关于金泽镇西岑社区规划三路新建工程练西公路-规划二路初步设计的批复

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关于金泽镇西岑社区规划三路新建工程练西公路-规划二路初步设计的批复

上海青浦区金泽镇人民政府:

你单位报来关于金泽镇西岑社区规划三路新建工程(练西公路-规划二路)初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区金泽镇西岑单元西侧,东至练西公路,西至规划二路,长度2325.24m。红线宽度为36m,道 (略) 主干路。包括4座桥梁,西旺河桥,跨径组合:2×20m+3×30m+2×20m,桥宽36m;深角圩港桥,跨径组合:4×22m,桥宽36m;养殖场西子港桥,跨径组合:10m+16m+10m,桥宽36m;西岑荡内河桥,跨径组合:22m,桥宽42.6m。设计车速:50km/h,路面设计荷载:BZZ-100。

三、横断面布置与路面结构

(一)道路标准横断面布置

规划三路(规划二路-和俊路)标准横断面布置为:1.8m(人行道)+1.2m(绿化设施带)+2.5m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔栏)+10.75m(机动车道)+1.5m(侧分带)+2.5m(非机动车道)+1.2m(绿化设施带)+1.8m(人行道)=36m(红线宽度)。

规划三路(和俊路-练西公路)标准横断面自北向南布置为:2.4m (绿化设施带)+1.8m(人行道)+2.5m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔栏)+10.75m(机动车道)+1.5m(侧分带)+2.5m(非机动车道)+1.8m(人行道)=36m(红线宽度)。

路面结构形式:

1.新建车行道路面结构

4cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性)

5cmAC-20C中粒式沥青混凝土(0.35%抗车辙剂)

7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土

2.新建独立非机动车道路面结构

4cm AC-13C 细粒式沥青混凝土

6cm AC-20C 中粒式沥青混凝土

0.6 cm

稀浆封层

20cm

水泥稳定碎石

15cm

级配碎石


3.新建人行道路面结构

6cm 花岗岩

3cmM10 水泥砂浆

10cmC20 水泥混凝土

10cm级配碎石


(二)桥梁工程

桥梁总体布置如下:

桥梁设置一览表

序 号

桥梁名

跨径组合(m)

梁底标高

(m)

桥长

(m)

桥宽

(m)

1

西旺河桥

2×20m+3×30m+2×20m

≥6.5

170

36

2

深角圩港桥

4×22m

≥4.8

88

36

3

养殖场西子港桥

10m+16m+10m

≥4.8

36

36

4

西岑荡内河桥

22m

≥5.5

AN

42.6


四、其他附属配套工程

道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

五、工程投资

本项目于初步设计阶段经委托审核,项目总投资42688.27 万元,其中:工程费用30838.12万元,工程建设其他费用3961.75万元,预备费1739.99万元,公共管线费1769.85万元,前期费4378.56万元;资金来源:区、镇两级资金,年度资金安排以计划大本为准(于2023年青浦区政府性投资项目新开计划第77-1号列支,项目编码TC22-078X001)。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施;道路横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线;遇河道、桥梁需进一步征询水务局意见;各类管线需与道路同步实施,并符合相关规划要求。

七、道路交叉口处种植树木时,必须留出非植树区,以保证行车安全视距,即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明,为交通安全创造良好条件。工程施工过程中,涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等,应事先办妥相关行政审批手续。

八、该工程涉及的河道为西旺河、深角圩港、养殖场西子港、西岑荡内河,于2023年3月14日到水务局办理过河道蓝线手续。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所和金泽镇规建办等相关部门进行核实确认。施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。

九、初步同意横断面设计。涉及路口渠化车道并安装信号灯,采用SCATS系统,规格400,半程倒计时功能;信号灯电源到供电部门办理相关手续,禁止出现架线、飞线等情况,交叉口接入机房。路口增设限速标志,按照实际条件增设右转必停设施,沿线出入口右进右出,增设停车让行标志及右转指示牌。交叉口30米范围内,增设高清复合型摄像机,并接入公安图像网。建议采用综合合杆形式。进一步完善标志、标线、信号灯。 (略) 交警总队路设处意见。

十、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查。

十一、综合杆项目应按综合杆设计标准一杆一设计,并做好道路照明管理平台申报工作。尽早做好公安、交警、三家(铁塔电信、移动)运营商的前期意见征询单。

十二、规划三路为新建道路,现状沿线无管线;项目开工前落实管线交底及管线保护工作;道路管线建设完成后应将相应资料报送建管委城建所,以便核实更新。

十三、《西岑科创中心雨水系统专业规划》、《西岑科创中心污水系统专业规划》已批复,结合相关规划和岑卜路等核查雨、污水设计标高。现阶段尚未取得规划河底标高、现状河底标高等资料,对桥梁结构、污水设计会有影响,建议抓紧征询相关水务部门意见和开展补充测量工作。公交车站征询相关部门意见,确定好位置和数量。附件文件中补充关于梁底标高的文件说明。

十四、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求,结合新改建,进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究,结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造,实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》(青水〔2019〕153号)文件规定,新改建道路需设置新型雨水口。

十五、请结合管线综合的审核意见,落实下阶段管线综合设计。

十六、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责,加强项目实施管理,严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理,认真配合监督检查等相关工作。

十七、按《 (略) 交通建设装配式技术应用推广方案》要求,落实承台顶面以上的构件预制装配率要求。

在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。

特此函复。

(略) 青浦区建设和管理委员会

2023年12月8日


  • 上海青浦区金泽镇人民政府:

    你单位报来关于金泽镇西岑社区规划三路新建工程(练西公路-规划二路)初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:

    一、原则同意该项目初步设计。

    二、本工程位于青浦区金泽镇西岑单元西侧,东至练西公路,西至规划二路,长度2325.24m。红线宽度为36m,道 (略) 主干路。包括4座桥梁,西旺河桥,跨径组合:2×20m+3×30m+2×20m,桥宽36m;深角圩港桥,跨径组合:4×22m,桥宽36m;养殖场西子港桥,跨径组合:10m+16m+10m,桥宽36m;西岑荡内河桥,跨径组合:22m,桥宽42.6m。设计车速:50km/h,路面设计荷载:BZZ-100。

    三、横断面布置与路面结构

    (一)道路标准横断面布置

    规划三路(规划二路-和俊路)标准横断面布置为:1.8m(人行道)+1.2m(绿化设施带)+2.5m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔栏)+10.75m(机动车道)+1.5m(侧分带)+2.5m(非机动车道)+1.2m(绿化设施带)+1.8m(人行道)=36m(红线宽度)。

    规划三路(和俊路-练西公路)标准横断面自北向南布置为:2.4m (绿化设施带)+1.8m(人行道)+2.5m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔栏)+10.75m(机动车道)+1.5m(侧分带)+2.5m(非机动车道)+1.8m(人行道)=36m(红线宽度)。

    路面结构形式:

    1.新建车行道路面结构

    4cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性)

    5cmAC-20C中粒式沥青混凝土(0.35%抗车辙剂)

    7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土

    2.新建独立非机动车道路面结构

    4cm AC-13C 细粒式沥青混凝土

    6cm AC-20C 中粒式沥青混凝土

    0.6 cm

    稀浆封层

    20cm

    水泥稳定碎石

    15cm

    级配碎石


    3.新建人行道路面结构

    6cm 花岗岩

    3cmM10 水泥砂浆

    10cmC20 水泥混凝土

    10cm级配碎石


    (二)桥梁工程

    桥梁总体布置如下:

    桥梁设置一览表

    序 号

    桥梁名

    跨径组合(m)

    梁底标高

    (m)

    桥长

    (m)

    桥宽

    (m)

    1

    西旺河桥

    2×20m+3×30m+2×20m

    ≥6.5

    170

    36

    2

    深角圩港桥

    4×22m

    ≥4.8

    88

    36

    3

    养殖场西子港桥

    10m+16m+10m

    ≥4.8

    36

    36

    4

    西岑荡内河桥

    22m

    ≥5.5

    AN

    42.6


    四、其他附属配套工程

    道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

    五、工程投资

    本项目于初步设计阶段经委托审核,项目总投资42688.27 万元,其中:工程费用30838.12万元,工程建设其他费用3961.75万元,预备费1739.99万元,公共管线费1769.85万元,前期费4378.56万元;资金来源:区、镇两级资金,年度资金安排以计划大本为准(于2023年青浦区政府性投资项目新开计划第77-1号列支,项目编码TC22-078X001)。

    六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施;道路横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线;遇河道、桥梁需进一步征询水务局意见;各类管线需与道路同步实施,并符合相关规划要求。

    七、道路交叉口处种植树木时,必须留出非植树区,以保证行车安全视距,即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明,为交通安全创造良好条件。工程施工过程中,涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等,应事先办妥相关行政审批手续。

    八、该工程涉及的河道为西旺河、深角圩港、养殖场西子港、西岑荡内河,于2023年3月14日到水务局办理过河道蓝线手续。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所和金泽镇规建办等相关部门进行核实确认。施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。

    九、初步同意横断面设计。涉及路口渠化车道并安装信号灯,采用SCATS系统,规格400,半程倒计时功能;信号灯电源到供电部门办理相关手续,禁止出现架线、飞线等情况,交叉口接入机房。路口增设限速标志,按照实际条件增设右转必停设施,沿线出入口右进右出,增设停车让行标志及右转指示牌。交叉口30米范围内,增设高清复合型摄像机,并接入公安图像网。建议采用综合合杆形式。进一步完善标志、标线、信号灯。 (略) 交警总队路设处意见。

    十、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查。

    十一、综合杆项目应按综合杆设计标准一杆一设计,并做好道路照明管理平台申报工作。尽早做好公安、交警、三家(铁塔电信、移动)运营商的前期意见征询单。

    十二、规划三路为新建道路,现状沿线无管线;项目开工前落实管线交底及管线保护工作;道路管线建设完成后应将相应资料报送建管委城建所,以便核实更新。

    十三、《西岑科创中心雨水系统专业规划》、《西岑科创中心污水系统专业规划》已批复,结合相关规划和岑卜路等核查雨、污水设计标高。现阶段尚未取得规划河底标高、现状河底标高等资料,对桥梁结构、污水设计会有影响,建议抓紧征询相关水务部门意见和开展补充测量工作。公交车站征询相关部门意见,确定好位置和数量。附件文件中补充关于梁底标高的文件说明。

    十四、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求,结合新改建,进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究,结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造,实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》(青水〔2019〕153号)文件规定,新改建道路需设置新型雨水口。

    十五、请结合管线综合的审核意见,落实下阶段管线综合设计。

    十六、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责,加强项目实施管理,严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理,认真配合监督检查等相关工作。

    十七、按《 (略) 交通建设装配式技术应用推广方案》要求,落实承台顶面以上的构件预制装配率要求。

    在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。

    特此函复。

    (略) 青浦区建设和管理委员会

    2023年12月8日


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