项目统一名称:青岛市地铁15号线一期工程项目
总投资(万元):*.0
区划: (略)
地市： (略)
区县： (略) 本级
项目领域：交通基础设施
项目业主： (略)
建设期：2022-2028
运营期：2028-2057
收入来源：票务收入、其他收入、市重大基础设施建设资金等三部分收入
建设内容：1.项目建设规模和主要建设内容根据《关 (略) 地铁15号线一期工程初步设计及概算的函》(青发改投资审(2022)21号),工程起点为下王站,终点为四方厂站,线路正线全长约31.5km,均为地下线。设车站17座，平均站间距约1.9km。设换乘站6座，分别与2、10、917、7和2条远景线换乘，设棘洪滩车辆段一处， (略) 站接轨。本工程供电系统采用混合式供电方式，设置3座35kV电源开闭所和2座110/35kV主变电所。控制中心是三期建设规划新建的、 (略) 共享的红岛控制中心，本线负贵实施。同期实施工程包括9 (略) 站和17 (略) 站,以及17号线相邻的区间。同步配套实施动力照明、通风空调、给排水、安防及门禁等系统。同期实施预留工程包括运营控制中心， (略) 、 (略) 、承载应急指挥中心系统、智能运维中心系统等配套系统以及城阳 (略) 建设调整或增加的部分工程。2.项目线站位方案根据项目初步设计及概算批复，地铁15号线一期起点下王站(与地铁2号线换乘，由2号线二期工程同期实施) (略) (略) 口东侧，站后设双折返线满足一期工程折返条件， (略) 先向 (略) 敷设,再转向北 (略) 敷设先 (略) 路口、 (略) 口、 (略) 口、 (略) 口， (略) 站、丹山南站、丹山站、 (略) 站， (略) 站为单岛四线越行站，侧股为越行线兼存车线，车站大里程端设单渡线。出站后，继续 (略) 敷设，下穿西小水河、 (略) 高架， (略) (略) 站， (略) 路 (略) 站，出站后，线路偏向东北，下穿青银高速及白沙河， (略) 敷设， (略) (略) 站(与地铁10号线换乘)，车站小里程端设单渡线和联络线。 (略) 向西北方向绕过亚洲杯体育馆 (略) 向北，先后在亚洲杯体育场馆西北侧设体育馆站， (略) 口、 (略) 口、 (略) 口， (略) 站、 (略) 站(与地铁9、17号线换乘)、 (略) 站(与有轨电车换乘)， (略) 站为单岛四线越行站，侧股为越行线兼存车线， (略) 站位双岛三线站。出站后，线路转向西北方向沿高压走廊 (略) 向西，再转向西北方向 (略) ，设沟岔站(与地铁7号线换乘)，之后向西北方向下穿水河，进) (略) 向西，先后 (略) 站、 (略) 站， (略) 站大里程端接棘洪滩车辆段。出站后，下穿青银高速、 (略) 、青荣城际，进入中车大道(G204)敷设 (略) 路口设南万站(与地铁18号线支线换乘)。出南万站后，下穿洪江河， (略) 口设四方厂站，四方厂站 (略) 终点站，车站大里程端设单折返线。

项目统一名称:青岛市地铁15号线一期工程项目
总投资(万元):*.0
区划: (略)
地市： (略)
区县： (略) 本级
项目领域：交通基础设施
项目业主： (略)
建设期：2022-2028
运营期：2028-2057
收入来源：票务收入、其他收入、市重大基础设施建设资金等三部分收入
建设内容：1.项目建设规模和主要建设内容根据《关 (略) 地铁15号线一期工程初步设计及概算的函》(青发改投资审(2022)21号),工程起点为下王站,终点为四方厂站,线路正线全长约31.5km,均为地下线。设车站17座，平均站间距约1.9km。设换乘站6座，分别与2、10、917、7和2条远景线换乘，设棘洪滩车辆段一处， (略) 站接轨。本工程供电系统采用混合式供电方式，设置3座35kV电源开闭所和2座110/35kV主变电所。控制中心是三期建设规划新建的、 (略) 共享的红岛控制中心，本线负贵实施。同期实施工程包括9 (略) 站和17 (略) 站,以及17号线相邻的区间。同步配套实施动力照明、通风空调、给排水、安防及门禁等系统。同期实施预留工程包括运营控制中心， (略) 、 (略) 、承载应急指挥中心系统、智能运维中心系统等配套系统以及城阳 (略) 建设调整或增加的部分工程。2.项目线站位方案根据项目初步设计及概算批复，地铁15号线一期起点下王站(与地铁2号线换乘，由2号线二期工程同期实施) (略) (略) 口东侧，站后设双折返线满足一期工程折返条件， (略) 先向 (略) 敷设,再转向北 (略) 敷设先 (略) 路口、 (略) 口、 (略) 口、 (略) 口， (略) 站、丹山南站、丹山站、 (略) 站， (略) 站为单岛四线越行站，侧股为越行线兼存车线，车站大里程端设单渡线。出站后，继续 (略) 敷设，下穿西小水河、 (略) 高架， (略) (略) 站， (略) 路 (略) 站，出站后，线路偏向东北，下穿青银高速及白沙河， (略) 敷设， (略) (略) 站(与地铁10号线换乘)，车站小里程端设单渡线和联络线。 (略) 向西北方向绕过亚洲杯体育馆 (略) 向北，先后在亚洲杯体育场馆西北侧设体育馆站， (略) 口、 (略) 口、 (略) 口， (略) 站、 (略) 站(与地铁9、17号线换乘)、 (略) 站(与有轨电车换乘)， (略) 站为单岛四线越行站，侧股为越行线兼存车线， (略) 站位双岛三线站。出站后，线路转向西北方向沿高压走廊 (略) 向西，再转向西北方向 (略) ，设沟岔站(与地铁7号线换乘)，之后向西北方向下穿水河，进) (略) 向西，先后 (略) 站、 (略) 站， (略) 站大里程端接棘洪滩车辆段。出站后，下穿青银高速、 (略) 、青荣城际，进入中车大道(G204)敷设 (略) 路口设南万站(与地铁18号线支线换乘)。出南万站后，下穿洪江河， (略) 口设四方厂站，四方厂站 (略) 终点站，车站大里程端设单折返线。