项目名称

泸水吉安县段固江采区上砂码头建设项目

建设地点

(略) 吉安县敦厚镇对门村委会胡家村河段右河岸

建设单位

吉安县赣江 (略)

环评机构

南昌 (略)

建设项目概况

该项目为新建项目，建设地点位于吉安县固江镇枫江村委会枫山村段的左河岸，地理坐标E 114 度 44 分 30.* 秒，N 27 度 11 分23.*秒。砂石装卸工艺流程为砂石→船舶运输→分砂设备→堆放暂存→砂石装车→汽车运出。项目总投资*元，其中环保投资为*元。本码头装卸货种为砂石，不从事危险化学品和其它货种装卸作业，年转运砂石*吨。该项目建设内容主要为：主体工程（ (略) ）、辅助工程（地磅、生活办公用房）、储运工程（原料堆场）、公用工程（供水、排水、供电系统）、环保工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

项目在建设和营运过程中必须认真落实《报告表》中提出的各项环保要求，并重点做好以下几项工作：

（一）清洁生产要求。积极推行清洁生产，使用先进的工艺与设备，努力提高各原料的综合利用率，从源头上减少各种污染物的产生。生产过程加强设备的检查维修，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象，防止物料泄漏造成环境污染。强化企业安全生产管理，提高职工素质，杜绝人为事故发生。

（二）废水污染防治。按“清污分流、雨污分流”原则建设厂 (略) 。本项目运营期废水主要为车辆车轮冲洗废水、初期雨水和员工生活污水。车辆冲洗废水经沉淀池收集处理后100%回用于砂石装卸和堆场的洒水防尘等；厂区内形成的雨水经明沟收集汇流沉淀池收集处理后100%回用，不外排；生活污水主要来自生产员工日常生活，生活污水经化粪池处理后用于周边农田耕地施肥，不外排。

（三）本项目大气污染物主要来源于码头停留船舶尾气、汽车尾气、砂石装卸扬尘和堆场风扬尘。拟采用码头岸电系统代替船舶辅机为停靠的船舶提供能源，可避免辅机工作时的废气污染，仅在船舶靠岸和驶离码头时产生少量的船舶尾气；采用加强运输的规划组织管理、合理 (略) 线、选购油耗相对较低的车辆，保 (略) 况等方式，可在一定程度上减少汽车尾气的排放量；扬尘通过洒水抑尘、 (略) 、蓬盖布覆盖等措施后无组织排放。

（四）固体废物污染防治。按“资源化、减量化、无害化”处 置原则，认真落实报告表提出的固废收集、处置和综合利用措施。本项目运营期产生的固体废物为清扫砂石、沉淀池砂石、*域职工生活垃圾、化粪池污泥和机修废油。清扫砂石、沉淀池砂石收集后外售；*域职工生活垃圾委托环卫部门清运处置；化粪池污泥用作农肥利用；机修废油收集后存于暂存间委托有资质的单位处置。

（五）环境噪声污染防治。优化总平面布置，优先选用低噪声设备，对新增高噪声设备采用消音、隔声、减震等措施降低噪声排放。

（六）排污口规范化。按国家和我省有关规定设置规范的污染物排放口，并设立标志牌。

公众参与情况

按照《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）的有关要求，本项目相关情况已进行了公示。公示期间，未收到有关公众的意见反馈，无公众反对本项目的建设。

项目名称

泸水吉安县段固江采区上砂码头建设项目

建设地点

(略) 吉安县敦厚镇对门村委会胡家村河段右河岸

建设单位

吉安县赣江 (略)

环评机构

南昌 (略)

建设项目概况

该项目为新建项目，建设地点位于吉安县固江镇枫江村委会枫山村段的左河岸，地理坐标E 114 度 44 分 30.* 秒，N 27 度 11 分23.*秒。砂石装卸工艺流程为砂石→船舶运输→分砂设备→堆放暂存→砂石装车→汽车运出。项目总投资*元，其中环保投资为*元。本码头装卸货种为砂石，不从事危险化学品和其它货种装卸作业，年转运砂石*吨。该项目建设内容主要为：主体工程（ (略) ）、辅助工程（地磅、生活办公用房）、储运工程（原料堆场）、公用工程（供水、排水、供电系统）、环保工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

项目在建设和营运过程中必须认真落实《报告表》中提出的各项环保要求，并重点做好以下几项工作：

（一）清洁生产要求。积极推行清洁生产，使用先进的工艺与设备，努力提高各原料的综合利用率，从源头上减少各种污染物的产生。生产过程加强设备的检查维修，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象，防止物料泄漏造成环境污染。强化企业安全生产管理，提高职工素质，杜绝人为事故发生。

（二）废水污染防治。按“清污分流、雨污分流”原则建设厂 (略) 。本项目运营期废水主要为车辆车轮冲洗废水、初期雨水和员工生活污水。车辆冲洗废水经沉淀池收集处理后100%回用于砂石装卸和堆场的洒水防尘等；厂区内形成的雨水经明沟收集汇流沉淀池收集处理后100%回用，不外排；生活污水主要来自生产员工日常生活，生活污水经化粪池处理后用于周边农田耕地施肥，不外排。

（三）本项目大气污染物主要来源于码头停留船舶尾气、汽车尾气、砂石装卸扬尘和堆场风扬尘。拟采用码头岸电系统代替船舶辅机为停靠的船舶提供能源，可避免辅机工作时的废气污染，仅在船舶靠岸和驶离码头时产生少量的船舶尾气；采用加强运输的规划组织管理、合理 (略) 线、选购油耗相对较低的车辆，保 (略) 况等方式，可在一定程度上减少汽车尾气的排放量；扬尘通过洒水抑尘、 (略) 、蓬盖布覆盖等措施后无组织排放。

（四）固体废物污染防治。按“资源化、减量化、无害化”处 置原则，认真落实报告表提出的固废收集、处置和综合利用措施。本项目运营期产生的固体废物为清扫砂石、沉淀池砂石、*域职工生活垃圾、化粪池污泥和机修废油。清扫砂石、沉淀池砂石收集后外售；*域职工生活垃圾委托环卫部门清运处置；化粪池污泥用作农肥利用；机修废油收集后存于暂存间委托有资质的单位处置。

（五）环境噪声污染防治。优化总平面布置，优先选用低噪声设备，对新增高噪声设备采用消音、隔声、减震等措施降低噪声排放。

（六）排污口规范化。按国家和我省有关规定设置规范的污染物排放口，并设立标志牌。

公众参与情况

按照《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）的有关要求，本项目相关情况已进行了公示。公示期间，未收到有关公众的意见反馈，无公众反对本项目的建设。