在环境影响评价单位、环境监测单位、建设单位的积极配合及相关主管部门的大力支持下，《国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路工程环境影响报告书》已基本编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，现将该项目的进展情况及第二次公众参与有关事项公告如下，望广大公众提出宝贵意见。

一、项目概况

项目名称：国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路工程

建设内容与规模：国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路工程全长由9.188公里一级公路和84.630公里二级公路组成，道路全长93.818公里。

一级公路起点位于经棚镇北侧，国道303线K1038+550处，与G303线T型交叉，起点桩号K0+000。终点位于G16丹锡高速辅路上，终点桩号为K9+188。

二级公路起点位于G16丹锡高速辅路上，起点桩号为K9+200。终 (略) 克什克 (略) (略) 围场县交界的芝瑞镇偏坡道沟南侧蒙冀界，顺接G233线河北段。

二、对环境可能造成的影响

报告书对项目施工期、运营期环境影响环评报告采用理论预测与类比测试结合的评价方法，根据评价，本项目选址合理，工程产生的污染源可达标排放，在严格落实报告书提出的各项环保对策措施与环境管理要求后，工程对环境的影响可控制在允许范围之内，能够满足环境功能区划和总量控制要求，从环境保护角度分析，该工程的建设是可行。

三、环境保护措施

1、生态环境：①绿化工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产；②施工场地、施工营地等临时占地，应根据原土地类型，进行植被恢复；③路基边坡、互通立交、沿线设施区绿化工程。④本环评建议用地红线内尽量少占生态公益林，并进行生态公益林调整补充时，应在此地块附近的林地调整补充调入，以满足最低程度的影响要求。

声环境：①对项目沿线安装声屏障和隔声窗；②加强路面的维修保养；③加强沿线新建建筑的规划和平面布置合理性；④结合当地生态建设规划，加强拟建工程征地范围内的绿化工作。

大气环境：加强路域及桥梁护栏的绿化，同时地方政府也应加强公路两侧绿化带的建设。

水环境：加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护，特别是对跨河跨水路段要及时修复被毁坏的排水设施。

固体废物：设置垃圾箱并组织回收、分类，并且定期集中运往城镇垃圾站和垃圾填埋场处理。

四、报告书提出的主要结论

从环境保护角度讲，本项目建设是可行的。

五、公众查阅报告书的方式

公众可于公示之日起在本网页下方链接下载本报告书。

六、征询公众意见的范围

公众可通过电话、邮件的形式对项目建设与否所持的态度，对项目建设环保方面有何种建议和要求，以及对环境保护部门审批该项目有何建议和要求。

七、联系方式

项目联系人：赵工 联系电话：*电子信箱：*@*q.com

八、征询意见的起止时间

自公告之日起十天，任何单位和个人对工程环境保护若有宝贵意见或建议，均可向建设单位或环评单位提出。

克旗交通运输局

2024年1月12日

在环境影响评价单位、环境监测单位、建设单位的积极配合及相关主管部门的大力支持下，《国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路工程环境影响报告书》已基本编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，现将该项目的进展情况及第二次公众参与有关事项公告如下，望广大公众提出宝贵意见。

一、项目概况

项目名称：国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路工程

建设内容与规模：国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路工程全长由9.188公里一级公路和84.630公里二级公路组成，道路全长93.818公里。

一级公路起点位于经棚镇北侧，国道303线K1038+550处，与G303线T型交叉，起点桩号K0+000。终点位于G16丹锡高速辅路上，终点桩号为K9+188。

二级公路起点位于G16丹锡高速辅路上，起点桩号为K9+200。终 (略) 克什克 (略) (略) 围场县交界的芝瑞镇偏坡道沟南侧蒙冀界，顺接G233线河北段。

二、对环境可能造成的影响

报告书对项目施工期、运营期环境影响环评报告采用理论预测与类比测试结合的评价方法，根据评价，本项目选址合理，工程产生的污染源可达标排放，在严格落实报告书提出的各项环保对策措施与环境管理要求后，工程对环境的影响可控制在允许范围之内，能够满足环境功能区划和总量控制要求，从环境保护角度分析，该工程的建设是可行。

三、环境保护措施

1、生态环境：①绿化工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产；②施工场地、施工营地等临时占地，应根据原土地类型，进行植被恢复；③路基边坡、互通立交、沿线设施区绿化工程。④本环评建议用地红线内尽量少占生态公益林，并进行生态公益林调整补充时，应在此地块附近的林地调整补充调入，以满足最低程度的影响要求。

声环境：①对项目沿线安装声屏障和隔声窗；②加强路面的维修保养；③加强沿线新建建筑的规划和平面布置合理性；④结合当地生态建设规划，加强拟建工程征地范围内的绿化工作。

大气环境：加强路域及桥梁护栏的绿化，同时地方政府也应加强公路两侧绿化带的建设。

水环境：加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护，特别是对跨河跨水路段要及时修复被毁坏的排水设施。

固体废物：设置垃圾箱并组织回收、分类，并且定期集中运往城镇垃圾站和垃圾填埋场处理。

四、报告书提出的主要结论

从环境保护角度讲，本项目建设是可行的。

五、公众查阅报告书的方式

公众可于公示之日起在本网页下方链接下载本报告书。

六、征询公众意见的范围

公众可通过电话、邮件的形式对项目建设与否所持的态度，对项目建设环保方面有何种建议和要求，以及对环境保护部门审批该项目有何建议和要求。

七、联系方式

项目联系人：赵工 联系电话：*电子信箱：*@*q.com

八、征询意见的起止时间

自公告之日起十天，任何单位和个人对工程环境保护若有宝贵意见或建议，均可向建设单位或环评单位提出。

克旗交通运输局

2024年1月12日