长三角一体化示范 (略) ：

你单位报来关于长三角一体化示范区水乡客厅-“市政道路新建工程”规划三十一路初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区金泽镇，东至G318国道(规划二十一路),南至01-05-01地块，西至规划三十六路，北至01-04-01地块。新建道路长度250.26米，宽18米。设计车速：30km/h,道路等级：城市支路。

路面设计荷载：BZZ-100。

三、横断面布置与路面结构

道路标准横断面布置

3m (人行道)+12m(车行道)+3m(人行道)=18m(红线宽度)。

路面结构形式：

(1)混行车道路面结构

4cm 细粒式沥青马蹄脂碎石 SMA-13(SBS改性沥青)

8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C

0.6cm乳化沥青稀浆封层

18cm水泥稳定碎石(3.5MPa)

18cm水泥稳定碎石(3MPa)

15cm级配碎石

(2)人行道路面结构

6cm透水砖

3cm中粗砂

15cm透水混凝土

10cm级配碎石

四、其他附属配套工程道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

五、本项目于初步设计阶段经委托审核，项目总投资4604.55万元，其中：工程费用1437.26万元，工程建设其他费用276.08万元，预备费85.67万元，公用管线费1425.55万元，前期费1302.13万元，建设期贷款利息77.86万元；资金来源：自筹。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施，超出用地红线部分不属于本次项目的建设范围；道路横断面边坡设计不得逾越用地红线；各类管线需与道路同步实施，并符合相关规划要求。

七、道路交叉口处种植树木时，必须留出非植树区，以保证行车安全视距，即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以 地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明，为交通安全创造良好条件。工程施工过程中，涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等，应事先办妥相关行政审批手续。

八、项目不涉及河道。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所，金泽规建办等相关部门进行核实确认。项目排水工程应与周边规划道路做好衔接，并明确今后设施移交养护单位。施工图阶段应请相关设施移交单位进行会审，通过后方可实施；项目实施后的测绘图或竣工图应至区水务局备案；施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理，不得随意排放，达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018) 后方可进入排水设施。

九、初步同意横断面设计。规划三十一路/规划三十七路路口渠化车道并安装信号灯，采用SCATS系统，半程倒计时功能，规格400;采用专用管网管线，禁止出现架线、飞线等情况，交叉口接入机房，信号灯电源到供电部门办理手续；路口增设限速标志，按照实际条件增设右转必停设施；交叉口30米范围内，增设高清复合型摄像机，并接入公安图像网。建议采用综合合杆形式。进一步完善标志、标线； (略) 交警总队路设处意见。

十、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查

十一、长三角一体化示范区水乡客厅-“市政道路新建工程”规划三十一路为规划道路，基本无现状管线；项目开工前落实管线交底及管线保护工作；道路管线建设完成后应将相应资料报送城建所，以便核实更新。

十二、综合杆项目应按综合杆设计标准一杆一设计，并做好道路照明管理平台申报工作；尽早做好公安、交警、三家(铁塔电信、移动)运营商的前期意见征询单。

十三、项建书、工可批复、土地意见书的工程范围均为233m,但是工程设计方案和绩效表、初步设计工程长度为250m,核实工程实施范围；道路东侧接G318 沪青平公路，道路设计与相关设计单位做好对接工作；初设文本1.8中，提到道路附属设施由业主另行委托专项设计，后面章节中的附属设施方案和费用是否与专项设计后的一致。

十四、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求，结合新改建，进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20 号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究，结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造，实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《青水〔2019〕153号关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》文件规定，新改建道路需设置新型雨水口。

十五、请结合管线综合的审核意见，落实下阶段管线综合设计。

十六、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理，认真配合监督检查等相关工作。

在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。

此复。

(略) 青浦区建设和管理委员会

2023年7月11日

长三角一体化示范 (略) ：

你单位报来关于长三角一体化示范区水乡客厅-“市政道路新建工程”规划三十一路初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区金泽镇，东至G318国道(规划二十一路),南至01-05-01地块，西至规划三十六路，北至01-04-01地块。新建道路长度250.26米，宽18米。设计车速：30km/h,道路等级：城市支路。

路面设计荷载：BZZ-100。

三、横断面布置与路面结构

道路标准横断面布置

3m (人行道)+12m(车行道)+3m(人行道)=18m(红线宽度)。

路面结构形式：

(1)混行车道路面结构

4cm 细粒式沥青马蹄脂碎石 SMA-13(SBS改性沥青)

8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C

0.6cm乳化沥青稀浆封层

18cm水泥稳定碎石(3.5MPa)

18cm水泥稳定碎石(3MPa)

15cm级配碎石

(2)人行道路面结构

6cm透水砖

3cm中粗砂

15cm透水混凝土

10cm级配碎石

四、其他附属配套工程道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

五、本项目于初步设计阶段经委托审核，项目总投资4604.55万元，其中：工程费用1437.26万元，工程建设其他费用276.08万元，预备费85.67万元，公用管线费1425.55万元，前期费1302.13万元，建设期贷款利息77.86万元；资金来源：自筹。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施，超出用地红线部分不属于本次项目的建设范围；道路横断面边坡设计不得逾越用地红线；各类管线需与道路同步实施，并符合相关规划要求。

七、道路交叉口处种植树木时，必须留出非植树区，以保证行车安全视距，即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以 地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明，为交通安全创造良好条件。工程施工过程中，涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等，应事先办妥相关行政审批手续。

八、项目不涉及河道。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所，金泽规建办等相关部门进行核实确认。项目排水工程应与周边规划道路做好衔接，并明确今后设施移交养护单位。施工图阶段应请相关设施移交单位进行会审，通过后方可实施；项目实施后的测绘图或竣工图应至区水务局备案；施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理，不得随意排放，达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018) 后方可进入排水设施。

九、初步同意横断面设计。规划三十一路/规划三十七路路口渠化车道并安装信号灯，采用SCATS系统，半程倒计时功能，规格400;采用专用管网管线，禁止出现架线、飞线等情况，交叉口接入机房，信号灯电源到供电部门办理手续；路口增设限速标志，按照实际条件增设右转必停设施；交叉口30米范围内，增设高清复合型摄像机，并接入公安图像网。建议采用综合合杆形式。进一步完善标志、标线； (略) 交警总队路设处意见。

十、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查

十一、长三角一体化示范区水乡客厅-“市政道路新建工程”规划三十一路为规划道路，基本无现状管线；项目开工前落实管线交底及管线保护工作；道路管线建设完成后应将相应资料报送城建所，以便核实更新。

十二、综合杆项目应按综合杆设计标准一杆一设计，并做好道路照明管理平台申报工作；尽早做好公安、交警、三家(铁塔电信、移动)运营商的前期意见征询单。

十三、项建书、工可批复、土地意见书的工程范围均为233m,但是工程设计方案和绩效表、初步设计工程长度为250m,核实工程实施范围；道路东侧接G318 沪青平公路，道路设计与相关设计单位做好对接工作；初设文本1.8中，提到道路附属设施由业主另行委托专项设计，后面章节中的附属设施方案和费用是否与专项设计后的一致。

十四、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求，结合新改建，进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20 号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究，结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造，实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《青水〔2019〕153号关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》文件规定，新改建道路需设置新型雨水口。

十五、请结合管线综合的审核意见，落实下阶段管线综合设计。

十六、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理，认真配合监督检查等相关工作。

在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。

此复。

(略) 青浦区建设和管理委员会

2023年7月11日