(略) 发展和改革委员会：

　　报来《 (略) 发展和改革委员会关于申请调整福州滨海新 (略) 一期工程可行性研究报告的请示》（榕发改审批〔2023〕233号）及有关附件收悉。经研究，具体意见如下：

　　2022年4月我委 (略) 审交通〔2022〕82号文批复福州滨海新 (略) 一期工程（项目编码：2020-*-48-01-*）可行性研究报告。现你委提出因项目筹融资需求等原因，需调整该项目可行性研究报告。省交通运输厅出具《福建省交通运输厅关于福州滨海新 (略) 一期工程可行性研究报告调整的意见》（闽交规函〔2023〕121号），同意调整该项目可行性研究报告。项目已按调整方案开展社会稳定风险评估， (略) 长乐区人民政府出具《 (略) 长乐区人民政府关于〈福州滨海新 (略) 一期工程社会稳定风险评估报告〉（调整版）审查意见的函》（长政函〔2023〕205号），项目社会稳定总体风险等级为低风险。

　　据此，同意调整福州滨海新 (略) 一期工程可行性研究报告，具体如下：一是调整筹融资模式，调整后项目采用政府收费（还债）模式建设，项目总投资估算为23.81亿元，其中静态投资约22.93亿元。项目资本金按估算总投资40%（9.52亿元）设置，由长乐区政府和福州新区财政承担，资本金以外投资由长乐区、福州新区多渠道筹措解决，不违规举债，不新增地方政府隐性债务。二是新增收费站2处（文松主线收费站和泽竹匝道收费站），改造鹤上收费站收费系统。

　　项目其余事项仍 (略) 审交通〔2022〕82号执行，请严格按照国家和省有关规定办理相关手续，力争项目早日开工建设。请你委督促长乐区政府和福州新区落实属地责任，严格按照批复要求落实出资，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

福建省发展和改革委员会

　2024年3月9日

（此件主动公开）

(略) 发展和改革委员会：

　　报来《 (略) 发展和改革委员会关于申请调整福州滨海新 (略) 一期工程可行性研究报告的请示》（榕发改审批〔2023〕233号）及有关附件收悉。经研究，具体意见如下：

　　2022年4月我委 (略) 审交通〔2022〕82号文批复福州滨海新 (略) 一期工程（项目编码：2020-*-48-01-*）可行性研究报告。现你委提出因项目筹融资需求等原因，需调整该项目可行性研究报告。省交通运输厅出具《福建省交通运输厅关于福州滨海新 (略) 一期工程可行性研究报告调整的意见》（闽交规函〔2023〕121号），同意调整该项目可行性研究报告。项目已按调整方案开展社会稳定风险评估， (略) 长乐区人民政府出具《 (略) 长乐区人民政府关于〈福州滨海新 (略) 一期工程社会稳定风险评估报告〉（调整版）审查意见的函》（长政函〔2023〕205号），项目社会稳定总体风险等级为低风险。

　　据此，同意调整福州滨海新 (略) 一期工程可行性研究报告，具体如下：一是调整筹融资模式，调整后项目采用政府收费（还债）模式建设，项目总投资估算为23.81亿元，其中静态投资约22.93亿元。项目资本金按估算总投资40%（9.52亿元）设置，由长乐区政府和福州新区财政承担，资本金以外投资由长乐区、福州新区多渠道筹措解决，不违规举债，不新增地方政府隐性债务。二是新增收费站2处（文松主线收费站和泽竹匝道收费站），改造鹤上收费站收费系统。

　　项目其余事项仍 (略) 审交通〔2022〕82号执行，请严格按照国家和省有关规定办理相关手续，力争项目早日开工建设。请你委督促长乐区政府和福州新区落实属地责任，严格按照批复要求落实出资，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

福建省发展和改革委员会

　2024年3月9日

（此件主动公开）