项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

受理公示反馈情况

公众反馈意见的联系方式

通江大道快速化一期（瞻江立交-望江立交）改扩建工程

项 (略) 锡山区、梁溪区、惠山区

(略) 重点建设项目管理中心

北京中咨 (略)

通江大道快速化一期(瞻江立交-望江立交)改扩建工程总体呈南北走向，南起瞻江立交，北至沪宁高速无锡出入口，道路全长约3.42km。本项目采用主线高架和地面辅道相结合方式，其中主 (略) 快速路，设计时速瞻江立交-望江立交为80km/h，望江立交以北设计时速为60km/h，瞻江立交-望江立交段采用双向6车道、望江立交以北段采用双向4车道。主线高架总长2.584km；地 (略) 主干路，设计时速为50km/h，车道数采用双向六车道，地面辅道总长3.42km。

主要建设内容包括：道路、桥涵、雨水、污水、给水、燃气、电力、信息、国防光缆、绿化及相关配套设施等。

项目投资估算总额为*万元，环保投资912.8万元，占总投资的0.34％。

1、废气：施工期废气主要包括扬尘、沥青烟气和施工机械、运输车辆尾气。营运期产生的废气主要为汽车尾气及道路扬尘。采取施工围挡、遮盖、洒水等措施，严格控制施工扬尘和沥青铺浇作业对周边环境保护目标的影响。加强施工机械和运输车辆等的维护和保养，减少尾气污染物的影响。施工期大气污染 (略) 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）中表3单位边界大气污染物排放监控浓度限值和《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）。

2、废水：施工期废水主要包括施工废水、施工人员生活污水。运营期废水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流雨水。施工期冲洗废水经处理后回用不外排；生活污水排入污水管网，接污水处理厂集中处理。营运期路面径流雨水排入雨水管网，排入附近河流。

3、噪声：施工噪声主要包括桥梁、路面拆迁和施工机械、运输车辆的噪声。通过采用低噪声施工机械、合理布局施工场地、合理安排施工时间、布置施工围挡等措施，减轻施工期噪声对沿线声环境保护目标的不利影响。施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。

运营期噪声主要为道路交通噪声，为确保运营中期道路沿线环境保护目标的声环境质量达标，建设单位拟全线采取低噪声路面，并在沿线预测超标的3处声环境保护目标相应高架、辅道与匝道两侧布设4m高直立式声屏障，2处声环境保护目标处安装隔声窗，在预测超标的1处规划声环境保护目标预留设置4m高直立式声屏障基础。确保沿线环境保护目标的声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)中相应的4a类、2类标准。室内声环境质量满足《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）中相应要求。

4、固体废物

施工期固体废物主要包括建筑垃圾、工程弃土和施工人员生活垃圾。建筑垃圾和工程弃土一并运送至指定的场地处理，生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

运营期固体废物主要为来往人员和车辆撒落的垃圾和道路养护垃圾，由环卫部门统一收集处理。

5、生态环境

本项目永久和临时用地均不涉及生态保护红线和生态空间管控区域。加强沿线生态环境保护，施工作业严格控制在道路占地红线内，施工期加强表土保护，加强桥梁涉水施工保护，施工结束后对裸露的土地恢复植被。营运期通过绿化打造景观效果。

6、主要风险防范措施

本项目道路在运营过程中的环境风险主要为运输有毒、有害、易燃易爆等危险物品的车辆发生事故而导致危险品泄漏对沿线环境的污染。本项目以锡宁路为界，锡宁路以南路段禁止危险品运输车辆通行，锡宁路以北路段允许危险品运输车辆通行。

对于危险品运输严格的管理措施包括：要求运输车辆证照齐全，拥有危险品运输资质，车体应有明显的危险品车辆标志；装载散货时必须加蓬覆盖，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；禁止漏油、漏料的罐装车和其他超载车辆上路。

无

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项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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通江大道快速化一期（瞻江立交-望江立交）改扩建工程

项 (略) 锡山区、梁溪区、惠山区

(略) 重点建设项目管理中心

北京中咨 (略)

通江大道快速化一期(瞻江立交-望江立交)改扩建工程总体呈南北走向，南起瞻江立交，北至沪宁高速无锡出入口，道路全长约3.42km。本项目采用主线高架和地面辅道相结合方式，其中主 (略) 快速路，设计时速瞻江立交-望江立交为80km/h，望江立交以北设计时速为60km/h，瞻江立交-望江立交段采用双向6车道、望江立交以北段采用双向4车道。主线高架总长2.584km；地 (略) 主干路，设计时速为50km/h，车道数采用双向六车道，地面辅道总长3.42km。

主要建设内容包括：道路、桥涵、雨水、污水、给水、燃气、电力、信息、国防光缆、绿化及相关配套设施等。

项目投资估算总额为*万元，环保投资912.8万元，占总投资的0.34％。

1、废气：施工期废气主要包括扬尘、沥青烟气和施工机械、运输车辆尾气。营运期产生的废气主要为汽车尾气及道路扬尘。采取施工围挡、遮盖、洒水等措施，严格控制施工扬尘和沥青铺浇作业对周边环境保护目标的影响。加强施工机械和运输车辆等的维护和保养，减少尾气污染物的影响。施工期大气污染 (略) 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）中表3单位边界大气污染物排放监控浓度限值和《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）。

2、废水：施工期废水主要包括施工废水、施工人员生活污水。运营期废水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流雨水。施工期冲洗废水经处理后回用不外排；生活污水排入污水管网，接污水处理厂集中处理。营运期路面径流雨水排入雨水管网，排入附近河流。

3、噪声：施工噪声主要包括桥梁、路面拆迁和施工机械、运输车辆的噪声。通过采用低噪声施工机械、合理布局施工场地、合理安排施工时间、布置施工围挡等措施，减轻施工期噪声对沿线声环境保护目标的不利影响。施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。

运营期噪声主要为道路交通噪声，为确保运营中期道路沿线环境保护目标的声环境质量达标，建设单位拟全线采取低噪声路面，并在沿线预测超标的3处声环境保护目标相应高架、辅道与匝道两侧布设4m高直立式声屏障，2处声环境保护目标处安装隔声窗，在预测超标的1处规划声环境保护目标预留设置4m高直立式声屏障基础。确保沿线环境保护目标的声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)中相应的4a类、2类标准。室内声环境质量满足《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）中相应要求。

4、固体废物

施工期固体废物主要包括建筑垃圾、工程弃土和施工人员生活垃圾。建筑垃圾和工程弃土一并运送至指定的场地处理，生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

运营期固体废物主要为来往人员和车辆撒落的垃圾和道路养护垃圾，由环卫部门统一收集处理。

5、生态环境

本项目永久和临时用地均不涉及生态保护红线和生态空间管控区域。加强沿线生态环境保护，施工作业严格控制在道路占地红线内，施工期加强表土保护，加强桥梁涉水施工保护，施工结束后对裸露的土地恢复植被。营运期通过绿化打造景观效果。

6、主要风险防范措施

本项目道路在运营过程中的环境风险主要为运输有毒、有害、易燃易爆等危险物品的车辆发生事故而导致危险品泄漏对沿线环境的污染。本项目以锡宁路为界，锡宁路以南路段禁止危险品运输车辆通行，锡宁路以北路段允许危险品运输车辆通行。

对于危险品运输严格的管理措施包括：要求运输车辆证照齐全，拥有危险品运输资质，车体应有明显的危险品车辆标志；装载散货时必须加蓬覆盖，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；禁止漏油、漏料的罐装车和其他超载车辆上路。

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