项目名称

劳动东路（龙峰大道至机场城际快速干道）建设项目

建设地点

位于长沙临空经济示范区内，西起龙峰大道（不含龙峰大道交叉口），向东依次与小康南路、鹏盛南路、黄金大道、枫树塘路、百吉路、莲湖塘路相交，终点至机场城际快速干道。

建设单位

湖南自由贸易试验区临空 (略)

环境影响评价机构

湖南 (略)

项目概况

劳动东路（龙峰大道至机场城际快速干道）建设项目项目位于长沙临空经济示范区内，路线全长2.417km，总投资84531.15万元，其中环保投资809.94万元，本次建设内容为：道路工程、桥涵工程、给排水工程、交安工程、管线综合、照明工程、 (略) 、景观绿化等， (略) 快速路标准，主线双向六车道，设计车速80km/h，两侧辅道双向四车道，设计车速50公里/小时，两侧设置非机动车道和人行道，路幅宽度60m，为沥青混凝土路面。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期影响及措施：

①废气

道路施工时对周围大气环境可能造成的影响的大气污染源主要来自施工开挖及运输车辆、施工机械行驶所带来的扬尘；施工建筑材料(水泥、石灰、砂石料)的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；拆迁工程产生的扬尘；沥青混凝土摊铺过程时产生少量的沥青烟气；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。主要措施包括：在道路全线两侧施工边界设置围挡；规范施工场地出入口设置；对施工场地和施工道路定期洒水；运输建筑垃圾、砂石等散体建筑材料，应采用密闭运输车辆或采取篷覆式遮盖等措施；土方、水泥等散装物料临时存放和装卸过程中用防尘布网等遮盖，对裸露土地进行遮盖；拆除过程中洒水，采用湿法拆除；严格执行建筑施工扬尘污染防治“8个100%”抑尘措施；加强对施工机械和运输车辆的维护保养等。

②废水

施工期废水经隔油池沉淀处理后的废水可回用于洒水降尘或混凝土养护，不外排；施工材料堆放场地应尽可能远离沟渠和水体，将堆放场地设置于项目永久占地范围内，施工现场设置导排系统，施工材料等堆放场地应设蓬盖，防止大风暴雨冲刷造成渗漏进入造成周边水体污染。项目桥梁施工过程中产生的泥浆水经沉淀处理后的上清液循环利用。项目施工期生活污水经项目附近居民房屋配套的化粪池处理后排入现有污水管网，进入最终排入规划好的污水处理厂。

③噪声

加强施工管理，合理安排施工作业时间，选用低噪声设备或采取隔声、消声等措施降噪，严格按照施工噪声管理的有关规定作业。合理安排施工物料的运输时间，在途径沿线的居民敏感点路段时，减速慢行、禁止鸣笛。

④固体废物

项目表土清除和开挖产生的土石方应及时回填，表土用于绿化工程，弃渣和不能利用的建筑垃圾根据政府渣土管理部门统一调配运至指定消纳场消纳，不随意倾倒。项目生活垃圾经收集后，由环卫部门统一收集处理。桥梁施工产生的废弃泥浆和钻渣根据政府渣土管理部门统一调配运至指定消纳场消纳，施工建筑垃圾不得随意堆放于水域附近。项目施工过程由于机械运行维护会产生一定的含油抹布、废油，采用塑料桶分类收集，收集后统一交由有资质单位处理。

⑤生态影响

对植物的影响：项目永久占地、临时占地破坏植被，造成原有植被生态功能丧失，使区域生物量下降，施工活动也会干扰植被生长，特别是周边农作物的产量和品质。但是通过道路绿化工程可进行相应的补偿，临时占地全部恢复植被，可减少项目施工对植物的影响。

对*生动物的影响：本项目道路沿线主要以现状耕地、水塘、林地、零散村宅为主，野生动物的生存环境基本上已经遭到破坏，野生动物物种、数量均不多，主要为居民点的常见种类如老鼠等。因此，工程建设不会对其种群数量产生明显影响，更不会改变其种群结构。

对农业的影响：项目占地会直接破坏农作物生长以及施工活动干扰会间接破坏农作物生长，因此在施工过程中应合理安排工期，避开农作物生产季节施工，减少农作物的当季损失，并严格控制最小施工作业带宽度等。在采取上述措施后，项目的建设对农业影响较小。

水土流失：本项目在施工过程中，水土流失主要集中在施工期路基开挖、回填和沿线边坡防护施工期间。严格按照水保方案提出的措施，合理安排施工进度与时序，缩小裸露面积和减少裸露时间，减少施工过程中因降水和风等水土流失影响因素可能产生的水土流失。

营运期影响及措施：

①废水

降雨冲刷路而产生的道路径流污水，滞留在路面（桥面）上的污染物可能会随水径流流入水体，因道路排水系统有一定的沉淀作用，且污水浓度很低，通过加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；加强路面环境卫生清扫等措施不会对地表水环境产生较大影响。

②废气

本项目运营过程中废气污染源为汽车尾气和扬尘。应采取以下措施：

严格执行汽车排放车检制度，利用抽查等形式对汽车排放状况进行检查，限制尾气排放严重超标车辆上路。加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布。对路面定期进行洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境的影响。

③噪声

运营期噪声主要来源于车辆运行噪声。项目沥青路面采用SMA-13低噪声路面，同时应加强道路通车后的路面维护工作；应加强道路交通管理，加强道路通车后的路面养护和绿化隔离带建设；在经过噪声敏感区域的路段附近设置禁鸣、限速标志，在高架段预留设置声屏障经费预算。同时，建议规划部门控制在道路两侧一定范围内尽量减少规划居民用地、学校用地、医院用地等对声环境要求高的用地类型。对批准新修建的集中居民区、学校等对声环境要求高的建筑，应合理进行平面布置，将教学楼、宿舍、卧室尽可能布置远离道路一侧，同时加强道路路面维护及区域防护绿化建设。

④固体废物

强化道路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，道路沿线的固体废弃物应定期进行清理，交由当地环卫部门处理。通过制定有关法规，管理泥头车等其它装有以散落物车辆的行驶，防止固体废弃物污染。对道路沿线附近居民的生活垃圾定期清运、集中处理，严禁随意向道路沿线丢弃，影响道路沿线环境卫生。

公众参与情况

现行法律、法规、规范性文件未对环境影响报告表公众参与作强制性规定。

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

公众反馈意见联系方式

联系地址：长沙县望仙路政务服务中心

邮编：*

联系电话：0731-*

（公示时间：2024年1月22日-1月29日）

项目名称

劳动东路（龙峰大道至机场城际快速干道）建设项目

建设地点

位于长沙临空经济示范区内，西起龙峰大道（不含龙峰大道交叉口），向东依次与小康南路、鹏盛南路、黄金大道、枫树塘路、百吉路、莲湖塘路相交，终点至机场城际快速干道。

建设单位

湖南自由贸易试验区临空 (略)

环境影响评价机构

湖南 (略)

项目概况

劳动东路（龙峰大道至机场城际快速干道）建设项目项目位于长沙临空经济示范区内，路线全长2.417km，总投资84531.15万元，其中环保投资809.94万元，本次建设内容为：道路工程、桥涵工程、给排水工程、交安工程、管线综合、照明工程、 (略) 、景观绿化等， (略) 快速路标准，主线双向六车道，设计车速80km/h，两侧辅道双向四车道，设计车速50公里/小时，两侧设置非机动车道和人行道，路幅宽度60m，为沥青混凝土路面。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期影响及措施：

①废气

道路施工时对周围大气环境可能造成的影响的大气污染源主要来自施工开挖及运输车辆、施工机械行驶所带来的扬尘；施工建筑材料(水泥、石灰、砂石料)的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；拆迁工程产生的扬尘；沥青混凝土摊铺过程时产生少量的沥青烟气；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。主要措施包括：在道路全线两侧施工边界设置围挡；规范施工场地出入口设置；对施工场地和施工道路定期洒水；运输建筑垃圾、砂石等散体建筑材料，应采用密闭运输车辆或采取篷覆式遮盖等措施；土方、水泥等散装物料临时存放和装卸过程中用防尘布网等遮盖，对裸露土地进行遮盖；拆除过程中洒水，采用湿法拆除；严格执行建筑施工扬尘污染防治“8个100%”抑尘措施；加强对施工机械和运输车辆的维护保养等。

②废水

施工期废水经隔油池沉淀处理后的废水可回用于洒水降尘或混凝土养护，不外排；施工材料堆放场地应尽可能远离沟渠和水体，将堆放场地设置于项目永久占地范围内，施工现场设置导排系统，施工材料等堆放场地应设蓬盖，防止大风暴雨冲刷造成渗漏进入造成周边水体污染。项目桥梁施工过程中产生的泥浆水经沉淀处理后的上清液循环利用。项目施工期生活污水经项目附近居民房屋配套的化粪池处理后排入现有污水管网，进入最终排入规划好的污水处理厂。

③噪声

加强施工管理，合理安排施工作业时间，选用低噪声设备或采取隔声、消声等措施降噪，严格按照施工噪声管理的有关规定作业。合理安排施工物料的运输时间，在途径沿线的居民敏感点路段时，减速慢行、禁止鸣笛。

④固体废物

项目表土清除和开挖产生的土石方应及时回填，表土用于绿化工程，弃渣和不能利用的建筑垃圾根据政府渣土管理部门统一调配运至指定消纳场消纳，不随意倾倒。项目生活垃圾经收集后，由环卫部门统一收集处理。桥梁施工产生的废弃泥浆和钻渣根据政府渣土管理部门统一调配运至指定消纳场消纳，施工建筑垃圾不得随意堆放于水域附近。项目施工过程由于机械运行维护会产生一定的含油抹布、废油，采用塑料桶分类收集，收集后统一交由有资质单位处理。

⑤生态影响

对植物的影响：项目永久占地、临时占地破坏植被，造成原有植被生态功能丧失，使区域生物量下降，施工活动也会干扰植被生长，特别是周边农作物的产量和品质。但是通过道路绿化工程可进行相应的补偿，临时占地全部恢复植被，可减少项目施工对植物的影响。

对*生动物的影响：本项目道路沿线主要以现状耕地、水塘、林地、零散村宅为主，野生动物的生存环境基本上已经遭到破坏，野生动物物种、数量均不多，主要为居民点的常见种类如老鼠等。因此，工程建设不会对其种群数量产生明显影响，更不会改变其种群结构。

对农业的影响：项目占地会直接破坏农作物生长以及施工活动干扰会间接破坏农作物生长，因此在施工过程中应合理安排工期，避开农作物生产季节施工，减少农作物的当季损失，并严格控制最小施工作业带宽度等。在采取上述措施后，项目的建设对农业影响较小。

水土流失：本项目在施工过程中，水土流失主要集中在施工期路基开挖、回填和沿线边坡防护施工期间。严格按照水保方案提出的措施，合理安排施工进度与时序，缩小裸露面积和减少裸露时间，减少施工过程中因降水和风等水土流失影响因素可能产生的水土流失。

营运期影响及措施：

①废水

降雨冲刷路而产生的道路径流污水，滞留在路面（桥面）上的污染物可能会随水径流流入水体，因道路排水系统有一定的沉淀作用，且污水浓度很低，通过加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；加强路面环境卫生清扫等措施不会对地表水环境产生较大影响。

②废气

本项目运营过程中废气污染源为汽车尾气和扬尘。应采取以下措施：

严格执行汽车排放车检制度，利用抽查等形式对汽车排放状况进行检查，限制尾气排放严重超标车辆上路。加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布。对路面定期进行洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境的影响。

③噪声

运营期噪声主要来源于车辆运行噪声。项目沥青路面采用SMA-13低噪声路面，同时应加强道路通车后的路面维护工作；应加强道路交通管理，加强道路通车后的路面养护和绿化隔离带建设；在经过噪声敏感区域的路段附近设置禁鸣、限速标志，在高架段预留设置声屏障经费预算。同时，建议规划部门控制在道路两侧一定范围内尽量减少规划居民用地、学校用地、医院用地等对声环境要求高的用地类型。对批准新修建的集中居民区、学校等对声环境要求高的建筑，应合理进行平面布置，将教学楼、宿舍、卧室尽可能布置远离道路一侧，同时加强道路路面维护及区域防护绿化建设。

④固体废物

强化道路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，道路沿线的固体废弃物应定期进行清理，交由当地环卫部门处理。通过制定有关法规，管理泥头车等其它装有以散落物车辆的行驶，防止固体废弃物污染。对道路沿线附近居民的生活垃圾定期清运、集中处理，严禁随意向道路沿线丢弃，影响道路沿线环境卫生。

公众参与情况

现行法律、法规、规范性文件未对环境影响报告表公众参与作强制性规定。

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

公众反馈意见联系方式

联系地址：长沙县望仙路政务服务中心

邮编：*

联系电话：0731-*

（公示时间：2024年1月22日-1月29日）