市发展改革委关于G653洋溪口至新民公路改扩建工程可行性研究（调整）报告的批复

遵市发改审批交通〔2024〕5号

凤冈县发展和改革局：

你局《关于报批G653洋溪口至新民公路改扩建工程调整工程可行性研究报告批复的请示》（凤发改请〔2024〕1号）及相关资料收悉，结合《 (略) 交通运输局关于G653洋溪口至新民公路改扩建工程可行性研究（调整）报告审查意见的函》（遵交函〔2024〕12号），现批复如下：

一、项目必要性：G653洋溪口至新民公路是新增国道G653凤冈县境内的一段，路线起点位于凤冈县城洋溪口，终点位于王寨镇新民村。项目可研报告已于2020年4月24 (略) 发改审批交通〔2020〕59号文件批复；为提高凤冈县乡镇到县城的国道通达率，进一步带动凤冈县彰教工业园区建设，促进地方产业发展。经凤冈县人民政府常务会议研究将项目起点由何坝调整为洋溪口，我委于2020年12 (略) 发改审批交通〔2020〕175号文件调整批复；因相关政策法规调整，同时为争取G653洋溪口至新民公路改扩 (略) 级统筹实施，减轻地方资金配套压力，确保项目尽早落地建设，根据2022年印发的《国家公路网规划》、《 (略) “十四五”公路建设规划》， (略) 交 (略) 公路 (略) 统筹上收 (略) 道有关政策要求，需对原批复中的项目名称、起终点、技术指标及投资规模等进行调整。经研究，同意《G653洋溪口至新民公路改扩建工程可行性研究（调整）报告》。

二、项目名称：G653洋溪口至新民公路改扩建工程。

三、项目业主：凤冈县交通运输局。

四、建设地点：凤冈县花坪街道、凤岭街道、永和镇、王寨镇。

五、建设规模及主要内容

本项目路线起于凤冈县城东北侧洋溪口附近（与G653绥阳镇至洋溪口公路顺接），终点位于凤冈新民东侧街口附近（与同步设计的G653凤冈县新民至天桥段起点顺接），线路全长41.4公里。其中，洋溪口至彰教工业园区东侧段（线路里程6公里）与现状G326共线，本次改扩建该段为完全利用段，不纳入设计范畴；彰教工业园区东侧至凤冈新民段，途径岩角、两河口、石径、沙溪、鱼塘、高桥、永和、干溪沟、党湾、龙漩沟、龙漩坳、沙子坝、终点位于凤冈新民东侧街口附近，顺接G653新民至天桥段起点，路线全长35.4公里。全线采用二级公路标准设计（困难路 (略) 地方标准），设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米和10米，其中，凤冈彰教工业园区至石径段（K0+000～K9+000）及永和过境段（K19+100～K21+440）路基宽度10米，其余路段路基宽度均为8.5米；路面类型为沥青混凝土；设计荷载为公路－Ⅰ级；大、中桥设计洪水频率为1/100，涵洞及小型排水构筑物设计洪水频率为1/50；新建大、中桥592米/5座，利用大中桥355米/5座，利用小桥34米/1座，全线共有通道及涵洞111道，平面交叉112处。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）中的规定。

六、估算投资及资金来源

项目估算总投资57456.38万元（其中，建安费39979.27万元）；资金来源为申请上级中央车购税补助资金和地方政府发行一般债券。

七、建设工期：24个月。

八、招标投标方案：项目招标投标方案详见附件《招标投标事项核准情况表》。

九、项目编码：2020-*-48-01-*。

十、下阶段工作要求

（一）按照基本建设程序要求，依法加快开展项目初步设计、建设用地、环评评价、水土保持、洪水影响评价等编制及报批工作，相关手续未获批复前，不得开工建设。

（二）加强工程地质和水文地质的勘察工作，深化局部建设方案比选，优化工程方案，尤其对桥梁位置作详细勘察，进一步优化桥梁配跨。

（三）结合区域路网布局和地形条件等，优化路线交叉口方案的设计，进一步优化和完善全线的防排水和交通安全设施设计，做好与其他已建公路的衔接和施工保畅方案。

（四）加强与自然资源、住建、环保、水务、农业农村、林业、公安等有关部门及沿线乡镇沟通协调，确保工程顺利实施。由于该项目路线穿越龙潭河国家湿地公园地段，尤其要加强相关部门的联系与沟通。

附件：招标投标事项核准情况表

2024年1月11日

附件：

招标投标事项核准情况表

项目名称：G653洋溪口至新民公路改扩建工程

市发展改革委关于G653洋溪口至新民公路改扩建工程可行性研究（调整）报告的批复

遵市发改审批交通〔2024〕5号

凤冈县发展和改革局：

你局《关于报批G653洋溪口至新民公路改扩建工程调整工程可行性研究报告批复的请示》（凤发改请〔2024〕1号）及相关资料收悉，结合《 (略) 交通运输局关于G653洋溪口至新民公路改扩建工程可行性研究（调整）报告审查意见的函》（遵交函〔2024〕12号），现批复如下：

一、项目必要性：G653洋溪口至新民公路是新增国道G653凤冈县境内的一段，路线起点位于凤冈县城洋溪口，终点位于王寨镇新民村。项目可研报告已于2020年4月24 (略) 发改审批交通〔2020〕59号文件批复；为提高凤冈县乡镇到县城的国道通达率，进一步带动凤冈县彰教工业园区建设，促进地方产业发展。经凤冈县人民政府常务会议研究将项目起点由何坝调整为洋溪口，我委于2020年12 (略) 发改审批交通〔2020〕175号文件调整批复；因相关政策法规调整，同时为争取G653洋溪口至新民公路改扩 (略) 级统筹实施，减轻地方资金配套压力，确保项目尽早落地建设，根据2022年印发的《国家公路网规划》、《 (略) “十四五”公路建设规划》， (略) 交 (略) 公路 (略) 统筹上收 (略) 道有关政策要求，需对原批复中的项目名称、起终点、技术指标及投资规模等进行调整。经研究，同意《G653洋溪口至新民公路改扩建工程可行性研究（调整）报告》。

二、项目名称：G653洋溪口至新民公路改扩建工程。

三、项目业主：凤冈县交通运输局。

四、建设地点：凤冈县花坪街道、凤岭街道、永和镇、王寨镇。

五、建设规模及主要内容

本项目路线起于凤冈县城东北侧洋溪口附近（与G653绥阳镇至洋溪口公路顺接），终点位于凤冈新民东侧街口附近（与同步设计的G653凤冈县新民至天桥段起点顺接），线路全长41.4公里。其中，洋溪口至彰教工业园区东侧段（线路里程6公里）与现状G326共线，本次改扩建该段为完全利用段，不纳入设计范畴；彰教工业园区东侧至凤冈新民段，途径岩角、两河口、石径、沙溪、鱼塘、高桥、永和、干溪沟、党湾、龙漩沟、龙漩坳、沙子坝、终点位于凤冈新民东侧街口附近，顺接G653新民至天桥段起点，路线全长35.4公里。全线采用二级公路标准设计（困难路 (略) 地方标准），设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米和10米，其中，凤冈彰教工业园区至石径段（K0+000～K9+000）及永和过境段（K19+100～K21+440）路基宽度10米，其余路段路基宽度均为8.5米；路面类型为沥青混凝土；设计荷载为公路－Ⅰ级；大、中桥设计洪水频率为1/100，涵洞及小型排水构筑物设计洪水频率为1/50；新建大、中桥592米/5座，利用大中桥355米/5座，利用小桥34米/1座，全线共有通道及涵洞111道，平面交叉112处。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）中的规定。

六、估算投资及资金来源

项目估算总投资57456.38万元（其中，建安费39979.27万元）；资金来源为申请上级中央车购税补助资金和地方政府发行一般债券。

七、建设工期：24个月。

八、招标投标方案：项目招标投标方案详见附件《招标投标事项核准情况表》。

九、项目编码：2020-*-48-01-*。

十、下阶段工作要求

（一）按照基本建设程序要求，依法加快开展项目初步设计、建设用地、环评评价、水土保持、洪水影响评价等编制及报批工作，相关手续未获批复前，不得开工建设。

（二）加强工程地质和水文地质的勘察工作，深化局部建设方案比选，优化工程方案，尤其对桥梁位置作详细勘察，进一步优化桥梁配跨。

（三）结合区域路网布局和地形条件等，优化路线交叉口方案的设计，进一步优化和完善全线的防排水和交通安全设施设计，做好与其他已建公路的衔接和施工保畅方案。

（四）加强与自然资源、住建、环保、水务、农业农村、林业、公安等有关部门及沿线乡镇沟通协调，确保工程顺利实施。由于该项目路线穿越龙潭河国家湿地公园地段，尤其要加强相关部门的联系与沟通。

附件：招标投标事项核准情况表

2024年1月11日

附件：

招标投标事项核准情况表

项目名称：G653洋溪口至新民公路改扩建工程