经过前期深度交流和密集互访，3月25日， (略) 与 (略) 正式签订《板卡维修技术合作计划书》。 (略) 具有中铁电气化局、太原轨道交通集团等股东方资源优势，本次合作将实现优势互补、资源共享。

双方将在太原建立本地化维修平台，以太原地铁2号线为起点共同拓展外埠地铁的电子板卡深度维修、故障诊断技术支持、智慧运维产品开发等业务。同时，双方将进一步分析产业前景、研究深层次合作方案，形成和推广行业板卡维修合作模式。 (略) 的首个外埠地铁合作项目，此次 (略) 的市场经营模式更加多样， (略) 场方面迈出关键一步。

电子板卡是设备系统的核心，直接影响着轨道交通的安全稳定运营。开展板卡维修可以缩短应急响应周期，全面提升设备状态，降低全生命周期维护成本，目前国内形成线网规模的地铁运营商均在培育板卡维修能力。天津地铁板卡维修技术起步早、始终处于行业前列。作为运营集团首 (略) ， (略) 紧扣“三新”“三量”工作要求，发挥电子板卡技术的先发优势、抢抓各地铁运营商 (略) 场机遇，积极对接天津PPP运营单位及太原、南 (略) 寻求深度合作。一季度，公司与神铁二号线（天津） (略) 签订2号线电子板卡维修合同，并与南昌地铁电子维修创新中心签订党建共建协议，通过技术交流、联合攻关等方式，共同解决轨道交通电子维修技术难题。

下一步， (略) 将继续传承发扬“7047”精神，聚焦主责主业、深化改革创新。千方百计盘活板卡维修等技术资源，深化产学研协同创新，开发智慧运维等典型产品，加快培育新质生产力，以科技创新赋能产业焕新，努力实现企业高质量发展！

经过前期深度交流和密集互访，3月25日， (略) 与 (略) 正式签订《板卡维修技术合作计划书》。 (略) 具有中铁电气化局、太原轨道交通集团等股东方资源优势，本次合作将实现优势互补、资源共享。

双方将在太原建立本地化维修平台，以太原地铁2号线为起点共同拓展外埠地铁的电子板卡深度维修、故障诊断技术支持、智慧运维产品开发等业务。同时，双方将进一步分析产业前景、研究深层次合作方案，形成和推广行业板卡维修合作模式。 (略) 的首个外埠地铁合作项目，此次 (略) 的市场经营模式更加多样， (略) 场方面迈出关键一步。

电子板卡是设备系统的核心，直接影响着轨道交通的安全稳定运营。开展板卡维修可以缩短应急响应周期，全面提升设备状态，降低全生命周期维护成本，目前国内形成线网规模的地铁运营商均在培育板卡维修能力。天津地铁板卡维修技术起步早、始终处于行业前列。作为运营集团首 (略) ， (略) 紧扣“三新”“三量”工作要求，发挥电子板卡技术的先发优势、抢抓各地铁运营商 (略) 场机遇，积极对接天津PPP运营单位及太原、南 (略) 寻求深度合作。一季度，公司与神铁二号线（天津） (略) 签订2号线电子板卡维修合同，并与南昌地铁电子维修创新中心签订党建共建协议，通过技术交流、联合攻关等方式，共同解决轨道交通电子维修技术难题。

下一步， (略) 将继续传承发扬“7047”精神，聚焦主责主业、深化改革创新。千方百计盘活板卡维修等技术资源，深化产学研协同创新，开发智慧运维等典型产品，加快培育新质生产力，以科技创新赋能产业焕新，努力实现企业高质量发展！