鄂尔多斯市生态环境局达拉特旗分局关于2024年1月9日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示
鄂尔多斯市生态环境局达拉特旗分局关于2024年1月9日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出批复决定。为保证此次审批工作的严肃性和公正性,现将项目的基本情况予以公示。公示期为5个工作日(2024年1月9日-2024年1月15日)。如若存在异议或建议请在公示期内联 (略) 生态环境局达拉特旗分局行政审批办。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话:0477-*
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目所在地 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 红庆梁煤矿铁路专用线建设项目 | (略) 昊 (略) | 内蒙古 (略) | 内蒙 (略) 达拉特旗达拉特经济开发区 | 项目主要建设内容包括红庆梁站场和铁路专用线等主体工程,电力、通信、给排水等公辅工程及环保工程。红庆梁站场工程包括房屋建设、新建线路等,铁路专用线工程包括路基工程、轨道工程、桥涵工程等。 | 废气:本项目运营期列车采用电力牵引方式,运营期主要为运煤列车运行时煤粉飘散粉尘。列车运行时无组织扬尘源强与列车运行速度、煤的含水率、风速、空气湿度等因素有关。本项目运营后,采用在车箱煤层表面遮盖帆布、喷洒抑尘剂等防风抑尘措施,可以将煤尘污染有效控制。 废水:本工程运营期废水主要来源于站场员工的生活污水,主要污染物为 COD、NH3-N、SS、动植物油等。站场废水经 MBR 污水处理设施处理后,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)城市绿化和道路清扫用水水质标准后用于站场绿化、洒水抑尘用水。项目冬季回用水量较其他季节较少,剩余水量由罐车拉运至红庆梁矿区内洒水抑尘回用,不外排。项目废水不会对周围地表水和地下水环境产生明显影响 噪声:本工程建成运营后,工程噪声主要来源于列车运行及各设备等产生的噪声。运营期列车运行噪声主要有机车车辆辐射的稳定噪声及与行车有关的间歇噪声,稳定噪声主要为列车运行时的轮轨噪声等,间歇噪声主要有机车鸣笛、站场有线广播噪声等。铁路噪声的产生与列车运行、线路情况、机车车辆的种类、列车的行驶速度、载重量、长度及道床、路基结构等多种因素有关。通过对站场各设备采取合理布局、设备入室、减振、隔声等降噪措施,同时加强运输管理,降低项目运行时噪声对声环境的影响。 固废:生活垃圾经收集后,根据当地环保部门的有关要求和规定,运送到指定的地点进行集中处理。本项目产生的固体废物均得到合理处置,对周边环境影响较小。根据本项目固体废物的类别及产生量,建设单位应按下列要求对项目固废进行妥善处理和处置。需要强调的是,在固体废物的站场存放过程,若存放设施不按规范进行设置、或管理不善,则存在污染环境的隐患。生活垃圾大量堆积,影响厂区景观;生活垃圾若不及时清运,会影响周围环境卫生和人群身体健康。因此,固体废物在站场内的临时存放过程要求企业必须按规范配备必要的暂存设施,并加强管理,防止固体废物间接排入环境造成的污染损害。站场机械日常保养维护产生少量废机油、废油桶,此部分属于危险废物,应妥善处置,送至红庆梁煤矿工业场地内废油脂库进行暂存后由红庆梁煤矿定期委托有资质单位进行处理。根据上述分析,本项目运营过程中产生的固体废物均能够得到合理处置,,因此固体废物对环境的不利影响较小。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出批复决定。为保证此次审批工作的严肃性和公正性,现将项目的基本情况予以公示。公示期为5个工作日(2024年1月9日-2024年1月15日)。如若存在异议或建议请在公示期内联 (略) 生态环境局达拉特旗分局行政审批办。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话:0477-*
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目所在地 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 红庆梁煤矿铁路专用线建设项目 | (略) 昊 (略) | 内蒙古 (略) | 内蒙 (略) 达拉特旗达拉特经济开发区 | 项目主要建设内容包括红庆梁站场和铁路专用线等主体工程,电力、通信、给排水等公辅工程及环保工程。红庆梁站场工程包括房屋建设、新建线路等,铁路专用线工程包括路基工程、轨道工程、桥涵工程等。 | 废气:本项目运营期列车采用电力牵引方式,运营期主要为运煤列车运行时煤粉飘散粉尘。列车运行时无组织扬尘源强与列车运行速度、煤的含水率、风速、空气湿度等因素有关。本项目运营后,采用在车箱煤层表面遮盖帆布、喷洒抑尘剂等防风抑尘措施,可以将煤尘污染有效控制。 废水:本工程运营期废水主要来源于站场员工的生活污水,主要污染物为 COD、NH3-N、SS、动植物油等。站场废水经 MBR 污水处理设施处理后,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)城市绿化和道路清扫用水水质标准后用于站场绿化、洒水抑尘用水。项目冬季回用水量较其他季节较少,剩余水量由罐车拉运至红庆梁矿区内洒水抑尘回用,不外排。项目废水不会对周围地表水和地下水环境产生明显影响 噪声:本工程建成运营后,工程噪声主要来源于列车运行及各设备等产生的噪声。运营期列车运行噪声主要有机车车辆辐射的稳定噪声及与行车有关的间歇噪声,稳定噪声主要为列车运行时的轮轨噪声等,间歇噪声主要有机车鸣笛、站场有线广播噪声等。铁路噪声的产生与列车运行、线路情况、机车车辆的种类、列车的行驶速度、载重量、长度及道床、路基结构等多种因素有关。通过对站场各设备采取合理布局、设备入室、减振、隔声等降噪措施,同时加强运输管理,降低项目运行时噪声对声环境的影响。 固废:生活垃圾经收集后,根据当地环保部门的有关要求和规定,运送到指定的地点进行集中处理。本项目产生的固体废物均得到合理处置,对周边环境影响较小。根据本项目固体废物的类别及产生量,建设单位应按下列要求对项目固废进行妥善处理和处置。需要强调的是,在固体废物的站场存放过程,若存放设施不按规范进行设置、或管理不善,则存在污染环境的隐患。生活垃圾大量堆积,影响厂区景观;生活垃圾若不及时清运,会影响周围环境卫生和人群身体健康。因此,固体废物在站场内的临时存放过程要求企业必须按规范配备必要的暂存设施,并加强管理,防止固体废物间接排入环境造成的污染损害。站场机械日常保养维护产生少量废机油、废油桶,此部分属于危险废物,应妥善处置,送至红庆梁煤矿工业场地内废油脂库进行暂存后由红庆梁煤矿定期委托有资质单位进行处理。根据上述分析,本项目运营过程中产生的固体废物均能够得到合理处置,,因此固体废物对环境的不利影响较小。 |
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