关于新西环路笋心路-新环南路新建工程可行性研究报告的批复
关于新西环路笋心路-新环南路新建工程可行性研究报告的批复
(略) 浦东新区建设和交通委员会:
你委《关于报送新西环路(笋心路-新环南路)新建工程可行性研究报告的函》(浦建委综规〔2023〕175号)收悉。经研究,批复如下:
一、为完善区域路网,促进地区发展,根据区域控制性详细规划及郊野单元规划,原则同意新西环路(笋心路-新环南路)新建工程可行性研究报告。
二、项目北起笋心路,南至新环南路,道路全长约0.58公里,规划红线宽度32米,道 (略) 次干路,原则同意道路横断面按4快2慢布置。下阶段根据交通需求、地块规划、绿化率等因素对横断面布置进一步优化。
三、项目主要建设内容:道路工程、桥梁工程、排水工程和绿化、照明、交通标志标线等附属工程,以及前期补偿工作。设计车速为40公里/小时,路面设计荷载为BZZ-100标准轴载,桥梁设计荷载为城-A 级,车行道采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评审意见,结合沿线开发、现状地形等,深入研究道路总体设计方案,进一步优化完善道路纵断面、横断面、路基路面及交叉口等设计,注重处理好与已建道路、拟建道路的衔接。完善优化施工期间交通组织方案,避免废弃工程,合理节约工程投资。沿线公交站点设置等应进一步向有关部门征询落实。
五、本项目新建跨南五灶港桥一座,原则同意桥梁采用简支预应力混凝土空心板梁结构。在下阶段工作中,应根据相关管理部门意见,综合考虑道路总体设计、河道蓝线、现场条件等因素对桥梁总体布置方案作进一步优化,合理控制桥梁规模。
六、原则同意排水工程采用雨、污分流的排水体制。在下阶段工作中,应根据评审意见,在区域控详规划及排水专项规划基础上,结合南五灶港驳岸及新西环路挡土墙设计方案、两侧地块具体布置及开发建设情况,细化雨水排放口设计内容和新建雨、污水管道与街坊支管的衔接方案。
七、根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,本项目前期工作主要包括:征收及收回土地约27.91亩,其中集体土地17.08亩,国有土地10.83亩;补偿集体土地上居住房屋;以及实施管线绿化搬迁等工作。
八、本项目总投资为17114万元,其中工程费5520万元(建安费4703万元,其他费554万元,预备费263万元);前期费11594万元(土地及房屋补偿费9858万元,管线绿化搬迁费1025万元,其他费159万元,不可预见费552万元),所需资金由新区财力安排。
九、本项目建设工期12个月。
十、本批复有效期24个月。
十一、请严格按照本批复要求合理控制工程投资,在报审初步设计时,须同步将概算报我委审批。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 新西环路(笋心路-新环南路)新建工程投资估算表
2. 新西环路(笋心路-新环南路)新建工程绩效目标表
(略) 浦东新区发展和改革委员会
**日
附件1
新西环路(笋心路-新环南路)新建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 建安费 | 4703 |
1 | 道路工程 | 2476 |
2 | 桥梁工程 | 767 |
3 | 排水工程 | 1175 |
4 | 附属工程 | 285 |
二 | 其他费 | 554 |
1 | 三通一平费 | 47 |
2 | 勘察费 | 38 |
3 | 前期工作费 | 47 |
4 | 设计费 | 152 |
5 | 施工图预算编制费 | 15 |
6 | 监理费 | 138 |
7 | 代建管理费 | 112 |
8 | 交通纠察费 | 5 |
三 | 预备费 | 263 |
四 | 前期费 | 11594 |
1 | 土地及房屋补偿费 | 9858 |
2 | 管线绿化搬迁费 | 1025 |
3 | 其他费 | 159 |
4 | 不可预见费 | 552 |
五 | 建设项目总投资 | 17114 |
附件2
新西环路(笋心路-新环南路)新建工程绩效目标表
项目名称 | 新西环路(笋心路-新环南路)新建工程 | |||
项目总投资 (万元) | 17114 | |||
政府出资 (万元) | 17114 | |||
总体目标 | 完善区域路网,改善周边环境, (略) 政配套设施。 | |||
绩效 指标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 实施长度 | 约0.58公里 | |
红线宽度 | 32米 | |||
质量指标 | 工程质量 | 满足道路设计规范要求,一次验收合格率100% | ||
时效指标 | 完成及时性 | 合同工期内及时完成 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
绩效指标 | 经济效益指标 | 提高区域道路通行能力 | 节约油耗 | |
社会效益指标 | 提高路网使用效率, (略) 政市容面貌 | 有效提高 | ||
生态效益指标 | 规范雨污水排放 | 减少污染 | ||
可持续影响 指标 | 满足道路使用者及周围居民的要求 | 持续满足 | ||
满意度 指标 | 服务对象满意度指标 | 市民满意度 | ≥90% |
(略) 浦东新区建设和交通委员会:
你委《关于报送新西环路(笋心路-新环南路)新建工程可行性研究报告的函》(浦建委综规〔2023〕175号)收悉。经研究,批复如下:
一、为完善区域路网,促进地区发展,根据区域控制性详细规划及郊野单元规划,原则同意新西环路(笋心路-新环南路)新建工程可行性研究报告。
二、项目北起笋心路,南至新环南路,道路全长约0.58公里,规划红线宽度32米,道 (略) 次干路,原则同意道路横断面按4快2慢布置。下阶段根据交通需求、地块规划、绿化率等因素对横断面布置进一步优化。
三、项目主要建设内容:道路工程、桥梁工程、排水工程和绿化、照明、交通标志标线等附属工程,以及前期补偿工作。设计车速为40公里/小时,路面设计荷载为BZZ-100标准轴载,桥梁设计荷载为城-A 级,车行道采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评审意见,结合沿线开发、现状地形等,深入研究道路总体设计方案,进一步优化完善道路纵断面、横断面、路基路面及交叉口等设计,注重处理好与已建道路、拟建道路的衔接。完善优化施工期间交通组织方案,避免废弃工程,合理节约工程投资。沿线公交站点设置等应进一步向有关部门征询落实。
五、本项目新建跨南五灶港桥一座,原则同意桥梁采用简支预应力混凝土空心板梁结构。在下阶段工作中,应根据相关管理部门意见,综合考虑道路总体设计、河道蓝线、现场条件等因素对桥梁总体布置方案作进一步优化,合理控制桥梁规模。
六、原则同意排水工程采用雨、污分流的排水体制。在下阶段工作中,应根据评审意见,在区域控详规划及排水专项规划基础上,结合南五灶港驳岸及新西环路挡土墙设计方案、两侧地块具体布置及开发建设情况,细化雨水排放口设计内容和新建雨、污水管道与街坊支管的衔接方案。
七、根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,本项目前期工作主要包括:征收及收回土地约27.91亩,其中集体土地17.08亩,国有土地10.83亩;补偿集体土地上居住房屋;以及实施管线绿化搬迁等工作。
八、本项目总投资为17114万元,其中工程费5520万元(建安费4703万元,其他费554万元,预备费263万元);前期费11594万元(土地及房屋补偿费9858万元,管线绿化搬迁费1025万元,其他费159万元,不可预见费552万元),所需资金由新区财力安排。
九、本项目建设工期12个月。
十、本批复有效期24个月。
十一、请严格按照本批复要求合理控制工程投资,在报审初步设计时,须同步将概算报我委审批。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 新西环路(笋心路-新环南路)新建工程投资估算表
2. 新西环路(笋心路-新环南路)新建工程绩效目标表
(略) 浦东新区发展和改革委员会
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附件1
新西环路(笋心路-新环南路)新建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 建安费 | 4703 |
1 | 道路工程 | 2476 |
2 | 桥梁工程 | 767 |
3 | 排水工程 | 1175 |
4 | 附属工程 | 285 |
二 | 其他费 | 554 |
1 | 三通一平费 | 47 |
2 | 勘察费 | 38 |
3 | 前期工作费 | 47 |
4 | 设计费 | 152 |
5 | 施工图预算编制费 | 15 |
6 | 监理费 | 138 |
7 | 代建管理费 | 112 |
8 | 交通纠察费 | 5 |
三 | 预备费 | 263 |
四 | 前期费 | 11594 |
1 | 土地及房屋补偿费 | 9858 |
2 | 管线绿化搬迁费 | 1025 |
3 | 其他费 | 159 |
4 | 不可预见费 | 552 |
五 | 建设项目总投资 | 17114 |
附件2
新西环路(笋心路-新环南路)新建工程绩效目标表
项目名称 | 新西环路(笋心路-新环南路)新建工程 | |||
项目总投资 (万元) | 17114 | |||
政府出资 (万元) | 17114 | |||
总体目标 | 完善区域路网,改善周边环境, (略) 政配套设施。 | |||
绩效 指标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 实施长度 | 约0.58公里 | |
红线宽度 | 32米 | |||
质量指标 | 工程质量 | 满足道路设计规范要求,一次验收合格率100% | ||
时效指标 | 完成及时性 | 合同工期内及时完成 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
绩效指标 | 经济效益指标 | 提高区域道路通行能力 | 节约油耗 | |
社会效益指标 | 提高路网使用效率, (略) 政市容面貌 | 有效提高 | ||
生态效益指标 | 规范雨污水排放 | 减少污染 | ||
可持续影响 指标 | 满足道路使用者及周围居民的要求 | 持续满足 | ||
满意度 指标 | 服务对象满意度指标 | 市民满意度 | ≥90% |
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