根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）等相关法律法规的要求， (略) (略) 委托北京欣国环 (略) 开展“G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段改扩建工程”环境影响评价工作。现对该项目进行公众参与第一次公示，征求广大公众关于本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见。公示材料如下：

一、建设项目基本情况

1.项目名称：G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段改扩建工程

2.建设性质：改扩建

3.选址选线：本工程依既有G98高速公路线位进行改扩建，主线路线总体呈自西南向东北走向。起点位于既有G98高速公路与排浦镇龙山农场以东约3km处（桩号为K478+310），后线路向东北布设并新增排浦互通连接规划排浦连接线，经文桂村后，改建白马井枢纽互通连接G9813万洋高速、南连接线，跨越春江后向东北布设并改建中和互通连接县道X513，跨越北门江后于莱村东南侧利用洋浦互通（其他项目实施） (略) 道S308，经平地村后原址扩建洋浦服务区，继续向东北布设跨光村水后，于抱舍三队西侧利用新增石牌枢纽互通（其他项目实施）与在建洋浦疏港高速进行交通转换，继续向东北于新盈农场北侧改建新盈互通连接县道X304，跨越文科河后，于抱才村西北侧新增波 (略) 道S211（波洛线），跨越文澜江后于文道村东北侧改建美 (略) 道S217（临加线），继续向东经罗万村后新增临高服务区，经美隆村后于临高南站南侧改建博厚枢纽互通与G360文临高速进行交通转换，经文星村于美伴村东南侧改建金牌互通连接县道X303（金多线），路线继续向东与海南西环高铁并行，跨马袅河后于美锐水库西侧新增金牌东枢纽互通与规划东疏港快速路进行交通转换，后经文社村于福山咖啡文化风情镇东侧改建墩 (略) 道S321，经文海村于花场河西侧设置福山服务区，于海南红树湾湿地公园南侧改建红树湾互通连接红树湾大道，向东与海南西环高铁并行共用走廊带，跨双杨河后改建大 (略) 道S317，于大丰村南侧利用新增马村枢纽互通（海口二绕高速实施）与规划S62海口第二绕城高速公路进行交通转换，继续向东北经荣物村、潭池村后于美且村东侧改建白莲互通连接国道G225（海榆西线），线路跨玉楼河后终于老城镇白莲互通东侧（桩号K589+160），与海口绕城高速顺接。主线全长110.85km（ (略) 47.050km、临高县31.952km、澄迈县31.848km）。

白莲连接线依既有国道G225线位进行升级扩建，呈自北向南走向。起于白莲互通南侧，终于白莲北侧交叉口，路线全长1.435km。

4.建设内容：主线采用双向八车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，路基宽42m；连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用60km/h，路基宽24.5m。主线全长110.850km、白莲连接线全长1.435km。主线设置桥梁4241.96m/51座（大桥11座、中桥29座、小桥11座）、涵洞172道；全线设置互通式立交13+3座（洋浦互通立交、石牌枢纽互通立交另行设计，不属于本工程设计内容；马村枢纽互通立交由海口二绕高速实施）、分离式立交7座、天桥（含渡槽）69座、桥式通道49座、涵式通道49道，服务区3处（洋浦服务区K511+950、临高服务区K543+440、福山服务区K570+400）、养护工区5处、管理分中心1处、治超站1处。项目估算总投资155.750亿元，其中建安费102.105亿元，建设工期3年。

5.现有工程及其环境保护情况：

G98环岛高速公路按双向四车道高速公路设计标准建设，设计速度100km/h（运行速度120km/h），路基宽度24.5m。该公路于1995年11月开工建设，本次工程范围内，洋浦至白莲段于1997年竣工通车，白马井至洋浦段1999年竣工通车。2011年，海口至洋浦1小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程完成改造。本次工程范围内，现有桥梁48座、涵洞177道、互通式立交11座、分离式立交7座、天桥（含渡槽）67座、桥式通道49座、涵式通道44道，服务区2处、养护工区4处。沿线绿化工程、交安工程较完善。

现状公路排水系统需完善，白马井枢纽互通至洋浦互通段中央分隔带内未设纵向盲沟和横向排水系统，沿线排水边沟存在淤积、堵塞现象。马缨丹、飞机草、白花鬼针草、光荚含羞草等外来物种已在项目区域广泛分布，造成了一定生态影响。沿线分布有大量的村庄、住宅小区、学校等声环境保护目标，现状交通量较大，对沿线声环境存在交通噪声污染。文澜江大桥穿越临高文 (略) 饮用水水源地准保护区，未设置桥面径流收集系统和应急事故池等环保措施。沿线养护工区未设置污水处理、油烟净化设备，儋州管理站路面维修队设置了简易沥青拌合设备，无配套的沥青烟气治理设施。

二、建设单位名称和联系方式

建设单位： (略) (略)

联系人：焦工

联系电话：*

联系地址： (略) 美兰区国兴大道5号海南大厦农信楼6楼

邮政编码：*

三、环境影响报告编制单位名称和联系方式

编制单位：北京欣国环 (略)

联系人：任工

联系电话：010-*-863

电子邮箱：*@*q.com

联系地址： (略) 西城区车公 (略) 五栋大楼B2座12层

邮政编码：*

四、公众意见表的网络链接

链接：http://**-p0gVePo-uhEzE3pA

提取码：27fa

五、提交公众意见表的方式和途径

可通过联系电话或电子邮件向建设单位或编制单位反馈建议和意见；

可自行填写公众意见表后发送至建设单位或编制单位的联系邮箱；

可打印公众意见表后，邮寄或快递至建设单位或编制单位。

六、本次公众意见调查的时限

本次公众意见调查的时限为自本公示发布之日起，至本工程环境影响评价二次公示发布之日止。

(略) (略)

2024年3月7日

根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）等相关法律法规的要求， (略) (略) 委托北京欣国环 (略) 开展“G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段改扩建工程”环境影响评价工作。现对该项目进行公众参与第一次公示，征求广大公众关于本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见。公示材料如下：

一、建设项目基本情况

1.项目名称：G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段改扩建工程

2.建设性质：改扩建

3.选址选线：本工程依既有G98高速公路线位进行改扩建，主线路线总体呈自西南向东北走向。起点位于既有G98高速公路与排浦镇龙山农场以东约3km处（桩号为K478+310），后线路向东北布设并新增排浦互通连接规划排浦连接线，经文桂村后，改建白马井枢纽互通连接G9813万洋高速、南连接线，跨越春江后向东北布设并改建中和互通连接县道X513，跨越北门江后于莱村东南侧利用洋浦互通（其他项目实施） (略) 道S308，经平地村后原址扩建洋浦服务区，继续向东北布设跨光村水后，于抱舍三队西侧利用新增石牌枢纽互通（其他项目实施）与在建洋浦疏港高速进行交通转换，继续向东北于新盈农场北侧改建新盈互通连接县道X304，跨越文科河后，于抱才村西北侧新增波 (略) 道S211（波洛线），跨越文澜江后于文道村东北侧改建美 (略) 道S217（临加线），继续向东经罗万村后新增临高服务区，经美隆村后于临高南站南侧改建博厚枢纽互通与G360文临高速进行交通转换，经文星村于美伴村东南侧改建金牌互通连接县道X303（金多线），路线继续向东与海南西环高铁并行，跨马袅河后于美锐水库西侧新增金牌东枢纽互通与规划东疏港快速路进行交通转换，后经文社村于福山咖啡文化风情镇东侧改建墩 (略) 道S321，经文海村于花场河西侧设置福山服务区，于海南红树湾湿地公园南侧改建红树湾互通连接红树湾大道，向东与海南西环高铁并行共用走廊带，跨双杨河后改建大 (略) 道S317，于大丰村南侧利用新增马村枢纽互通（海口二绕高速实施）与规划S62海口第二绕城高速公路进行交通转换，继续向东北经荣物村、潭池村后于美且村东侧改建白莲互通连接国道G225（海榆西线），线路跨玉楼河后终于老城镇白莲互通东侧（桩号K589+160），与海口绕城高速顺接。主线全长110.85km（ (略) 47.050km、临高县31.952km、澄迈县31.848km）。

白莲连接线依既有国道G225线位进行升级扩建，呈自北向南走向。起于白莲互通南侧，终于白莲北侧交叉口，路线全长1.435km。

4.建设内容：主线采用双向八车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，路基宽42m；连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用60km/h，路基宽24.5m。主线全长110.850km、白莲连接线全长1.435km。主线设置桥梁4241.96m/51座（大桥11座、中桥29座、小桥11座）、涵洞172道；全线设置互通式立交13+3座（洋浦互通立交、石牌枢纽互通立交另行设计，不属于本工程设计内容；马村枢纽互通立交由海口二绕高速实施）、分离式立交7座、天桥（含渡槽）69座、桥式通道49座、涵式通道49道，服务区3处（洋浦服务区K511+950、临高服务区K543+440、福山服务区K570+400）、养护工区5处、管理分中心1处、治超站1处。项目估算总投资155.750亿元，其中建安费102.105亿元，建设工期3年。

5.现有工程及其环境保护情况：

G98环岛高速公路按双向四车道高速公路设计标准建设，设计速度100km/h（运行速度120km/h），路基宽度24.5m。该公路于1995年11月开工建设，本次工程范围内，洋浦至白莲段于1997年竣工通车，白马井至洋浦段1999年竣工通车。2011年，海口至洋浦1小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程完成改造。本次工程范围内，现有桥梁48座、涵洞177道、互通式立交11座、分离式立交7座、天桥（含渡槽）67座、桥式通道49座、涵式通道44道，服务区2处、养护工区4处。沿线绿化工程、交安工程较完善。

现状公路排水系统需完善，白马井枢纽互通至洋浦互通段中央分隔带内未设纵向盲沟和横向排水系统，沿线排水边沟存在淤积、堵塞现象。马缨丹、飞机草、白花鬼针草、光荚含羞草等外来物种已在项目区域广泛分布，造成了一定生态影响。沿线分布有大量的村庄、住宅小区、学校等声环境保护目标，现状交通量较大，对沿线声环境存在交通噪声污染。文澜江大桥穿越临高文 (略) 饮用水水源地准保护区，未设置桥面径流收集系统和应急事故池等环保措施。沿线养护工区未设置污水处理、油烟净化设备，儋州管理站路面维修队设置了简易沥青拌合设备，无配套的沥青烟气治理设施。

二、建设单位名称和联系方式

建设单位： (略) (略)

联系人：焦工

联系电话：*

联系地址： (略) 美兰区国兴大道5号海南大厦农信楼6楼

邮政编码：*

三、环境影响报告编制单位名称和联系方式

编制单位：北京欣国环 (略)

联系人：任工

联系电话：010-*-863

电子邮箱：*@*q.com

联系地址： (略) 西城区车公 (略) 五栋大楼B2座12层

邮政编码：*

四、公众意见表的网络链接

链接：http://**-p0gVePo-uhEzE3pA

提取码：27fa

五、提交公众意见表的方式和途径

可通过联系电话或电子邮件向建设单位或编制单位反馈建议和意见；

可自行填写公众意见表后发送至建设单位或编制单位的联系邮箱；

可打印公众意见表后，邮寄或快递至建设单位或编制单位。

六、本次公众意见调查的时限

本次公众意见调查的时限为自本公示发布之日起，至本工程环境影响评价二次公示发布之日止。

(略) (略)

2024年3月7日