宁波舜通集团有限公司余姚市城西工业园区配套道路一期隧道连接段新建工程环境影响评价信息公示
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一、建设项目基本情况
(略) 城西工业园 (略) (一期)新建 (略) (略) 的重要节点性工程,也是规划中的城西工业园区内 (略) 区间的东西 (略) 。2021年11月, (略) 发展和改革局批 (略) 城西工业园 (略) (一期)新建工程可行性研究报告(余发改基〔2021〕233号)。
本 (略) 城西工业园 (略) (一期)新建工程的隧道连接段工程,分为东、西两段,东段桩号范围为K0+000~K0+500,长度500m;西段桩号范围为K1+690~K2+268.376,长度578.376m。 (略) 采用双向6车 (略) ( (略) 道路功能)设计标准,设计速度80km/h。
二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
(略) 两侧村民居住环境(声环境、大气环境)及附近食禄江及其支流、叶家山河上游山渠、岙岱口河等地表水环境,详见表1~表2。
表1 沿线主要地表水环境保护目标
序号 | 敏感目标 | 敏感目标特征 | 备注 |
1 | 食禄江及其支流 | Ⅲ类水质标准 | / |
2 | Ⅲ类水质标准 | / | |
3 | 叶家山河上游山渠 | Ⅲ类水质标准 | / |
表2 (略) 两侧评价范围内敏感点分布情况
序号 | 保护目标名称 | 相对工程方位 | 敏感因素 | 保护级别 |
1 | 畈周村 | 南、北侧 | 声、大气环境 | 2类/4a类声环境功能区;环境空气二类区 |
2 | 潘巷村 | 南、北侧 | 声、大气环境 |
三、主要环境影响预测情况
1、大气环境影响
施工期废气污染物包括施工扬尘、沥青烟和施工机械尾气,其中施工扬尘主要为建筑材料运输过程逸散的扬尘、建筑材料堆放产生的扬尘、临时工程产生的作业扬尘。 (略) 、 (略) 面均采用沥 (略) 面,施工时采用商品沥青,因此只存在 (略) 面时所产生的烟气。运营期废气主要为机动车排放的汽车尾气,主要污染物浓度能够达标,大气环境影响较小。
2、地表水环境影响
施工期废水包括施工人员生活污水、冲洗废水、材料堆放的径流污染等施工废水。运营期水环境影 (略) 面径流。
3、声环境影响
施工噪声包括施工机械噪声。运营期声环境影响主要来自于车辆行驶的交通噪声。
4、固体废物影响
施工期固体废物包括弃土、废建筑材料、施工人员生活垃圾和废弃浮油等。运营期固体废弃物 (略) 运营过程产生的少量运输垃圾,纳入地方环卫系统进行无害化处理。
5、生态环境影响
由于工程施工中的土石方工程、桥梁工程、施工机械活动、材料堆放、临时营地等活动,将导致征地范围覆盖植被被清除,地表性质改变,使区域内地表裸露增加,环境稳定性下降,对风力、水力作用敏感,易造成风力扬尘和水土流失。
四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果
表3拟采取的主要环保措施
阶段 | 类别 | 主要环保措施 | 预期效果 |
施工期 | 大气环境 | 1)施工时应定期洒水、清扫;2)施工场地内易产生扬尘的建筑材料应存入库、罐内;3)余土及时清运,运输车辆密闭,不能及时清运的,现场余土集中堆放,采取洒水、遮盖等防尘措施;4)干燥或大风天气严禁进行可能产生扬尘的施工;5)施工现场应设置围挡;6) (略) 硬化处理,出入口设置车辆清洗设施;7)混凝土拌合站布置在施工季节主导风向的下方,且距离应在200m以上,粉料应采用密闭料仓储存并配套相应除尘设施确保达标排放;8)不设沥青拌合站,合理安排沥青摊铺时段;9)加强施工环保管理,文明施工。 | 达标排放 |
水环境 | 1)施工营地应设隔油沉淀池、临时厕所和化粪池,食堂含油废水经隔油池预处理后,与其它生活污水经化粪池处理达标后,委托环卫部门对定期抽运;2)车辆、机械清洗区地面设置硬化防渗地坪,四周设置集水沟和隔油沉淀池,废水经隔油沉淀达标后清水回用;3)混凝土拌和系统冲洗废水中和后沉淀,上清液回用,污泥作为弃土;4)泥浆水沉淀后,上清液回用,泥浆作为弃土;5)料场四周应设置导流沟和收集池,建筑材料、建筑垃圾、渣土等堆放需设置围挡措施,石灰、水泥等物质运输、贮存时不能露天堆放,并做好用料的安排,减少建材的堆放时间。 | 不排放 | |
声环境 | 1)加强施工管理,遵守法律法规;2)选用低噪声施工机械和施工工艺,加强设备日常维护保养; 3)在声环境敏感点附近施工采取临时隔声降噪等措施;4)合理施工时间安排,未经审批禁止夜间施工;5)优化施工 (略) 线。 | 达标排放,减少影响 | |
固废 | 1)施工人员生活垃圾由垃圾桶分类暂存,并定期委托当地环卫部门予以清运;2) (略) 余料,应妥善保管,也可结合地方的建设要求, (略) 修建或建筑之用;3)建筑垃圾、废建筑材料尽量减量化和资源化,筑路余料妥善保管, (略) 修建或建筑之用;4)弃方暂放置于临时弃土场可用于周边园区建设;5)隔油沉淀池的废弃浮油属于危险废物,须委托有资质的单位处置。 | 减量化、资源化、无害化 | |
生态环境 | 1)施工活动严格控制在征地范围内进行;2)工程植被绿化应使水保、绿化、美化、环保有机结合为一体;3)施工区生活垃圾和其它施工废弃物严禁随意抛弃,加强料场、临时堆土场防护,加强施工物料管理和施工三废处置;4)严禁捕猎野生动物;5)临时弃土场设置水土流失防护设施,对堆场采取防冲刷措施,使用完毕后应及时复绿,按照设计落实绿化工程。 | 减少生态影响 | |
社会环境 | 1)按照法律法规和补偿政策落实拆迁赔偿和安置;2)合理设置施工便道,安排材料运输车辆、施工机械运输时序和交叉口交通导流;3)制定公用设施迁移计划,带新的设施完成后拆除旧设施;4)施工中发现新的文物及时上报和保护。 | 减少社会影响 | |
运营期 | 声环境 | 1)加强工程沿线区域建设的规划控制管理;2)加强交通管理;3)根据运营期实际监测超标情况,按需改建部分敏感目标隔声窗。 | 达标排放 |
大气环境 | 1) (略) (略) 面养护;2)积极推广使用清洁能源;3)按设计落实绿化工程,并做好维护及管理工作。 | 达标排放 | |
水环境 | 1)按照设计建设雨水导排系统,路面雨水经雨水管道、路基雨水经排水沟进入地表水;2)维护好雨水管道,保持排水顺畅。 | 减少水体影响 | |
生态环境 | 1)加强运营期管理,保证各项工程设施完好和确保安全生产;2) (略) 沿线的固体废弃物污染治理的监督工作, 沿线的固体 (略) 段承包,定期清理。 | 减少生态影响 | |
社会环境 | 1)做好交通运输安全预防和宣传工作;2)做好环境工程的建设和维护工作;3) (略) 主体工程和服务设施的管理工作;4)靠 (略) 段,设置醒目限速规定和减速带。 | 减少社会影响 | |
环境风险 | 1)落实安全设施设计;2)加强危险品车辆管理;3)提高事故现场处置能力;4)严 (略) 两侧土地使用;5)做好日常维护工作;6)一旦发生事故立即通知周边村民;7)建立事故应急处理预案,配备应急救援设备和仪器。 | 降低环境风险 | |
其它 | 按照环境监测计划落实,制定环境管理制度并有效执行。 | 达标排放 |
五、环境影响评价初步结论
本项目工 (略) 域总体规划和环境功能区域要求,符合产业政策要求,根据预测结果,本项目造成的环境影响在可接受的范围内。若建设单位严格落实各项污染防治措施和“三同时”,本工程对环境的负面影响可得到有效控制和减缓。因此,在切实做好环境保护工作的前提下,本工程是一项社会、经济效益显著,符合社会效益、经济效益和环境效益协调统一的工程,从环境保护角度来讲项目建设可行。
六、征求意见的内容
征求意见的对象:本项目环境影响评价范围内的公民、单位或团体。
征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。
期限和公众意见反馈途径:通过电话、邮件、信件等方式向建设单位、环评单位或环保部门反馈意见, 请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息发布起10个工作日。
七、联系方式
1、建设单位名称: (略)
联系人:秦工 联系电话:*
2、环评单位:浙江 (略)
联系人:宋工 联系电话:*
反馈信箱:*@*q.com
3、审批单位: (略) 生态环境局余姚分局
联系电话:0574-*
公告发布单位: (略)
公告时间:2023年9月27日
一、建设项目基本情况
(略) 城西工业园 (略) (一期)新建 (略) (略) 的重要节点性工程,也是规划中的城西工业园区内 (略) 区间的东西 (略) 。2021年11月, (略) 发展和改革局批 (略) 城西工业园 (略) (一期)新建工程可行性研究报告(余发改基〔2021〕233号)。
本 (略) 城西工业园 (略) (一期)新建工程的隧道连接段工程,分为东、西两段,东段桩号范围为K0+000~K0+500,长度500m;西段桩号范围为K1+690~K2+268.376,长度578.376m。 (略) 采用双向6车 (略) ( (略) 道路功能)设计标准,设计速度80km/h。
二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
(略) 两侧村民居住环境(声环境、大气环境)及附近食禄江及其支流、叶家山河上游山渠、岙岱口河等地表水环境,详见表1~表2。
表1 沿线主要地表水环境保护目标
序号 | 敏感目标 | 敏感目标特征 | 备注 |
1 | 食禄江及其支流 | Ⅲ类水质标准 | / |
2 | Ⅲ类水质标准 | / | |
3 | 叶家山河上游山渠 | Ⅲ类水质标准 | / |
表2 (略) 两侧评价范围内敏感点分布情况
序号 | 保护目标名称 | 相对工程方位 | 敏感因素 | 保护级别 |
1 | 畈周村 | 南、北侧 | 声、大气环境 | 2类/4a类声环境功能区;环境空气二类区 |
2 | 潘巷村 | 南、北侧 | 声、大气环境 |
三、主要环境影响预测情况
1、大气环境影响
施工期废气污染物包括施工扬尘、沥青烟和施工机械尾气,其中施工扬尘主要为建筑材料运输过程逸散的扬尘、建筑材料堆放产生的扬尘、临时工程产生的作业扬尘。 (略) 、 (略) 面均采用沥 (略) 面,施工时采用商品沥青,因此只存在 (略) 面时所产生的烟气。运营期废气主要为机动车排放的汽车尾气,主要污染物浓度能够达标,大气环境影响较小。
2、地表水环境影响
施工期废水包括施工人员生活污水、冲洗废水、材料堆放的径流污染等施工废水。运营期水环境影 (略) 面径流。
3、声环境影响
施工噪声包括施工机械噪声。运营期声环境影响主要来自于车辆行驶的交通噪声。
4、固体废物影响
施工期固体废物包括弃土、废建筑材料、施工人员生活垃圾和废弃浮油等。运营期固体废弃物 (略) 运营过程产生的少量运输垃圾,纳入地方环卫系统进行无害化处理。
5、生态环境影响
由于工程施工中的土石方工程、桥梁工程、施工机械活动、材料堆放、临时营地等活动,将导致征地范围覆盖植被被清除,地表性质改变,使区域内地表裸露增加,环境稳定性下降,对风力、水力作用敏感,易造成风力扬尘和水土流失。
四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果
表3拟采取的主要环保措施
阶段 | 类别 | 主要环保措施 | 预期效果 |
施工期 | 大气环境 | 1)施工时应定期洒水、清扫;2)施工场地内易产生扬尘的建筑材料应存入库、罐内;3)余土及时清运,运输车辆密闭,不能及时清运的,现场余土集中堆放,采取洒水、遮盖等防尘措施;4)干燥或大风天气严禁进行可能产生扬尘的施工;5)施工现场应设置围挡;6) (略) 硬化处理,出入口设置车辆清洗设施;7)混凝土拌合站布置在施工季节主导风向的下方,且距离应在200m以上,粉料应采用密闭料仓储存并配套相应除尘设施确保达标排放;8)不设沥青拌合站,合理安排沥青摊铺时段;9)加强施工环保管理,文明施工。 | 达标排放 |
水环境 | 1)施工营地应设隔油沉淀池、临时厕所和化粪池,食堂含油废水经隔油池预处理后,与其它生活污水经化粪池处理达标后,委托环卫部门对定期抽运;2)车辆、机械清洗区地面设置硬化防渗地坪,四周设置集水沟和隔油沉淀池,废水经隔油沉淀达标后清水回用;3)混凝土拌和系统冲洗废水中和后沉淀,上清液回用,污泥作为弃土;4)泥浆水沉淀后,上清液回用,泥浆作为弃土;5)料场四周应设置导流沟和收集池,建筑材料、建筑垃圾、渣土等堆放需设置围挡措施,石灰、水泥等物质运输、贮存时不能露天堆放,并做好用料的安排,减少建材的堆放时间。 | 不排放 | |
声环境 | 1)加强施工管理,遵守法律法规;2)选用低噪声施工机械和施工工艺,加强设备日常维护保养; 3)在声环境敏感点附近施工采取临时隔声降噪等措施;4)合理施工时间安排,未经审批禁止夜间施工;5)优化施工 (略) 线。 | 达标排放,减少影响 | |
固废 | 1)施工人员生活垃圾由垃圾桶分类暂存,并定期委托当地环卫部门予以清运;2) (略) 余料,应妥善保管,也可结合地方的建设要求, (略) 修建或建筑之用;3)建筑垃圾、废建筑材料尽量减量化和资源化,筑路余料妥善保管, (略) 修建或建筑之用;4)弃方暂放置于临时弃土场可用于周边园区建设;5)隔油沉淀池的废弃浮油属于危险废物,须委托有资质的单位处置。 | 减量化、资源化、无害化 | |
生态环境 | 1)施工活动严格控制在征地范围内进行;2)工程植被绿化应使水保、绿化、美化、环保有机结合为一体;3)施工区生活垃圾和其它施工废弃物严禁随意抛弃,加强料场、临时堆土场防护,加强施工物料管理和施工三废处置;4)严禁捕猎野生动物;5)临时弃土场设置水土流失防护设施,对堆场采取防冲刷措施,使用完毕后应及时复绿,按照设计落实绿化工程。 | 减少生态影响 | |
社会环境 | 1)按照法律法规和补偿政策落实拆迁赔偿和安置;2)合理设置施工便道,安排材料运输车辆、施工机械运输时序和交叉口交通导流;3)制定公用设施迁移计划,带新的设施完成后拆除旧设施;4)施工中发现新的文物及时上报和保护。 | 减少社会影响 | |
运营期 | 声环境 | 1)加强工程沿线区域建设的规划控制管理;2)加强交通管理;3)根据运营期实际监测超标情况,按需改建部分敏感目标隔声窗。 | 达标排放 |
大气环境 | 1) (略) (略) 面养护;2)积极推广使用清洁能源;3)按设计落实绿化工程,并做好维护及管理工作。 | 达标排放 | |
水环境 | 1)按照设计建设雨水导排系统,路面雨水经雨水管道、路基雨水经排水沟进入地表水;2)维护好雨水管道,保持排水顺畅。 | 减少水体影响 | |
生态环境 | 1)加强运营期管理,保证各项工程设施完好和确保安全生产;2) (略) 沿线的固体废弃物污染治理的监督工作, 沿线的固体 (略) 段承包,定期清理。 | 减少生态影响 | |
社会环境 | 1)做好交通运输安全预防和宣传工作;2)做好环境工程的建设和维护工作;3) (略) 主体工程和服务设施的管理工作;4)靠 (略) 段,设置醒目限速规定和减速带。 | 减少社会影响 | |
环境风险 | 1)落实安全设施设计;2)加强危险品车辆管理;3)提高事故现场处置能力;4)严 (略) 两侧土地使用;5)做好日常维护工作;6)一旦发生事故立即通知周边村民;7)建立事故应急处理预案,配备应急救援设备和仪器。 | 降低环境风险 | |
其它 | 按照环境监测计划落实,制定环境管理制度并有效执行。 | 达标排放 |
五、环境影响评价初步结论
本项目工 (略) 域总体规划和环境功能区域要求,符合产业政策要求,根据预测结果,本项目造成的环境影响在可接受的范围内。若建设单位严格落实各项污染防治措施和“三同时”,本工程对环境的负面影响可得到有效控制和减缓。因此,在切实做好环境保护工作的前提下,本工程是一项社会、经济效益显著,符合社会效益、经济效益和环境效益协调统一的工程,从环境保护角度来讲项目建设可行。
六、征求意见的内容
征求意见的对象:本项目环境影响评价范围内的公民、单位或团体。
征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。
期限和公众意见反馈途径:通过电话、邮件、信件等方式向建设单位、环评单位或环保部门反馈意见, 请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息发布起10个工作日。
七、联系方式
1、建设单位名称: (略)
联系人:秦工 联系电话:*
2、环评单位:浙江 (略)
联系人:宋工 联系电话:*
反馈信箱:*@*q.com
3、审批单位: (略) 生态环境局余姚分局
联系电话:0574-*
公告发布单位: (略)
公告时间:2023年9月27日
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