2024年6月13日赤峰市生态环境局关于建设项目环境影响报告书拟批复公示
发送至邮箱
2024年6月13日赤峰市生态环境局关于建设项目环境影响报告书拟批复公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对1个建设项目环境影响报告书进行批复，现将拟批复的环境影响报告书基本情况予以公示，公示期为2024年6月13日－2024年6月19日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话：0476-*
通讯地址： (略) 新城区临潢大街23号
邮 编：*
| 序号 | 建设项目名称 | 项目基本情况 | 建设地点 | 建设单位 | 环评单位 | 项目拟采取的环境保护措施 |
| 1 | 阿鲁科尔沁旗罕山通用机场项目 | 机场定性为A1级通用机场，近期（2040年）规划以航空护林及应急救援、旅游观光、通用航空包机飞行为主，以PC-12和CESSNA-208B为固定翼设计机型，以撬式直升机AS350为直升机设计机型，飞行等级为2B。远期（2055年）飞行业务、机型与近期一致，起降架次增加，飞行区等级仍为2B。项目新建飞行区、空管、航站区等工程，设跑道1条，1200×23m；设自动气象观测站，暂不设导航；设综合业务用房、生活辅助用房、综合车库、油车库等。机场规模小，采用分体空调和电暖气供暖。项目总投资*元。年飞行时数4380h（夜间不飞行），建设期10个月，职工定员14人。 阿鲁科尔沁旗罕山通用机场项目代码为：2303-*-04-01-*，已列入《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》。自然资源厅已出具项目用地与选址意见书；阿鲁科尔沁旗政府、自然资源局、林草局、文物保护中心、抗震救灾指挥部办公室、水利局、军事设施保护委员会、生态环境分局均出具了项目选址意见。 建设情况：未建。 | 场址位于阿鲁科尔沁旗巴彦温都尔苏木阿日呼布嘎查，占地面积*m2。 | 内蒙古民航机场 (略) | 中冶 (略) | 一废气：①飞机使用高效燃烧室和涡轮设计可以降低燃料消耗和排放量， (略) 径；②汽车定期保养，定期换油。起步或加速时，逐渐加速；③加油车安装1套油气回收装置，油气回收效率约为70%。废气污染物执行《大气污染物综合排放标准》（*）新污染源无组织排放限值、油车库内无组织非*烷总烃执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》（*）附录A中表A.1排放限值要求。 二废水：项目废水约950m3/a，包括职工生活污水、旅客生活污水、车库冲洗废水。其中，车库冲洗废水先进行隔油预处理（2座4m3隔油池），然后与生活废水一并进入玻璃钢化粪池（1座4m3）预处理后进地埋式一体化污水处理装置处理，废水达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（*）中冲厕、城市绿化、道路清扫限值指标要求后，用于机场冲厕和绿化用水，冬季不能绿化时（非绿化季共185天，需暂存的绿化水量约22.2m3/a）排入污水储存池（1个50m3污水储存池，渗透系数≤10-7cm/s）暂存，待到绿化季用于绿化。 三固废：①机修矿物油、废抹布、沾染废油的废包装物、隔油池污泥等0.5t/a，属于危险废物暂存于危废暂存间，委托有资质单位处置。②餐厅隔油池废油脂属于一般固废，定期由有资 (略) 回收处置；③航空垃圾产生量为2.42t/a、职工生活垃圾2.56t/a集中收集后定期清运至当地环卫部门指定地点集中处置，定期对收集点进行消毒灭害。 四噪声：罕山通用机场飞机噪声控制一方面应由机场采取措施减少噪声影响，另一方面，当地政府也应配合机场做好机场周边的规划，避免产生新的飞机噪声污染。预测影响计算结果表明，2040年由于罕山通用机场飞行架次较少，飞机噪声对当地居民不会产生明显影响。无居民位于WECPNL75dB范围内。 五生态：由于本项目占地对周边生态环境产生一定影响，环评建议采取以下生态环境减缓措施：①合理规划，减少土地占用量，提高土地资源利用效率；②强化机场绿化，减少机场运营造成的生物量损失；③通过鸟情监控、驱赶防治等措施有效减少机场及附近鸟类出现，减少鸟击事故发生；④机场建设过程中应采取必要的措施，减少水土流失。项目场址虽不涉及鸟类主要迁徙通道，但西北侧距离约2.3km处为沙坝水库，每年春秋季会吸引候鸟休息，处于本项目航空器爬升或进近航线下方，机场选择每年的候鸟迁徙季停止运行，并在运行后随时接收当地林业部门和森林警察通知，以避免机场运行对鸟类栖息及迁徙造成不利影响。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对1个建设项目环境影响报告书进行批复，现将拟批复的环境影响报告书基本情况予以公示，公示期为2024年6月13日－2024年6月19日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话：0476-*
通讯地址： (略) 新城区临潢大街23号
邮 编：*
| 序号 | 建设项目名称 | 项目基本情况 | 建设地点 | 建设单位 | 环评单位 | 项目拟采取的环境保护措施 |
| 1 | 阿鲁科尔沁旗罕山通用机场项目 | 机场定性为A1级通用机场，近期（2040年）规划以航空护林及应急救援、旅游观光、通用航空包机飞行为主，以PC-12和CESSNA-208B为固定翼设计机型，以撬式直升机AS350为直升机设计机型，飞行等级为2B。远期（2055年）飞行业务、机型与近期一致，起降架次增加，飞行区等级仍为2B。项目新建飞行区、空管、航站区等工程，设跑道1条，1200×23m；设自动气象观测站，暂不设导航；设综合业务用房、生活辅助用房、综合车库、油车库等。机场规模小，采用分体空调和电暖气供暖。项目总投资*元。年飞行时数4380h（夜间不飞行），建设期10个月，职工定员14人。 阿鲁科尔沁旗罕山通用机场项目代码为：2303-*-04-01-*，已列入《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》。自然资源厅已出具项目用地与选址意见书；阿鲁科尔沁旗政府、自然资源局、林草局、文物保护中心、抗震救灾指挥部办公室、水利局、军事设施保护委员会、生态环境分局均出具了项目选址意见。 建设情况：未建。 | 场址位于阿鲁科尔沁旗巴彦温都尔苏木阿日呼布嘎查，占地面积*m2。 | 内蒙古民航机场 (略) | 中冶 (略) | 一废气：①飞机使用高效燃烧室和涡轮设计可以降低燃料消耗和排放量， (略) 径；②汽车定期保养，定期换油。起步或加速时，逐渐加速；③加油车安装1套油气回收装置，油气回收效率约为70%。废气污染物执行《大气污染物综合排放标准》（*）新污染源无组织排放限值、油车库内无组织非*烷总烃执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》（*）附录A中表A.1排放限值要求。 二废水：项目废水约950m3/a，包括职工生活污水、旅客生活污水、车库冲洗废水。其中，车库冲洗废水先进行隔油预处理（2座4m3隔油池），然后与生活废水一并进入玻璃钢化粪池（1座4m3）预处理后进地埋式一体化污水处理装置处理，废水达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（*）中冲厕、城市绿化、道路清扫限值指标要求后，用于机场冲厕和绿化用水，冬季不能绿化时（非绿化季共185天，需暂存的绿化水量约22.2m3/a）排入污水储存池（1个50m3污水储存池，渗透系数≤10-7cm/s）暂存，待到绿化季用于绿化。 三固废：①机修矿物油、废抹布、沾染废油的废包装物、隔油池污泥等0.5t/a，属于危险废物暂存于危废暂存间，委托有资质单位处置。②餐厅隔油池废油脂属于一般固废，定期由有资 (略) 回收处置；③航空垃圾产生量为2.42t/a、职工生活垃圾2.56t/a集中收集后定期清运至当地环卫部门指定地点集中处置，定期对收集点进行消毒灭害。 四噪声：罕山通用机场飞机噪声控制一方面应由机场采取措施减少噪声影响，另一方面，当地政府也应配合机场做好机场周边的规划，避免产生新的飞机噪声污染。预测影响计算结果表明，2040年由于罕山通用机场飞行架次较少，飞机噪声对当地居民不会产生明显影响。无居民位于WECPNL75dB范围内。 五生态：由于本项目占地对周边生态环境产生一定影响，环评建议采取以下生态环境减缓措施：①合理规划，减少土地占用量，提高土地资源利用效率；②强化机场绿化，减少机场运营造成的生物量损失；③通过鸟情监控、驱赶防治等措施有效减少机场及附近鸟类出现，减少鸟击事故发生；④机场建设过程中应采取必要的措施，减少水土流失。项目场址虽不涉及鸟类主要迁徙通道，但西北侧距离约2.3km处为沙坝水库，每年春秋季会吸引候鸟休息，处于本项目航空器爬升或进近航线下方，机场选择每年的候鸟迁徙季停止运行，并在运行后随时接收当地林业部门和森林警察通知，以避免机场运行对鸟类栖息及迁徙造成不利影响。 |
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
