圆明山产业园一期基础设施配套工程河北省秦皇岛市海港区圆明山文化旅游产业聚集区
圆明山产业园一期基础设施配套工程河北省秦皇岛市海港区圆明山文化旅游产业聚集区
填表日期:2024-04-26
圆明山产业园一期基础设施配套工程 | |||
河 (略) 海港区圆明山文化旅游产业聚集区 | * | ||
(略) 海港区圆明山文化旅游产业聚集区管理委员会 | 张纪超 | ||
* | 3000 | ||
2022-10-01 | |||
新建 | |||
1、圆明山大街( (略) ~ (略) ), (略) ,道路红线长827米,路面采用沥青混凝土结构。2. (略) (略) 改造( (略) 102国道), (略) ,红线长约689米,路面采用沥青混凝土结构。3. (略) (承秦出40米,海 (略) ), (略) ,红线20米,长约748米,路面采用沥青混凝土结构。4. (略) (圆明山大街 (略) ), (略) ,红线20米,长约895米,路面采用沥青混凝土结构。5. (略) (圆明山大 (略) ), (略) ,红线20米,长约1311米,路面采用沥青混凝土结构。6. (略) (102国道北段), (略) ,红线20米长约100米,路面采用沥青混凝土结构。 | |||
其他措施: (1) (略) 自身的绿化,采用一些具有良好空气净化作用的植物作为两侧的绿化带以吸收尾气,保护区域环境空气质量。(2)加强用车管理,严格初检、年检、路检、抽检制度,控制污染源头。通过采取上述防治措施后,营运期车辆尾气对沿线大气环境及沿线居民的人群健康影响较小 | |||
生产废水 其他措施: (1) (略) 附近河流等水体造成影响的主要是降雨初期1h (略) 面径流。拟建 (略) 排水系统,不会对周围水环境产生明显不利影响。(2) (略) 自身的绿化 | |||
环保措施: 本项目营运期固体废物污染源 (略) 上过往车辆,行人可能洒落的垃圾及公交站等候乘客产生的生活垃圾, (略) 所在地地区环卫部门统一清扫并外运处理。只要加强管理,采取切实可行的措施,本工程营运后的固体废物不会对环境产生明显影响。 | |||
有环保措施: 在项目建成运营后车辆行驶带来的噪音会对项目两旁的声环境造成影响,因此为 (略) 交通噪声对沿线声环境的影响,项目在运营期需控制和减少噪声危害,有必要采取防护措施进行有效防治。交通噪声控制技术措施主要是从声源、传播途径和受者三个环节进行控制。 (略) 沿线敏感点的分布情况及项目特点,拟采取以下噪声污染的措施:道路设置绿化带;加强行车管理;设置车道隔离栏;提高工程质量, (略) 的维修养护,保证施工质量和管理:加强交通管理:跟踪监测等 | |||
有环保措施: 本项目通过地面绿化、硬化工程等防治措施,可有效地减少水土流失及工程建设对区域生态环境的影响。 | |||
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填表日期:2024-04-26
圆明山产业园一期基础设施配套工程 | |||
河 (略) 海港区圆明山文化旅游产业聚集区 | (平方米) | * | |
(略) 海港区圆明山文化旅游产业聚集区管理委员会 | 张纪超 | ||
* | 3000 | ||
2022-10-01 | |||
新建 | |||
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1、圆明山大街( (略) ~ (略) ), (略) ,道路红线长827米,路面采用沥青混凝土结构。2. (略) (略) 改造( (略) 102国道), (略) ,红线长约689米,路面采用沥青混凝土结构。3. (略) (承秦出40米,海 (略) ), (略) ,红线20米,长约748米,路面采用沥青混凝土结构。4. (略) (圆明山大街 (略) ), (略) ,红线20米,长约895米,路面采用沥青混凝土结构。5. (略) (圆明山大 (略) ), (略) ,红线20米,长约1311米,路面采用沥青混凝土结构。6. (略) (102国道北段), (略) ,红线20米长约100米,路面采用沥青混凝土结构。 | |||
其他措施: (1) (略) 自身的绿化,采用一些具有良好空气净化作用的植物作为两侧的绿化带以吸收尾气,保护区域环境空气质量。(2)加强用车管理,严格初检、年检、路检、抽检制度,控制污染源头。通过采取上述防治措施后,营运期车辆尾气对沿线大气环境及沿线居民的人群健康影响较小 | |||
生产废水 其他措施: (1) (略) 附近河流等水体造成影响的主要是降雨初期1h (略) 面径流。拟建 (略) 排水系统,不会对周围水环境产生明显不利影响。(2) (略) 自身的绿化 | |||
环保措施: 本项目营运期固体废物污染源 (略) 上过往车辆,行人可能洒落的垃圾及公交站等候乘客产生的生活垃圾, (略) 所在地地区环卫部门统一清扫并外运处理。只要加强管理,采取切实可行的措施,本工程营运后的固体废物不会对环境产生明显影响。 | |||
有环保措施: 在项目建成运营后车辆行驶带来的噪音会对项目两旁的声环境造成影响,因此为 (略) 交通噪声对沿线声环境的影响,项目在运营期需控制和减少噪声危害,有必要采取防护措施进行有效防治。交通噪声控制技术措施主要是从声源、传播途径和受者三个环节进行控制。 (略) 沿线敏感点的分布情况及项目特点,拟采取以下噪声污染的措施:道路设置绿化带;加强行车管理;设置车道隔离栏;提高工程质量, (略) 的维修养护,保证施工质量和管理:加强交通管理:跟踪监测等 | |||
有环保措施: 本项目通过地面绿化、硬化工程等防治措施,可有效地减少水土流失及工程建设对区域生态环境的影响。 | |||
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