上海*家嘴（集团）有限公司：

你单位《关于报请批准<张江中区单 (略) （ (略) - (略) ）拓宽工程初步设计>的请示》（沪*发〔2024〕047号）及该项目的初步设计文件收悉。经研究，现批复如下：

一、工程范围及建设内容

本次实施 (略) (略) ， (略) ，道路全长约0.3千米， (略) 红线宽度20-32米。

本工程建设 (略) 工程、雨污水排管工程、绿化、照明、交通 (略) 附属设施，以及管线和绿化搬迁等前期工作。

二、设计标准

（一）道路工程

同意 (略) (略) 标准，设计速度30千米/小时，路面结构设计荷载BZZ－100型标准轴载。

（二）雨水工程

雨水工程暴雨重现期取5年，综合径流系数按不大于0.5控制。

（三）污水工程

居民生活污水量标准为145升/人?日，公共设施用地污水量标准为60立方米/公顷?日，市政公用设施用地污水量标准为25立方米/公顷?日，地下水渗入量按日均旱流污水量的10%计。其余污水工程设计标准应按照区域污水专业规划取用。

三、工程设计

（一）道路工程

1.平面、纵断面设计

原 (略) 平面设计，平面设计按照规划和相关规范设计。下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况，并做好协调工作。与川 (略) 衔接段下阶段应根据川 (略) 道路设计方案进行设计，避免废弃工程。

纵断面设计中，根据专家意见川 (略) 交叉口应为东侧设桥做好预留衔接。起终点标高应 (略) 及同期工程协调衔接，与沿线地块、地块出入口标高需进一步协调衔接，并满足排水要求。

2.横断面设计

原 (略) 标准横断面采用：2.25米（人行道，含0.45米绿化带）+5.5米（车行道）+16.5米（中央分隔带）+5.5米（车行道）+2.25米（人行道，含0.45米绿化带）=32.0米。

下阶段应处理 (略) 隧道工程及 (略) 宽度20米的断面衔接。

3. (略) 面结构设计

(略) 基采用重型击实标准，路基回弹模量不小于30兆帕。 (略) 基采用级配砂砾+石灰土处理， (略) (略) 基采用二灰填筑。应进 (略) 基设计方案，处 (略) 基的不均匀沉降。 (略) (略) 基设计及施工方案应进一步对接。

原则同意机动车道采用沥 (略) 面结构：4厘米SMA-13（SBS改性）+8厘米AC-25C+0.6厘米 稀浆封层+36厘米 水泥稳定碎石+15厘米 级配碎石。

原则同意人行道 (略) 面结构方案。

4.交叉口设计

交叉口应按相关规范在规划红线内进行精细化设计，与相 (略) 协调以保持交叉口的完整合理。

下阶段应进一步征询交警等管理部门意见，根据沿线地块交通组织、公交车站设置方案等，并根据专家意见进一步 (略) 交叉口增加渠化车道方案。交叉口转弯半径应按规范取小值，方便人行过街。

（二）排水工程

1.排水工程采用雨污水分流的排水体制。雨水采用强排模式。污水属白龙港污水排放系 (略) 污水支线服务范围。

2.原则同意雨水排水设计方案： (略) 敷设DN600—DN1000雨水管， (略) 已建DN1200雨水管。

3.原则同意污水排水设计方案： (略) 敷设DN300污水管， (略) 已建DN300污水管。

4.雨、污水排管设计方案应与专业规划进一步核实，确保一致。若方案调整应征得排水行业管理部门同意，并做好与区域排水专业规划衔接结合的工作。

5.应根据专家意见做 (略) 隧道排水方案的衔接，完善释压井设置。应做好临时排放方案，以确保雨污水排放安全。

6.窨井盖座采用防盗防沉降型，窨井同步安装防坠格板。

7.管位应按照管线综合确定， (略) 政管线应同步实施。

四、附属工程

(略) (略) 标准建设， (略) 道路标 (略) 照明、交通标志、标线及绿化等附属工程。道路绿地率指标应满足规范要求，应进一步明确行 (略) 绿化建设相关标准及施工要求。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定，铺设盲道及缘石坡道。下阶段应根据环评批复意见落实相关环保设施。应按照相关消防技 (略) 政消火栓。

五、其他

（一）在下阶段工作中，应根据规范及初步设计评审报告，结合地区规划、沿线开发、现 (略) 网交通组织、环境景观要求等进一步深化方案，抓紧开展施工图设计。

（二）沿线公交站设置、道路绿化、水务、照明设施以及合杆等设计方案应征询相关管理部门书面意见并严格按照相关要求执行。

（三）应按照有关规 (略) 路名申报等相关工作。

（四）应做好对沿线地下管线的搬迁、保护工作，按要求办理相关手续，确保管线安全。

（五）下阶 (略) 隧道工程在方案设计和施工等方面做好衔接。交通设计方案应与隧道交通设计做好协调，完善指引、限速等相关交通标志标线。

（六）下阶段应进一步细化基坑工程设计方案，并进行施工方案评审论证。

（七）应根据《 (略) (略) 规划建设管理办法》 (略) 建设要求， (略) 建设理念。

六、工程概算

工程概算同步报新区发改委审批。

特此批复。

(略) 浦东新区建设和交通委员会

2024年5月16日

上海*家嘴（集团）有限公司：

你单位《关于报请批准<张江中区单 (略) （ (略) - (略) ）拓宽工程初步设计>的请示》（沪*发〔2024〕047号）及该项目的初步设计文件收悉。经研究，现批复如下：

一、工程范围及建设内容

本次实施 (略) (略) ， (略) ，道路全长约0.3千米， (略) 红线宽度20-32米。

本工程建设 (略) 工程、雨污水排管工程、绿化、照明、交通 (略) 附属设施，以及管线和绿化搬迁等前期工作。

二、设计标准

（一）道路工程

同意 (略) (略) 标准，设计速度30千米/小时，路面结构设计荷载BZZ－100型标准轴载。

（二）雨水工程

雨水工程暴雨重现期取5年，综合径流系数按不大于0.5控制。

（三）污水工程

居民生活污水量标准为145升/人?日，公共设施用地污水量标准为60立方米/公顷?日，市政公用设施用地污水量标准为25立方米/公顷?日，地下水渗入量按日均旱流污水量的10%计。其余污水工程设计标准应按照区域污水专业规划取用。

三、工程设计

（一）道路工程

1.平面、纵断面设计

原 (略) 平面设计，平面设计按照规划和相关规范设计。下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况，并做好协调工作。与川 (略) 衔接段下阶段应根据川 (略) 道路设计方案进行设计，避免废弃工程。

纵断面设计中，根据专家意见川 (略) 交叉口应为东侧设桥做好预留衔接。起终点标高应 (略) 及同期工程协调衔接，与沿线地块、地块出入口标高需进一步协调衔接，并满足排水要求。

2.横断面设计

原 (略) 标准横断面采用：2.25米（人行道，含0.45米绿化带）+5.5米（车行道）+16.5米（中央分隔带）+5.5米（车行道）+2.25米（人行道，含0.45米绿化带）=32.0米。

下阶段应处理 (略) 隧道工程及 (略) 宽度20米的断面衔接。

3. (略) 面结构设计

(略) 基采用重型击实标准，路基回弹模量不小于30兆帕。 (略) 基采用级配砂砾+石灰土处理， (略) (略) 基采用二灰填筑。应进 (略) 基设计方案，处 (略) 基的不均匀沉降。 (略) (略) 基设计及施工方案应进一步对接。

原则同意机动车道采用沥 (略) 面结构：4厘米SMA-13（SBS改性）+8厘米AC-25C+0.6厘米 稀浆封层+36厘米 水泥稳定碎石+15厘米 级配碎石。

原则同意人行道 (略) 面结构方案。

4.交叉口设计

交叉口应按相关规范在规划红线内进行精细化设计，与相 (略) 协调以保持交叉口的完整合理。

下阶段应进一步征询交警等管理部门意见，根据沿线地块交通组织、公交车站设置方案等，并根据专家意见进一步 (略) 交叉口增加渠化车道方案。交叉口转弯半径应按规范取小值，方便人行过街。

（二）排水工程

1.排水工程采用雨污水分流的排水体制。雨水采用强排模式。污水属白龙港污水排放系 (略) 污水支线服务范围。

2.原则同意雨水排水设计方案： (略) 敷设DN600—DN1000雨水管， (略) 已建DN1200雨水管。

3.原则同意污水排水设计方案： (略) 敷设DN300污水管， (略) 已建DN300污水管。

4.雨、污水排管设计方案应与专业规划进一步核实，确保一致。若方案调整应征得排水行业管理部门同意，并做好与区域排水专业规划衔接结合的工作。

5.应根据专家意见做 (略) 隧道排水方案的衔接，完善释压井设置。应做好临时排放方案，以确保雨污水排放安全。

6.窨井盖座采用防盗防沉降型，窨井同步安装防坠格板。

7.管位应按照管线综合确定， (略) 政管线应同步实施。

四、附属工程

(略) (略) 标准建设， (略) 道路标 (略) 照明、交通标志、标线及绿化等附属工程。道路绿地率指标应满足规范要求，应进一步明确行 (略) 绿化建设相关标准及施工要求。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定，铺设盲道及缘石坡道。下阶段应根据环评批复意见落实相关环保设施。应按照相关消防技 (略) 政消火栓。

五、其他

（一）在下阶段工作中，应根据规范及初步设计评审报告，结合地区规划、沿线开发、现 (略) 网交通组织、环境景观要求等进一步深化方案，抓紧开展施工图设计。

（二）沿线公交站设置、道路绿化、水务、照明设施以及合杆等设计方案应征询相关管理部门书面意见并严格按照相关要求执行。

（三）应按照有关规 (略) 路名申报等相关工作。

（四）应做好对沿线地下管线的搬迁、保护工作，按要求办理相关手续，确保管线安全。

（五）下阶 (略) 隧道工程在方案设计和施工等方面做好衔接。交通设计方案应与隧道交通设计做好协调，完善指引、限速等相关交通标志标线。

（六）下阶段应进一步细化基坑工程设计方案，并进行施工方案评审论证。

（七）应根据《 (略) (略) 规划建设管理办法》 (略) 建设要求， (略) 建设理念。

六、工程概算

工程概算同步报新区发改委审批。

特此批复。

(略) 浦东新区建设和交通委员会

2024年5月16日