古镇口核心区两用配套码头工程-审批拟批准情况公示
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古镇口核心区两用配套码头工程-审批拟批准情况公示
| 项目名称： | 古镇口核心区两用配套码头工程 | |
| 建设地点： | (略) 西海岸新区青岛西海岸新区古镇口军民融合创新示范区，灵山 | |
| 建设单位： | 青岛军民 (略) | |
| 环境影响评价机构： | 青岛博研 (略) | |
| 公示时间： | **日 至 **日 | |
| 项目概况： | 项目位于青岛古镇口军民融合创新示范区龙门顶码头东北侧海域，用海总面积60.4227 hm2，其中，码头防波堤（包括码头防波堤、南突堤、北突堤和东突堤）面积15.9709hm2，用海方式非透水构筑物；透水栈桥、泊位区面积11.0427hm2，用海方式为透水构筑物；港池面积为33.4091hm2，用海方式为港池、蓄水等。 项目建设主要内容：新建南防波堤及北突堤，形成环抱式港池，口门朝向为西北向，通过南北两段透空式栈桥接岸，并对部分海域进行疏浚。其中，南防波堤1道，长1618.5m,顶面宽6m（堤头处）、30m（防波堤兼码头处）；北突堤1道，长680m，顶面宽25m;东突堤1道，长175m，宽 15m;南突堤2道，长均为213m，宽度均为15m; 透空式栈桥2道，总长432.5m，宽 13m;基槽开挖和港池疏浚产生的疏浚物21.825×104m3；建设透水栈桥施工的临时施工便桥2个，宽8.4m；配套建设给排水及消防、电气、通信及信息化系统、助导航及安全监督设施、候船棚等辅助工程。项目设置展览泊位10个，游艇泊位199个，无人艇泊位20个，中型公务船泊位4个，海上客运泊位2个，观光船泊位2个。 项目总投资*.15万元，其中环保投资271.7万元。 | |
| 主要环境影响及预防或 者减轻不良环境影响的 对策和措施： | 项目设计、建设和运行过程中要认真落实《报告书》提出的各项环境污染防治、生态保护和风险防范措施，并做好以下工作： （一）严格落实水污染防治措施。项目营运期废水主要为工作人员及游客生活污水、船舶含油污水。船舶生活污水收集后汇入码头化粪池（共3个）预处理，与*域生活污 (略) 政污水管网排入古镇口污水处理模块; 船舶含油污水经码头船舶含油污水收集桶收集后，委托有资质的单位处理。项目码头不设置机修车间，不产生机修油污水。 （二）严格落实噪声污染防治措施。项目应采取选用低噪声设备等措施，营运期噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中1类标准。 （三）严格落实固体废物污染防治措施。基槽开挖和港池疏浚物用于项目水工结构（沉箱）内回填；施工便桥拆除后重复利用，无拆除固废产生；建筑垃圾部分回收利用，不能回收利用的部分外运至主管部门指定的位置处置。含油抹布、废机油等危险废物，分类暂存于危废暂存间，定期委托有危废处置资质的单位处理； (略) 政环卫部门清运。 各类固体废物应根据特性分区、分类贮存和管理。危险废物暂存管理需满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求，按规范建立危险废物固体废物污染环境防治责任制度、管理台账，确保可溯源并存档备查。 （四）加强施工期环境管理。施工期严格执行《 (略) 扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）、《 (略) (略) 扬尘污染管理规定》，采取覆盖、围挡、洒水等抑尘措施。合理安排施工时间，强化施工船舶管理，采取有效措施，减轻对施工海域的悬浮物影响。施工期生活污水、含油污水、生活垃圾等按规定妥善处理，不得直接向海域排放。施工船舶生活垃圾委托有资质单位处置，*域施工人员生活垃 (略) 政环卫部门清运。项目须采取低噪声机械、设置施工围挡等降噪措施，施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求。 （五）严格落实生态污染防治措施。合理规划施工时序，优化施工工艺，施工尽量避开周边海域生物的繁育期等敏感期。采取必要的工程措施，减缓附近海域冲淤影响。严格控制疏浚范围和疏浚悬浮物影响范围，加强疏浚施工的环境管理，避免对疏浚区域生态环境造成不利影响。开展施工期及运营期海洋生态跟踪监测，严格落实海洋生态补偿和渔业资源增殖放流措施，对实施效果进行跟踪监测评估，并根据评估结果及时针对放流种类和规模等进行必要的调整。 （六）严格落实环境风险防范措施。加强船舶通航管理，码头和航道设置导助航设施，严格执行船舶靠离泊作业规程，禁止在恶劣天气和海况下进行靠离泊作业，防范船舶溢油事故发生。按照《突发环境事件应急管理办法》的相关要求，编制突发环境事件应急预案并向我局备案。建立本 (略) 及工程周边的应急体系联动，按照《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》（JT/T451-2017）要求配备充足的围油栏、吸油毡、收油机等应急物资，加强应急培训和演练，有效防范、科学处置突发环境事件。严格依据标准规范建设环境污染防治设施，健全内部管理责任制度，依法依规对污染防治设施和项目开展安全评价、评估和事故隐患排查治理，并按规定报安全生产行业主管部门。 （七）建立畅通的公众参与途径，主动接受社会监督，并及时回应和解决公众关切的环境问题，切实维护公众合法的环境权益。 | |
| 建设单位或地方政府及 有关部门作出的相关环 境保护措施承诺文件： | ||
| 审 批 单 位 | 名称： | (略) 生态环境局西海岸新区分局 |
| 联系电话： | 0532-* | |
| 传真电话： | ||
| 通讯地址： | (略) 西海岸新区双珠路166号2号楼3楼 | |
| 邮政编码： | * | |
| 项目名称： | 古镇口核心区两用配套码头工程 | |
| 建设地点： | (略) 西海岸新区青岛西海岸新区古镇口军民融合创新示范区，灵山 | |
| 建设单位： | 青岛军民 (略) | |
| 环境影响评价机构： | 青岛博研 (略) | |
| 公示时间： | **日 至 **日 | |
| 项目概况： | 项目位于青岛古镇口军民融合创新示范区龙门顶码头东北侧海域，用海总面积60.4227 hm2，其中，码头防波堤（包括码头防波堤、南突堤、北突堤和东突堤）面积15.9709hm2，用海方式非透水构筑物；透水栈桥、泊位区面积11.0427hm2，用海方式为透水构筑物；港池面积为33.4091hm2，用海方式为港池、蓄水等。 项目建设主要内容：新建南防波堤及北突堤，形成环抱式港池，口门朝向为西北向，通过南北两段透空式栈桥接岸，并对部分海域进行疏浚。其中，南防波堤1道，长1618.5m,顶面宽6m（堤头处）、30m（防波堤兼码头处）；北突堤1道，长680m，顶面宽25m;东突堤1道，长175m，宽 15m;南突堤2道，长均为213m，宽度均为15m; 透空式栈桥2道，总长432.5m，宽 13m;基槽开挖和港池疏浚产生的疏浚物21.825×104m3；建设透水栈桥施工的临时施工便桥2个，宽8.4m；配套建设给排水及消防、电气、通信及信息化系统、助导航及安全监督设施、候船棚等辅助工程。项目设置展览泊位10个，游艇泊位199个，无人艇泊位20个，中型公务船泊位4个，海上客运泊位2个，观光船泊位2个。 项目总投资*.15万元，其中环保投资271.7万元。 | |
| 主要环境影响及预防或 者减轻不良环境影响的 对策和措施： | 项目设计、建设和运行过程中要认真落实《报告书》提出的各项环境污染防治、生态保护和风险防范措施，并做好以下工作： （一）严格落实水污染防治措施。项目营运期废水主要为工作人员及游客生活污水、船舶含油污水。船舶生活污水收集后汇入码头化粪池（共3个）预处理，与*域生活污 (略) 政污水管网排入古镇口污水处理模块; 船舶含油污水经码头船舶含油污水收集桶收集后，委托有资质的单位处理。项目码头不设置机修车间，不产生机修油污水。 （二）严格落实噪声污染防治措施。项目应采取选用低噪声设备等措施，营运期噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中1类标准。 （三）严格落实固体废物污染防治措施。基槽开挖和港池疏浚物用于项目水工结构（沉箱）内回填；施工便桥拆除后重复利用，无拆除固废产生；建筑垃圾部分回收利用，不能回收利用的部分外运至主管部门指定的位置处置。含油抹布、废机油等危险废物，分类暂存于危废暂存间，定期委托有危废处置资质的单位处理； (略) 政环卫部门清运。 各类固体废物应根据特性分区、分类贮存和管理。危险废物暂存管理需满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求，按规范建立危险废物固体废物污染环境防治责任制度、管理台账，确保可溯源并存档备查。 （四）加强施工期环境管理。施工期严格执行《 (略) 扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）、《 (略) (略) 扬尘污染管理规定》，采取覆盖、围挡、洒水等抑尘措施。合理安排施工时间，强化施工船舶管理，采取有效措施，减轻对施工海域的悬浮物影响。施工期生活污水、含油污水、生活垃圾等按规定妥善处理，不得直接向海域排放。施工船舶生活垃圾委托有资质单位处置，*域施工人员生活垃 (略) 政环卫部门清运。项目须采取低噪声机械、设置施工围挡等降噪措施，施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求。 （五）严格落实生态污染防治措施。合理规划施工时序，优化施工工艺，施工尽量避开周边海域生物的繁育期等敏感期。采取必要的工程措施，减缓附近海域冲淤影响。严格控制疏浚范围和疏浚悬浮物影响范围，加强疏浚施工的环境管理，避免对疏浚区域生态环境造成不利影响。开展施工期及运营期海洋生态跟踪监测，严格落实海洋生态补偿和渔业资源增殖放流措施，对实施效果进行跟踪监测评估，并根据评估结果及时针对放流种类和规模等进行必要的调整。 （六）严格落实环境风险防范措施。加强船舶通航管理，码头和航道设置导助航设施，严格执行船舶靠离泊作业规程，禁止在恶劣天气和海况下进行靠离泊作业，防范船舶溢油事故发生。按照《突发环境事件应急管理办法》的相关要求，编制突发环境事件应急预案并向我局备案。建立本 (略) 及工程周边的应急体系联动，按照《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》（JT/T451-2017）要求配备充足的围油栏、吸油毡、收油机等应急物资，加强应急培训和演练，有效防范、科学处置突发环境事件。严格依据标准规范建设环境污染防治设施，健全内部管理责任制度，依法依规对污染防治设施和项目开展安全评价、评估和事故隐患排查治理，并按规定报安全生产行业主管部门。 （七）建立畅通的公众参与途径，主动接受社会监督，并及时回应和解决公众关切的环境问题，切实维护公众合法的环境权益。 | |
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