项目名称

济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段项目

建设地点

嘉祥县、金乡县

建设单位

济商高速公路（济宁）有限公司

环境影响评价机构

(略) 环境保护科 (略)

项目概况

项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120km/h，路基宽度为34.5m。特大桥2座、大桥4座、中桥4座；互通式立交5座（其中，枢纽互通2座，服务型互通立交3座），分离式立交20座；服务区1处，养护工区1处；监控通信分中心1处；全线永久占地379.52公顷(含连接线)。设置满硐互通连接线一处，一级公路标准，全长3.1公里；马庙互通连接线一处，一级公路标准，全长2.8公里。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施

（一）落实生态环境保护措施。项目应做好表土的剥离、存放工作，用于后期生态恢复；加强对施工单位的管理，严控施工作业范围，严禁捕杀野生动物；及时对施工结束后的各类临时占地进行生态恢复，临时占地植被恢复及路基段边坡植物防护时均应采用乡土物种。

（二）落实水环境保护措施。严格执行各类法律法规规定，防止造成水质污染。对于《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准的河流，进一步优化跨河桥梁设计及施工工艺，跨河桥梁的基础施工尽量选择在枯水期进行，涉水桥墩采用围堰施工并设置泥浆沉淀池。严禁向地表水体直接排污，施工过程中产生的废渣应及时清运，严禁堆放在水体附近。施工营地的生活污水和其他施工生产废水均应妥善收集处置。

各服务区、收费站、养护工区、通讯监控分中心污水经自建污水处理设施处理后全部综合利用。加强各污水处理设施的日常运行管理，确保稳定运行。

（三）落实大气污染防治措施。配备洒水车、洗车台、施工围挡、蓬布等防尘设备，采取遮盖、防风、洒水等方式，有效控制物料运输、装卸、堆放等施工过程中的扬尘污染。优化运输路线，应远离居民区等敏感目标。

沿线各服务区、收费站等管理服务设施不设置锅炉，采用空调、电暖气等取暖。餐厅加装油烟净化设施，确保达标排放。

（四）落实噪声污染防治措施。选用低噪声施工机械和工艺，采取设置临时声屏障等隔声降噪措施，控制施工期噪声污染，确保施工场地边界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）相关标准。在学校、居民区等环境敏感点附近，尽量避免夜间从事高噪声施工作业和物料运输，并设置必要的减速、禁鸣标志，防止噪声扰民。确需夜间施工时，应经当地环保部门批准。

结合噪声影响预测结果，对线路两侧噪声超标的敏感建筑物，针对不同情况，采取设置声屏障、安装隔声窗等措施。合理选择声屏障的数量、长度、高度和型式，加强声屏障的设计、施工和维护保养工作，确保降噪效果，敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应标准要求或保证室内达标。加强噪声敏感目标的跟踪监测，依据结果及时增补、完善环保措施。

（五）落实固体废物污染防治措施。施工营地产生的生活垃圾专人收集后，送至环卫部门集中处理。彻底清理拆迁及施工营地撤离产生的建筑垃圾，运至指定的弃渣场或其他指定场所进行处置。

运营区服务区、收费站生活垃圾定点收集，交由环卫部门统一处理；危险废物委托有资质单位处理。

（六）严格落实环境风险防范措施。工程跨越水环境敏感路段的桥梁设置桥面径流收集系统并配套建设事故池，强化和加固桥梁防撞护栏并设置标志。制定环境风险应急预案，建立高速公路管理部门与地方政府及相关部门的应急联动机制，运营期要加强对收集系统、事故池和防撞护栏的日常巡视、维护。

项目名称

济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段项目

建设地点

嘉祥县、金乡县

建设单位

济商高速公路（济宁）有限公司

环境影响评价机构

(略) 环境保护科 (略)

项目概况

项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120km/h，路基宽度为34.5m。特大桥2座、大桥4座、中桥4座；互通式立交5座（其中，枢纽互通2座，服务型互通立交3座），分离式立交20座；服务区1处，养护工区1处；监控通信分中心1处；全线永久占地379.52公顷(含连接线)。设置满硐互通连接线一处，一级公路标准，全长3.1公里；马庙互通连接线一处，一级公路标准，全长2.8公里。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施

（一）落实生态环境保护措施。项目应做好表土的剥离、存放工作，用于后期生态恢复；加强对施工单位的管理，严控施工作业范围，严禁捕杀野生动物；及时对施工结束后的各类临时占地进行生态恢复，临时占地植被恢复及路基段边坡植物防护时均应采用乡土物种。

（二）落实水环境保护措施。严格执行各类法律法规规定，防止造成水质污染。对于《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准的河流，进一步优化跨河桥梁设计及施工工艺，跨河桥梁的基础施工尽量选择在枯水期进行，涉水桥墩采用围堰施工并设置泥浆沉淀池。严禁向地表水体直接排污，施工过程中产生的废渣应及时清运，严禁堆放在水体附近。施工营地的生活污水和其他施工生产废水均应妥善收集处置。

各服务区、收费站、养护工区、通讯监控分中心污水经自建污水处理设施处理后全部综合利用。加强各污水处理设施的日常运行管理，确保稳定运行。

（三）落实大气污染防治措施。配备洒水车、洗车台、施工围挡、蓬布等防尘设备，采取遮盖、防风、洒水等方式，有效控制物料运输、装卸、堆放等施工过程中的扬尘污染。优化运输路线，应远离居民区等敏感目标。

沿线各服务区、收费站等管理服务设施不设置锅炉，采用空调、电暖气等取暖。餐厅加装油烟净化设施，确保达标排放。

（四）落实噪声污染防治措施。选用低噪声施工机械和工艺，采取设置临时声屏障等隔声降噪措施，控制施工期噪声污染，确保施工场地边界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）相关标准。在学校、居民区等环境敏感点附近，尽量避免夜间从事高噪声施工作业和物料运输，并设置必要的减速、禁鸣标志，防止噪声扰民。确需夜间施工时，应经当地环保部门批准。

结合噪声影响预测结果，对线路两侧噪声超标的敏感建筑物，针对不同情况，采取设置声屏障、安装隔声窗等措施。合理选择声屏障的数量、长度、高度和型式，加强声屏障的设计、施工和维护保养工作，确保降噪效果，敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应标准要求或保证室内达标。加强噪声敏感目标的跟踪监测，依据结果及时增补、完善环保措施。

（五）落实固体废物污染防治措施。施工营地产生的生活垃圾专人收集后，送至环卫部门集中处理。彻底清理拆迁及施工营地撤离产生的建筑垃圾，运至指定的弃渣场或其他指定场所进行处置。

运营区服务区、收费站生活垃圾定点收集，交由环卫部门统一处理；危险废物委托有资质单位处理。

（六）严格落实环境风险防范措施。工程跨越水环境敏感路段的桥梁设置桥面径流收集系统并配套建设事故池，强化和加固桥梁防撞护栏并设置标志。制定环境风险应急预案，建立高速公路管理部门与地方政府及相关部门的应急联动机制，运营期要加强对收集系统、事故池和防撞护栏的日常巡视、维护。