第一拖拉机股份有限公司大拖公司清洁生产审核验收网上公示
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(略) 的生产运营情况,提升公司经济效益,降低产品单耗, (略) 的发展需要,我公司自2023年3月开始启动清洁生产审核工作,并委托洛阳 (略) 对审核工作进行技术方法指导。
根据《中华人民共和国清洁生产促进法》、《清洁生产审核办法》的要求, (略) 审核前企业基本情况和产污排污状况, (略) 实施清洁生产审核后的结果进行监督。
一、企业基本情况
1.企业名称:第 (略) 大拖公司
2.法人代表:刘继国
3.企业地址: (略) 西工区瀍涧大道1180号
4.企业生产规模:年产33000台大功率轮式拖拉机
5.主要污染物:废气、废水、固废和噪声
1.大气污染物排放情况
(1)有组织废气
公司委托洛阳 (略) 于2024年1月对审核后厂区内的废气进行检测,结果见下表,检测报告见附件。
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 频次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总烃 | 颗粒物 | ||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率 (kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率 (kg/h) | ||||
2024.01.10 | 总装车间涂装间废气净化器进口1 | 1 | 6.56×103 | 4.04 | 2.65×10-2 | 17.2 | 0.113 |
2 | 6.37×103 | 3.63 | 2.31×10-2 | 18.7 | 0.119 | ||
3 | 6.43×103 | 3.20 | 2.06×10-2 | 18.3 | 0.118 | ||
均值 | 6.45×103 | 3.62 | 2.34×10-2 | 18.1 | 0.117 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口2 | 1 | 8.27×104 | 26.4 | 2.18 | 18.6 | 1.54 | |
2 | 8.36×104 | 26.7 | 2.23 | 17.4 | 1.45 | ||
3 | 8.38×104 | 24.7 | 2.07 | 19.2 | 1.61 | ||
均值 | 8.34×104 | 25.9 | 2.16 | 18.4 | 1.53 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口3 | 1 | 1.59×104 | 51.8 | 0.823 | 10.7 | 0.170 | |
2 | 1.55×104 | 49.9 | 0.774 | 10.3 | 0.160 | ||
3 | 1.56×104 | 19.3 | 0.768 | 11.2 | 0.174 | ||
均值 | 1.57×104 | 50.3 | 0.788 | 10.7 | 0.168 | ||
总装车间涂装间废气排气筒 | 1 | 1.16×105 | 2.59 | 0.300 | 4.5 | 0.522 | |
2 | 1.13×105 | 2.85 | 0.322 | 5.1 | 0.577 | ||
3 | 1.16×105 | 2.63 | 0.305 | 4.7 | 0.546 | ||
均值 | 1.15×105 | 2.69 | 0.309 | 4.8 | 0.548 | ||
重拖车间涂装间废气净化器进口 | 1 | 5.32×104 | 28.0 | 1.49 | 19.5 | 1.04 | |
2 | 5.27×104 | 27.9 | 1.47 | 18.2 | 0.959 | ||
3 | 5.19×104 | 28.3 | 1.47 | 18.6 | 0.965 | ||
均值 | 5.26×104 | 28.1 | 1.48 | 18.8 | 0.986 | ||
重拖车间涂装间废气排气筒出口 | 1 | 5.70×104 | 2.67 | 0.152 | 4.7 | 0.268 | |
2 | 5.69×104 | 2.76 | 0.157 | 3.4 | 0.193 | ||
3 | 5.70×104 | 2.86 | 0.163 | 4.3 | 0.245 | ||
均值 | 5.70×104 | 2.76 | 0.157 | 4.1 | 0.235 | ||
2024.01.11 | 总装车间涂装间废气净化器进口1 | 1 | 6.17×103 | 3.52 | 2.17×10-2 | 17.1 | 0.106 |
2 | 6.29×103 | 3.99 | 2.51×10-2 | 17.9 | 0.113 | ||
3 | 6.48×103 | 3.66 | 2.37×10-2 | 18.6 | 0.121 | ||
均值 | 6.31×103 | 3.72 | 2.35×10-2 | 17.9 | 0.113 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口2 | 1 | 8.40×104 | 28.3 | 2.38 | 19.2 | 1.61 | |
2 | 8.24×104 | 26.8 | 2.21 | 19.7 | 1.62 | ||
3 | 8.35×104 | 25.9 | 2.16 | 20.2 | 1.69 | ||
均值 | 8.33×104 | 27.0 | 2.25 | 19.7 | 1.64 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口3 | 1 | 1.57×104 | 50.8 | 0.800 | 11.3 | 0.178 | |
2 | 1.58×104 | 51.4 | 0.810 | 10.6 | 0.167 | ||
3 | 1.57×104 | 52.0 | 0.815 | 10.9 | 0.171 | ||
均值 | 1.57×104 | 51.4 | 0.808 | 10.9 | 0.172 | ||
总装车间涂装间废气排气筒 | 1 | 1.18×105 | 2.58 | 0.304 | 4.1 | 0.482 | |
2 | 1.18×105 | 2.56 | 0.302 | 3.7 | 0.436 | ||
3 | 1.20×105 | 2.58 | 0.309 | 4.5 | 0.540 | ||
均值 | 1.19×105 | 2.57 | 0.305 | 4.1 | 0.486 | ||
重拖车间涂装间废气净化器进口 | 1 | 5.36×104 | 27.0 | 1.45 | 18.6 | 1.00 | |
2 | 5.32×104 | 27.2 | 1.45 | 18.4 | 0.979 | ||
3 | 5.21×104 | 25.6 | 1.33 | 19.7 | 1.03 | ||
均值 | 5.29×104 | 26.6 | 1.41 | 18.9 | 1.00 | ||
重拖车间涂装间废气排气筒出口 | 1 | 5.81×104 | 2.80 | 0.163 | 3.7 | 0.215 | |
2 | 5.73×104 | 2.85 | 0.163 | 5.1 | 0.292 | ||
3 | 5.78×104 | 2.69 | 0.156 | 4.6 | 0.266 | ||
均值 | 5.77×104 | 2.78 | 0.161 | 4.5 | 0.258 |
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 频次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总烃 | 颗粒物 | 氮氧化物 | |||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | ||||
2023.11.07 | 整机调试废气排气筒进口1 | 1 | 704 | 24.8 | 0.0175 | 19.0 | 0.0134 | 1.27×103 | 0.894 |
2 | 710 | 24.9 | 0.0177 | 17..7 | 0.0126 | 1.25×103 | 0.888 | ||
3 | 716 | 25.8 | 0.0185 | 18.3 | 0.0131 | 1.25×103 | 0.895 | ||
均值 | 710 | 25.2 | 0.0179 | 18.3 | 0.0130 | 1.26×103 | 0.892 | ||
整机调试废气排气筒进口2 | 1 | 510 | 26.9 | 0.0137 | 19.7 | 0.0100 | 1.20×103 | 0.612 | |
2 | 507 | 24.7 | 0.0125 | 18.7 | 0.00948 | 1.20×103 | 0.608 | ||
3 | 515 | 27.6 | 0.0142 | 17.9 | 0.00922 | 1.21×103 | 0.623 | ||
均值 | 511 | 26.4 | 0.0135 | 18.8 | 0.00958 | 1.20×103 | 0.615 | ||
整机调试废气排气筒进口3 | 1 | 581 | 27.0 | 0.0157 | 19.3 | 0.0112 | 1.22×103 | 0.708 | |
2 | 572 | 29.1 | 0.0166 | 18.0 | 0.0103 | 1.21×103 | 0.692 | ||
3 | 567 | 27.6 | 0.0156 | 18.6 | 0.0105 | 1.21×103 | 0.686 | ||
均值 | 573 | 27.9 | 0.0160 | 18.6 | 0.0107 | 1.21×103 | 0.696 |
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 额次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总烃 | 颗粒物 | 氮氧化物 | |||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | ||||
2023.11.07 | 整机调试废气排气筒出口 | 1 | 2.39×103 | 6.13 | 0.0147 | 4.5 | 0.0108 | 16 | 0.0382 |
2 | 2.41×103 | 6.00 | 0.0145 | 5.1 | 0.0123 | 22 | 0.0530 | ||
3 | 2.42×103 | 6.35 | 0.0154 | 4.3 | 0.0104 | 19 | 0.0460 | ||
均值 | 2.41×103 | 6.16 | 0.0148 | 4.6 | 0.0112 | 19 | 0.0457 | ||
2023.11.03 | PTO试验间废气排气筒进口1 | 1 | 535 | 26.4 | 0.0141 | 18.4 | 0.00984 | 133 | 0.0712 |
2 | 540 | 26.9 | 0.0145 | 17.8 | 0.00961 | 135 | 0.0729 | ||
3 | 554 | 26.8 | 0.0148 | 19.1 | 0.0106 | 138 | 0.0765 | ||
均值 | 543 | 26.7 | 0.0145 | 18.4 | 0.0100 | 135 | 0.0735 | ||
PTO试验间废气排气筒进口2 | 1 | 524 | 29.2 | 0.0153 | 17.2 | 0.00901 | 147 | 0.0770 | |
2 | 529 | 28.6 | 0.0151 | 17.7 | 0.00936 | 141 | 0.0746 | ||
3 | 527 | 27.2 | 0.0143 | 18.2 | 0.00959 | 146 | 0.0769 | ||
均值 | 527 | 28.3 | 0.0149 | 17.7 | 0.00932 | 145 | 0.0762 |
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 频次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总经 | 颗粒物 | 氮氧化物 | |||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | ||||
2023.11.03 | PTO试验间废气排气筒出口 | 1 | 1.55×103 | 6.21 | 0.00963 | 3.9 | 0.00605 | 6 | 0.00930 |
2 | 1.49×103 | 5.99 | 0.00893 | 4.6 | 0.00685 | 7 | 0.0104 | ||
3 | 1.46×103 | 5.78 | 0.00844 | 4.1 | 0.00599 | 9 | 0.0131 | ||
均值 | 1.50×103 | 5.99 | 0.00899 | 4.2 | 0.00630 | 7 | 0.0110 | ||
2023.11.06 | 总装车间整机下线排气筒 | 1 | 1.78×103 | 7.16 | 0.127 | 2.7 | 0.0481 | 8 | 0142 |
2 | 1.79×103 | 6.83 | 0.122 | 3.4 | 0.0609 | 10 | 0.179 | ||
3 | 1.82×103 | 7.24 | 0.132 | 3.6 | 0.0655 | 11 | 0.200 | ||
均值 | 1.80×103 | 7.08 | 0.127 | 3.2 | 0.0581 | 10 | 0.174 | ||
重拖车间整机下线排气筒 | 1 | 2.34×103 | 6.62 | 0.0155 | 5.6 | 0.0131 | 9 | 0.0211 | |
2 | 2.22×103 | 7.84 | 0.0174 | 5.1 | 0.0113 | 6 | 0.0133 | ||
3 | 2.25×103 | 7.68 | 0.0173 | 4.9 | 0.0110 | 7 | 0.0158 | ||
均值 | 2.27×103 | 7.38 | 0.0168 | 5.2 | 0.0118 | 7 | 0.0166 |
第 (略) 大拖公司审核后的总装车间涂装间废气排气筒、重拖车间涂装间废气排气筒出口、整机调试废气排气筒出口、PTO试验间废气排气筒出口、总装车间整机下线排气筒、重拖车间整机下线排气筒的颗粒物含量、氮氧化物含量、非*烷烃含量的检测结果均满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2二级标准限值和大气污染物有组织排放许可限值(编号:*81W002U)的要求,同 (略) 地方标准《 (略) 重污染天气通用行业应急减排措施制定技术指南》(2021年修订版),满足行业标准《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB41/1951-2020)对非*烷总烃的限值要求。
审核后(2024年1月)生产天数23天,每天执行一班制,按照8小时计算,审核后有组织排放中废气烟尘各种组分的总量如下:
(1)颗粒物:{[(0.548+0.486)÷2+(0.235+0.258)÷2]+0.0112+0.0063+
0.0581+0.0118}×23×8=156.5656kg;
(2)氮氧化物:(0.0457+0.011+0.174+0.0166)×23×8=45.5032kg;
(3)非*烷总烃:{[(0.309+0.305)÷2+(0.157+0.161)÷2]+0.0148+0.00899
+0.127+0.0168}×23×8=116.58056kg。
(2)无组织废气
洛阳 (略) 于2024年1月10日对企业无组织进行了检测。检测结果见下表。
审核后无组织废气检测结果
采样 时间 | 采样 时段 | 采样 点位 | 监测结果(mg/m3) | 气象条件 | ||||
颗粒物 | 非*烷 总烃 | 气温 (℃) | 气压 (kPa) | 风速 (m/s) | 风向 | |||
2024.01.10 | 13:00-14:00 | 上风向 | 0.209 | 0.87 | 9.5 | 99.5 | 1.1 | NE |
下风向1# | 0.234 | 1.34 | ||||||
下风向2# | 0.253 | 1.26 | ||||||
下风向3# | 0.241 | 1.28 | ||||||
14:30-15:30 | 上风向 | 0.211 | 0.74 | 9.2 | 99.5 | 1.1 | NE | |
下风向1# | 0.242 | 1.31 | ||||||
下风向2# | 0.246 | 1.28 | ||||||
下风向3# | 0.233 | 1.30 | ||||||
16:00-17:00 | 上风向 | 0.215 | 0.86 | 8.4 | 99.6 | 1.1 | NE | |
下风向1# | 0.239 | 1.24 | ||||||
下风向2# | 0.245 | 1.32 | ||||||
下风向3# | 0.238 | 1.33 | ||||||
2024.01.11 | 13:00-14:00 | 上风向 | 0.222 | 0.82 | 16.7 | 99.5 | 1.0 | NE |
下风向1# | 0.238 | 1.25 | ||||||
下风向2# | 0.254 | 1.27 | ||||||
下风向3# | 0.247 | 1.28 | ||||||
14:30-15:30 | 上风向 | 0.217 | 0.75 | 15.2 | 99.5 | 1.0 | NE | |
下风向1# | 0.247 | 1.35 | ||||||
下风向2# | 0.238 | 1.37 | ||||||
下风向3# | 0.244 | 1.26 | ||||||
16:00-17:00 | 上风向 | 0.213 | 0.80 | 13.0 | 99.6 | 1.0 | NE | |
下风向1# | 0.250 | 1.28 | ||||||
下风向2# | 0.247 | 1.26 | ||||||
下风向3# | 0.240 | 1.25 |
企业审核后无组织排放检测结果
采样 时间 | 采样 点位 | 频次 | 非*烷总烃监测结果(mg/m3) | 采样 时间 | 采样 点位 | 频次 | 非*烷总烃监测结果 (mg/m3) |
2024.01.10 | 总装车间窗户外1米 | 1 | 2.00 | 2024.01.10 | 重拖车间窗户外1米 | 1 | 1.79 |
2 | 1.91 | 2 | 1.81 | ||||
3 | 2.02 | 3 | 1.94 | ||||
4 | 1.83 | 4 | 1.85 | ||||
总装车间门口外1米 | 1 | 1.96 | 重拖车间门口外1米 | 1 | 1.82 | ||
2 | 1.81 | 2 | 1.97 | ||||
3 | 1.88 | 3 | 1.97 | ||||
4 | 1.91 | 4 | 1.93 | ||||
2024.01.11 | 总装车间窗户外1米 | 1 | 1.96 | 2024.01.11 | 重拖车间窗户外1米 | 1 | 1.92 |
2 | 1.93 | 2 | 1.85 | ||||
3 | 1.81 | 3 | 1.91 | ||||
4 | 1.98 | 4 | 1.99 | ||||
总装车间门口外1米 | 1 | 1.85 | 重拖车间门口外1米 | 1 | 1.86 | ||
2 | 1.94 | 2 | 1.91 | ||||
3 | 1.88 | 3 | 2.05 | ||||
4 | 1.93 | 4 | 1.98 |
审核后无组织废气中颗粒物、非*烷总烃的检测结果均满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2二级标准限值要求;同时满足《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB41/1951-2020)中相关标准限值要求,能实现达标排放,废气排放状况良好。
2.废水情况
第 (略) 大拖公司生产过程中产生的废水直接通过管网运输到集团旗下的污水处理厂进行处理,因此本公司未设置废水处理措施,不涉及废水排放情况。
3.噪声
公司委托洛阳 (略) 于2024年1月对厂区内的噪声进行检测结果见下表,检测报告见附件。
审核后噪声检测结果
采样时间 | 采样点位 | 监测结果Leq(dB(A)) | |
昼间 | 夜间 | ||
2024.01.10 | 东厂界 | 55 | 45 |
南厂界 | 54 | 44 | |
西厂界 | 56 | 44 | |
北厂界 | 55 | 43 | |
2024.01.11 | 东厂界 | 54 | 43 |
南厂界 | 55 | 44 | |
西厂界 | 55 | 43 | |
北厂界 | 56 | 45 |
公司的厂界噪声昼间夜间均满足《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准昼间60dB(A)、夜间50dB(A)要求。
4.固废
审核后企业产生的固废主要有一般固体废物和危险废物固体废物。审核后具体固体废物处置量见下表。
表9-15审核后2024年1月固体废物产排情况
主要污染物 | 产生量(t) | 处置 | ||
固废 | 一般固体废物 | 铁屑等金属屑 | 33.5 | 采购中心回收利用 |
废包装材料 | 25.7 | 采购中心回收利用 | ||
生活垃圾 | 3.3 | 运往垃圾填埋场 | ||
危险固体废物 | 废漆桶 | 0.36 | 在场内暂存,定期交由有资质单位处理 | |
漆渣 | 0.59 | |||
废活性炭 | / | 由有资质单位更换并直接当场拉走 |
注:活性炭一般两年一换,2022年未更换废活性炭。
在采取以上措施后,审核后生产和生活过程中产生的固体废物均能够得到综合利用或安全处置,满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599- 2020)及《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)等要求。
二、本轮清洁生产工作汇总
本轮审核共产生可行性清洁生产方案20项,无/低费方案17项,中/高费方案3项。共投资901.106万元,其中无低费方案投资161.876万元,中高费方案投资739.23万元。2024年1月共产生经济效益15.698万元,折合年产生经济效益188.376万元。2024年1月共节电0.4546万kWh,节柴油5.116 t,折合年节电5.4552万kWh、节柴油61.392t,减少碳排放量207.04 tCO2,环境经济效益明显。
三、联系人及联系方式
审核企业:第 (略) 大拖公司
联系人:*海波
联系电话:*
咨询单位:洛阳 (略)
联系人:张占晓
联系电话:*
第一拖拉机股份有限公司大拖公司清洁生产审核验收网上公示
(略) 的生产运营情况,提升公司经济效益,降低产品单耗, (略) 的发展需要,我公司自2023年3月开始启动清洁生产审核工作,并委托洛阳 (略) 对审核工作进行技术方法指导。
根据《中华人民共和国清洁生产促进法》、《清洁生产审核办法》的要求, (略) 审核前企业基本情况和产污排污状况, (略) 实施清洁生产审核后的结果进行监督。
一、企业基本情况
1.企业名称:第 (略) 大拖公司
2.法人代表:刘继国
3.企业地址: (略) 西工区瀍涧大道1180号
4.企业生产规模:年产33000台大功率轮式拖拉机
5.主要污染物:废气、废水、固废和噪声
1.大气污染物排放情况
(1)有组织废气
公司委托洛阳 (略) 于2024年1月对审核后厂区内的废气进行检测,结果见下表,检测报告见附件。
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 频次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总烃 | 颗粒物 | ||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率 (kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率 (kg/h) | ||||
2024.01.10 | 总装车间涂装间废气净化器进口1 | 1 | 6.56×103 | 4.04 | 2.65×10-2 | 17.2 | 0.113 |
2 | 6.37×103 | 3.63 | 2.31×10-2 | 18.7 | 0.119 | ||
3 | 6.43×103 | 3.20 | 2.06×10-2 | 18.3 | 0.118 | ||
均值 | 6.45×103 | 3.62 | 2.34×10-2 | 18.1 | 0.117 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口2 | 1 | 8.27×104 | 26.4 | 2.18 | 18.6 | 1.54 | |
2 | 8.36×104 | 26.7 | 2.23 | 17.4 | 1.45 | ||
3 | 8.38×104 | 24.7 | 2.07 | 19.2 | 1.61 | ||
均值 | 8.34×104 | 25.9 | 2.16 | 18.4 | 1.53 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口3 | 1 | 1.59×104 | 51.8 | 0.823 | 10.7 | 0.170 | |
2 | 1.55×104 | 49.9 | 0.774 | 10.3 | 0.160 | ||
3 | 1.56×104 | 19.3 | 0.768 | 11.2 | 0.174 | ||
均值 | 1.57×104 | 50.3 | 0.788 | 10.7 | 0.168 | ||
总装车间涂装间废气排气筒 | 1 | 1.16×105 | 2.59 | 0.300 | 4.5 | 0.522 | |
2 | 1.13×105 | 2.85 | 0.322 | 5.1 | 0.577 | ||
3 | 1.16×105 | 2.63 | 0.305 | 4.7 | 0.546 | ||
均值 | 1.15×105 | 2.69 | 0.309 | 4.8 | 0.548 | ||
重拖车间涂装间废气净化器进口 | 1 | 5.32×104 | 28.0 | 1.49 | 19.5 | 1.04 | |
2 | 5.27×104 | 27.9 | 1.47 | 18.2 | 0.959 | ||
3 | 5.19×104 | 28.3 | 1.47 | 18.6 | 0.965 | ||
均值 | 5.26×104 | 28.1 | 1.48 | 18.8 | 0.986 | ||
重拖车间涂装间废气排气筒出口 | 1 | 5.70×104 | 2.67 | 0.152 | 4.7 | 0.268 | |
2 | 5.69×104 | 2.76 | 0.157 | 3.4 | 0.193 | ||
3 | 5.70×104 | 2.86 | 0.163 | 4.3 | 0.245 | ||
均值 | 5.70×104 | 2.76 | 0.157 | 4.1 | 0.235 | ||
2024.01.11 | 总装车间涂装间废气净化器进口1 | 1 | 6.17×103 | 3.52 | 2.17×10-2 | 17.1 | 0.106 |
2 | 6.29×103 | 3.99 | 2.51×10-2 | 17.9 | 0.113 | ||
3 | 6.48×103 | 3.66 | 2.37×10-2 | 18.6 | 0.121 | ||
均值 | 6.31×103 | 3.72 | 2.35×10-2 | 17.9 | 0.113 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口2 | 1 | 8.40×104 | 28.3 | 2.38 | 19.2 | 1.61 | |
2 | 8.24×104 | 26.8 | 2.21 | 19.7 | 1.62 | ||
3 | 8.35×104 | 25.9 | 2.16 | 20.2 | 1.69 | ||
均值 | 8.33×104 | 27.0 | 2.25 | 19.7 | 1.64 | ||
总装车间涂装间废气净化器进口3 | 1 | 1.57×104 | 50.8 | 0.800 | 11.3 | 0.178 | |
2 | 1.58×104 | 51.4 | 0.810 | 10.6 | 0.167 | ||
3 | 1.57×104 | 52.0 | 0.815 | 10.9 | 0.171 | ||
均值 | 1.57×104 | 51.4 | 0.808 | 10.9 | 0.172 | ||
总装车间涂装间废气排气筒 | 1 | 1.18×105 | 2.58 | 0.304 | 4.1 | 0.482 | |
2 | 1.18×105 | 2.56 | 0.302 | 3.7 | 0.436 | ||
3 | 1.20×105 | 2.58 | 0.309 | 4.5 | 0.540 | ||
均值 | 1.19×105 | 2.57 | 0.305 | 4.1 | 0.486 | ||
重拖车间涂装间废气净化器进口 | 1 | 5.36×104 | 27.0 | 1.45 | 18.6 | 1.00 | |
2 | 5.32×104 | 27.2 | 1.45 | 18.4 | 0.979 | ||
3 | 5.21×104 | 25.6 | 1.33 | 19.7 | 1.03 | ||
均值 | 5.29×104 | 26.6 | 1.41 | 18.9 | 1.00 | ||
重拖车间涂装间废气排气筒出口 | 1 | 5.81×104 | 2.80 | 0.163 | 3.7 | 0.215 | |
2 | 5.73×104 | 2.85 | 0.163 | 5.1 | 0.292 | ||
3 | 5.78×104 | 2.69 | 0.156 | 4.6 | 0.266 | ||
均值 | 5.77×104 | 2.78 | 0.161 | 4.5 | 0.258 |
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 频次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总烃 | 颗粒物 | 氮氧化物 | |||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | ||||
2023.11.07 | 整机调试废气排气筒进口1 | 1 | 704 | 24.8 | 0.0175 | 19.0 | 0.0134 | 1.27×103 | 0.894 |
2 | 710 | 24.9 | 0.0177 | 17..7 | 0.0126 | 1.25×103 | 0.888 | ||
3 | 716 | 25.8 | 0.0185 | 18.3 | 0.0131 | 1.25×103 | 0.895 | ||
均值 | 710 | 25.2 | 0.0179 | 18.3 | 0.0130 | 1.26×103 | 0.892 | ||
整机调试废气排气筒进口2 | 1 | 510 | 26.9 | 0.0137 | 19.7 | 0.0100 | 1.20×103 | 0.612 | |
2 | 507 | 24.7 | 0.0125 | 18.7 | 0.00948 | 1.20×103 | 0.608 | ||
3 | 515 | 27.6 | 0.0142 | 17.9 | 0.00922 | 1.21×103 | 0.623 | ||
均值 | 511 | 26.4 | 0.0135 | 18.8 | 0.00958 | 1.20×103 | 0.615 | ||
整机调试废气排气筒进口3 | 1 | 581 | 27.0 | 0.0157 | 19.3 | 0.0112 | 1.22×103 | 0.708 | |
2 | 572 | 29.1 | 0.0166 | 18.0 | 0.0103 | 1.21×103 | 0.692 | ||
3 | 567 | 27.6 | 0.0156 | 18.6 | 0.0105 | 1.21×103 | 0.686 | ||
均值 | 573 | 27.9 | 0.0160 | 18.6 | 0.0107 | 1.21×103 | 0.696 |
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 额次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总烃 | 颗粒物 | 氮氧化物 | |||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | ||||
2023.11.07 | 整机调试废气排气筒出口 | 1 | 2.39×103 | 6.13 | 0.0147 | 4.5 | 0.0108 | 16 | 0.0382 |
2 | 2.41×103 | 6.00 | 0.0145 | 5.1 | 0.0123 | 22 | 0.0530 | ||
3 | 2.42×103 | 6.35 | 0.0154 | 4.3 | 0.0104 | 19 | 0.0460 | ||
均值 | 2.41×103 | 6.16 | 0.0148 | 4.6 | 0.0112 | 19 | 0.0457 | ||
2023.11.03 | PTO试验间废气排气筒进口1 | 1 | 535 | 26.4 | 0.0141 | 18.4 | 0.00984 | 133 | 0.0712 |
2 | 540 | 26.9 | 0.0145 | 17.8 | 0.00961 | 135 | 0.0729 | ||
3 | 554 | 26.8 | 0.0148 | 19.1 | 0.0106 | 138 | 0.0765 | ||
均值 | 543 | 26.7 | 0.0145 | 18.4 | 0.0100 | 135 | 0.0735 | ||
PTO试验间废气排气筒进口2 | 1 | 524 | 29.2 | 0.0153 | 17.2 | 0.00901 | 147 | 0.0770 | |
2 | 529 | 28.6 | 0.0151 | 17.7 | 0.00936 | 141 | 0.0746 | ||
3 | 527 | 27.2 | 0.0143 | 18.2 | 0.00959 | 146 | 0.0769 | ||
均值 | 527 | 28.3 | 0.0149 | 17.7 | 0.00932 | 145 | 0.0762 |
审核后有组织废气检测结果
采样时间 | 采样点位 | 频次 | 废气流量 (Nm3/h) | 非*烷总经 | 颗粒物 | 氮氧化物 | |||
排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率(kg/h) | ||||
2023.11.03 | PTO试验间废气排气筒出口 | 1 | 1.55×103 | 6.21 | 0.00963 | 3.9 | 0.00605 | 6 | 0.00930 |
2 | 1.49×103 | 5.99 | 0.00893 | 4.6 | 0.00685 | 7 | 0.0104 | ||
3 | 1.46×103 | 5.78 | 0.00844 | 4.1 | 0.00599 | 9 | 0.0131 | ||
均值 | 1.50×103 | 5.99 | 0.00899 | 4.2 | 0.00630 | 7 | 0.0110 | ||
2023.11.06 | 总装车间整机下线排气筒 | 1 | 1.78×103 | 7.16 | 0.127 | 2.7 | 0.0481 | 8 | 0142 |
2 | 1.79×103 | 6.83 | 0.122 | 3.4 | 0.0609 | 10 | 0.179 | ||
3 | 1.82×103 | 7.24 | 0.132 | 3.6 | 0.0655 | 11 | 0.200 | ||
均值 | 1.80×103 | 7.08 | 0.127 | 3.2 | 0.0581 | 10 | 0.174 | ||
重拖车间整机下线排气筒 | 1 | 2.34×103 | 6.62 | 0.0155 | 5.6 | 0.0131 | 9 | 0.0211 | |
2 | 2.22×103 | 7.84 | 0.0174 | 5.1 | 0.0113 | 6 | 0.0133 | ||
3 | 2.25×103 | 7.68 | 0.0173 | 4.9 | 0.0110 | 7 | 0.0158 | ||
均值 | 2.27×103 | 7.38 | 0.0168 | 5.2 | 0.0118 | 7 | 0.0166 |
第 (略) 大拖公司审核后的总装车间涂装间废气排气筒、重拖车间涂装间废气排气筒出口、整机调试废气排气筒出口、PTO试验间废气排气筒出口、总装车间整机下线排气筒、重拖车间整机下线排气筒的颗粒物含量、氮氧化物含量、非*烷烃含量的检测结果均满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2二级标准限值和大气污染物有组织排放许可限值(编号:*81W002U)的要求,同 (略) 地方标准《 (略) 重污染天气通用行业应急减排措施制定技术指南》(2021年修订版),满足行业标准《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB41/1951-2020)对非*烷总烃的限值要求。
审核后(2024年1月)生产天数23天,每天执行一班制,按照8小时计算,审核后有组织排放中废气烟尘各种组分的总量如下:
(1)颗粒物:{[(0.548+0.486)÷2+(0.235+0.258)÷2]+0.0112+0.0063+
0.0581+0.0118}×23×8=156.5656kg;
(2)氮氧化物:(0.0457+0.011+0.174+0.0166)×23×8=45.5032kg;
(3)非*烷总烃:{[(0.309+0.305)÷2+(0.157+0.161)÷2]+0.0148+0.00899
+0.127+0.0168}×23×8=116.58056kg。
(2)无组织废气
洛阳 (略) 于2024年1月10日对企业无组织进行了检测。检测结果见下表。
审核后无组织废气检测结果
采样 时间 | 采样 时段 | 采样 点位 | 监测结果(mg/m3) | 气象条件 | ||||
颗粒物 | 非*烷 总烃 | 气温 (℃) | 气压 (kPa) | 风速 (m/s) | 风向 | |||
2024.01.10 | 13:00-14:00 | 上风向 | 0.209 | 0.87 | 9.5 | 99.5 | 1.1 | NE |
下风向1# | 0.234 | 1.34 | ||||||
下风向2# | 0.253 | 1.26 | ||||||
下风向3# | 0.241 | 1.28 | ||||||
14:30-15:30 | 上风向 | 0.211 | 0.74 | 9.2 | 99.5 | 1.1 | NE | |
下风向1# | 0.242 | 1.31 | ||||||
下风向2# | 0.246 | 1.28 | ||||||
下风向3# | 0.233 | 1.30 | ||||||
16:00-17:00 | 上风向 | 0.215 | 0.86 | 8.4 | 99.6 | 1.1 | NE | |
下风向1# | 0.239 | 1.24 | ||||||
下风向2# | 0.245 | 1.32 | ||||||
下风向3# | 0.238 | 1.33 | ||||||
2024.01.11 | 13:00-14:00 | 上风向 | 0.222 | 0.82 | 16.7 | 99.5 | 1.0 | NE |
下风向1# | 0.238 | 1.25 | ||||||
下风向2# | 0.254 | 1.27 | ||||||
下风向3# | 0.247 | 1.28 | ||||||
14:30-15:30 | 上风向 | 0.217 | 0.75 | 15.2 | 99.5 | 1.0 | NE | |
下风向1# | 0.247 | 1.35 | ||||||
下风向2# | 0.238 | 1.37 | ||||||
下风向3# | 0.244 | 1.26 | ||||||
16:00-17:00 | 上风向 | 0.213 | 0.80 | 13.0 | 99.6 | 1.0 | NE | |
下风向1# | 0.250 | 1.28 | ||||||
下风向2# | 0.247 | 1.26 | ||||||
下风向3# | 0.240 | 1.25 |
企业审核后无组织排放检测结果
采样 时间 | 采样 点位 | 频次 | 非*烷总烃监测结果(mg/m3) | 采样 时间 | 采样 点位 | 频次 | 非*烷总烃监测结果 (mg/m3) |
2024.01.10 | 总装车间窗户外1米 | 1 | 2.00 | 2024.01.10 | 重拖车间窗户外1米 | 1 | 1.79 |
2 | 1.91 | 2 | 1.81 | ||||
3 | 2.02 | 3 | 1.94 | ||||
4 | 1.83 | 4 | 1.85 | ||||
总装车间门口外1米 | 1 | 1.96 | 重拖车间门口外1米 | 1 | 1.82 | ||
2 | 1.81 | 2 | 1.97 | ||||
3 | 1.88 | 3 | 1.97 | ||||
4 | 1.91 | 4 | 1.93 | ||||
2024.01.11 | 总装车间窗户外1米 | 1 | 1.96 | 2024.01.11 | 重拖车间窗户外1米 | 1 | 1.92 |
2 | 1.93 | 2 | 1.85 | ||||
3 | 1.81 | 3 | 1.91 | ||||
4 | 1.98 | 4 | 1.99 | ||||
总装车间门口外1米 | 1 | 1.85 | 重拖车间门口外1米 | 1 | 1.86 | ||
2 | 1.94 | 2 | 1.91 | ||||
3 | 1.88 | 3 | 2.05 | ||||
4 | 1.93 | 4 | 1.98 |
审核后无组织废气中颗粒物、非*烷总烃的检测结果均满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2二级标准限值要求;同时满足《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB41/1951-2020)中相关标准限值要求,能实现达标排放,废气排放状况良好。
2.废水情况
第 (略) 大拖公司生产过程中产生的废水直接通过管网运输到集团旗下的污水处理厂进行处理,因此本公司未设置废水处理措施,不涉及废水排放情况。
3.噪声
公司委托洛阳 (略) 于2024年1月对厂区内的噪声进行检测结果见下表,检测报告见附件。
审核后噪声检测结果
采样时间 | 采样点位 | 监测结果Leq(dB(A)) | |
昼间 | 夜间 | ||
2024.01.10 | 东厂界 | 55 | 45 |
南厂界 | 54 | 44 | |
西厂界 | 56 | 44 | |
北厂界 | 55 | 43 | |
2024.01.11 | 东厂界 | 54 | 43 |
南厂界 | 55 | 44 | |
西厂界 | 55 | 43 | |
北厂界 | 56 | 45 |
公司的厂界噪声昼间夜间均满足《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准昼间60dB(A)、夜间50dB(A)要求。
4.固废
审核后企业产生的固废主要有一般固体废物和危险废物固体废物。审核后具体固体废物处置量见下表。
表9-15审核后2024年1月固体废物产排情况
主要污染物 | 产生量(t) | 处置 | ||
固废 | 一般固体废物 | 铁屑等金属屑 | 33.5 | 采购中心回收利用 |
废包装材料 | 25.7 | 采购中心回收利用 | ||
生活垃圾 | 3.3 | 运往垃圾填埋场 | ||
危险固体废物 | 废漆桶 | 0.36 | 在场内暂存,定期交由有资质单位处理 | |
漆渣 | 0.59 | |||
废活性炭 | / | 由有资质单位更换并直接当场拉走 |
注:活性炭一般两年一换,2022年未更换废活性炭。
在采取以上措施后,审核后生产和生活过程中产生的固体废物均能够得到综合利用或安全处置,满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599- 2020)及《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)等要求。
二、本轮清洁生产工作汇总
本轮审核共产生可行性清洁生产方案20项,无/低费方案17项,中/高费方案3项。共投资901.106万元,其中无低费方案投资161.876万元,中高费方案投资739.23万元。2024年1月共产生经济效益15.698万元,折合年产生经济效益188.376万元。2024年1月共节电0.4546万kWh,节柴油5.116 t,折合年节电5.4552万kWh、节柴油61.392t,减少碳排放量207.04 tCO2,环境经济效益明显。
三、联系人及联系方式
审核企业:第 (略) 大拖公司
联系人:*海波
联系电话:*
咨询单位:洛阳 (略)
联系人:张占晓
联系电话:*
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