、地表水 和底泥均满足相关标准要求,因此调查地块土壤环境质量满足二类用地要求,无需开展详 细调查,本地块可作为后续规划环卫设施用地使用。

    
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