调整内容

(略) 茂 (略) (略) 场实际需求情况，对该项目进行方案调整，

申请调整内容如下：规划用地面积46604.58㎡。1栋超高层建筑部分楼层

层高由4.5m调整为5.0m，第三个避难层层高由4.51m调整为4.50m,

层数由60层调整为59层，建筑高度由249.91m调整为249.90m，

外立面保持不变；2栋和3栋公寓首层层高由5.3m调整为4.8m，

标准层层高由4.5m调整为5.0m，层数由22层调整为20层，建筑高度不变、

外立面保持不变。调整后的总建筑面积*.43㎡，

计容建筑面积*.46㎡，容积率4.5，

建筑密度32.99%(高层建筑密度18.21%)，绿地率35.15%。

容积率：不变，建筑密度: 不变，绿地率: 不变。

《 (略) 民北片区（高铁新城）控制性详细规划》（以下简称“规划”）批准实施以来，对片区内土地开发、基础设施建设和空间有序发展起到了法定依据作用。但随着“两轴-两个圈层”城市布局提出、市级国土空间总体规划批复、区域重点项目的相继落地，为保证高铁片区有序、健康发展，迫切需要通过进一步优化规划以统筹和指导“第一圈层”的建设。因此启动了《 (略) 共青河新城高铁片区控制性详 (略) 设计修编》工作。

一、区域位置

规 (略) 中部组团北部，东临共青河新城、西靠*烯片区，距中心城区8公里。 (略) 对外门户，衔接老城和滨海新城区域的触媒与活力区。

二、规划范围

规划范围西起茂名大道，东至潘州大道， (略) 民大道，北邻袂花江，规划用地面积约467.72公顷。

三、规划人口

规划总人口为8.52万人，其中：本地常住人口为7.41万人，外来就业人为1.11万人。

四、规划定位

规划定位为：茂名商务芯、未来枢纽城。

五、用地布局调整

控规方案调整后，与《 (略) 国土空间总体规划（2021-2035年）》街接，优化用地布局、道路结构，同时落实重点建设项目。

批复版土地利用规划图

修编后土地利用规划图

控规方案调整后，规划总用地面积为467.72公顷，减少0.38公顷；其中建设用地461.84公顷，增加0.13公顷，非建设用地5.88公顷，减少0.51公顷。建 (略) 建设用地460.74公顷，减少0.97公顷。

控规方案调整后，城市建设用地460.74公顷，其中：居住用地126.38公顷，减少10.88公顷；公共公共管理与公共服务设施用地19.71公顷，减少2.43公顷；商业服务业设施用地96.32公顷，增加11.13公顷；道路与交通设施用地156.06公顷，增加0.04公顷；公用设施用地2.24公顷，增加1.19公顷；绿地与广场用地60.03公顷，减少0.02公顷。具体情况详见下表。

高铁片区目标定位：茂名商务芯、未来枢纽城。

以高铁站为交通枢纽，集聚企业总部办公、商务办公、科创办公、金融服务、文化会展、休闲交往、购物娱乐、品质居住等功能，将基地打造为：城市发展引擎、交通枢纽门户、交往活力中心、形象展示客厅。

高铁站前中央商务轴空间效果

中央商务区特色水街空间效果

调整内容

(略) 茂 (略) (略) 场实际需求情况，对该项目进行方案调整，

申请调整内容如下：规划用地面积46604.58㎡。1栋超高层建筑部分楼层

层高由4.5m调整为5.0m，第三个避难层层高由4.51m调整为4.50m,

层数由60层调整为59层，建筑高度由249.91m调整为249.90m，

外立面保持不变；2栋和3栋公寓首层层高由5.3m调整为4.8m，

标准层层高由4.5m调整为5.0m，层数由22层调整为20层，建筑高度不变、

外立面保持不变。调整后的总建筑面积*.43㎡，

计容建筑面积*.46㎡，容积率4.5，

建筑密度32.99%(高层建筑密度18.21%)，绿地率35.15%。

容积率：不变，建筑密度: 不变，绿地率: 不变。

《 (略) 民北片区（高铁新城）控制性详细规划》（以下简称“规划”）批准实施以来，对片区内土地开发、基础设施建设和空间有序发展起到了法定依据作用。但随着“两轴-两个圈层”城市布局提出、市级国土空间总体规划批复、区域重点项目的相继落地，为保证高铁片区有序、健康发展，迫切需要通过进一步优化规划以统筹和指导“第一圈层”的建设。因此启动了《 (略) 共青河新城高铁片区控制性详 (略) 设计修编》工作。

一、区域位置

规 (略) 中部组团北部，东临共青河新城、西靠*烯片区，距中心城区8公里。 (略) 对外门户，衔接老城和滨海新城区域的触媒与活力区。

二、规划范围

规划范围西起茂名大道，东至潘州大道， (略) 民大道，北邻袂花江，规划用地面积约467.72公顷。

三、规划人口

规划总人口为8.52万人，其中：本地常住人口为7.41万人，外来就业人为1.11万人。

四、规划定位

规划定位为：茂名商务芯、未来枢纽城。

五、用地布局调整

控规方案调整后，与《 (略) 国土空间总体规划（2021-2035年）》街接，优化用地布局、道路结构，同时落实重点建设项目。

批复版土地利用规划图

修编后土地利用规划图

控规方案调整后，规划总用地面积为467.72公顷，减少0.38公顷；其中建设用地461.84公顷，增加0.13公顷，非建设用地5.88公顷，减少0.51公顷。建 (略) 建设用地460.74公顷，减少0.97公顷。

控规方案调整后，城市建设用地460.74公顷，其中：居住用地126.38公顷，减少10.88公顷；公共公共管理与公共服务设施用地19.71公顷，减少2.43公顷；商业服务业设施用地96.32公顷，增加11.13公顷；道路与交通设施用地156.06公顷，增加0.04公顷；公用设施用地2.24公顷，增加1.19公顷；绿地与广场用地60.03公顷，减少0.02公顷。具体情况详见下表。

高铁片区目标定位：茂名商务芯、未来枢纽城。

以高铁站为交通枢纽，集聚企业总部办公、商务办公、科创办公、金融服务、文化会展、休闲交往、购物娱乐、品质居住等功能，将基地打造为：城市发展引擎、交通枢纽门户、交往活力中心、形象展示客厅。

高铁站前中央商务轴空间效果

中央商务区特色水街空间效果