山口镇人民政府：

报来《关于审批合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程等5个项目一阶段施工图设计及预算的请示》收悉。结合《合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程等5个项目一阶段施工图设计咨询审查报告》确定的建设规模、技术标准和总投资，经审核，现批复如下：

一、建设规模及技术标准

（一）建设规模

1.合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，该项目设计起始位置为新圩至英罗公路K0+680处，该公路在此处与滨海二级公路相交后，路线由北向南延伸，途经那南、彬雅、塘启、英罗、英北等村屯，设计终点位于英北村南面滨海海岸附近，桩号为K5+488，实施总长度为4.808公里。

2.合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，该项目路线起点位于石乐埠村，桩号为K0+000，路线基本沿原有旧路走，路线终点位于乌坭垌村，终点桩号为K1+578，实施总长度为1.578公里。

3.合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，该项目起点位于与新圩至英罗公路相交处，起点桩号为K0+000，路线基本沿原有旧路走，终点接下低坡至石乐埠公路，终点桩号为K3+065，实施总长度为3.065公里

4.合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，该项目起点位于新圩，起点桩号为k0+000，路线基本沿原有旧路走，终点接既有二级公路，终点桩号为K1+357，路线全长1.357公里。

5.合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程，该项目起点与苏禾山至下低坡公路相接，维修起点k0+000，路线基本沿原有旧路走，维修终点与石乐埠至乌坭垌公路相交，本项目维修长度0.150公里。

（二）技术标准

1.合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，设计按四级公路标准，路基宽6.5米，路面宽5.0米，挖除旧砼路面采用路面结构层：15cm厚级本碎石底基层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+1cm厚石油沥青碎石封油屋及透层+24cm厚水泥混凝土面层。两侧土路肩宽度0.75m，K0+0680~K1+340、K2+340~K2+990、K3+270~K4+970过村路段两侧土路肩采用15cm厚C30砼硬化。

2.合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，路基宽5.0米，路面宽3.5米,维修路段采用路面结构层：15cm厚C15水泥混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，K0+000~K2+807段路基宽6.5米，路面宽4.5米，K2+807~K3+065段路基宽度5.0米,路面宽度3.5米，维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

4.合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，路基宽6.5米，路面宽度4.5米，维修路段采用路面结构层：15cm厚C15混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

5.合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，路基宽5.0米，路面宽度3.5米，维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

二、路线

合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程等5个项目均为旧路路面维修工程，所以5个项目的路线均按旧路路线走向。

三、路基路面及排水

（一）合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽5.0米，土路肩2×0.75米（过村路段将土路肩硬化）。

2.原则同意挖除旧砼路面采用路面结构层：15cm厚级本碎石底基层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+1cm厚石油沥青碎石封油屋及透层+24cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（二）合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽5.0米，水泥混凝土路面宽3.5米，土路肩2×0.75米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚C15水泥混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（三）合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，K0+000~K2+807段路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽4.5米，土路肩2×1.0米；K2+807~K3+065段路基宽度5.0米,路面宽度3.5米，土路肩2×0.75米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（四）合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽4.5米，土路肩2×1.0米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚C15混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（五）合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽5.0米，水泥混凝土路面宽3.5米，土路肩2×0.75米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

四、桥梁涵洞

（一）合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，全线设置圆管涵25m/3道，为新建1—0.5m钢筋混凝土圆管涵；设置盖板7m/1道，为新建1—0.75m*0.8m钢筋混凝土明板涵。

（二）合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，全线设置盖板涵16m/4道，其中1道为新建1-3*3m钢筋混凝土明板涵，1道为新建1-2*1m钢筋混凝土明板涵；另外两道为旧涵加长，孔径分别为1-4*2、1-2*1.5，各加长2米。

（三）合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程3个项目属于旧路路面维修工程全线无新增涵洞。

五、路线交叉

合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，全线设置6处平面交叉，路线交叉设计基本合理。原则同意平面交叉路面结构采用24厘米水泥砼面层+1cm厚石油沥青碎石封油屋及透层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm 厚级本碎石底基层以及20厘米水泥砼面层+15厘米级配碎石基层等两种形式。

六、交通工程及沿线设施

原则同意设置交通标志、标线等安全设施。

七、预算

原则同意一阶段施工图预算依据现行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG3830-2018）及《公路工程概算定额》（JTG/T3831-2018）、《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）、《公路工程机械台班费用定额》《广西壮族自治区交通运输厅关于印发公路工程建设项目估算概算预算编制办法广西补充规定的通知》编制。部分材料单价、定额、措施费率等，建议在编制招标控制价时按实际调整。

核定：

（一）合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，工程总预算金额1138.3147万元，其中建安费1044.7785万元、工程建设其他费用60.3814万元、预备费33.1548万元。

（二）合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，工程预算总投资205.1545万元，其中建安费188.3197万元、工程建设其他费用10.8594万元、预备费5.9754万元。

（三）合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，预算总投资51.2137万元，其中建安费43.3701万元、工程建设其他费用6.3519万元、预备费1.4917万元。

（四）合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，预算总投资37.2833万元，其中建安费31.4149万元、工程建设其他费用4.7825万元、预备费1.0859万元。

（五）合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程，预算总投资16.6122万元，其中建安费13.7942万元、工程建设其他费用2.3341万元、预备费0.4839万元。

八、安全生产管理

加强施工路段交通安全管理，施工前须在施工路段两端按相关规定设置临时施工警示标志、限速标志和告示标志等，施工现场按《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）要求设置作业控制区。

请尽快完善相关手续，进入建设程序，并加强项目管理，严格控制工程预算，保质保量完成建设任务。

合浦县交通运输局

**日

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山口镇人民政府：

报来《关于审批合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程等5个项目一阶段施工图设计及预算的请示》收悉。结合《合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程等5个项目一阶段施工图设计咨询审查报告》确定的建设规模、技术标准和总投资，经审核，现批复如下：

一、建设规模及技术标准

（一）建设规模

1.合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，该项目设计起始位置为新圩至英罗公路K0+680处，该公路在此处与滨海二级公路相交后，路线由北向南延伸，途经那南、彬雅、塘启、英罗、英北等村屯，设计终点位于英北村南面滨海海岸附近，桩号为K5+488，实施总长度为4.808公里。

2.合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，该项目路线起点位于石乐埠村，桩号为K0+000，路线基本沿原有旧路走，路线终点位于乌坭垌村，终点桩号为K1+578，实施总长度为1.578公里。

3.合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，该项目起点位于与新圩至英罗公路相交处，起点桩号为K0+000，路线基本沿原有旧路走，终点接下低坡至石乐埠公路，终点桩号为K3+065，实施总长度为3.065公里

4.合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，该项目起点位于新圩，起点桩号为k0+000，路线基本沿原有旧路走，终点接既有二级公路，终点桩号为K1+357，路线全长1.357公里。

5.合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程，该项目起点与苏禾山至下低坡公路相接，维修起点k0+000，路线基本沿原有旧路走，维修终点与石乐埠至乌坭垌公路相交，本项目维修长度0.150公里。

（二）技术标准

1.合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，设计按四级公路标准，路基宽6.5米，路面宽5.0米，挖除旧砼路面采用路面结构层：15cm厚级本碎石底基层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+1cm厚石油沥青碎石封油屋及透层+24cm厚水泥混凝土面层。两侧土路肩宽度0.75m，K0+0680~K1+340、K2+340~K2+990、K3+270~K4+970过村路段两侧土路肩采用15cm厚C30砼硬化。

2.合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，路基宽5.0米，路面宽3.5米,维修路段采用路面结构层：15cm厚C15水泥混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，K0+000~K2+807段路基宽6.5米，路面宽4.5米，K2+807~K3+065段路基宽度5.0米,路面宽度3.5米，维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

4.合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，路基宽6.5米，路面宽度4.5米，维修路段采用路面结构层：15cm厚C15混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

5.合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程，设计按《小交通量农村公路工程设计规范》规定的四级公路标准，路基宽5.0米，路面宽度3.5米，维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

二、路线

合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程等5个项目均为旧路路面维修工程，所以5个项目的路线均按旧路路线走向。

三、路基路面及排水

（一）合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽5.0米，土路肩2×0.75米（过村路段将土路肩硬化）。

2.原则同意挖除旧砼路面采用路面结构层：15cm厚级本碎石底基层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+1cm厚石油沥青碎石封油屋及透层+24cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（二）合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽5.0米，水泥混凝土路面宽3.5米，土路肩2×0.75米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚C15水泥混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（三）合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，K0+000~K2+807段路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽4.5米，土路肩2×1.0米；K2+807~K3+065段路基宽度5.0米,路面宽度3.5米，土路肩2×0.75米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（四）合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽4.5米，土路肩2×1.0米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚C15混凝土基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

（五）合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程

1.原则同意施工图设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则，路基宽5.0米，水泥混凝土路面宽3.5米，土路肩2×0.75米。

2.原则同意维修路段采用路面结构层：15cm厚级配碎石基层+20cm厚水泥混凝土面层。

3.原则同意路基、路面排水设计方案。公路修筑后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统，以确保农业和养殖业的正常生产。

四、桥梁涵洞

（一）合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，全线设置圆管涵25m/3道，为新建1—0.5m钢筋混凝土圆管涵；设置盖板7m/1道，为新建1—0.75m*0.8m钢筋混凝土明板涵。

（二）合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，全线设置盖板涵16m/4道，其中1道为新建1-3*3m钢筋混凝土明板涵，1道为新建1-2*1m钢筋混凝土明板涵；另外两道为旧涵加长，孔径分别为1-4*2、1-2*1.5，各加长2米。

（三）合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程3个项目属于旧路路面维修工程全线无新增涵洞。

五、路线交叉

合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，全线设置6处平面交叉，路线交叉设计基本合理。原则同意平面交叉路面结构采用24厘米水泥砼面层+1cm厚石油沥青碎石封油屋及透层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm 厚级本碎石底基层以及20厘米水泥砼面层+15厘米级配碎石基层等两种形式。

六、交通工程及沿线设施

原则同意设置交通标志、标线等安全设施。

七、预算

原则同意一阶段施工图预算依据现行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG3830-2018）及《公路工程概算定额》（JTG/T3831-2018）、《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）、《公路工程机械台班费用定额》《广西壮族自治区交通运输厅关于印发公路工程建设项目估算概算预算编制办法广西补充规定的通知》编制。部分材料单价、定额、措施费率等，建议在编制招标控制价时按实际调整。

核定：

（一）合浦县山口镇新圩至英罗公路路面维修工程，工程总预算金额1138.3147万元，其中建安费1044.7785万元、工程建设其他费用60.3814万元、预备费33.1548万元。

（二）合浦县山口镇石乐埠至乌坭垌公路路面维修工程，工程预算总投资205.1545万元，其中建安费188.3197万元、工程建设其他费用10.8594万元、预备费5.9754万元。

（三）合浦县山口镇苏禾山至英罗公路路面维修工程，预算总投资51.2137万元，其中建安费43.3701万元、工程建设其他费用6.3519万元、预备费1.4917万元。

（四）合浦县山口镇新圩至中堂公路路面维修工程，预算总投资37.2833万元，其中建安费31.4149万元、工程建设其他费用4.7825万元、预备费1.0859万元。

（五）合浦县山口镇下低坡至石乐埠公路路面维修工程，预算总投资16.6122万元，其中建安费13.7942万元、工程建设其他费用2.3341万元、预备费0.4839万元。

八、安全生产管理

加强施工路段交通安全管理，施工前须在施工路段两端按相关规定设置临时施工警示标志、限速标志和告示标志等，施工现场按《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）要求设置作业控制区。

请尽快完善相关手续，进入建设程序，并加强项目管理，严格控制工程预算，保质保量完成建设任务。

合浦县交通运输局

**日

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