一、基本情况

（一）临河区交通运输局车辆购置税收入补助地方资金安排情况。

该项目资金来源于内蒙古自治区财政厅《关于下达2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）的通知》 (略) 交通运输局《关于2023年 (略) 部分预算资金分配的报告》，该项目资金用于自然村通硬化路、建制村通双车道、新建桥梁等，截至2023年年底，已全部完工。

(二)临河区交通运输局关于车辆购置税收入补助地方资金整体绩效目标情况。

根据巴财建〔2023〕1026号关于下达2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）的通知，下达我局353.6万元，用于自然村通硬化路、建制村通双车道、新建桥梁等。确保公路建设管理工作正常进行，保障公路处于良好使用状态，使公程验收合格率大于97%。

截至**日，我局收到2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）资金353.6万元，完成了自然村通硬化路35公里、建制村通双车道86公里等工程，保障了群众出行顺畅安全，使公路处于了良好的使用状态。

二、综合评价结论

临河区交通运输局关于车辆购置税收入补助地方资金整体绩效自评分数为89分，等级为B。

三、绩效情况分析

(一)资金投入情况分析。

资金到位率100%，已于2023年年底前全部拨入我局。资金支出严格执行各项专项资金财务管理制度，包括资金支出管理、财务纪律及监督管理等方面的具体规定，全年执行0万元，执行率0%。截至**日，该项目已完工，资金待财政支付。

(二)资金管理情况分析。

2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）项目安排财政补助资金353.6万元，项目承担单位根据资金安排完成项目建设，项目验收(接收)合格后，履行合同义务，按照报销流程支付项目资金，确保项目资金使用到位。截至**日，该项目已完工，资金待财政支付。后续支付资金不存在超范围支出、挤占挪用等违规行为，保障了保障了群众出行顺畅安全，使公路处于了良好的使用状态。

(三)总体目标完成情况分析。

截至**日，我局收到2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）资金353.6万元，完成了自然村通硬化路35公里、建制村通双车道86公里等工程，保障了群众出行顺畅安全，使公路处于了良好的使用状态。

(四)绩效指标完成情况分析。

(一)产出指标评价分析。

1.数量指标：自然村通硬化路里程建制村通双车道里程

计划完成值：35公里

实际完成值：35公里

建制村通双车道里程

计划完成值：86公里

实际完成值：86公里

2.质量指标：资金使用合规性

计划完成值：大于等于96%

实际完成值：大于等于96%

公程验收合格率

计划完成值：大于等于97%

实际完成值：大于等于97%

3.产出时效：按期完成投资率

计划完成值：大于等于96%

实际完成值：大于等于96%

工程验收及时率

计划完成值：大于等于96%

实际完成值：大于等于96%

4.产出成本： 自然村通硬化路投资

计划完成值：小于等于154.6万元

实际完成值：小于等于154.6万元

建制村通双车道投资

计划完成值：小于等于176万元

实际完成值：小于等于176万元

(二)效益指标评价分析。

1.社会效益指标。有效提高公路安全水平、有效延长公路使用寿命。

2.可持续影响指标。有效促进沿线经济发展、保障群众出行顺畅安全。

3.服务对象满意度指标。群众满意度大于等于97%。

四、发现的主要问题和改进措施

全年执行数绩效偏离问题：2023年自然村通硬化路、建制村通双车道、新建桥梁等工程已完工，项目资金待财政支付。下一步我单位需积极上报项目工程完成进度，及时与财政沟通下发项目资金。进一步加强预算绩效管理水平，客观、独立、中肯的进行绩效自评，形成以证据和结果为导向的自评报告，根据政务公开条例的有关规定，按照依法公开、主动公开和依法申请公开的操作流程，公开绩效目标、绩效指标和绩效自评报告，自觉接受社会各方面的监督。

五、绩效自评结果拟应用和公开情况

暂未公开

六、绩效自评工作开展情况

首先做实“绩效自评”。形成“以证据或结果为导向的绩效评价体系”，真实反映项目自评得分，真正实现“预算”“绩效”深度融合，提升政府公信力，降低行政运行成本，注重经济效益、社会效益、生态效益、可持续发展能力和收益对象满意度，促进项目产出效果的最大化。

其次进一步强化职工的岗位职责，提高责任意识，不断提高单位成员的工作能力，通过自评结果的合理运用，为下一年预算的制订和执行提供经验。

七、其他需要说明的问题

无

八、附件

转移支付整体绩效自评表

附件

车辆购置税收入补助地方资金转移支付整体绩效自评表

(2023年度)

注：1.该表由中央主管部门填写，

2.其他资金包括与中央财政资金、地方财政资金共同投入的自有资金、社会资金，以及以前年度的结转结余资金等。

3.资金管理情况需汇总反映各级政府的资金管理情况，对违反预算管理规定行为的，原则上每发现1例扣0.5分，扣完为止。

4. 专项转移支付无需填写“支出责任展行情况”项，相关分值(5分)分排到“分配科学性”、“下达及时性”、“拨付合规性”、 “使用规范性”和“政策目标实现情况”等5项上。

5. 中央主管部门商财政部主管司局确定各项绩效指标分值权里，并根据全年实际完成情况填写得分，各项指标得分加总形成该转移支 付绩效自评总分，原则上， 一级指标分值设置为；资金投入情况10分、资金管理情况40分、产出指标30分、效益指标15分、满意度指标5 分。如有特殊情况，除资金投入情况、资金管理情况外，其他指标分值权重可适当调整(总分应为100分)。巡视、审计和财会监督中发 现问题的应酌情扣分。

一、基本情况

（一）临河区交通运输局车辆购置税收入补助地方资金安排情况。

该项目资金来源于内蒙古自治区财政厅《关于下达2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）的通知》 (略) 交通运输局《关于2023年 (略) 部分预算资金分配的报告》，该项目资金用于自然村通硬化路、建制村通双车道、新建桥梁等，截至2023年年底，已全部完工。

(二)临河区交通运输局关于车辆购置税收入补助地方资金整体绩效目标情况。

根据巴财建〔2023〕1026号关于下达2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）的通知，下达我局353.6万元，用于自然村通硬化路、建制村通双车道、新建桥梁等。确保公路建设管理工作正常进行，保障公路处于良好使用状态，使公程验收合格率大于97%。

截至**日，我局收到2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）资金353.6万元，完成了自然村通硬化路35公里、建制村通双车道86公里等工程，保障了群众出行顺畅安全，使公路处于了良好的使用状态。

二、综合评价结论

临河区交通运输局关于车辆购置税收入补助地方资金整体绩效自评分数为89分，等级为B。

三、绩效情况分析

(一)资金投入情况分析。

资金到位率100%，已于2023年年底前全部拨入我局。资金支出严格执行各项专项资金财务管理制度，包括资金支出管理、财务纪律及监督管理等方面的具体规定，全年执行0万元，执行率0%。截至**日，该项目已完工，资金待财政支付。

(二)资金管理情况分析。

2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）项目安排财政补助资金353.6万元，项目承担单位根据资金安排完成项目建设，项目验收(接收)合格后，履行合同义务，按照报销流程支付项目资金，确保项目资金使用到位。截至**日，该项目已完工，资金待财政支付。后续支付资金不存在超范围支出、挤占挪用等违规行为，保障了保障了群众出行顺畅安全，使公路处于了良好的使用状态。

(三)总体目标完成情况分析。

截至**日，我局收到2023年车辆购置税收入补助地方资金预算（第七批）资金353.6万元，完成了自然村通硬化路35公里、建制村通双车道86公里等工程，保障了群众出行顺畅安全，使公路处于了良好的使用状态。

(四)绩效指标完成情况分析。

(一)产出指标评价分析。

1.数量指标：自然村通硬化路里程建制村通双车道里程

计划完成值：35公里

实际完成值：35公里

建制村通双车道里程

计划完成值：86公里

实际完成值：86公里

2.质量指标：资金使用合规性

计划完成值：大于等于96%

实际完成值：大于等于96%

公程验收合格率

计划完成值：大于等于97%

实际完成值：大于等于97%

3.产出时效：按期完成投资率

计划完成值：大于等于96%

实际完成值：大于等于96%

工程验收及时率

计划完成值：大于等于96%

实际完成值：大于等于96%

4.产出成本： 自然村通硬化路投资

计划完成值：小于等于154.6万元

实际完成值：小于等于154.6万元

建制村通双车道投资

计划完成值：小于等于176万元

实际完成值：小于等于176万元

(二)效益指标评价分析。

1.社会效益指标。有效提高公路安全水平、有效延长公路使用寿命。

2.可持续影响指标。有效促进沿线经济发展、保障群众出行顺畅安全。

3.服务对象满意度指标。群众满意度大于等于97%。

四、发现的主要问题和改进措施

全年执行数绩效偏离问题：2023年自然村通硬化路、建制村通双车道、新建桥梁等工程已完工，项目资金待财政支付。下一步我单位需积极上报项目工程完成进度，及时与财政沟通下发项目资金。进一步加强预算绩效管理水平，客观、独立、中肯的进行绩效自评，形成以证据和结果为导向的自评报告，根据政务公开条例的有关规定，按照依法公开、主动公开和依法申请公开的操作流程，公开绩效目标、绩效指标和绩效自评报告，自觉接受社会各方面的监督。

五、绩效自评结果拟应用和公开情况

暂未公开

六、绩效自评工作开展情况

首先做实“绩效自评”。形成“以证据或结果为导向的绩效评价体系”，真实反映项目自评得分，真正实现“预算”“绩效”深度融合，提升政府公信力，降低行政运行成本，注重经济效益、社会效益、生态效益、可持续发展能力和收益对象满意度，促进项目产出效果的最大化。

其次进一步强化职工的岗位职责，提高责任意识，不断提高单位成员的工作能力，通过自评结果的合理运用，为下一年预算的制订和执行提供经验。

七、其他需要说明的问题

无

八、附件

转移支付整体绩效自评表

附件

车辆购置税收入补助地方资金转移支付整体绩效自评表

(2023年度)

注：1.该表由中央主管部门填写，

2.其他资金包括与中央财政资金、地方财政资金共同投入的自有资金、社会资金，以及以前年度的结转结余资金等。

3.资金管理情况需汇总反映各级政府的资金管理情况，对违反预算管理规定行为的，原则上每发现1例扣0.5分，扣完为止。

4. 专项转移支付无需填写“支出责任展行情况”项，相关分值(5分)分排到“分配科学性”、“下达及时性”、“拨付合规性”、 “使用规范性”和“政策目标实现情况”等5项上。

5. 中央主管部门商财政部主管司局确定各项绩效指标分值权里，并根据全年实际完成情况填写得分，各项指标得分加总形成该转移支 付绩效自评总分，原则上， 一级指标分值设置为；资金投入情况10分、资金管理情况40分、产出指标30分、效益指标15分、满意度指标5 分。如有特殊情况，除资金投入情况、资金管理情况外，其他指标分值权重可适当调整(总分应为100分)。巡视、审计和财会监督中发 现问题的应酌情扣分。