2024年3月14日至2024年3月22日，我局依法对园博园住宅三期工程规划设计方案进行了为期7个 (略) 上及现场公示。公示期共收到1份公众反馈意见。经我分局研究，现就公众反馈意见进行回复并采信如下：

公众反馈意见：关于项目两个地块主要出入口过近的意见。

建设单位及设计单位意见：该项目两个地块均按照人车分流规划设计。其中长辛店 (略) 上两地库出口间距约为32m，长辛店 (略) 上两地库入口间距约为175m，均满足《车库建筑设计规范（JGJ-2015）》第3.1.6.7条“相邻机动车库基地出入口之间的最小距离不应小于15m”的规范要求。两个地块互不干扰，因此不 (略) 出行。

我局意见：依据建设单位及设计单位提供的设计图纸及相关文件，建设单位及设计单位意见属实，予以采信。

2024年3月14日至2024年3月22日，我局依法对园博园住宅三期工程规划设计方案进行了为期7个 (略) 上及现场公示。公示期共收到1份公众反馈意见。经我分局研究，现就公众反馈意见进行回复并采信如下：

公众反馈意见：关于项目两个地块主要出入口过近的意见。

建设单位及设计单位意见：该项目两个地块均按照人车分流规划设计。其中长辛店 (略) 上两地库出口间距约为32m，长辛店 (略) 上两地库入口间距约为175m，均满足《车库建筑设计规范（JGJ-2015）》第3.1.6.7条“相邻机动车库基地出入口之间的最小距离不应小于15m”的规范要求。两个地块互不干扰，因此不 (略) 出行。

我局意见：依据建设单位及设计单位提供的设计图纸及相关文件，建设单位及设计单位意见属实，予以采信。