关于斗门大桥防船撞设施建设项目可行性研究报告的批复
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关于斗门大桥防船撞设施建设项目可行性研究报告的批复
珠发改投审〔2024〕8号
(略) 公共工程建设中心：
报来《 (略) 公共工程建设中心关于申请审批斗门大桥防船撞设施建设项目可行性研究报告的函》（珠工建函〔2024〕95号）及相关资料收悉。根据《珠海经济特区政府投资项目管理条例》第二十一条规定，本项目建议书和可行性研究报告可合并报批。 (略) 政府工作联审决策会议审议同意，现将项目可行性研究报告（项目编号：2301-*-04-02-*）批复如下：
一、建设必要性
斗门 (略) 管养的重要的大型桥梁，其桥下航道的船舶数量、吨位超过桥梁原设计的设防标准，桥墩遭受船舶撞击后导致桥梁损坏、倒塌的风险较大。本项目是落实《 (略) 交通运输厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知》（粤交安〔2021〕43 号）等政策的重要举措，项目实施将有利于提高航道通航保障服务水平，规范桥区水域船舶通航秩序，保护桥梁结构和运营、财产安全，减少船桥碰撞事故对人民群众正常出行影响，对水运服务和经济发展有着重大意义。因此，项的建设是必要的，也是迫切的。
二、建设规模及内容
项目拟对斗门大桥大型桥梁增设被动防撞设施，被动防撞设施包括新建桩基56根，承台（系梁）24座，防撞护舷140套等。主要工程内容包括：独立式防撞墩、复合材料护舷、侧面拦阻索、临时施工平台和通道、助航附属设施等。
三、投资估算和资金来源
项目本阶段静态总投资估算控制在8273.97万元，其中：建安工程费7263.35万元，工程建设其他费616.62万元，预备费394.00万元。项目 (略) 财政统筹。
四、项目拟建设工期：12个月。
五、其它
（一）项目建设和运营过程中，要加强节能管理工作，优化节能工艺，落实各项节能措施，提高能源使用效率。
（二）项目建设中要强化安全生产意识，做好各项应急预案，落实安全责任，加强安全监管，确保工程安全有序推进。
（三） (略) 行业主管部门沟通协作，结合项目实际需求，进一步提高方案的兼容性及适用性。
接文后，请按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展工作，完善各项前期审批手续，委托具有相应资质的单位进行项目勘察设计，进一步优化设计、降低工程造价，并编制项目概算报我局审批，务必控制投资，不得擅自突破。
附件：建设标准和批复依据文件
(略) 发展和改革局
**日
附件：
珠发改投审〔2024〕8号
(略) 公共工程建设中心：
报来《 (略) 公共工程建设中心关于申请审批斗门大桥防船撞设施建设项目可行性研究报告的函》（珠工建函〔2024〕95号）及相关资料收悉。根据《珠海经济特区政府投资项目管理条例》第二十一条规定，本项目建议书和可行性研究报告可合并报批。 (略) 政府工作联审决策会议审议同意，现将项目可行性研究报告（项目编号：2301-*-04-02-*）批复如下：
一、建设必要性
斗门 (略) 管养的重要的大型桥梁，其桥下航道的船舶数量、吨位超过桥梁原设计的设防标准，桥墩遭受船舶撞击后导致桥梁损坏、倒塌的风险较大。本项目是落实《 (略) 交通运输厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知》（粤交安〔2021〕43 号）等政策的重要举措，项目实施将有利于提高航道通航保障服务水平，规范桥区水域船舶通航秩序，保护桥梁结构和运营、财产安全，减少船桥碰撞事故对人民群众正常出行影响，对水运服务和经济发展有着重大意义。因此，项的建设是必要的，也是迫切的。
二、建设规模及内容
项目拟对斗门大桥大型桥梁增设被动防撞设施，被动防撞设施包括新建桩基56根，承台（系梁）24座，防撞护舷140套等。主要工程内容包括：独立式防撞墩、复合材料护舷、侧面拦阻索、临时施工平台和通道、助航附属设施等。
三、投资估算和资金来源
项目本阶段静态总投资估算控制在8273.97万元，其中：建安工程费7263.35万元，工程建设其他费616.62万元，预备费394.00万元。项目 (略) 财政统筹。
四、项目拟建设工期：12个月。
五、其它
（一）项目建设和运营过程中，要加强节能管理工作，优化节能工艺，落实各项节能措施，提高能源使用效率。
（二）项目建设中要强化安全生产意识，做好各项应急预案，落实安全责任，加强安全监管，确保工程安全有序推进。
（三） (略) 行业主管部门沟通协作，结合项目实际需求，进一步提高方案的兼容性及适用性。
接文后，请按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展工作，完善各项前期审批手续，委托具有相应资质的单位进行项目勘察设计，进一步优化设计、降低工程造价，并编制项目概算报我局审批，务必控制投资，不得擅自突破。
附件：建设标准和批复依据文件
(略) 发展和改革局
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