新建宣城至绩 (略) （以下简称“ (略) ”）位于 (略) 境内， (略) 宣州区，南至绩溪县， (略) 。

1）新建宣城至绩 (略)

正线全长111.601km。右单线绕行线，长度18.861km。同步实施杭临绩，双线长度2.502km，线下工程。全线共设宣城站（既有，不含）、宁国南站（新建）、绩溪北站（既有，补强维修工区）3座车站，；新建 (略) 所1座。

建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h。

2） (略) 宁国城区段改线工程

(略) 宁国城区段改线工程（以下简称“宁国改线工程”） (略) (略) 境内，包括（1）既有皖赣线宁国城区改线段： (略) 长 18.134km，废 (略) 20.9km。（2）改线引起宁国货场、竹蜂轨排基地迁建至港口镇站的改扩建工程。改 (略) 宁国城区段改线工程为国铁I级，单线，内燃牵引（预留电化），设计速度目标值为120km/h。皖赣既有线宁国城区段改线设车站3座：新建2座（罗田站、宁国南站，其中宁国南站与新建宣城至绩溪段宁国南站并站设置），改建车站1座（港口镇站）。

本工程于2019年12月开工，2024年7月建成，根据《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目竣工环境保护验收暂行管理办法》相关要求，现对本工程环保设备进行调试公示，公示时间为自公示发布之日起10天。

新建宣城至绩 (略) （以下简称“ (略) ”）位于 (略) 境内， (略) 宣州区，南至绩溪县， (略) 。

1）新建宣城至绩 (略)

正线全长111.601km。右单线绕行线，长度18.861km。同步实施杭临绩，双线长度2.502km，线下工程。全线共设宣城站（既有，不含）、宁国南站（新建）、绩溪北站（既有，补强维修工区）3座车站，；新建 (略) 所1座。

建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h。

2） (略) 宁国城区段改线工程

(略) 宁国城区段改线工程（以下简称“宁国改线工程”） (略) (略) 境内，包括（1）既有皖赣线宁国城区改线段： (略) 长 18.134km，废 (略) 20.9km。（2）改线引起宁国货场、竹蜂轨排基地迁建至港口镇站的改扩建工程。改 (略) 宁国城区段改线工程为国铁I级，单线，内燃牵引（预留电化），设计速度目标值为120km/h。皖赣既有线宁国城区段改线设车站3座：新建2座（罗田站、宁国南站，其中宁国南站与新建宣城至绩溪段宁国南站并站设置），改建车站1座（港口镇站）。

本工程于2019年12月开工，2024年7月建成，根据《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目竣工环境保护验收暂行管理办法》相关要求，现对本工程环保设备进行调试公示，公示时间为自公示发布之日起10天。