序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

甬 (略) 改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）

(略) 、新昌县

浙江绍兴 (略)

绍兴段全长约73.3km，由双向四车道改扩建为八车道，全线桥梁总长10.892km，隧道总长4.270km，桥隧占比20.66%。项目改造枢纽2处、一般互通5处（含收费站改造）、服务区1处，增设金庭互通1处（已另行立项）、长乐服务区1处，扩建养护工区1处，新增隧道管理站1处、施救中心1处、交警管理用房1处。

项目环评申报时提交了环评公众参与情况说明书面材料，按此材料，环评期 (略) 站、周边相关单位信息公告栏等处开展了公示；许可受理前， (略) 站进行了环评全本公开。

建设单位承诺按环评要求落实各项污染防治措施

一、废气：施工期现场设置围挡， (略) 、 (略) 、加工区、物料堆放区等场地硬化处理，配备洒水车、雾炮机等设备，实施洒水抑尘，易产生扬尘的细颗粒建筑材料堆放应密闭存放或覆盖。

二、废水：施工期生产废水经处理后回用，施工生活污水经化粪池预处理后委托环卫部门定期清运。营运期服务区、管理站生活污水，经隔油池、化粪池预处理 (略) (略) ，不具备纳管条件的委托环卫部门定期清运。

三、噪声：道路抗滑、水稳性能均较好的SMA (略) 面；主线高架桥采用环保伸缩缝工艺，用于桥梁梁缝处与梁端混凝土粘连；采用低噪声施工设施，合理安排施工进度和时间，环保施工、文明施工，并因地制宜地制定有效的临时降噪措施，将施工期间的噪声影响降低到最小程度。对规划噪声敏感点，道路侧安装声屏障，或实施声屏障后仍有超标的敏感点，对超标敏感点安装隔声窗。

四、固废：施工期工程弃方与建筑垃圾及时运至指定消纳点处理；生活垃圾经集中收集后由当地环卫部门统一清运。营运期，生产的危险废物委托有资质单位处置，生活垃圾经集中收集后由当地环卫部门统一清运。

五、生态：划定施工活动范围，严禁越界施工，施工结束后对临时占用绿化地进行平整和恢复绿化。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

甬 (略) 改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）

(略) 、新昌县

浙江绍兴 (略)

绍兴段全长约73.3km，由双向四车道改扩建为八车道，全线桥梁总长10.892km，隧道总长4.270km，桥隧占比20.66%。项目改造枢纽2处、一般互通5处（含收费站改造）、服务区1处，增设金庭互通1处（已另行立项）、长乐服务区1处，扩建养护工区1处，新增隧道管理站1处、施救中心1处、交警管理用房1处。

项目环评申报时提交了环评公众参与情况说明书面材料，按此材料，环评期 (略) 站、周边相关单位信息公告栏等处开展了公示；许可受理前， (略) 站进行了环评全本公开。

建设单位承诺按环评要求落实各项污染防治措施

一、废气：施工期现场设置围挡， (略) 、 (略) 、加工区、物料堆放区等场地硬化处理，配备洒水车、雾炮机等设备，实施洒水抑尘，易产生扬尘的细颗粒建筑材料堆放应密闭存放或覆盖。

二、废水：施工期生产废水经处理后回用，施工生活污水经化粪池预处理后委托环卫部门定期清运。营运期服务区、管理站生活污水，经隔油池、化粪池预处理 (略) (略) ，不具备纳管条件的委托环卫部门定期清运。

三、噪声：道路抗滑、水稳性能均较好的SMA (略) 面；主线高架桥采用环保伸缩缝工艺，用于桥梁梁缝处与梁端混凝土粘连；采用低噪声施工设施，合理安排施工进度和时间，环保施工、文明施工，并因地制宜地制定有效的临时降噪措施，将施工期间的噪声影响降低到最小程度。对规划噪声敏感点，道路侧安装声屏障，或实施声屏障后仍有超标的敏感点，对超标敏感点安装隔声窗。

四、固废：施工期工程弃方与建筑垃圾及时运至指定消纳点处理；生活垃圾经集中收集后由当地环卫部门统一清运。营运期，生产的危险废物委托有资质单位处置，生活垃圾经集中收集后由当地环卫部门统一清运。

五、生态：划定施工活动范围，严禁越界施工，施工结束后对临时占用绿化地进行平整和恢复绿化。