我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。

联系电话/传真：025-*（政务大厅窗口）/025-*（环评科）

通讯地址： (略) 江宁区秦淮路58号天恒大厦613室环评科

联系人： (略) 江宁生态环境局环评科

听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

一、拟批准的建设项目环境影响

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

木质装饰柜门生产项目

(略) 江宁区江宁街道铜井长宁路171号

南京 (略)

南京 (略)

本项目租赁南 (略) 闲置厂房，厂房建筑面积3430m2，购置雕刻机、打磨机、推台锯等设备建设木质装饰柜门生产项目，项目建成后，将形成年加工装饰柜门3万平方米的生产能力。

废水：项目废水为生活污水，经化粪池处理后接管至滨江新城污水处理厂，经处理达《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准（总氮执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准）后排放，对周边环境影响较小。

废气：主要为开料、木加工、打磨产生的粉尘，喷胶、吸塑产生的有机废气和粉尘，封边产生的有机废气。本项目开料、木加工、打磨废气经布袋除尘器处理后通过1#15m排气筒高空排放；喷胶、吸塑废气经水帘柜+二级活性炭处理后通过2#15m排气筒高空排放；封边废气经移动二级活性炭箱处理后在车间内无组织排放。

噪声：项目通过选用低噪声设备，合理布局、采取建筑隔声、设备基础减振等措施以降低噪声污染，本项目厂界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。

固废：木工边角料、废封边条、废布袋、集尘、废打磨材料外售综合利用； (略) 政环卫清运；废活性炭、废胶、废化学品包装、废油和废油桶交有资质单位处置。

2

南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程

(略) 江宁区东山街道

(略) 公路事业发展中心

(略) 政工程华北 (略)

起点衔接机场高速龙西互通，主线向东设隧道下穿绿都大道、江南路，跨越地铁3号线，下穿明城大道后接出地面，采用地面段与岔路口地面转盘顺接，路线全长约2745m。对起点至中驰路段老路路面结构进行改造，民权路至双龙大道段辅道在鑫泰国际拆除后按规划红线宽度拓宽改造。在农花路西侧和站中五路各设置一座地下人行通道，明城大道及双龙大道段结合周边地块需求，调整地面辅道标高，并同步与民生路和民权路顺接。工程实施内容包括：房屋征收和土地征地、杆管线迁移、道路改造、隧道、地下通道、排水、绿化、照明、交通工程及其他附属设施等。工程总投资约*万元，工期36个月。

（1）大气环境

施工期：施工期废气主要包括施工扬尘、沥青摊铺烟气、食堂餐饮油烟等。采取设置围挡、施工现场洒水等措施控制施工扬尘影响；选择沥青摊铺作业时段并尽量缩短沥青摊铺作业时间降低沥青烟气影响；施工场地配备符合要求的餐饮油烟净化装置，确保餐饮油烟达标排放。按照宁建质字〔2018〕590号文件要求建设“智慧工地”，编制扬尘污染防治专项方案。施工是暂时的，随着施工的结束，上述环境影响也将消失。运营期：运营期废气包括汽车尾气和路面扬尘。强化中央分隔带、侧分带的绿化和日常养护管理，缓解通行车辆尾气排放对沿线环境空气质量的污染影响。加强路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，使行驶的机动车保持良好的工况从而减少污染物排放。加强对隧道的养护，使隧道保持良好运营状态，减少塞车现象发生。由管养部门定期洒水抑尘，减少路面起尘量。营运期对周围环境空气的影响比较轻微。

（2）声环境

施工期噪声主要为各种工程施工机械及运输车辆噪声等。通过选取低噪声设备、安排好施工时间、安装噪声在线监测系统等措施后，施工噪声可得到有效控制。运营期噪声主要为道路交通噪声。采取设置新型低噪声路面、加强绿化、隧道敞口段设置全封闭声屏障、折臂式声屏障以及运营期跟踪监测预留降噪费用等措施，确保运营期敏感点合理的声环境质量。

（3）地表水环境

施工期废水主要为施工场地废水和施工营地生活污水。施工场地废水收集后经隔油、沉淀处理回用于施工场地、施工便道洒水防尘和车辆机械冲洗，不外排；施工生活污水经预 (略) 政污水管网集中处理。运营期废水主要为路面径流及隧道冲洗水和隧道结构渗水。路面径流经 (略) 政雨水管网；隧道冲洗水、隧道结构渗水及消防废水经泵 (略) 污水系统，不直接外排。

（4）固体废物

施工期固体废物主要包括废弃土方、拆迁建筑垃圾和施工人员生活垃圾。拆迁建筑垃圾和破除老路建筑垃圾应尽可能回用，不能回用的按照相关要求运至建筑垃圾渣土弃置场处理，严禁乱丢乱弃。工程弃方全部运至政府指定的弃渣场处理，不设置专门的弃渣场。施工人员的生活垃圾定点分类收集后，由环卫部门统一清运。运营期由管养部门对沿线的垃圾进行清扫、集中处理。

（5）生态环境

施工前应尽可能将绿化植被进行移植，严禁随意破坏。施工人员进场后，应立即进行生态保护教育。施工结束后，拆除大临工程中临时建筑后交还用地。运营期强化绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。

我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。

联系电话/传真：025-*（政务大厅窗口）/025-*（环评科）

通讯地址： (略) 江宁区秦淮路58号天恒大厦613室环评科

联系人： (略) 江宁生态环境局环评科

听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

一、拟批准的建设项目环境影响

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

木质装饰柜门生产项目

(略) 江宁区江宁街道铜井长宁路171号

南京 (略)

南京 (略)

本项目租赁南 (略) 闲置厂房，厂房建筑面积3430m2，购置雕刻机、打磨机、推台锯等设备建设木质装饰柜门生产项目，项目建成后，将形成年加工装饰柜门3万平方米的生产能力。

废水：项目废水为生活污水，经化粪池处理后接管至滨江新城污水处理厂，经处理达《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准（总氮执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准）后排放，对周边环境影响较小。

废气：主要为开料、木加工、打磨产生的粉尘，喷胶、吸塑产生的有机废气和粉尘，封边产生的有机废气。本项目开料、木加工、打磨废气经布袋除尘器处理后通过1#15m排气筒高空排放；喷胶、吸塑废气经水帘柜+二级活性炭处理后通过2#15m排气筒高空排放；封边废气经移动二级活性炭箱处理后在车间内无组织排放。

噪声：项目通过选用低噪声设备，合理布局、采取建筑隔声、设备基础减振等措施以降低噪声污染，本项目厂界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。

固废：木工边角料、废封边条、废布袋、集尘、废打磨材料外售综合利用； (略) 政环卫清运；废活性炭、废胶、废化学品包装、废油和废油桶交有资质单位处置。

2

南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程

(略) 江宁区东山街道

(略) 公路事业发展中心

(略) 政工程华北 (略)

起点衔接机场高速龙西互通，主线向东设隧道下穿绿都大道、江南路，跨越地铁3号线，下穿明城大道后接出地面，采用地面段与岔路口地面转盘顺接，路线全长约2745m。对起点至中驰路段老路路面结构进行改造，民权路至双龙大道段辅道在鑫泰国际拆除后按规划红线宽度拓宽改造。在农花路西侧和站中五路各设置一座地下人行通道，明城大道及双龙大道段结合周边地块需求，调整地面辅道标高，并同步与民生路和民权路顺接。工程实施内容包括：房屋征收和土地征地、杆管线迁移、道路改造、隧道、地下通道、排水、绿化、照明、交通工程及其他附属设施等。工程总投资约*万元，工期36个月。

（1）大气环境

施工期：施工期废气主要包括施工扬尘、沥青摊铺烟气、食堂餐饮油烟等。采取设置围挡、施工现场洒水等措施控制施工扬尘影响；选择沥青摊铺作业时段并尽量缩短沥青摊铺作业时间降低沥青烟气影响；施工场地配备符合要求的餐饮油烟净化装置，确保餐饮油烟达标排放。按照宁建质字〔2018〕590号文件要求建设“智慧工地”，编制扬尘污染防治专项方案。施工是暂时的，随着施工的结束，上述环境影响也将消失。运营期：运营期废气包括汽车尾气和路面扬尘。强化中央分隔带、侧分带的绿化和日常养护管理，缓解通行车辆尾气排放对沿线环境空气质量的污染影响。加强路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，使行驶的机动车保持良好的工况从而减少污染物排放。加强对隧道的养护，使隧道保持良好运营状态，减少塞车现象发生。由管养部门定期洒水抑尘，减少路面起尘量。营运期对周围环境空气的影响比较轻微。

（2）声环境

施工期噪声主要为各种工程施工机械及运输车辆噪声等。通过选取低噪声设备、安排好施工时间、安装噪声在线监测系统等措施后，施工噪声可得到有效控制。运营期噪声主要为道路交通噪声。采取设置新型低噪声路面、加强绿化、隧道敞口段设置全封闭声屏障、折臂式声屏障以及运营期跟踪监测预留降噪费用等措施，确保运营期敏感点合理的声环境质量。

（3）地表水环境

施工期废水主要为施工场地废水和施工营地生活污水。施工场地废水收集后经隔油、沉淀处理回用于施工场地、施工便道洒水防尘和车辆机械冲洗，不外排；施工生活污水经预 (略) 政污水管网集中处理。运营期废水主要为路面径流及隧道冲洗水和隧道结构渗水。路面径流经 (略) 政雨水管网；隧道冲洗水、隧道结构渗水及消防废水经泵 (略) 污水系统，不直接外排。

（4）固体废物

施工期固体废物主要包括废弃土方、拆迁建筑垃圾和施工人员生活垃圾。拆迁建筑垃圾和破除老路建筑垃圾应尽可能回用，不能回用的按照相关要求运至建筑垃圾渣土弃置场处理，严禁乱丢乱弃。工程弃方全部运至政府指定的弃渣场处理，不设置专门的弃渣场。施工人员的生活垃圾定点分类收集后，由环卫部门统一清运。运营期由管养部门对沿线的垃圾进行清扫、集中处理。

（5）生态环境

施工前应尽可能将绿化植被进行移植，严禁随意破坏。施工人员进场后，应立即进行生态保护教育。施工结束后，拆除大临工程中临时建筑后交还用地。运营期强化绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。