序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

(略) 淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）

环境影响报告书

固始县

(略)

河南省豫启 (略)

项目名称：淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）

实施意义：现状航道等级为IV级，下游的安徽、江苏地区此前已针对淮河航道等级提升任务开展了相关工作，大部分地区已完成三级或二级航道整治的任务；上游的息县、淮滨等地区也在开展淮河三级航道航道整治的前期工作

2021年10月21日，本项目被列入《交通运输部关于印发水运“十四五”发展规划的通知》（交规发[2021]99号）。 2021年12月31日《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》（豫政[2021]57号文）；2022年6月1日印发了《河南省内河航道与港口布局规划（2022-2035年）》（豫政办[2022]52号）

工程主要内容：包含航道疏浚工程、护岸工程，配套水上服务区、海事码头及航标工程，项目整体工期36个月。

总投资：*.*元，环保投资*元，占总投资的1.63%。

一、生态环境。严格控制施工范围，监管施工活动；

对占地区耕地表层50cm厚的表土予以收集保存；禁止夜间施工，避免噪声、灯光对附近鸟类等动物的惊扰；在工程施工区设置警示牌，在工程区外围可设置一些投食点，进而减少工程对野生动物的影响，先对施工区域进行探测，发现保护物种，应采取保护性捕捞措施；涉及鱼类三场区及附近施工时，首先避开三场对应时间，其次加快施工进度，减少施工时间。加强风险防范，避免出现溢油事故。加强施工期环境管理和生态保护宣传教育工作。施工过程按照“边施工、边恢复”的原则，恢复原有植被。营运期间项目所在区域已基本恢复，项目营运期对生态环境基本无影响。

二、声环境。施工期：1、施工中尽量采用低噪声机械；

2、合理设置施工场地及采用合理施工方案；

3、科学安排施工时间，严禁夜间施工；

4、距离敏感点在50m范围内（右岸K4、K34桩号附近）时，在敏感点一侧采用声屏障措施，设置隔声效果好的围挡

5、物料运输车辆安排在白天进出，合理 (略) 线，尽量避开村庄等敏感目标；

6、加强施工期噪声监测

运营期：1、加强船舶的管理

2、督促船舶航行中应将船舶机舱门关闭。

3、在临近敏感点处（重点是往流镇罗庄村、往流镇杨营村、三河尖镇望岗村等3处村庄）设置限速、禁鸣警示标志；

4、船舶航行过程中禁止无必要鸣笛。

5、合理设置航标位置，以便在弯道、渡口附近提前降速，从而减少鸣笛次数。

6、采用多功能航标，夜间行船时能清晰看到边界，从而减少鸣笛次

三、水环境。建设期

1、设计施工不设施工营地；施工现场生活污水主要利用船上厕所。施工船上的生活污水收集后运往现有的固始望岗码头统一进行处理，不会排入河流。

2、施工船舶舱底油污水应暂存于船舶自备的容器中，统一由海事部门船舶接收处理

3、航道疏浚施工时尽量选用先进、环保的疏浚机械并结合防泥幕帘。

4、尽量安排在枯水期施工。

5、疏浚退水经过堆泥场自然沉淀后可满足《污水综合排放标准》一级标准要求，定期排入东侧的西截岗沟，经西截岗沟汇入淮河。

6、对饮用水源保护区范围及施工边界设立标牌，提醒施工人员保护水源地；

7、严禁向饮用水源保护区及其附近河道倾倒、排放生活垃圾、污水及其他废弃物；

8、提前向三处监测断面主管单位申请，由监测断面主管单位向国家报备，避开监测断面取样时间。

9、严格落实施工期监测制度，定期对水源地水质进行监测。

运营期。营运期间项目所在区域已基本恢复，项目营运期对水环境基本无影响。

四、环境空气影响。1.做好施工场地扬尘治理工作，贯彻执行扬尘污染防治“两个标准”要求，做好施工期扬尘治理工作。2施工燃油机械及运输车辆须使用合格油品， (略) 移动机械需 (略) 移动机械环保号牌，禁止使用超标燃油机械及运输车辆。3、及时喷洒植物除臭剂，抑制恶臭气体排放。淤方堆存后，及时外运综合利用，减少淤方堆存时间。

五、固体废物。施工期1、剥离表土临时堆存在施工区内一侧，施工结束后用于项目施工区覆土恢复；多余土方在临时堆土区临时堆存后，全部及时进行综合利用。

2、项目建设过程中会产生少量的建筑垃圾，约为0.*吨，建筑垃圾收集后运至管理部门指定收纳场所。

3、在施工场地设置垃圾箱；设专人定时进行卫生清理工作。

运营期1、本项目淮河水上服务区设置船舶废油收集装置，应定期送交有危废处理资质的单位进行无害化处理。

2、生活垃圾收集后送所在地的环卫部门收纳场所。船舶生活垃圾收集后在船舶靠港时转移至服务区生活垃圾箱内。

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行了公众参与，企业出具承诺保证公众参与内容的真实性。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

(略) 淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）

环境影响报告书

固始县

(略)

河南省豫启 (略)

项目名称：淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）

实施意义：现状航道等级为IV级，下游的安徽、江苏地区此前已针对淮河航道等级提升任务开展了相关工作，大部分地区已完成三级或二级航道整治的任务；上游的息县、淮滨等地区也在开展淮河三级航道航道整治的前期工作

2021年10月21日，本项目被列入《交通运输部关于印发水运“十四五”发展规划的通知》（交规发[2021]99号）。 2021年12月31日《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》（豫政[2021]57号文）；2022年6月1日印发了《河南省内河航道与港口布局规划（2022-2035年）》（豫政办[2022]52号）

工程主要内容：包含航道疏浚工程、护岸工程，配套水上服务区、海事码头及航标工程，项目整体工期36个月。

总投资：*.*元，环保投资*元，占总投资的1.63%。

一、生态环境。严格控制施工范围，监管施工活动；

对占地区耕地表层50cm厚的表土予以收集保存；禁止夜间施工，避免噪声、灯光对附近鸟类等动物的惊扰；在工程施工区设置警示牌，在工程区外围可设置一些投食点，进而减少工程对野生动物的影响，先对施工区域进行探测，发现保护物种，应采取保护性捕捞措施；涉及鱼类三场区及附近施工时，首先避开三场对应时间，其次加快施工进度，减少施工时间。加强风险防范，避免出现溢油事故。加强施工期环境管理和生态保护宣传教育工作。施工过程按照“边施工、边恢复”的原则，恢复原有植被。营运期间项目所在区域已基本恢复，项目营运期对生态环境基本无影响。

二、声环境。施工期：1、施工中尽量采用低噪声机械；

2、合理设置施工场地及采用合理施工方案；

3、科学安排施工时间，严禁夜间施工；

4、距离敏感点在50m范围内（右岸K4、K34桩号附近）时，在敏感点一侧采用声屏障措施，设置隔声效果好的围挡

5、物料运输车辆安排在白天进出，合理 (略) 线，尽量避开村庄等敏感目标；

6、加强施工期噪声监测

运营期：1、加强船舶的管理

2、督促船舶航行中应将船舶机舱门关闭。

3、在临近敏感点处（重点是往流镇罗庄村、往流镇杨营村、三河尖镇望岗村等3处村庄）设置限速、禁鸣警示标志；

4、船舶航行过程中禁止无必要鸣笛。

5、合理设置航标位置，以便在弯道、渡口附近提前降速，从而减少鸣笛次数。

6、采用多功能航标，夜间行船时能清晰看到边界，从而减少鸣笛次

三、水环境。建设期

1、设计施工不设施工营地；施工现场生活污水主要利用船上厕所。施工船上的生活污水收集后运往现有的固始望岗码头统一进行处理，不会排入河流。

2、施工船舶舱底油污水应暂存于船舶自备的容器中，统一由海事部门船舶接收处理

3、航道疏浚施工时尽量选用先进、环保的疏浚机械并结合防泥幕帘。

4、尽量安排在枯水期施工。

5、疏浚退水经过堆泥场自然沉淀后可满足《污水综合排放标准》一级标准要求，定期排入东侧的西截岗沟，经西截岗沟汇入淮河。

6、对饮用水源保护区范围及施工边界设立标牌，提醒施工人员保护水源地；

7、严禁向饮用水源保护区及其附近河道倾倒、排放生活垃圾、污水及其他废弃物；

8、提前向三处监测断面主管单位申请，由监测断面主管单位向国家报备，避开监测断面取样时间。

9、严格落实施工期监测制度，定期对水源地水质进行监测。

运营期。营运期间项目所在区域已基本恢复，项目营运期对水环境基本无影响。

四、环境空气影响。1.做好施工场地扬尘治理工作，贯彻执行扬尘污染防治“两个标准”要求，做好施工期扬尘治理工作。2施工燃油机械及运输车辆须使用合格油品， (略) 移动机械需 (略) 移动机械环保号牌，禁止使用超标燃油机械及运输车辆。3、及时喷洒植物除臭剂，抑制恶臭气体排放。淤方堆存后，及时外运综合利用，减少淤方堆存时间。

五、固体废物。施工期1、剥离表土临时堆存在施工区内一侧，施工结束后用于项目施工区覆土恢复；多余土方在临时堆土区临时堆存后，全部及时进行综合利用。

2、项目建设过程中会产生少量的建筑垃圾，约为0.*吨，建筑垃圾收集后运至管理部门指定收纳场所。

3、在施工场地设置垃圾箱；设专人定时进行卫生清理工作。

运营期1、本项目淮河水上服务区设置船舶废油收集装置，应定期送交有危废处理资质的单位进行无害化处理。

2、生活垃圾收集后送所在地的环卫部门收纳场所。船舶生活垃圾收集后在船舶靠港时转移至服务区生活垃圾箱内。

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行了公众参与，企业出具承诺保证公众参与内容的真实性。