闽侯县交通运输局关于竹岐乡竹赤线K21++915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件审查的批复
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闽侯县交通运输局关于竹岐乡竹赤线K21++915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件审查的批复
竹岐乡人民政府：
你乡《关于竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕123号）收悉。竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复 (略) (略) 完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托翁德煜、刘巍、江智伟三位专家审查后，根据专家组意见及交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》等规范标准做了进一步优化修改，现对修改后的竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件批复如下，其余未尽事宜详见施工图：
一、项目概况
竹赤线K21+865-K21+915处受“海葵”台风影响导致路基与挡墙冲毁，基础掏空，严重影响沿线村民出行安全。本次设计内容主要有增设挡墙、护栏等措施。
二、主要工程数量
本项目增设C20片石砼挡土墙756.2立方米/49.3米；钢筋混凝土护栏50米；路基修复156平方米，采用30cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层。
三、工程造价
本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年1月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价78.9231万元，其中建安工程费69.3218万元。根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕7号）文件，资金从下拨给竹岐乡保险理赔资金中统筹使用，不足部分从县级养护费用中支出。
四、施工组织
项目建设应严格按照有关规定招标选择具有相应路桥资质的施工单位，并落实施工监理，加强工程建设全过程管理，确保工程质量。
此复。
闽侯县交通运输局
2024年6月12日
竹岐乡人民政府：
你乡《关于竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕123号）收悉。竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复 (略) (略) 完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托翁德煜、刘巍、江智伟三位专家审查后，根据专家组意见及交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》等规范标准做了进一步优化修改，现对修改后的竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件批复如下，其余未尽事宜详见施工图：
一、项目概况
竹赤线K21+865-K21+915处受“海葵”台风影响导致路基与挡墙冲毁，基础掏空，严重影响沿线村民出行安全。本次设计内容主要有增设挡墙、护栏等措施。
二、主要工程数量
本项目增设C20片石砼挡土墙756.2立方米/49.3米；钢筋混凝土护栏50米；路基修复156平方米，采用30cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层。
三、工程造价
本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年1月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价78.9231万元，其中建安工程费69.3218万元。根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕7号）文件，资金从下拨给竹岐乡保险理赔资金中统筹使用，不足部分从县级养护费用中支出。
四、施工组织
项目建设应严格按照有关规定招标选择具有相应路桥资质的施工单位，并落实施工监理，加强工程建设全过程管理，确保工程质量。
此复。
闽侯县交通运输局
2024年6月12日
竹岐乡人民政府：
你乡《关于竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕123号）收悉。竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复 (略) (略) 完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托翁德煜、刘巍、江智伟三位专家审查后，根据专家组意见及交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》等规范标准做了进一步优化修改，现对修改后的竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件批复如下，其余未尽事宜详见施工图：
一、项目概况
竹赤线K21+865-K21+915处受“海葵”台风影响导致路基与挡墙冲毁，基础掏空，严重影响沿线村民出行安全。本次设计内容主要有增设挡墙、护栏等措施。
二、主要工程数量
本项目增设C20片石砼挡土墙756.2立方米/49.3米；钢筋混凝土护栏50米；路基修复156平方米，采用30cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层。
三、工程造价
本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年1月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价78.9231万元，其中建安工程费69.3218万元。根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕7号）文件，资金从下拨给竹岐乡保险理赔资金中统筹使用，不足部分从县级养护费用中支出。
四、施工组织
项目建设应严格按照有关规定招标选择具有相应路桥资质的施工单位，并落实施工监理，加强工程建设全过程管理，确保工程质量。
此复。
闽侯县交通运输局
2024年6月12日
竹岐乡人民政府：
你乡《关于竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕123号）收悉。竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复 (略) (略) 完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托翁德煜、刘巍、江智伟三位专家审查后，根据专家组意见及交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》等规范标准做了进一步优化修改，现对修改后的竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件批复如下，其余未尽事宜详见施工图：
一、项目概况
竹赤线K21+865-K21+915处受“海葵”台风影响导致路基与挡墙冲毁，基础掏空，严重影响沿线村民出行安全。本次设计内容主要有增设挡墙、护栏等措施。
二、主要工程数量
本项目增设C20片石砼挡土墙756.2立方米/49.3米；钢筋混凝土护栏50米；路基修复156平方米，采用30cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层。
三、工程造价
本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年1月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价78.9231万元，其中建安工程费69.3218万元。根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕7号）文件，资金从下拨给竹岐乡保险理赔资金中统筹使用，不足部分从县级养护费用中支出。
四、施工组织
项目建设应严格按照有关规定招标选择具有相应路桥资质的施工单位，并落实施工监理，加强工程建设全过程管理，确保工程质量。
此复。
闽侯县交通运输局
2024年6月12日
竹岐乡人民政府：
你乡《关于竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕123号）收悉。竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复 (略) (略) 完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托翁德煜、刘巍、江智伟三位专家审查后，根据专家组意见及交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》等规范标准做了进一步优化修改，现对修改后的竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件批复如下，其余未尽事宜详见施工图：
一、项目概况
竹赤线K21+865-K21+915处受“海葵”台风影响导致路基与挡墙冲毁，基础掏空，严重影响沿线村民出行安全。本次设计内容主要有增设挡墙、护栏等措施。
二、主要工程数量
本项目增设C20片石砼挡土墙756.2立方米/49.3米；钢筋混凝土护栏50米；路基修复156平方米，采用30cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层。
三、工程造价
本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年1月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价78.9231万元，其中建安工程费69.3218万元。根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕7号）文件，资金从下拨给竹岐乡保险理赔资金中统筹使用，不足部分从县级养护费用中支出。
四、施工组织
项目建设应严格按照有关规定招标选择具有相应路桥资质的施工单位，并落实施工监理，加强工程建设全过程管理，确保工程质量。
此复。
闽侯县交通运输局
2024年6月12日
竹岐乡人民政府：
你乡《关于竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕123号）收悉。竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复 (略) (略) 完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托翁德煜、刘巍、江智伟三位专家审查后，根据专家组意见及交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》等规范标准做了进一步优化修改，现对修改后的竹赤线K21+865-K21+915左侧台风“海葵”水毁修复工程施工图设计文件批复如下，其余未尽事宜详见施工图：
一、项目概况
竹赤线K21+865-K21+915处受“海葵”台风影响导致路基与挡墙冲毁，基础掏空，严重影响沿线村民出行安全。本次设计内容主要有增设挡墙、护栏等措施。
二、主要工程数量
本项目增设C20片石砼挡土墙756.2立方米/49.3米；钢筋混凝土护栏50米；路基修复156平方米，采用30cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层。
三、工程造价
本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年1月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价78.9231万元，其中建安工程费69.3218万元。根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕7号）文件，资金从下拨给竹岐乡保险理赔资金中统筹使用，不足部分从县级养护费用中支出。
四、施工组织
项目建设应严格按照有关规定招标选择具有相应路桥资质的施工单位，并落实施工监理，加强工程建设全过程管理，确保工程质量。
此复。
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