上海市松江枢纽W3联络道跨铁段新建工程上海市直辖市松江区永丰街道
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上海市松江枢纽W3联络道跨铁段新建工程上海市直辖市松江区永丰街道
填表日期：2024-01-29
| (略) 松江枢纽W3联络道（跨铁段）新建工程 | |||
| (略) 松江区永丰街道 | 6892.3 | ||
| (略) 松江区交通建设管理中心 | 范晓锋 | ||
| 9516.09 | 50 | ||
| 2024-07-31 | |||
| 新建 | |||
| (略) 松江枢纽W3 联络道（跨铁段）新建工 (略) 松江区松江新城永丰街道。本项目北起玉朝路南侧，南至中桥路-南家浜路交叉口东南角，新建高架联络通由北向南依次跨越在建沪昆铁路、沪苏湖铁路及毛竹港，全长约247m，规划红线宽度27m，道路等级为枢纽集散专用道路（ (略) 主干路标准），车道规模为单向4车道，设计速度为40km/h。主要工程内容包括道路工程、桥梁工程，同时包括交通、监控、照明工程等附属工程。 | |||
填表日期：2024-01-29
| (略) 松江枢纽W3联络道（跨铁段）新建工程 | |||
| (略) 松江区永丰街道 | 6892.3 | ||
| (略) 松江区交通建设管理中心 | 范晓锋 | ||
| 9516.09 | 50 | ||
| 2024-07-31 | |||
| 新建 | |||
| (略) 松江枢纽W3 联络道（跨铁段）新建工 (略) 松江区松江新城永丰街道。本项目北起玉朝路南侧，南至中桥路-南家浜路交叉口东南角，新建高架联络通由北向南依次跨越在建沪昆铁路、沪苏湖铁路及毛竹港，全长约247m，规划红线宽度27m，道路等级为枢纽集散专用道路（ (略) 主干路标准），车道规模为单向4车道，设计速度为40km/h。主要工程内容包括道路工程、桥梁工程，同时包括交通、监控、照明工程等附属工程。 | |||
| 其他措施: 施工过程中严格遵守相关法律法规中的要求，采取设置封闭围挡、使用商品砼、定期清扫、遮盖无法及时清运的建筑垃圾、洒水降尘、密闭化运输、设置车辆冲洗设施等措施后减少扬尘对周边环境的影响 | |||
| 生活污水 有环保措施: 施工营地的生活污水采取收集、隔油等措施后通过 (略) 政污水管网 生产废水 有环保措施: 施工废水采取沉淀池多级沉淀处理措施后通过循环使用，多余部分 (略) 政污水管道 其他措施: 运营期桥面雨水经雨水管 (略) 政雨水管网 | |||
| 环保措施: 施工期的建筑垃圾根据相关法律要求合理处理；生活垃圾按照有关规定执行分类收集后交环卫部门统一处理。运营期车辆行驶时路面磨损及坠落物由环卫部门统一清运处理。 | |||
| 有环保措施: 施工期应严格遵守相关法律规定，合理设置施工围挡、合理安排施工时间、采用低噪声工艺和设备、合理布置施工场地、合理安排运输车辆，尽量减缓对周边环境的影响。本项目机动车道采用 SMA-13路面，实施噪声主动控制，降低噪声源强，运营期通过合理规划布局和加强交通噪声管理措施（维持路面的平整度、设置限速标志等）减少交通噪声对环境的影响。 | |||
| 有环保措施: 临时施工场地、物料堆场等尽量避免占用绿化；保持施工现场排水设施的畅通；雨季施工应采用草垫遮盖等方式减少水土流失；施工结束后及时做好生态的恢复工作。 | |||
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