关于贵州黔北现代物流新城专用铁路工程-煤炭装卸线建设项目项目拟审批公示
关于贵州黔北现代物流新城专用铁路工程-煤炭装卸线建设项目项目拟审批公示
日期:2024-07-23
项目名称:贵州黔北现代物流新 (略) 工程-煤炭装卸线建设项目
建设单位:贵州遵铁 (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:一、营运期大气环境影响分析及污染防治措施 本项目的废气污染源主要为装卸过程产生的粉尘、车辆运输扬尘、堆场粉尘。由于项目煤炭粒径都相对较大,并且具有一定的湿度,在风吹的作用下起尘量很小,因此本环评报告不对煤炭堆场扬尘进行评价,但是要求项目区煤炭堆场应搭建采用封闭钢棚,禁止露天堆放。 ①车辆运输时产生的扬尘 本项目汽车在厂区内平均行驶约100m,每年饱和汽车运输次数按*次, (略) 扬尘产生量为0.983t/a,封闭车厢载重货车运输原料,可有效防止运输途中原料的洒落,同时 (略) 进行洒水降尘,粉尘排放量可减少约60%,排放量为0.393t/a。 ②装卸粉尘 煤炭运输至厂房,卸料时因存在高差会产生卸料粉尘,经计算,洒水前装卸起尘量为460.19mg/s,卸料时间为0.5min/车,一年共约*车次,故粉尘量为0.46t/a。在卸料时主要缩短卸料时间、降低卸料落差、洒水降尘来降低扬尘,采用洒水降尘后,卸料粉尘量为184.076mg/s,0.184t/a。装卸过程产生粉尘能达到《煤炭工业污染物排放标准》(*)表 5 无组织排放限值要求(煤尘浓度<1.0mg/m3),对环境影响小。 二、营运期水环境影响分析及污染防治措施 (略) 地面冲洗水:每天 (略) 地面进行冲洗一次,地面冲洗用水按2L/m2?d计,清洁面积约为3300 m 2 ,故本项目地面清洁用水量约为6.6m3/d(1980m3/a),清洁用水部分蒸发和被汽车轮胎带走,剩余部分收集沉淀后作为除尘水或地面冲洗水,不外排。 ②车辆冲洗水:项目利用水枪对车辆进行冲洗,车辆水冲洗量可按 20L/辆?次计算。项目日出场车辆平均约 30 辆?次,则车辆冲洗水 0.6m 3 /d,产污系数以 0.8 计,则车辆冲洗废水产生量约为 0.48m 3 /d。收集沉淀后作为除尘水或地面冲洗水,不外排。 ③生活用水:项目员工10人,项目不设置食堂及住宿。根据《用水定额》(DB52/T725-2019),生活用水量按40L/人·d计,则用水量为0.4m3/d(120m3/a),废水产生系数按0.85计,则员工生活废水量为0.34m3/d(102m3/a)。经化粪池预处理后进去园 (略) ,最终进入播州区苟江镇污水处理厂处理达标排放。 ④初期雨水:根据查阅《 (略) 新一代暴雨强度公式》(2014年,中国建筑工业出版社,邵尧明、邵丹娜著), (略) 暴雨计算公式在重现期2a,暴雨历时20min的条件下,本项目暴雨强度为2.01mm/min,厂区集雨面积按0.33hm2,经计算本项目初期雨水流量约为93.97m3/次。 根据地形地势本项目在厂区西侧最低处设置沉淀池,方便收集沉淀及蓄水,根据项目抑尘用水及初期雨水量3天储存量设计沉淀池容积为600m3,初期雨水经沉淀处理后回用于防尘用水,不外排。 本项目厂界设有围墙隔挡,非正常情况下污废水泄露,通过围墙阻隔后,对西侧地表水影响较小,不会对其地表水断面造成超标。 三、地下水环境影响分析 一般情况下,工业类项目对地下水的主要污染源来自于:①降雨把废气中的污染物质溶解于雨水中,然后雨水渗透到地下而污染地下水;②降雨把固体废物中有害物质通过雨水冲刷携带、渗透至地下水;③区域内地下水出露点未进行保护,受到污染;④用水量较大,大量取用区域地下水,使地下水水量产生严重减少;⑤场区污水处理设施防渗措施不到位,影响地下水。 地下水污染预防应坚持分区管理和控制原则,参照相应标准有针对性的分区,并分别设计地面防渗结构。根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》(*)防渗分区原则,将本项目分为重点防渗区、一般防渗区和简单防渗区。 四、营运期声环境影响分析及污染防治措施 本项目生产过程简单,涉及生产设备较少,噪声主要为装载机设备产生的噪声,其噪声值约70~85dB(A)。项目营运期每天工作8小时,夜间不工作。项目噪声通过厂房隔声后,各设备噪声削减约 10dB(A)。经预测,本项目距离最近声环境保护目标为西、西北 2 侧约10m 处的居民点;东北侧约25m居民点,根据预测结果显示,厂界外噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(*)2 类标准限值要求,且对最近居民点声环境质量均能达标,对周围环境及声环境保护目标影响不大。 五、营运期固体废物环境影响分析及污染防治措施 ①生活垃圾:项目定员 10 人,生活垃圾按平均 0.5kg/人计算,年工作天数 300天,生活垃圾产生量为 1.5 t/a,交当地环卫部门进行处理。不外排,对环境影响小。 ②沉淀池沉渣 项目沉淀池沉渣为地面冲洗水沉淀之后产生的沉渣,产生量约为0.5t/a。定期清理后送至附近洗煤厂综合利用。 根据业主提供资料,本项目机修依托社会力量完成。
公示内容:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对贵州黔北现代物流新 (略) 工程-煤炭装卸线建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为2024年07月17日-2024年07月24日(5个工作日)。 听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话:0851-* 传 真:0851-* 通讯地址: (略) 新蒲新 (略) (略) 生态环境局 邮 编:*
建设地点:
环境影响评价机构:贵州自成杰 (略)
项目名称:贵州黔北现代物流新 (略) 工程-煤炭装卸线建设项目
日期:2024-07-23
项目名称:贵州黔北现代物流新 (略) 工程-煤炭装卸线建设项目
建设单位:贵州遵铁 (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:一、营运期大气环境影响分析及污染防治措施 本项目的废气污染源主要为装卸过程产生的粉尘、车辆运输扬尘、堆场粉尘。由于项目煤炭粒径都相对较大,并且具有一定的湿度,在风吹的作用下起尘量很小,因此本环评报告不对煤炭堆场扬尘进行评价,但是要求项目区煤炭堆场应搭建采用封闭钢棚,禁止露天堆放。 ①车辆运输时产生的扬尘 本项目汽车在厂区内平均行驶约100m,每年饱和汽车运输次数按*次, (略) 扬尘产生量为0.983t/a,封闭车厢载重货车运输原料,可有效防止运输途中原料的洒落,同时 (略) 进行洒水降尘,粉尘排放量可减少约60%,排放量为0.393t/a。 ②装卸粉尘 煤炭运输至厂房,卸料时因存在高差会产生卸料粉尘,经计算,洒水前装卸起尘量为460.19mg/s,卸料时间为0.5min/车,一年共约*车次,故粉尘量为0.46t/a。在卸料时主要缩短卸料时间、降低卸料落差、洒水降尘来降低扬尘,采用洒水降尘后,卸料粉尘量为184.076mg/s,0.184t/a。装卸过程产生粉尘能达到《煤炭工业污染物排放标准》(*)表 5 无组织排放限值要求(煤尘浓度<1.0mg/m3),对环境影响小。 二、营运期水环境影响分析及污染防治措施 (略) 地面冲洗水:每天 (略) 地面进行冲洗一次,地面冲洗用水按2L/m2?d计,清洁面积约为3300 m 2 ,故本项目地面清洁用水量约为6.6m3/d(1980m3/a),清洁用水部分蒸发和被汽车轮胎带走,剩余部分收集沉淀后作为除尘水或地面冲洗水,不外排。 ②车辆冲洗水:项目利用水枪对车辆进行冲洗,车辆水冲洗量可按 20L/辆?次计算。项目日出场车辆平均约 30 辆?次,则车辆冲洗水 0.6m 3 /d,产污系数以 0.8 计,则车辆冲洗废水产生量约为 0.48m 3 /d。收集沉淀后作为除尘水或地面冲洗水,不外排。 ③生活用水:项目员工10人,项目不设置食堂及住宿。根据《用水定额》(DB52/T725-2019),生活用水量按40L/人·d计,则用水量为0.4m3/d(120m3/a),废水产生系数按0.85计,则员工生活废水量为0.34m3/d(102m3/a)。经化粪池预处理后进去园 (略) ,最终进入播州区苟江镇污水处理厂处理达标排放。 ④初期雨水:根据查阅《 (略) 新一代暴雨强度公式》(2014年,中国建筑工业出版社,邵尧明、邵丹娜著), (略) 暴雨计算公式在重现期2a,暴雨历时20min的条件下,本项目暴雨强度为2.01mm/min,厂区集雨面积按0.33hm2,经计算本项目初期雨水流量约为93.97m3/次。 根据地形地势本项目在厂区西侧最低处设置沉淀池,方便收集沉淀及蓄水,根据项目抑尘用水及初期雨水量3天储存量设计沉淀池容积为600m3,初期雨水经沉淀处理后回用于防尘用水,不外排。 本项目厂界设有围墙隔挡,非正常情况下污废水泄露,通过围墙阻隔后,对西侧地表水影响较小,不会对其地表水断面造成超标。 三、地下水环境影响分析 一般情况下,工业类项目对地下水的主要污染源来自于:①降雨把废气中的污染物质溶解于雨水中,然后雨水渗透到地下而污染地下水;②降雨把固体废物中有害物质通过雨水冲刷携带、渗透至地下水;③区域内地下水出露点未进行保护,受到污染;④用水量较大,大量取用区域地下水,使地下水水量产生严重减少;⑤场区污水处理设施防渗措施不到位,影响地下水。 地下水污染预防应坚持分区管理和控制原则,参照相应标准有针对性的分区,并分别设计地面防渗结构。根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》(*)防渗分区原则,将本项目分为重点防渗区、一般防渗区和简单防渗区。 四、营运期声环境影响分析及污染防治措施 本项目生产过程简单,涉及生产设备较少,噪声主要为装载机设备产生的噪声,其噪声值约70~85dB(A)。项目营运期每天工作8小时,夜间不工作。项目噪声通过厂房隔声后,各设备噪声削减约 10dB(A)。经预测,本项目距离最近声环境保护目标为西、西北 2 侧约10m 处的居民点;东北侧约25m居民点,根据预测结果显示,厂界外噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(*)2 类标准限值要求,且对最近居民点声环境质量均能达标,对周围环境及声环境保护目标影响不大。 五、营运期固体废物环境影响分析及污染防治措施 ①生活垃圾:项目定员 10 人,生活垃圾按平均 0.5kg/人计算,年工作天数 300天,生活垃圾产生量为 1.5 t/a,交当地环卫部门进行处理。不外排,对环境影响小。 ②沉淀池沉渣 项目沉淀池沉渣为地面冲洗水沉淀之后产生的沉渣,产生量约为0.5t/a。定期清理后送至附近洗煤厂综合利用。 根据业主提供资料,本项目机修依托社会力量完成。
公示内容:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对贵州黔北现代物流新 (略) 工程-煤炭装卸线建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为2024年07月17日-2024年07月24日(5个工作日)。 听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话:0851-* 传 真:0851-* 通讯地址: (略) 新蒲新 (略) (略) 生态环境局 邮 编:*
建设地点:
环境影响评价机构:贵州自成杰 (略)
项目名称:贵州黔北现代物流新 (略) 工程-煤炭装卸线建设项目
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