三滘立 (略) 海珠区南部，是南环（编号S81， (略) (略) 功能）与广州大道（编号G105， (略) (略) 功能）进行交通转换的立交节点，涉及多条 (略) (略) (略) 道路之间转换功能突出。本项目为三滘立交二期工程， (略) 海珠区南环与广州大道相交位置，三滘立交改造二期涉及新建匝道9座，南环高速主线拼宽桥2座，共4238.4米，拆除旧桥7856平方米，新建1处人行过街天桥、2处人行梯道及坡道；新建匝道隧道1座，长195.002米，新建U型槽1座，长度约160米；新建地面辅道、 (略) 基段长1763米。通过本项目的实施，可实现洛溪大桥与南环直连，减少匝道绕行距离， (略) 网的交通通行服务水平， (略) 中心城区交通组织的重要举措，实现三滘片区的交通改善和土地集约使用，带动区域经济发展。

三滘立 (略) 海珠区南部，是南环（编号S81， (略) (略) 功能）与广州大道（编号G105， (略) (略) 功能）进行交通转换的立交节点，涉及多条 (略) (略) (略) 道路之间转换功能突出。本项目为三滘立交二期工程， (略) 海珠区南环与广州大道相交位置，三滘立交改造二期涉及新建匝道9座，南环高速主线拼宽桥2座，共4238.4米，拆除旧桥7856平方米，新建1处人行过街天桥、2处人行梯道及坡道；新建匝道隧道1座，长195.002米，新建U型槽1座，长度约160米；新建地面辅道、 (略) 基段长1763米。通过本项目的实施，可实现洛溪大桥与南环直连，减少匝道绕行距离， (略) 网的交通通行服务水平， (略) 中心城区交通组织的重要举措，实现三滘片区的交通改善和土地集约使用，带动区域经济发展。