东方市滨海片区一期棚户区改造项目—人民北路滨海景观路至滨海南路段、人民北一路、人民北二路滨海景观路至滨海南路段

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东方市滨海片区一期棚户区改造项目—人民北路滨海景观路至滨海南路段、人民北一路、人民北二路滨海景观路至滨海南路段

发布时间:2024-07-18 文章来源: (略) 行政审批服务局

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,拟对东方市滨海片区(一期)棚户区改造项目—人民北路(滨海景观路至滨海南路段)、人民北一路、人民北二路(滨海景观路至滨海南路段)的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

传真:无

通讯地址: (略) 体育广场政务大厅

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东方市滨海片区(一期)棚户区改造项目—人民北路(滨海景观路至滨海南路段)、人民北一路、人民北二路(滨海景观路至滨海南路段)
(略) (略) "
(略) 八所镇滨海片区
海南 (略)
(略) ( (略) (略) 段)(CK0+023.643~CK0+201.314)起于 (略) ,终 (略) 。道路里程为201.314m,道路实施总长度为177.671m,道 (略) (略) ,设计速度为50km/h,红线宽度为40m。包含的专业 (略) 工程、排水工程、给水工程(含中水工程)、交通工程、绿化工程、电力管沟工程、通信工程、照明工程等。 (略) (BK0+000~BK0+216.961)起于 (略) ,终 (略) ,道路里程为216.961m,实施总长度为191.260m,道 (略) 支路,设计速度为20km/h,红线宽度为15m。包含的专业 (略) 工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。 (略) ( (略) (略) 段)(AK0+000~AK0+229.743)起于 (略) ,终 (略) ,道路里程为229.743m,实施总长度为192.538m,道 (略) 支路,设计速度为30km/h,红线宽度为20m。包含的专业 (略) 工程、排水工程、给水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。
本项目符合国家和地方的产业政策,为基础设施项目。尽管在项目的施工期和运营期会对沿线的生态环境、声环境、水环境和环境空气等产生一定的影响,但只要切实贯彻执行本报告提出的环保措施和相关要求,并真正实施环保措施以及主体工程建设的“三同时”制度,可有效控制项目所带来的负面影响,并确保其在环境方面得到充分接受。因此,从环境保护的角度考虑,本项目的建设是可行的。
(略) 道路项目,属于《产业结构调整指导目录(2024 年本)》中“鼓励类”“二十二、城镇基础设施,1.城市公共交通”,项目建设符合国家产业政策要求。根据《海南省产业准入禁止限制目录(2019 年版)》,本项目不属于海南省禁止类和限制类,为允许类项目,项目符合海南省产业政策要求。
项目红线均不占用永久基本农田、不涉及生态保护红线。
无。
项目无需申请废水总量控制指标、废气总量控制指标。
项目施工期,扬尘通过洒水喷雾、设置围挡的方式降低影响;项目外购沥青,摊铺速度快,沥青烟的影响有限;施工机械和运输车辆使用清洁燃料,减少尾气中大气污染物的浓度;项目合理安排施工时间,禁止在中午12时至14时和22时至次日6时进行可能产生环境噪声污染的施工作业,所有车辆限速禁鸣;施工废水经隔油沉淀池处理后回用于施工工序,不外排;施工人员主要租住于沿线的出租房内,其产生的生活污水将分散排入各自租住地的污水系统中, (略) 政污水收集处理系统;采用篷布遮盖的方式避免堆放物料被雨水冲刷,同时可布设排水沟防止雨水径流直接流入周围水体;生活垃圾由环卫部门打扫、转运、清运;危险废物放置在危废暂存间中,及时委托具备资质的单位进行专业处置;建筑垃圾及时 (略) 平岭建筑垃圾堆放场。 本项目设置一处临时堆场用于堆放施工物料。该堆场位 (略) 红线范围内,可通过采取苫盖措施降低其对周围保护目标的影响。 项目运营期,大气环境容量相对较大,汽车尾气排放的有害物质能够迅速在大气中扩散;采取绿化降噪措施降低噪声对敏感点的影响;路面初期雨水排入地表水体所引起的水体污染物浓度增量相对较小,可以被忽略不计;道路沿线的生活垃圾由环卫部门进行统一清运。 总体而言,在项目施工期和运营期,大气污染物、噪声、废水、固废等污染物在严格采取环保措施的情况下,环境影响程度相对较小。
大气环境:根据《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)及修改单,项目所在地属于二类环境空气功能区。根据《 (略) 环境空气质量月报 2024年第2期》与《海南八所港紫金矿业全球铜精矿配送中心》中的监测资料,基本项目与TSP均达标。 声环境:根据《 (略) 声环境功能区划分方案(2018-2030年)》,项目所在地属于2类和4a类声环境功能区,经检测噪声达标。 近岸海域:根据《海南省近岸海域环境功能区划(2010年修编)》,项目所在地附近的近岸海域属于八所度假旅游区(代码:HN058BII),水质目标为《海水水质标准》(GB 3097-1997)规定的二类,根据《海南省重点港湾近岸海域水质状况(2022年秋季)》水质达标。
①车队司机必须严格遵守《中华人民 (略) 交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则,确保安全驾车。遵循“三不要”原则:不酒后驾车,不疲劳驾车,不超载超速。 ②在卸料时,司机应听从现场施工人员指挥,轻卸轻倒,注意卸料情况,防止超卸将沥青料倒于摊铺机斗外。 ③沥青混凝土运输车辆应选择车况良好的自卸车辆,确保运送混合料时车辆内部保持清洁。施工前进行全体驾驶员培训,强化汽车有效保养,避免因爆胎、坏车、中途停车等原因导致混凝土废弃,造成环境污染和资源浪费。 ④运送水泥、沥青混凝土的车辆应加装覆盖设施,防止受到风吹、雨淋或尘土污染。 ⑤运输水泥、砂石的车辆应谨防潮湿和雨水渗漏,使用篷布将车辆进行覆盖,避免在行驶中水泥袋表面的水泥和砂石对空气造成污染。 ⑥在项目施工场地边界设置围挡,以减少施工对周边声环境保护目标的不利影响。 ⑦在工程建设过程中使用的临时场地应进行地质灾害危险性评估,采取相应的防范措施。
无。
发布时间:2024-07-18 文章来源: (略) 行政审批服务局

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,拟对东方市滨海片区(一期)棚户区改造项目—人民北路(滨海景观路至滨海南路段)、人民北一路、人民北二路(滨海景观路至滨海南路段)的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

传真:无

通讯地址: (略) 体育广场政务大厅

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海南 (略)
(略) ( (略) (略) 段)(CK0+023.643~CK0+201.314)起于 (略) ,终 (略) 。道路里程为201.314m,道路实施总长度为177.671m,道 (略) (略) ,设计速度为50km/h,红线宽度为40m。包含的专业 (略) 工程、排水工程、给水工程(含中水工程)、交通工程、绿化工程、电力管沟工程、通信工程、照明工程等。 (略) (BK0+000~BK0+216.961)起于 (略) ,终 (略) ,道路里程为216.961m,实施总长度为191.260m,道 (略) 支路,设计速度为20km/h,红线宽度为15m。包含的专业 (略) 工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。 (略) ( (略) (略) 段)(AK0+000~AK0+229.743)起于 (略) ,终 (略) ,道路里程为229.743m,实施总长度为192.538m,道 (略) 支路,设计速度为30km/h,红线宽度为20m。包含的专业 (略) 工程、排水工程、给水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。
本项目符合国家和地方的产业政策,为基础设施项目。尽管在项目的施工期和运营期会对沿线的生态环境、声环境、水环境和环境空气等产生一定的影响,但只要切实贯彻执行本报告提出的环保措施和相关要求,并真正实施环保措施以及主体工程建设的“三同时”制度,可有效控制项目所带来的负面影响,并确保其在环境方面得到充分接受。因此,从环境保护的角度考虑,本项目的建设是可行的。
(略) 道路项目,属于《产业结构调整指导目录(2024 年本)》中“鼓励类”“二十二、城镇基础设施,1.城市公共交通”,项目建设符合国家产业政策要求。根据《海南省产业准入禁止限制目录(2019 年版)》,本项目不属于海南省禁止类和限制类,为允许类项目,项目符合海南省产业政策要求。
项目红线均不占用永久基本农田、不涉及生态保护红线。
无。
项目无需申请废水总量控制指标、废气总量控制指标。
项目施工期,扬尘通过洒水喷雾、设置围挡的方式降低影响;项目外购沥青,摊铺速度快,沥青烟的影响有限;施工机械和运输车辆使用清洁燃料,减少尾气中大气污染物的浓度;项目合理安排施工时间,禁止在中午12时至14时和22时至次日6时进行可能产生环境噪声污染的施工作业,所有车辆限速禁鸣;施工废水经隔油沉淀池处理后回用于施工工序,不外排;施工人员主要租住于沿线的出租房内,其产生的生活污水将分散排入各自租住地的污水系统中, (略) 政污水收集处理系统;采用篷布遮盖的方式避免堆放物料被雨水冲刷,同时可布设排水沟防止雨水径流直接流入周围水体;生活垃圾由环卫部门打扫、转运、清运;危险废物放置在危废暂存间中,及时委托具备资质的单位进行专业处置;建筑垃圾及时 (略) 平岭建筑垃圾堆放场。 本项目设置一处临时堆场用于堆放施工物料。该堆场位 (略) 红线范围内,可通过采取苫盖措施降低其对周围保护目标的影响。 项目运营期,大气环境容量相对较大,汽车尾气排放的有害物质能够迅速在大气中扩散;采取绿化降噪措施降低噪声对敏感点的影响;路面初期雨水排入地表水体所引起的水体污染物浓度增量相对较小,可以被忽略不计;道路沿线的生活垃圾由环卫部门进行统一清运。 总体而言,在项目施工期和运营期,大气污染物、噪声、废水、固废等污染物在严格采取环保措施的情况下,环境影响程度相对较小。
大气环境:根据《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)及修改单,项目所在地属于二类环境空气功能区。根据《 (略) 环境空气质量月报 2024年第2期》与《海南八所港紫金矿业全球铜精矿配送中心》中的监测资料,基本项目与TSP均达标。 声环境:根据《 (略) 声环境功能区划分方案(2018-2030年)》,项目所在地属于2类和4a类声环境功能区,经检测噪声达标。 近岸海域:根据《海南省近岸海域环境功能区划(2010年修编)》,项目所在地附近的近岸海域属于八所度假旅游区(代码:HN058BII),水质目标为《海水水质标准》(GB 3097-1997)规定的二类,根据《海南省重点港湾近岸海域水质状况(2022年秋季)》水质达标。
①车队司机必须严格遵守《中华人民 (略) 交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则,确保安全驾车。遵循“三不要”原则:不酒后驾车,不疲劳驾车,不超载超速。 ②在卸料时,司机应听从现场施工人员指挥,轻卸轻倒,注意卸料情况,防止超卸将沥青料倒于摊铺机斗外。 ③沥青混凝土运输车辆应选择车况良好的自卸车辆,确保运送混合料时车辆内部保持清洁。施工前进行全体驾驶员培训,强化汽车有效保养,避免因爆胎、坏车、中途停车等原因导致混凝土废弃,造成环境污染和资源浪费。 ④运送水泥、沥青混凝土的车辆应加装覆盖设施,防止受到风吹、雨淋或尘土污染。 ⑤运输水泥、砂石的车辆应谨防潮湿和雨水渗漏,使用篷布将车辆进行覆盖,避免在行驶中水泥袋表面的水泥和砂石对空气造成污染。 ⑥在项目施工场地边界设置围挡,以减少施工对周边声环境保护目标的不利影响。 ⑦在工程建设过程中使用的临时场地应进行地质灾害危险性评估,采取相应的防范措施。
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