项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价单位

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

G236黄浒河特大桥及连接线建设工程

义安区东联镇

(略) 交通运输局

安徽 (略)

工程起点位于芜湖- (略) 交界处，衔接繁昌段G236终点。路线自北向南沿黄浒河大堤西侧布设，跨越中心闸河，下穿S30铜商高速后，终点衔接现状朱永路，路线全长3.35km。拟建项目采用一级公路的标准建设，设计速度80km/h，双向六车道，路基宽度32m，下穿S30铜商高速段采用分离路基，路面采用沥青混凝土路面。全线设有桥梁2座，其中特大桥2157.5m/1座，大桥277m/1座。项目总投资65260.89万元。

（一）废气：施工期主要采取设置围挡、施工现场洒水等措施；严格落实住建部关于建筑工地的“六个百分百”；拌合站采用封闭式管理，生产区建成封闭式厂房，混凝土搅拌站安装布袋除尘器。运营期主要采取道路两侧种植树木，加强道路路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通。

（二）废水：施工期主要采取施工场地处设置隔油沉淀池；桥梁工程沿施工线路西侧设置泥浆池、沉淀池，泥浆经处理干化后运至取弃土场；生活污水经隔油+化粪池处理后用作农肥。运营期主要采取桥面设置径流收集系统，跨越河流段设置防抛网，并在黄浒河特大桥引桥下设置一座防渗事故收集池。

（三）噪声：施工期主要使用低噪声设备，夜间禁止施工，临近敏感目标施工时设置声移动屏障。运营期主要采用声屏障及隔声窗措施，保证敏感点声环境质量达标；同时两侧绿化、跟踪监测。

（四）固废：施工期产生的建筑垃圾进行分类回收，废混凝土、废钢筋、玻璃等外售，废砖块用于临时占地中场地平整；桥梁桩基钻渣经泥浆池、沉淀池处理干化后与清淤淤泥一同运至取弃土场；生活垃圾由环卫部门统一收集处置。

（五）生态：采用钢围堰施工工艺进行桥梁施工，临时工程用地全恢复为原有用地性质，对表土进行保护；沿线进行绿化。

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价单位

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

G236黄浒河特大桥及连接线建设工程

义安区东联镇

(略) 交通运输局

安徽 (略)

工程起点位于芜湖- (略) 交界处，衔接繁昌段G236终点。路线自北向南沿黄浒河大堤西侧布设，跨越中心闸河，下穿S30铜商高速后，终点衔接现状朱永路，路线全长3.35km。拟建项目采用一级公路的标准建设，设计速度80km/h，双向六车道，路基宽度32m，下穿S30铜商高速段采用分离路基，路面采用沥青混凝土路面。全线设有桥梁2座，其中特大桥2157.5m/1座，大桥277m/1座。项目总投资65260.89万元。

（一）废气：施工期主要采取设置围挡、施工现场洒水等措施；严格落实住建部关于建筑工地的“六个百分百”；拌合站采用封闭式管理，生产区建成封闭式厂房，混凝土搅拌站安装布袋除尘器。运营期主要采取道路两侧种植树木，加强道路路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通。

（二）废水：施工期主要采取施工场地处设置隔油沉淀池；桥梁工程沿施工线路西侧设置泥浆池、沉淀池，泥浆经处理干化后运至取弃土场；生活污水经隔油+化粪池处理后用作农肥。运营期主要采取桥面设置径流收集系统，跨越河流段设置防抛网，并在黄浒河特大桥引桥下设置一座防渗事故收集池。

（三）噪声：施工期主要使用低噪声设备，夜间禁止施工，临近敏感目标施工时设置声移动屏障。运营期主要采用声屏障及隔声窗措施，保证敏感点声环境质量达标；同时两侧绿化、跟踪监测。

（四）固废：施工期产生的建筑垃圾进行分类回收，废混凝土、废钢筋、玻璃等外售，废砖块用于临时占地中场地平整；桥梁桩基钻渣经泥浆池、沉淀池处理干化后与清淤淤泥一同运至取弃土场；生活垃圾由环卫部门统一收集处置。

（五）生态：采用钢围堰施工工艺进行桥梁施工，临时工程用地全恢复为原有用地性质，对表土进行保护；沿线进行绿化。