轨道交通业链主企业项目高质量发展 备 案 证 明

轨道交通业链主企业项目高质量发展项目已于2024年5月17日在湖南省投资 (略) 备案，项目编码： 2405-*-04-05-*，主要内容如下：

1、企业基本情况：中车 (略) 。

2、项目名称：轨道交通业链主企业项目高质量发展。

3、建设地点： (略) 1号（中车 (略) ）。

4、建设规模及主要建设内容：中车 (略) 国资委现代产业链链长行动计划遴选的首批六家链长中央企业之一， (略) 作为中车集团遴选确定首批11个子产业链和子链长企业，承担了6项标志性产品的研发，研发建设基本情况如下：一、交流传动重载机车。依托覆盖25t轴重的复兴型八轴货运电力机车研制项目，开展国产化IGBT、电子电容器等4项核心技术攻关并推动技术成果产业化，推动关键零部件国产化，促进自主可控产业链体系，年产值约8亿以上。二、多元混合动力机车。开展电-电混合动力调车机车的研制工作，完成电电混合动力机车项目研制。机车具有绿色零排放-更环保、创新调车作业运转模式-更适用、全方位安全保护和监测-更可靠、优化能量匹配-更高效、良好的驾驶体验-更友好、全寿命周期成本低-更经济的技术特点，符合我国绿色环保发展的根本要求和国际技术发展趋势，将是引领未来轨道交通智能绿色发展潮流的重要装备。预计项目产值4亿以上。三、160动力集中动车组。开展时速160公里动力集中电动车组研制，提 (略) 运输水平，牵 (略) 进入动车时代。动车组在后续研制过程中，开展基于自主化的IGBT、接触器和电容等牵引变流系统关键部件装车运用考核，推动关键核心部件国产替代，促进自主可控产业链体系建设，预计带动产业链年产值十亿以上。四、200公里动力集中动车组。开展时速200公里动力集中动车组的研制，将首次实现动力集中动车组服务于我国客 (略) ，进一步提 (略) 运输效能，将进一步发挥动力集中动车组的技术经济优势，完善复兴号动力集中动车组序列，提升旅客运输效率，健全 (略) 快运服务体系，实现国内动力集中动车组迈向更高速度等级的升级换代。预计年产值可提升10亿以上。五、系列化中国标准地铁。依托系列化中国标准地铁列车示范项目，开展4项核心技术攻关并推动技术成果产业化，推动产业链自主可控， (略) 轨道交通车辆领域卡脖子问题，提升产品质量和技术水平或降低生产成本。六、 (略) 域（郊）列车。开展系列 (略) 域列车关键零部件的攻关并推动其产业化，对集约化、平台化实现技术和绿色低碳环保应用技术开展研究，推动轨道交通装备产业链构型建立， (略) 域列车绿色环保水平。对整车关键器件进行研究， (略) 域（郊）列车领域卡脖子问题，减少了对进口产品的依赖程度，实现了对高性能自润滑关节轴承、低磨耗接地装置和气囊升弓装置的国产化替代。

5、项目总投资额：*.*元

6、项目备案后，项目单位应按规定办理国土、规划、环保、安全、水务、节能等相关手续，方可开工建设。项目建设过程中严格执行国家有关环保、消防、卫生和劳动安全等方面的规定，做到项目建设“三同时”，争取早日竣工投产，发挥效益， (略) 定期报送项目建设信息。备案内容若发生变化或者放弃项目建设的，项目单位请及时书面告知我局。

7、项目单位应当对备案项目信息的真实性、合法性和完整性负责。本备案证明有效期为2年，自发布之日起计算，在备案通知有效期内未开工建设的，本备案证明自动失效。 以上信 (略) 上告知，信息真实性由该企业负责。

轨道交通业链主企业项目高质量发展 备 案 证 明

轨道交通业链主企业项目高质量发展项目已于2024年5月17日在湖南省投资 (略) 备案，项目编码： 2405-*-04-05-*，主要内容如下：

1、企业基本情况：中车 (略) 。

2、项目名称：轨道交通业链主企业项目高质量发展。

3、建设地点： (略) 1号（中车 (略) ）。

4、建设规模及主要建设内容：中车 (略) 国资委现代产业链链长行动计划遴选的首批六家链长中央企业之一， (略) 作为中车集团遴选确定首批11个子产业链和子链长企业，承担了6项标志性产品的研发，研发建设基本情况如下：一、交流传动重载机车。依托覆盖25t轴重的复兴型八轴货运电力机车研制项目，开展国产化IGBT、电子电容器等4项核心技术攻关并推动技术成果产业化，推动关键零部件国产化，促进自主可控产业链体系，年产值约8亿以上。二、多元混合动力机车。开展电-电混合动力调车机车的研制工作，完成电电混合动力机车项目研制。机车具有绿色零排放-更环保、创新调车作业运转模式-更适用、全方位安全保护和监测-更可靠、优化能量匹配-更高效、良好的驾驶体验-更友好、全寿命周期成本低-更经济的技术特点，符合我国绿色环保发展的根本要求和国际技术发展趋势，将是引领未来轨道交通智能绿色发展潮流的重要装备。预计项目产值4亿以上。三、160动力集中动车组。开展时速160公里动力集中电动车组研制，提 (略) 运输水平，牵 (略) 进入动车时代。动车组在后续研制过程中，开展基于自主化的IGBT、接触器和电容等牵引变流系统关键部件装车运用考核，推动关键核心部件国产替代，促进自主可控产业链体系建设，预计带动产业链年产值十亿以上。四、200公里动力集中动车组。开展时速200公里动力集中动车组的研制，将首次实现动力集中动车组服务于我国客 (略) ，进一步提 (略) 运输效能，将进一步发挥动力集中动车组的技术经济优势，完善复兴号动力集中动车组序列，提升旅客运输效率，健全 (略) 快运服务体系，实现国内动力集中动车组迈向更高速度等级的升级换代。预计年产值可提升10亿以上。五、系列化中国标准地铁。依托系列化中国标准地铁列车示范项目，开展4项核心技术攻关并推动技术成果产业化，推动产业链自主可控， (略) 轨道交通车辆领域卡脖子问题，提升产品质量和技术水平或降低生产成本。六、 (略) 域（郊）列车。开展系列 (略) 域列车关键零部件的攻关并推动其产业化，对集约化、平台化实现技术和绿色低碳环保应用技术开展研究，推动轨道交通装备产业链构型建立， (略) 域列车绿色环保水平。对整车关键器件进行研究， (略) 域（郊）列车领域卡脖子问题，减少了对进口产品的依赖程度，实现了对高性能自润滑关节轴承、低磨耗接地装置和气囊升弓装置的国产化替代。

5、项目总投资额：*.*元

6、项目备案后，项目单位应按规定办理国土、规划、环保、安全、水务、节能等相关手续，方可开工建设。项目建设过程中严格执行国家有关环保、消防、卫生和劳动安全等方面的规定，做到项目建设“三同时”，争取早日竣工投产，发挥效益， (略) 定期报送项目建设信息。备案内容若发生变化或者放弃项目建设的，项目单位请及时书面告知我局。

7、项目单位应当对备案项目信息的真实性、合法性和完整性负责。本备案证明有效期为2年，自发布之日起计算，在备案通知有效期内未开工建设的，本备案证明自动失效。 以上信 (略) 上告知，信息真实性由该企业负责。