项目统一名称:新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段
总投资(万元):*.0
区划:广东省
地市：广东省本级
区县：None
项目领域：交通基础设施
项目业主：广 (略) (略)
建设期：2022-2027
运营期：2027-2052
收入来源：本项目投入运营后的项目收入主要包括经营性收入（铁路运营收入、财政补助收入、商业综合开发收益）。
建设内容：本项目位于广东境内、毗邻广西， (略) 的重要组成。线路东端起于珠三角枢纽机场，衔接珠肇、广湛等高铁；中段经过云浮、罗定；西端止于两广交界处，衔 (略) 广西段。线路全长141.616km，全线设车站2 座，依次为云浮站、罗定北站，其中正线桥梁144座58.057km，隧道74 座64.44km，桥隧总长122.497km，桥隧比86.5%。

项目统一名称:新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段
总投资(万元):*.0
区划:广东省
地市：广东省本级
区县：None
项目领域：交通基础设施
项目业主：广 (略) (略)
建设期：2022-2027
运营期：2027-2052
收入来源：本项目投入运营后的项目收入主要包括经营性收入（铁路运营收入、财政补助收入、商业综合开发收益）。
建设内容：本项目位于广东境内、毗邻广西， (略) 的重要组成。线路东端起于珠三角枢纽机场，衔接珠肇、广湛等高铁；中段经过云浮、罗定；西端止于两广交界处，衔 (略) 广西段。线路全长141.616km，全线设车站2 座，依次为云浮站、罗定北站，其中正线桥梁144座58.057km，隧道74 座64.44km，桥隧总长122.497km，桥隧比86.5%。