目前，成都经温江至邛 (略) 扩容工程正在开展环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）规定，现将该项目有关信息予以公示，公示内容如下：

一、项目概况

1、项目名称：成都经温江至邛 (略) 扩容工程

2、建设背景及意义：成温 (略) (略) 于2004年10月建成通车，由于建成时间长，受限于历史原因，采用的技术标准偏低，全线12座落地互通，大部分为简易互通，功能不完善，通行能力低，时常拥堵，难以满足区域经济发展对安全、快捷交通的需求。从支撑成渝地区双城经济圈建设、四川省委“四向拓展、全域开放”战略及成都经康定至西藏组成部分等功能定位分析，成温 (略) 的扩容建设已十分迫切，成温 (略) 扩容将为“长三角”“珠三角”“京津冀”之后的中国经济第四极“成渝地区双城经济圈”的发展建设提供重要交通支撑，具有重要意义。

3、选址选线：本次扩容利用现状成温 (略) 进行加宽改造，路线起于成都绕 (略) 文家场枢纽互通，总体为东西走向，经青羊区、温江区、 (略) 、大邑县、 (略) ，止于邛崃桑园互通，原路线全长65.6km。本次 (略) 线长57.385km，其中桩号K2+590~K5+281约2.6 (略) 段纳入成名高速新增凤凰互通立交工程进行单独实施，不纳入本项目，本次 (略) 线全长约54.694km。

4、建设内容：现状成温 (略) 设计速度100km/h，起点至崇州互通段为双向六车道，路基宽度33米，崇州互通至止点段为双向四车道，路基宽度25米。本次扩容采用设计速度100km/h，路基宽度41米的双向八车道技术标准，工程 (略) 基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等。

5、现有工程及其环境保护情况：现状成温 (略) 是利用原国道318线上海至 (略) 中的一段进行改建而来，项目于2003年12月取得了环评批复，并于2004年10月建成通车。 (略) (略) 基边坡植被恢复等生态保护措施；对沿线超标声环境保护目标采取了声屏障、隔声窗等噪声治理措施；公路沿线收费站等房建区生活污 (略) (略) 或定期抽吸方式进入当地污水处理厂进行处理后达标排放；房建区食堂油烟通过油烟净化器处理后排放；生活垃圾主要由当地环卫部门定期清运处置。2007年1月，原四川省环境保护局对项目进行了环保验收。

二、建设单位及联系方式

建设单位：成都成 (略)

联系人：谢先生

联系电话：028-*

电子邮箱：*@*63.com

联系地址： (略) 青羊区文家街道乐平村六组361号

三、承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式

评价机构名称： (略) 规划勘 (略)

联系人：何工

联系电话：028-*

电子邮箱：*@*q.com

联系地址： (略) 武侯区武侯祠横街1号

四、公众 (略) 络连接

链接： http://**_NEW4W0S1FbNgg 提取码： 2kda。

五、提交公众意见表的方式和途径

在本项目环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与本项目环境影响评价相关的意见。

公众可以通过信函、电子邮件等方式，将填写好的公众意见表反馈至建设单位或环评单位。公众提交意见时，请提供有效的联系方式；鼓励采用实名方式提交意见并提供常住地址。对于公众提交的相关个人信息，我单位承诺不会用于环境影响评价公众参与之外的用途。

目前，成都经温江至邛 (略) 扩容工程正在开展环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）规定，现将该项目有关信息予以公示，公示内容如下：

一、项目概况

1、项目名称：成都经温江至邛 (略) 扩容工程

2、建设背景及意义：成温 (略) (略) 于2004年10月建成通车，由于建成时间长，受限于历史原因，采用的技术标准偏低，全线12座落地互通，大部分为简易互通，功能不完善，通行能力低，时常拥堵，难以满足区域经济发展对安全、快捷交通的需求。从支撑成渝地区双城经济圈建设、四川省委“四向拓展、全域开放”战略及成都经康定至西藏组成部分等功能定位分析，成温 (略) 的扩容建设已十分迫切，成温 (略) 扩容将为“长三角”“珠三角”“京津冀”之后的中国经济第四极“成渝地区双城经济圈”的发展建设提供重要交通支撑，具有重要意义。

3、选址选线：本次扩容利用现状成温 (略) 进行加宽改造，路线起于成都绕 (略) 文家场枢纽互通，总体为东西走向，经青羊区、温江区、 (略) 、大邑县、 (略) ，止于邛崃桑园互通，原路线全长65.6km。本次 (略) 线长57.385km，其中桩号K2+590~K5+281约2.6 (略) 段纳入成名高速新增凤凰互通立交工程进行单独实施，不纳入本项目，本次 (略) 线全长约54.694km。

4、建设内容：现状成温 (略) 设计速度100km/h，起点至崇州互通段为双向六车道，路基宽度33米，崇州互通至止点段为双向四车道，路基宽度25米。本次扩容采用设计速度100km/h，路基宽度41米的双向八车道技术标准，工程 (略) 基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等。

5、现有工程及其环境保护情况：现状成温 (略) 是利用原国道318线上海至 (略) 中的一段进行改建而来，项目于2003年12月取得了环评批复，并于2004年10月建成通车。 (略) (略) 基边坡植被恢复等生态保护措施；对沿线超标声环境保护目标采取了声屏障、隔声窗等噪声治理措施；公路沿线收费站等房建区生活污 (略) (略) 或定期抽吸方式进入当地污水处理厂进行处理后达标排放；房建区食堂油烟通过油烟净化器处理后排放；生活垃圾主要由当地环卫部门定期清运处置。2007年1月，原四川省环境保护局对项目进行了环保验收。

二、建设单位及联系方式

建设单位：成都成 (略)

联系人：谢先生

联系电话：028-*

电子邮箱：*@*63.com

联系地址： (略) 青羊区文家街道乐平村六组361号

三、承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式

评价机构名称： (略) 规划勘 (略)

联系人：何工

联系电话：028-*

电子邮箱：*@*q.com

联系地址： (略) 武侯区武侯祠横街1号

四、公众 (略) 络连接

链接： http://**_NEW4W0S1FbNgg 提取码： 2kda。

五、提交公众意见表的方式和途径

在本项目环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与本项目环境影响评价相关的意见。

公众可以通过信函、电子邮件等方式，将填写好的公众意见表反馈至建设单位或环评单位。公众提交意见时，请提供有效的联系方式；鼓励采用实名方式提交意见并提供常住地址。对于公众提交的相关个人信息，我单位承诺不会用于环境影响评价公众参与之外的用途。