南湖南路（东段） (略) 主干道，双向六车道布置，设计车速50km/h。道路西起之达路，东至铜山溪路，全长约947m，标准段红线宽42m，共建设1座桥梁。

项目 (略) 交通规划、 (略) “三线一单”生态环境分区管控方案以及国家、 (略) 产业政策等的要求，按国内现有的污染处理技术水平和经济承受能力，施工期污染物经处理后能做到达标排放，处理达标后的各类污染物对环境影响符合项目所在地规定的环境质量要求。建设单位在本项目建设中应认真执行环保“三同时”，认真落实本报告提出的各项污染防治措施，认真执行各项环保法规、制度，从环境影响的角度来看，本项目是可行的。

综上所述，从环保角度而言，项目的实施是可行的。

详见附件：南湖南路（东段）工程公示

南湖南路（东段） (略) 主干道，双向六车道布置，设计车速50km/h。道路西起之达路，东至铜山溪路，全长约947m，标准段红线宽42m，共建设1座桥梁。

项目 (略) 交通规划、 (略) “三线一单”生态环境分区管控方案以及国家、 (略) 产业政策等的要求，按国内现有的污染处理技术水平和经济承受能力，施工期污染物经处理后能做到达标排放，处理达标后的各类污染物对环境影响符合项目所在地规定的环境质量要求。建设单位在本项目建设中应认真执行环保“三同时”，认真落实本报告提出的各项污染防治措施，认真执行各项环保法规、制度，从环境影响的角度来看，本项目是可行的。

综上所述，从环保角度而言，项目的实施是可行的。

详见附件：南湖南路（东段）工程公示