关于青浦区公租房配套道路工程初步设计的批复

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关于青浦区公租房配套道路工程初步设计的批复

上海青浦工业园区发展(集团)有限公司:

你单位报来关于青浦区公租房配套道路工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦工业园区,项目北起横一路,南至北青公路。道路全长约310m,道路红线宽度18m。设计车速:30km/h,道路等级:街坊公共通道, (略) 支路。路面设计荷载:BZZ-100

标准车。

三、横断面布置与路面结构

道路标准横断面布置

3.5m 人行道+11m 车行道+3.5m人行道=18m (红线宽度)。

路面结构形式:

1.车行道路面结构

4cm AC-13C 细粒式沥青混凝土(SBS 改性)

7cm AC-20C 中粒式沥青混凝土

0.6cm稀浆封层

35cm水泥稳定碎石

15cm级配碎石

2.人行道路面结构

6cm透水砖

3cm干拌水泥黄砂

15cm透水混凝土

10cm级配碎石

四、其他附属配套工程

道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

五、工程投资

本项目于初步设计阶段经委托审核,项目总投资4636.63万元,其中:工程费用1231.03万元,工程建设其他费用229.80万元,预备费73.04万元,公用管线费560万元,前期费2542.76万元;资金来源:区财政,2023年青浦区政府性投资项目计划汇总表(续建项目)工业园区完工未决算项目。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施,超出用地红线部分不属于本次项目的建设范围;道路横断面边坡及设计不得逾越用地红线;各类管线需与道路同步实施,并符合相关规划要求;项目涉及示范区线控制范围,应 (略) 交通委意见,并予落实;涉及与北青公路衔接,应征询区道运中心意见,并予落实。

七、道路交叉口处种植树木时,必须留出非植树区,以保证行车安全视距,即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明,为交通安全创造良好条件。工程施工过程中,涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等,应事先办妥相关行政审批手续。

八、项目涉及一处现状水体,在2022年河湖调查中分类为河道,命名为薛家浜北河,请尽快至水务局办理河道蓝线划示的手续。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所和香花桥街道等相关部门进行核实确认。施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。

九、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查。

十、初设文本8.3照明工程中8.3.1设计原则CJJ45-2006版失效了,应该用CJJ45-2015版。《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012)这个版本不是照明规范,是道路设计规范,建议修改。

十一、若有条件建议对北青公路交叉口架空线实施入地;项目开工前落实管线交底及管线保护工作;道路管线建设完成后应将相应资料报送城建所,以便核实更新。

十二、工可批复长度为310米,初设为302米,请明确相差在何处;初设申请报告里面暴雨重现期为3年,初设里有3年有5年,核查;实施进度计划更新;规资意见里面建议采用合杆,请明确本项目是否采用合杆;北青公路、横一路相交处涉及较多管线,实施时需做好施工期间的管线搬迁或保护工作。

十三、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求,结合新改建,进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究,结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造,实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《青水〔2019〕153号关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》文件规定,新改建道路需设置新型雨水口。

十四、请结合管线综合的审核意见,落实下阶段管线综合设计。

十五、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责,加强项目实施管理,严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理,认真配合监督检查等相关工作。

在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。

此复。

(略) 青浦区建设和管理委员会

**日

  • 上海青浦工业园区发展(集团)有限公司:

    你单位报来关于青浦区公租房配套道路工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:

    一、原则同意该项目初步设计。

    二、本工程位于青浦工业园区,项目北起横一路,南至北青公路。道路全长约310m,道路红线宽度18m。设计车速:30km/h,道路等级:街坊公共通道, (略) 支路。路面设计荷载:BZZ-100

    标准车。

    三、横断面布置与路面结构

    道路标准横断面布置

    3.5m 人行道+11m 车行道+3.5m人行道=18m (红线宽度)。

    路面结构形式:

    1.车行道路面结构

    4cm AC-13C 细粒式沥青混凝土(SBS 改性)

    7cm AC-20C 中粒式沥青混凝土

    0.6cm稀浆封层

    35cm水泥稳定碎石

    15cm级配碎石

    2.人行道路面结构

    6cm透水砖

    3cm干拌水泥黄砂

    15cm透水混凝土

    10cm级配碎石

    四、其他附属配套工程

    道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

    五、工程投资

    本项目于初步设计阶段经委托审核,项目总投资4636.63万元,其中:工程费用1231.03万元,工程建设其他费用229.80万元,预备费73.04万元,公用管线费560万元,前期费2542.76万元;资金来源:区财政,2023年青浦区政府性投资项目计划汇总表(续建项目)工业园区完工未决算项目。

    六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施,超出用地红线部分不属于本次项目的建设范围;道路横断面边坡及设计不得逾越用地红线;各类管线需与道路同步实施,并符合相关规划要求;项目涉及示范区线控制范围,应 (略) 交通委意见,并予落实;涉及与北青公路衔接,应征询区道运中心意见,并予落实。

    七、道路交叉口处种植树木时,必须留出非植树区,以保证行车安全视距,即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明,为交通安全创造良好条件。工程施工过程中,涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等,应事先办妥相关行政审批手续。

    八、项目涉及一处现状水体,在2022年河湖调查中分类为河道,命名为薛家浜北河,请尽快至水务局办理河道蓝线划示的手续。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所和香花桥街道等相关部门进行核实确认。施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。

    九、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查。

    十、初设文本8.3照明工程中8.3.1设计原则CJJ45-2006版失效了,应该用CJJ45-2015版。《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012)这个版本不是照明规范,是道路设计规范,建议修改。

    十一、若有条件建议对北青公路交叉口架空线实施入地;项目开工前落实管线交底及管线保护工作;道路管线建设完成后应将相应资料报送城建所,以便核实更新。

    十二、工可批复长度为310米,初设为302米,请明确相差在何处;初设申请报告里面暴雨重现期为3年,初设里有3年有5年,核查;实施进度计划更新;规资意见里面建议采用合杆,请明确本项目是否采用合杆;北青公路、横一路相交处涉及较多管线,实施时需做好施工期间的管线搬迁或保护工作。

    十三、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求,结合新改建,进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究,结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造,实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《青水〔2019〕153号关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》文件规定,新改建道路需设置新型雨水口。

    十四、请结合管线综合的审核意见,落实下阶段管线综合设计。

    十五、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责,加强项目实施管理,严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理,认真配合监督检查等相关工作。

    在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。

    此复。

    (略) 青浦区建设和管理委员会

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