(略) 交通运输局：

报来由广西 (略) 编制的《G325南宁 (略) （南宁段）环境影响报告表》（以下简称《报告表》）及相关材料收悉，该项 (略) 站的环评审批前公示期满，根据《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》《中华人民共和国行政许可法》《环境影响评价公众参与办法》等法律法规规定，结合第三方评估单位广西壮族自治区环境保 (略) 对项目《报告表》的技术评估报告，批复如下：

一、项目基本情况

（一）项目名称：G325南宁 (略) （南宁段）（以下简称项目）。

（二）项目代码：2020-*-48-02-*。

（三）项目地址：广西壮族自治区南宁良庆区，起点位于玉洞互通附件国道G32 (略) 交叉口，终点位于南宁与钦州交界处南晓镇晓村附近（起点坐标：E108°20′32.482″，N22°42′55.270″；终点坐标：E108°25′14.532″，N22°16′18.005″）

（四）项目建设性质为改扩建，工程总投资*万元，其中环保投资1937.*元，环保投资占总投资的0.82%。

（ 五）项目主要建设规模和内容（详见《报告表》）

(略) 线全长55.422km，其中K0+000～K13+700沿 (略) 技术指标， (略) 面加铺沥青。K13+700～K55+422段对现 (略) 国道G325进行改扩建，拟采用双向四车 (略) 标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m，采用沥 (略) 面。改扩建段设置大桥310m/2座，中桥286m/5座，小桥23m/1座，停车区1处（分上、下行），收费站1处，监控分中心1处，养护站1处，平面交叉23处，便民候车亭3处，其中监控中心和养护站合建于新建收费站内，完全利用现有大塘养护站1处。项目建设内 (略) 基工程、路面工程桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线附属设施等。

（六）停车区加油站不纳入本次环境影响评价范围，另行单独开展环境影响评价。

二、经审查，我局同意《报告表》评价结论：在认真落实本报告表提出的各项污染防治措施及风险防范措施，确保污染物达标排放，切实做到“三同时”并加强环境管理的前提下，项目建设对环境的不利影响在可接受范围，从生态环境保护角度分析，项目建设可行。我局同意按《报告表》确定的建设地点、性质、内容、规模、生产工艺、执行标准和污染防治对策及措施进行建设。

三、项目产生实际污染物排放之前，应按照国家排污许可有关管理规定要求申请排污许可证（纳入排污许可管理的项目）。

四、项目开工建设前，你单位仍要依法办理相关审批报建手续。

五、项目生产时，你单位须按《报告表》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息，接受社会监督。监测结果定期上报当地生态环境主管部门备案，发现问题及时解决。

六、项目建设要严格执行主体工程和环保工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，应当按照生态环境主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告，并依法向社会公开。配套建设的环境保护设施经验收合格后，方可投入生产或者使用，未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用。

七、项目建设过程中应严格遵守《报告表》中的各项污染防治措施及承诺， (略) 生态环境局进行事中事后的监管管理工作，按照《关于进一步完善建设项目环境保护“三同时”及竣工环境保护自主验收监管工作机制的意见》（环执法〔2021〕70号）要求，加强对该项目环境保护“三同时”及自主验收监管。

　　八、如项目自环境影响《报告表》批准之日起超过5年方开工建设的，环境影响评价文件应报我局重新审核；如项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，应重新进行环境影响评价。

(略) 行政审批局

2024年3月27日

(略) 交通运输局：

报来由广西 (略) 编制的《G325南宁 (略) （南宁段）环境影响报告表》（以下简称《报告表》）及相关材料收悉，该项 (略) 站的环评审批前公示期满，根据《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》《中华人民共和国行政许可法》《环境影响评价公众参与办法》等法律法规规定，结合第三方评估单位广西壮族自治区环境保 (略) 对项目《报告表》的技术评估报告，批复如下：

一、项目基本情况

（一）项目名称：G325南宁 (略) （南宁段）（以下简称项目）。

（二）项目代码：2020-*-48-02-*。

（三）项目地址：广西壮族自治区南宁良庆区，起点位于玉洞互通附件国道G32 (略) 交叉口，终点位于南宁与钦州交界处南晓镇晓村附近（起点坐标：E108°20′32.482″，N22°42′55.270″；终点坐标：E108°25′14.532″，N22°16′18.005″）

（四）项目建设性质为改扩建，工程总投资*万元，其中环保投资1937.*元，环保投资占总投资的0.82%。

（ 五）项目主要建设规模和内容（详见《报告表》）

(略) 线全长55.422km，其中K0+000～K13+700沿 (略) 技术指标， (略) 面加铺沥青。K13+700～K55+422段对现 (略) 国道G325进行改扩建，拟采用双向四车 (略) 标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m，采用沥 (略) 面。改扩建段设置大桥310m/2座，中桥286m/5座，小桥23m/1座，停车区1处（分上、下行），收费站1处，监控分中心1处，养护站1处，平面交叉23处，便民候车亭3处，其中监控中心和养护站合建于新建收费站内，完全利用现有大塘养护站1处。项目建设内 (略) 基工程、路面工程桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线附属设施等。

（六）停车区加油站不纳入本次环境影响评价范围，另行单独开展环境影响评价。

二、经审查，我局同意《报告表》评价结论：在认真落实本报告表提出的各项污染防治措施及风险防范措施，确保污染物达标排放，切实做到“三同时”并加强环境管理的前提下，项目建设对环境的不利影响在可接受范围，从生态环境保护角度分析，项目建设可行。我局同意按《报告表》确定的建设地点、性质、内容、规模、生产工艺、执行标准和污染防治对策及措施进行建设。

三、项目产生实际污染物排放之前，应按照国家排污许可有关管理规定要求申请排污许可证（纳入排污许可管理的项目）。

四、项目开工建设前，你单位仍要依法办理相关审批报建手续。

五、项目生产时，你单位须按《报告表》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息，接受社会监督。监测结果定期上报当地生态环境主管部门备案，发现问题及时解决。

六、项目建设要严格执行主体工程和环保工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，应当按照生态环境主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告，并依法向社会公开。配套建设的环境保护设施经验收合格后，方可投入生产或者使用，未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用。

七、项目建设过程中应严格遵守《报告表》中的各项污染防治措施及承诺， (略) 生态环境局进行事中事后的监管管理工作，按照《关于进一步完善建设项目环境保护“三同时”及竣工环境保护自主验收监管工作机制的意见》（环执法〔2021〕70号）要求，加强对该项目环境保护“三同时”及自主验收监管。

　　八、如项目自环境影响《报告表》批准之日起超过5年方开工建设的，环境影响评价文件应报我局重新审核；如项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，应重新进行环境影响评价。

(略) 行政审批局

2024年3月27日