我局于2024年1月2日至2024年1月10日对北京育才学校新建项目（以下称该项目）规划设计方案进行 (略) 上公示，公示期间收到反馈意见建议42份，整合重复提交的5份，实收反馈意见建议37份。通过全面系统梳理，针对公众提出的每一份意见建议，我局逐一进行了认真分析，对其中的合理化建议均予以采信，并通过优化方案的方式予以落实，对不涉及该项目的意见建议也向相关部门进行了反馈。过程中，我局会同该项目建设主体西城区教育委员会和设计单位就公众反馈意见建议进行了逐项研讨分析，建设主体会同设计单位分别对意见建议进行了解释说明。经过充分严谨的工作，经归纳整理后，现将有关意见及采信情况通告如下：

一、公示意见采信及情况反馈

1.公众参与反馈建议：该项目在上下学接送学生时将造成将造成燕京南街 (略) 拥堵，对附近小区出行、生活造成影响。（反馈信息来源：139XXXX0690；138XXXX6540；136XXXX2538；180XXXX8846；136XXXX6328；136XXXX8278；138XXXX2101；186XXXX3437；136XXXX8426；156XXXX1194；156XXXX0209；139XXXX1903）

建设单位与设计单位意见：系统科学、合理顺畅的交通组织是育才学校新建方案充分考虑的重要方面之一，在整体分析学校用 (略) 、交通状况等的基础上，方案系统考 (略) 规划、周边交通状况和学校内部交通组织等因素，通过同 (略) 规划、优化完善现状交通组织、顺畅衔接学校内外部交通等方式，实现区域交通组织和通行能力的大幅改善和提升。具体体现为：一是实施燕 (略) 规划，由现状8米拓宽至20米，打通交通瓶颈，实现人车分离，彻底改变机非混行的现状。二是在学校用地东侧增加一条宽度11米 (略) ，连通南北过境交通开放使用，大幅度提高交通高峰期通行能力，平时为校园内部空间，降低对周边影响。三是每个学部出入口处均设置校前集散广场，为上下学人流高峰预留足够的缓冲空间。四是学校建成后将采取小学、初中、高中错时上下学的方式，降低对周边交通影响。五是学校东侧简易楼腾退完成后，也将实现一条南 (略) ，便捷居民出行和优化区域微循环系统。六是学校推行通学校车管理，从源头上减少学生接送的机动车流量，按片区就近入学政策，很大程度上也降低了机动车流量。该项目通过交通影响评价分析，学校设计方案的内外部交通是系统的、顺畅的、合理的。

我局意见：该项目设计方案整体考虑了区域交通，采取了有效的提升和优化措施，确保了区域交通的合理顺畅组织， (略) 民的反馈建议。西城区教委在学校早晚交通高峰期，已经采取积极的学校管理措施，加强交通引导、采取即停即走等方式，提高通行率，鼓励家长、孩子绿色出行。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

2.公众参与反馈建议：该项目东侧机动车出口、地下车库出口将造成东侧小区出行不便。（反馈信息来源：130XXXX2456；152XXXX0102；186XXXX8096）

建设单位与设计单位意见：该项目设计方案结合学校内外部交通，在燕京南街和 (略) 两个位置分别设置机动车出入口，其中燕京南街侧机动车出入口为主要出入口， (略) 机动车出入口作为应急出入口管理。结合反馈建议，方案对东侧机动车出入口进行了优化调整，将东侧地下车库出口方向调整为朝向学校内部，较好的避免了与东侧耕天下小区现状机动车出入口车流的直接交汇。

我局意见：设计方案调整了地下车库出口位置，很好的解决了与耕天下小区车辆正向交汇造成出行不便的情况。同时随着东 (略) 的实现，交通环境将得到有效提升和改善。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

3.公众参与反馈建议：教学楼、操场等设施位置设计不合理，对周边造成噪声影响（反馈信息来源：192XXXX3028；135XXXX2345；138XXXX6540；136XXXX4823；180XXXX8846；138XXXX2101；139XXXX0690；156XXXX0209；137XXXX7661；186XXXX3437；136XXXX8278；156XXXX1194）。

建设单位与设计单位意见：该项目设计方案充分考虑了项目与周边住 (略) 道路的关系，主要从三个方面最大限度的降低影响：一是合理建筑布局，根据规范要求，结合场地实际，操场按南北向靠近主干道（太平街）布置，教学楼布置于用地中部靠东位置。二是优化功能设置，靠近住宅小区侧安排师生公寓宿舍及教学附属等功能。三是加强设计技术方案的引入，教学区 (略) 式设计手法，加强隔音窗、隔音门等技术措施，严格按照《中小学校设计规范》要求，深化该项目设计方案。

我局意见：方案设计充分考虑周边环境的相互影响，采取了多方式的建筑设计手法和措施，符合相关规范要求。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

4、公众参与反馈建议：该项目影响周边小区采光。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451；138XXXX6540；138XXXX2455；189XXXX5683；152XXXX0102；*；134XXXX3882；135XXXX9447；139XXXX0690；137XXXX7661）

建设单位与设计单位意见：对周边住宅日照影响是法规要求，更是方案设计的重要考虑因素。本项目建筑控制高度为18米，设计方案充分考虑了与周边住宅建筑的间距、采光等，并在建筑形式和空间关系的协调性上进行了统筹。设计方案严格执行现行设计规范，经测算与周边居住建筑的日照及间距等符合法规规范要求。

我局意见：该项目设计方案及与周边住宅建筑的日照测算成果符合法规规范要求。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

5.公众参与反馈建议：该项目应设置食堂。（反馈信息来源：180XXXX8846）

建设单位与设计单位意见：设计方案中已按相关标准设置了师生就餐食堂一处，建筑面积约3600平方米，可容纳1600名师生同时就餐，食堂位于小学、初中、高中三个学部中间位置，方便各个年级学生就餐，符合中小学办学标准要求。

我局意见：师生就餐食堂已在设计方案中落实，建设标准符合相关规定。

该反馈建议采信并已在设计方案中落实。

6.公众参与意见建议：校园地下停车位较少。（反馈信息来源：136XXXX2538）

建设单位与设计单位意见：新建育才学校项目为小、初、高十二年一贯制学校，有关学校建设规模及附属配套设施，是按照《公共建筑机动车停车配建指标》(DB11/T1813-2020)要求进行的合理配置，方案按要求设置了机动车、非机动车停车位，同时 (略) 道路及交通状况，充分考虑了内外部交通组织的优化和交通流线的顺畅，符合相关法规规范要求。学校建成后将采取封闭式管理，考虑到早晚瞬间的车流增加，方案设置了部分临时停车位来解决瞬间车辆增加的情况。

我局意见：设计方案充分考虑了机动车及非机动车的停车问题，增设了临时车位供机动车临时停靠，同时优化了内外部交通组织，有关设计方案交通事宜，已经主管部门审查同意，公示意见已在设计方案中考虑，符合要求。

学校早晚接送学生可能出现的瞬间车流聚集问题，我局已转告区教委。近年来区教委已全面开展各学校加强早晚高峰时段学校的交通疏导管理，采取即停即走方式疏导交通，通过实践，疏导效果明显改善。

该反馈建议采信并已在设计方案中落实。

7.公众参与反馈建议：校园出入口设计不合理，应在太平街20号旁门小区与永西北里小区的隔离墙处开小门接送孩子，以 (略) 影响交通安全。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451；136XXXX1975；138XXXX6540；138XXXX2455；136XXXX5033；185XXXX8064；153XXXX1107；186XXXX3437；134XXXX5320；135XXXX3222）

建设单位与设计单位意见：为减少该项目学生、家长上下学对周边居民出行造成不便，该项目综合考虑用地条件和家长等候区的安全性，根据《中小学校设计规范》（*）要求，该项目设计方案中，小学、初中、高中三个学部分别设置了单独出入口，其中小学部出入口设置于场地北侧，初中部出入口设置于场地西南侧（利用原陶然亭游泳馆出入口），高中部出入口设置在场地东南侧（利用原人力社保局出入口）。同时采用了以下措施减少对周边居民出行的影响，一是每个学部出入口处均设置校前集散广场，为上下学人流高峰预留足够的缓冲空间。二是学校建成后将推行通学校车，校车可在项 (略) 临时停靠，减少上下学私家车接送学生数量。三是项目北侧燕京南街与项目同步拓宽， (略) 规划，减少周边交通压力，降低对周边居民的影响。

我局意见：该项目设计方案综合考虑了项目周边现状和学校疏散及安全管理等方面的需求，对不同学部设置单独的出入口，充分考虑了家长等候及安全性要求。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

8.公众参与反馈建议：对周边消防疏散产生影响。（反馈信息来源：135XXXX3222；153XXXX1107；139XXXX1903）

建设单位与设计单位意见：该项目方案设计中用地东部增设了一条南 (略) ，规划燕京南街也将按规划实施，在大大改善学校周边交通环境、周边居民出行 (略) 条件的同时，也显著优化和改善了区域消防通道及救护车、消防车等特殊车辆通行顺畅。

我局意见：该项目设计方案符合法规规范要求，区域交通环境得到明显改善，消防环境更加优化和完善。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

9.公众参与反馈建议：该项目应设置游泳馆。（反馈信息来源：137XXXX1012）

建设单位与设计单位意见：按照《 (略) 中小学校办学条件标准》，游泳馆功能非中小学办学必要配置，结合该项目用地条件有限及教学功能必要性的实际需求，本着集约、紧凑、高效、以教学功能为主的设计原则，设计方案未设置游泳馆。

我局意见： (略) 推进全国文化中心建设领导小组对本项目应集约、紧凑、高效及以教学功能为主的实用性设计原则，禁止建设豪华学校。本项目设计方案功能上以保障教学功能为主，符合中小学建设相关标准。

建设单位与设计单位意见符合事实，予以采信。

10.公众参与反馈建议：公示方式不合理。（反馈信息来源：138XXXX6540；136XXXX4823；130XXXX2456；139XXXX1903）

我局意见：按照《关于做好房屋建筑工程规划设计方案批前公众参与的通知（试行）》（京规自发〔2022〕319号）意见，育才学校新建项目设计方案公示采取现 (略) 上公示同步开展，公示时间7个工作日，意见反馈采取线上留言和信件投递两种方式，在公示方式、公示时间、公示内容、意见收集等方面符合公示要求。

非常感谢公众对我局工作的关注与支持，今后的工作中，我们将不断总结经验，持续优化完善公示方式，积极听取公众意见，把公众参与工作做得越来越好，公众参与度越来越高。

二、与公示事项不相关的意见

1.公众参与反馈建议：何时可以开通燕 (略) 面宽度。（反馈信息来源：192XXXX3028、189XXXX5683）

我局意见：燕京北街及周 (略) 实施事宜非本公示事项内容。经了解，相关部门已启动燕 (略) 实施的相关研究工作，此意见我 (略) 管理主管部门。

2.公众参与反馈建议：建议该项目周边修建地下通道或者过街天桥。（反馈信息来源：189XXXX5683）

我局意见：修建地下通道等事宜非本公示事项内容。经了解，相关部门正在推进育才学校新址周边慢行系统优化提升工作，此意见我 (略) 管理主管部门。

3.公众参与反馈建议：建议尽快解决永内西街北里安全隐患问题。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451）

我局意见：永内西街北里是早年间西城区实施的简易楼腾退项目，非本公示事项内容。经了解，永内西街北里简易楼腾退工作已基本完成，相关部门正在推进后续工作，此意见我局已转告相关部门。

4.公众参与反馈建议：国家信访局搬迁问题。（反馈信息来源：192XXXX3028；156XXXX0209；138XXXX2101；153XXXX1107；186XXXX3437；134XXXX5320）

我局意见：国家信访局搬迁事宜非本公示事项内容。此意见我局将转告相关部门。

5.公众参与反馈建议：周边小区居民停车问题。（反馈信息来源：139XXXX0690；156XXXX1194；135XXXX3222；138XXXX2101；151XXXX0884）

我局意见：周边小区居民停车问题非本公示事项内容。此意见我 (略) 管理主管部门。

6.公众参与反馈建议：希望能尽早开通陶然桥地铁站，恢复全民健身运动场所（游泳场）。（反馈信息来源：189XXXX5683；180XXXX8846；156XXXX0209）

我局意见：陶然桥地铁站开通事宜非本公示事项内容。此意见我局将转告相关部门；游泳场恢复事宜与公示事项无关，有关情况将转告区体育局。

7.公众参与反馈建议：建议在规划中针对先农坛西坛墙遗址进行保护或恢复。（反馈信息来源：133XXXX3293）

我局意见：先农坛西坛墙遗址保护或恢复工作，非本公示事项内容。此意见我局已转告文物主管部门。

8.公众参与反馈建议：该项目工期多久，建议尽快缩短施工期，对居民予以噪音补偿，并避免建设中因振动导致周边建筑出现安全隐患。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451；135XXXX2345；156XXXX1194；152XXXX0102；186XXXX6035）

我局意见：有关该项目施工工期及施工影响等问题非本公示事项内容。此意见我局已转告建设主管部门。

我局于2024年1月2日至2024年1月10日对北京育才学校新建项目（以下称该项目）规划设计方案进行 (略) 上公示，公示期间收到反馈意见建议42份，整合重复提交的5份，实收反馈意见建议37份。通过全面系统梳理，针对公众提出的每一份意见建议，我局逐一进行了认真分析，对其中的合理化建议均予以采信，并通过优化方案的方式予以落实，对不涉及该项目的意见建议也向相关部门进行了反馈。过程中，我局会同该项目建设主体西城区教育委员会和设计单位就公众反馈意见建议进行了逐项研讨分析，建设主体会同设计单位分别对意见建议进行了解释说明。经过充分严谨的工作，经归纳整理后，现将有关意见及采信情况通告如下：

一、公示意见采信及情况反馈

1.公众参与反馈建议：该项目在上下学接送学生时将造成将造成燕京南街 (略) 拥堵，对附近小区出行、生活造成影响。（反馈信息来源：139XXXX0690；138XXXX6540；136XXXX2538；180XXXX8846；136XXXX6328；136XXXX8278；138XXXX2101；186XXXX3437；136XXXX8426；156XXXX1194；156XXXX0209；139XXXX1903）

建设单位与设计单位意见：系统科学、合理顺畅的交通组织是育才学校新建方案充分考虑的重要方面之一，在整体分析学校用 (略) 、交通状况等的基础上，方案系统考 (略) 规划、周边交通状况和学校内部交通组织等因素，通过同 (略) 规划、优化完善现状交通组织、顺畅衔接学校内外部交通等方式，实现区域交通组织和通行能力的大幅改善和提升。具体体现为：一是实施燕 (略) 规划，由现状8米拓宽至20米，打通交通瓶颈，实现人车分离，彻底改变机非混行的现状。二是在学校用地东侧增加一条宽度11米 (略) ，连通南北过境交通开放使用，大幅度提高交通高峰期通行能力，平时为校园内部空间，降低对周边影响。三是每个学部出入口处均设置校前集散广场，为上下学人流高峰预留足够的缓冲空间。四是学校建成后将采取小学、初中、高中错时上下学的方式，降低对周边交通影响。五是学校东侧简易楼腾退完成后，也将实现一条南 (略) ，便捷居民出行和优化区域微循环系统。六是学校推行通学校车管理，从源头上减少学生接送的机动车流量，按片区就近入学政策，很大程度上也降低了机动车流量。该项目通过交通影响评价分析，学校设计方案的内外部交通是系统的、顺畅的、合理的。

我局意见：该项目设计方案整体考虑了区域交通，采取了有效的提升和优化措施，确保了区域交通的合理顺畅组织， (略) 民的反馈建议。西城区教委在学校早晚交通高峰期，已经采取积极的学校管理措施，加强交通引导、采取即停即走等方式，提高通行率，鼓励家长、孩子绿色出行。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

2.公众参与反馈建议：该项目东侧机动车出口、地下车库出口将造成东侧小区出行不便。（反馈信息来源：130XXXX2456；152XXXX0102；186XXXX8096）

建设单位与设计单位意见：该项目设计方案结合学校内外部交通，在燕京南街和 (略) 两个位置分别设置机动车出入口，其中燕京南街侧机动车出入口为主要出入口， (略) 机动车出入口作为应急出入口管理。结合反馈建议，方案对东侧机动车出入口进行了优化调整，将东侧地下车库出口方向调整为朝向学校内部，较好的避免了与东侧耕天下小区现状机动车出入口车流的直接交汇。

我局意见：设计方案调整了地下车库出口位置，很好的解决了与耕天下小区车辆正向交汇造成出行不便的情况。同时随着东 (略) 的实现，交通环境将得到有效提升和改善。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

3.公众参与反馈建议：教学楼、操场等设施位置设计不合理，对周边造成噪声影响（反馈信息来源：192XXXX3028；135XXXX2345；138XXXX6540；136XXXX4823；180XXXX8846；138XXXX2101；139XXXX0690；156XXXX0209；137XXXX7661；186XXXX3437；136XXXX8278；156XXXX1194）。

建设单位与设计单位意见：该项目设计方案充分考虑了项目与周边住 (略) 道路的关系，主要从三个方面最大限度的降低影响：一是合理建筑布局，根据规范要求，结合场地实际，操场按南北向靠近主干道（太平街）布置，教学楼布置于用地中部靠东位置。二是优化功能设置，靠近住宅小区侧安排师生公寓宿舍及教学附属等功能。三是加强设计技术方案的引入，教学区 (略) 式设计手法，加强隔音窗、隔音门等技术措施，严格按照《中小学校设计规范》要求，深化该项目设计方案。

我局意见：方案设计充分考虑周边环境的相互影响，采取了多方式的建筑设计手法和措施，符合相关规范要求。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

4、公众参与反馈建议：该项目影响周边小区采光。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451；138XXXX6540；138XXXX2455；189XXXX5683；152XXXX0102；*；134XXXX3882；135XXXX9447；139XXXX0690；137XXXX7661）

建设单位与设计单位意见：对周边住宅日照影响是法规要求，更是方案设计的重要考虑因素。本项目建筑控制高度为18米，设计方案充分考虑了与周边住宅建筑的间距、采光等，并在建筑形式和空间关系的协调性上进行了统筹。设计方案严格执行现行设计规范，经测算与周边居住建筑的日照及间距等符合法规规范要求。

我局意见：该项目设计方案及与周边住宅建筑的日照测算成果符合法规规范要求。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

5.公众参与反馈建议：该项目应设置食堂。（反馈信息来源：180XXXX8846）

建设单位与设计单位意见：设计方案中已按相关标准设置了师生就餐食堂一处，建筑面积约3600平方米，可容纳1600名师生同时就餐，食堂位于小学、初中、高中三个学部中间位置，方便各个年级学生就餐，符合中小学办学标准要求。

我局意见：师生就餐食堂已在设计方案中落实，建设标准符合相关规定。

该反馈建议采信并已在设计方案中落实。

6.公众参与意见建议：校园地下停车位较少。（反馈信息来源：136XXXX2538）

建设单位与设计单位意见：新建育才学校项目为小、初、高十二年一贯制学校，有关学校建设规模及附属配套设施，是按照《公共建筑机动车停车配建指标》(DB11/T1813-2020)要求进行的合理配置，方案按要求设置了机动车、非机动车停车位，同时 (略) 道路及交通状况，充分考虑了内外部交通组织的优化和交通流线的顺畅，符合相关法规规范要求。学校建成后将采取封闭式管理，考虑到早晚瞬间的车流增加，方案设置了部分临时停车位来解决瞬间车辆增加的情况。

我局意见：设计方案充分考虑了机动车及非机动车的停车问题，增设了临时车位供机动车临时停靠，同时优化了内外部交通组织，有关设计方案交通事宜，已经主管部门审查同意，公示意见已在设计方案中考虑，符合要求。

学校早晚接送学生可能出现的瞬间车流聚集问题，我局已转告区教委。近年来区教委已全面开展各学校加强早晚高峰时段学校的交通疏导管理，采取即停即走方式疏导交通，通过实践，疏导效果明显改善。

该反馈建议采信并已在设计方案中落实。

7.公众参与反馈建议：校园出入口设计不合理，应在太平街20号旁门小区与永西北里小区的隔离墙处开小门接送孩子，以 (略) 影响交通安全。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451；136XXXX1975；138XXXX6540；138XXXX2455；136XXXX5033；185XXXX8064；153XXXX1107；186XXXX3437；134XXXX5320；135XXXX3222）

建设单位与设计单位意见：为减少该项目学生、家长上下学对周边居民出行造成不便，该项目综合考虑用地条件和家长等候区的安全性，根据《中小学校设计规范》（*）要求，该项目设计方案中，小学、初中、高中三个学部分别设置了单独出入口，其中小学部出入口设置于场地北侧，初中部出入口设置于场地西南侧（利用原陶然亭游泳馆出入口），高中部出入口设置在场地东南侧（利用原人力社保局出入口）。同时采用了以下措施减少对周边居民出行的影响，一是每个学部出入口处均设置校前集散广场，为上下学人流高峰预留足够的缓冲空间。二是学校建成后将推行通学校车，校车可在项 (略) 临时停靠，减少上下学私家车接送学生数量。三是项目北侧燕京南街与项目同步拓宽， (略) 规划，减少周边交通压力，降低对周边居民的影响。

我局意见：该项目设计方案综合考虑了项目周边现状和学校疏散及安全管理等方面的需求，对不同学部设置单独的出入口，充分考虑了家长等候及安全性要求。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

8.公众参与反馈建议：对周边消防疏散产生影响。（反馈信息来源：135XXXX3222；153XXXX1107；139XXXX1903）

建设单位与设计单位意见：该项目方案设计中用地东部增设了一条南 (略) ，规划燕京南街也将按规划实施，在大大改善学校周边交通环境、周边居民出行 (略) 条件的同时，也显著优化和改善了区域消防通道及救护车、消防车等特殊车辆通行顺畅。

我局意见：该项目设计方案符合法规规范要求，区域交通环境得到明显改善，消防环境更加优化和完善。

该反馈建议采信并在设计方案中落实。

9.公众参与反馈建议：该项目应设置游泳馆。（反馈信息来源：137XXXX1012）

建设单位与设计单位意见：按照《 (略) 中小学校办学条件标准》，游泳馆功能非中小学办学必要配置，结合该项目用地条件有限及教学功能必要性的实际需求，本着集约、紧凑、高效、以教学功能为主的设计原则，设计方案未设置游泳馆。

我局意见： (略) 推进全国文化中心建设领导小组对本项目应集约、紧凑、高效及以教学功能为主的实用性设计原则，禁止建设豪华学校。本项目设计方案功能上以保障教学功能为主，符合中小学建设相关标准。

建设单位与设计单位意见符合事实，予以采信。

10.公众参与反馈建议：公示方式不合理。（反馈信息来源：138XXXX6540；136XXXX4823；130XXXX2456；139XXXX1903）

我局意见：按照《关于做好房屋建筑工程规划设计方案批前公众参与的通知（试行）》（京规自发〔2022〕319号）意见，育才学校新建项目设计方案公示采取现 (略) 上公示同步开展，公示时间7个工作日，意见反馈采取线上留言和信件投递两种方式，在公示方式、公示时间、公示内容、意见收集等方面符合公示要求。

非常感谢公众对我局工作的关注与支持，今后的工作中，我们将不断总结经验，持续优化完善公示方式，积极听取公众意见，把公众参与工作做得越来越好，公众参与度越来越高。

二、与公示事项不相关的意见

1.公众参与反馈建议：何时可以开通燕 (略) 面宽度。（反馈信息来源：192XXXX3028、189XXXX5683）

我局意见：燕京北街及周 (略) 实施事宜非本公示事项内容。经了解，相关部门已启动燕 (略) 实施的相关研究工作，此意见我 (略) 管理主管部门。

2.公众参与反馈建议：建议该项目周边修建地下通道或者过街天桥。（反馈信息来源：189XXXX5683）

我局意见：修建地下通道等事宜非本公示事项内容。经了解，相关部门正在推进育才学校新址周边慢行系统优化提升工作，此意见我 (略) 管理主管部门。

3.公众参与反馈建议：建议尽快解决永内西街北里安全隐患问题。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451）

我局意见：永内西街北里是早年间西城区实施的简易楼腾退项目，非本公示事项内容。经了解，永内西街北里简易楼腾退工作已基本完成，相关部门正在推进后续工作，此意见我局已转告相关部门。

4.公众参与反馈建议：国家信访局搬迁问题。（反馈信息来源：192XXXX3028；156XXXX0209；138XXXX2101；153XXXX1107；186XXXX3437；134XXXX5320）

我局意见：国家信访局搬迁事宜非本公示事项内容。此意见我局将转告相关部门。

5.公众参与反馈建议：周边小区居民停车问题。（反馈信息来源：139XXXX0690；156XXXX1194；135XXXX3222；138XXXX2101；151XXXX0884）

我局意见：周边小区居民停车问题非本公示事项内容。此意见我 (略) 管理主管部门。

6.公众参与反馈建议：希望能尽早开通陶然桥地铁站，恢复全民健身运动场所（游泳场）。（反馈信息来源：189XXXX5683；180XXXX8846；156XXXX0209）

我局意见：陶然桥地铁站开通事宜非本公示事项内容。此意见我局将转告相关部门；游泳场恢复事宜与公示事项无关，有关情况将转告区体育局。

7.公众参与反馈建议：建议在规划中针对先农坛西坛墙遗址进行保护或恢复。（反馈信息来源：133XXXX3293）

我局意见：先农坛西坛墙遗址保护或恢复工作，非本公示事项内容。此意见我局已转告文物主管部门。

8.公众参与反馈建议：该项目工期多久，建议尽快缩短施工期，对居民予以噪音补偿，并避免建设中因振动导致周边建筑出现安全隐患。（反馈信息来源：192XXXX3028；152XXXX5451；135XXXX2345；156XXXX1194；152XXXX0102；186XXXX6035）

我局意见：有关该项目施工工期及施工影响等问题非本公示事项内容。此意见我局已转告建设主管部门。