序号

项目名称

建设地点

建设单位（个人）

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

浙江德清经济开发区基础设施建设及配套工程（一期）项目

(略) 德清县经开区（新市园）

浙江德清经济开发区管理委员会

项目总投资16265万元，新建1000吨件杂货泊位1个，泊位总长度128米，占用岸线150米；新建次干路1条、支路5条、改造支路1条，道路工程总长4434米；新建110kV输电线架空线14.49千米，电缆线0.6千米。

已按要求开展公众参与。在报告书编制阶段开展，于**日在浙江政务服务网站对进行第一次公示；在本项目环评报告书主要内容基本编制完成后，于**日在浙江政务服务网站进行第二次公示；于**日在经开区管委会公示公告栏和环境保护目标村委会公示公告栏张贴项目公告，并分别于**日和**日在《德清新闻》进行两次登报公示。在公众参与期间，建设单位未收到公众对项目提出的环境影响相关意见。

业主承诺落实好各项污染防治措施

施工期环境影响分析结论:

（1）大气环境影响分析

本项目施工期对环境空气的影响主要是施工扬尘、机械燃油废气以及底泥疏浚恶臭废气。采取保持路面清洁、地面洒水、设置围挡、加强车船保养等措施后，可以将污染物的排放量控制在一定范围内，有效降低大气污染物对环境空气的影响。

（2）水环境影响分析

施工生产废水：施工期间设立固定场所进行机械车辆的维护、冲洗和砂石材料的冲洗、养护，场地设排水明沟和临时沉淀池，处理后的上清液用于施工场地的扬尘防治洒水，沉淀泥沙用于回填场地。

桩基施工废水：经泵抽排至沉淀池处理后，上清液用于施工现场抑尘洒水、沉淀泥沙用于回填场地。船舶含油废水：本项目施工期不设船舶含油污水接收装置，均利用途中服务区统一接收、处理、排放。

疏浚废水：底泥疏浚采用即清即运的方式，淤泥疏浚后，直接清运并在运输过程中采取覆盖等密闭措施，不设临时堆场，疏浚废水对周围环境的影响只是暂时的，同时，疏浚时间不长，随着疏浚工程结束，影响也随之消失。

施工人员生活污水：通过在施工场地内设置临时卫生间和化粪池进行收集、预处理后，纳管排入浙江 (略) 集中处理，达标排放。

（3）噪声环境影响分析

优化基础类型和施工工艺，优先使用低噪声施工工艺和设备，避免高噪声设备同时运行，设置临时隔声围挡措施，夜间禁止施工。

（4）固体废物环境影响分析

施工过程建筑垃圾及土石方堆放到远离河道的临时堆放点，最后用于回填场地或外运至政府指定消纳场；疏浚等过程土方（淤泥）经滤水压实后由疏浚船疏浚后直接清运至政府指定消纳场，同时，在运输过程采取覆盖等密闭措施，防止散落，不得随意丢弃入附近河道。另外，施工期采用隔油池和沉淀池对施工生产废水进行处理，通过人工定期捞取隔油池内的浮油，集中收集后委托资质单位处置，沉淀池内的沉淀泥沙通过人工定期打捞，集中收集后用于回填场地。

（5）生态环境影响分析

施工期按要求做好水土保持工作，将其列入日常的施工管理中，派专人负责进行现场监督，并做好场区、道路绿化、水土保持、淤泥疏浚导致生物量减少的生态补偿措施。

营运期环境影响分析结论:

（1）大气环境影响分析

装卸粉尘：定期清扫和洒水，保持一定的湿度；装卸过程中产生的粉尘要及时冲洗，加强场区周围绿化。

车辆运输扬尘：定期清扫和洒水，保持一定的湿度；运输车辆全封闭；运输车辆定期清洗；严格限制汽车超载超速。

汽车、船舶尾气：加强绿化，利用场地四周开阔的环境进行扩散，呈无组织排放。

（2）水环境影响分析

初期雨水：项目场区设置沉淀池，设置明沟收集初期雨水冲洗废水，自流进入沉淀池处理后回用，不外排。

冲洗废水：自流进入沉淀池处理后回用，不外排。

*域生活污水：经化粪池预处理后，纳管排入至浙江 (略) 集中处理，达标排放。

船舶生活污水：拟在码头前沿设置1套船舶生活污水接收设施，通过排水泵抽取船舶生活污水至场内化粪池，汇同*域生活污水一起经化粪池预处理后，纳管至浙江 (略) 作集中处理。

（3）噪声环境影响分析

采用低噪声设备，基础减振；限制车速、控制鸣笛等。

（4）固体废物环境影响分析

本项目实施后各类固废均能得到妥善处置，不排入自然环境，对周围环境无影响。

（5）生态环境影响分析

做好对场区、道路绿化、水土保持、淤泥疏浚导致生物量减少的生态补偿措施。

序号

项目名称

建设地点

建设单位（个人）

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

浙江德清经济开发区基础设施建设及配套工程（一期）项目

(略) 德清县经开区（新市园）

浙江德清经济开发区管理委员会

项目总投资16265万元，新建1000吨件杂货泊位1个，泊位总长度128米，占用岸线150米；新建次干路1条、支路5条、改造支路1条，道路工程总长4434米；新建110kV输电线架空线14.49千米，电缆线0.6千米。

已按要求开展公众参与。在报告书编制阶段开展，于**日在浙江政务服务网站对进行第一次公示；在本项目环评报告书主要内容基本编制完成后，于**日在浙江政务服务网站进行第二次公示；于**日在经开区管委会公示公告栏和环境保护目标村委会公示公告栏张贴项目公告，并分别于**日和**日在《德清新闻》进行两次登报公示。在公众参与期间，建设单位未收到公众对项目提出的环境影响相关意见。

业主承诺落实好各项污染防治措施

施工期环境影响分析结论:

（1）大气环境影响分析

本项目施工期对环境空气的影响主要是施工扬尘、机械燃油废气以及底泥疏浚恶臭废气。采取保持路面清洁、地面洒水、设置围挡、加强车船保养等措施后，可以将污染物的排放量控制在一定范围内，有效降低大气污染物对环境空气的影响。

（2）水环境影响分析

施工生产废水：施工期间设立固定场所进行机械车辆的维护、冲洗和砂石材料的冲洗、养护，场地设排水明沟和临时沉淀池，处理后的上清液用于施工场地的扬尘防治洒水，沉淀泥沙用于回填场地。

桩基施工废水：经泵抽排至沉淀池处理后，上清液用于施工现场抑尘洒水、沉淀泥沙用于回填场地。船舶含油废水：本项目施工期不设船舶含油污水接收装置，均利用途中服务区统一接收、处理、排放。

疏浚废水：底泥疏浚采用即清即运的方式，淤泥疏浚后，直接清运并在运输过程中采取覆盖等密闭措施，不设临时堆场，疏浚废水对周围环境的影响只是暂时的，同时，疏浚时间不长，随着疏浚工程结束，影响也随之消失。

施工人员生活污水：通过在施工场地内设置临时卫生间和化粪池进行收集、预处理后，纳管排入浙江 (略) 集中处理，达标排放。

（3）噪声环境影响分析

优化基础类型和施工工艺，优先使用低噪声施工工艺和设备，避免高噪声设备同时运行，设置临时隔声围挡措施，夜间禁止施工。

（4）固体废物环境影响分析

施工过程建筑垃圾及土石方堆放到远离河道的临时堆放点，最后用于回填场地或外运至政府指定消纳场；疏浚等过程土方（淤泥）经滤水压实后由疏浚船疏浚后直接清运至政府指定消纳场，同时，在运输过程采取覆盖等密闭措施，防止散落，不得随意丢弃入附近河道。另外，施工期采用隔油池和沉淀池对施工生产废水进行处理，通过人工定期捞取隔油池内的浮油，集中收集后委托资质单位处置，沉淀池内的沉淀泥沙通过人工定期打捞，集中收集后用于回填场地。

（5）生态环境影响分析

施工期按要求做好水土保持工作，将其列入日常的施工管理中，派专人负责进行现场监督，并做好场区、道路绿化、水土保持、淤泥疏浚导致生物量减少的生态补偿措施。

营运期环境影响分析结论:

（1）大气环境影响分析

装卸粉尘：定期清扫和洒水，保持一定的湿度；装卸过程中产生的粉尘要及时冲洗，加强场区周围绿化。

车辆运输扬尘：定期清扫和洒水，保持一定的湿度；运输车辆全封闭；运输车辆定期清洗；严格限制汽车超载超速。

汽车、船舶尾气：加强绿化，利用场地四周开阔的环境进行扩散，呈无组织排放。

（2）水环境影响分析

初期雨水：项目场区设置沉淀池，设置明沟收集初期雨水冲洗废水，自流进入沉淀池处理后回用，不外排。

冲洗废水：自流进入沉淀池处理后回用，不外排。

*域生活污水：经化粪池预处理后，纳管排入至浙江 (略) 集中处理，达标排放。

船舶生活污水：拟在码头前沿设置1套船舶生活污水接收设施，通过排水泵抽取船舶生活污水至场内化粪池，汇同*域生活污水一起经化粪池预处理后，纳管至浙江 (略) 作集中处理。

（3）噪声环境影响分析

采用低噪声设备，基础减振；限制车速、控制鸣笛等。

（4）固体废物环境影响分析

本项目实施后各类固废均能得到妥善处置，不排入自然环境，对周围环境无影响。

（5）生态环境影响分析

做好对场区、道路绿化、水土保持、淤泥疏浚导致生物量减少的生态补偿措施。