上海大众汽车襄阳特约维修站地块土壤污染状况初步调查报告公示

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上海大众汽车襄阳特约维修站地块土壤污染状况初步调查报告公示

上海大众汽车襄阳特约维修站地块位于 (略) 襄 (略) 以南, (略) 以东,根据委 (略) 德众 (略) 提供的《土地证》,地块用地面积为9072.1m2,用地性质为工业用地(7380.3m2)及住宅用地(1691.8m2)。根据《 (略) 中心城区XC0203片区控制性详细规划》XC*S10地块调整论证方案的批前公示,地块规划用地性质为城镇住宅用地、商服用地,根据《污染地块土壤环境管理办法》(2016年12月31日发布)第二条“本办法所称疑似污染地块,是指从事过有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业生产经营活动,以及从事过危险废物贮存、利用、处置活动的用地。”。本地块涉及汽车维修、危险废物贮存等可能对土壤和地下水造成污染的工业活动,为满足后续开发利用要求,2024年5月, (略) 德众 (略) (上海大众汽车襄 (略) )委托 (略) (以下简称为汉江检测)对本地块开展土壤污染状况调查。

汉江检测接到委托后,组织技术人员对该地块及周边地区土地利用状况进行了现场踏勘、资料收集,开展了人员访谈。根据调查结果,地块由上海大众汽车襄阳特约维修站(下文简称为维修站)及其家属楼组成,维修站于2024年3月关闭,地块内建筑物未拆除,生产设备已基本拆除,地块内均已硬化,未发现明显油腐蚀的痕迹,未发现地块内危险废物残留、污染和腐蚀痕迹,未嗅到恶臭、刺激性气味。打磨车间内遗留少量废汽车车门框,四轮定位车间内遗留部分废机械设备及废汽车零部件,电工车间内遗留少量废机械设备,废品仓库内遗留少量废汽车零部件。

地块内的维修站经营生产过程中会产生废润滑油和废油漆桶等危险废物,涉及危险废物暂存,经分析无法排除其对地块的污染影响,为确保地块后续安全利用,本次对地块开展第二阶段土壤污染状况调查。

鉴于调查地块原为居住用地和工业用地,平面布置较为明确,因此布点位置采用“专业判断布点法”在地块范围内布设6个土壤(柱状样)监测点位。经检测分析,土壤各检测因子均满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(*)第一类用地筛选值标准要求。

综上所述,本次调查严格按照相关导则与规范要求开展工作,根据第二阶段初步采样结果分析,所有样品中的各项污染物浓度均未超过《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB *-2018)第一类用地筛选值,人体健康的风险可以忽略,不确定因素对调查结论的影响有限。上海大众汽车襄阳特约维修站地块土壤污染状况调查工作可以结束,不需要开展第二阶段土壤污染状况详细调查。

,上海,襄阳

上海大众汽车襄阳特约维修站地块位于 (略) 襄 (略) 以南, (略) 以东,根据委 (略) 德众 (略) 提供的《土地证》,地块用地面积为9072.1m2,用地性质为工业用地(7380.3m2)及住宅用地(1691.8m2)。根据《 (略) 中心城区XC0203片区控制性详细规划》XC*S10地块调整论证方案的批前公示,地块规划用地性质为城镇住宅用地、商服用地,根据《污染地块土壤环境管理办法》(2016年12月31日发布)第二条“本办法所称疑似污染地块,是指从事过有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业生产经营活动,以及从事过危险废物贮存、利用、处置活动的用地。”。本地块涉及汽车维修、危险废物贮存等可能对土壤和地下水造成污染的工业活动,为满足后续开发利用要求,2024年5月, (略) 德众 (略) (上海大众汽车襄 (略) )委托 (略) (以下简称为汉江检测)对本地块开展土壤污染状况调查。

汉江检测接到委托后,组织技术人员对该地块及周边地区土地利用状况进行了现场踏勘、资料收集,开展了人员访谈。根据调查结果,地块由上海大众汽车襄阳特约维修站(下文简称为维修站)及其家属楼组成,维修站于2024年3月关闭,地块内建筑物未拆除,生产设备已基本拆除,地块内均已硬化,未发现明显油腐蚀的痕迹,未发现地块内危险废物残留、污染和腐蚀痕迹,未嗅到恶臭、刺激性气味。打磨车间内遗留少量废汽车车门框,四轮定位车间内遗留部分废机械设备及废汽车零部件,电工车间内遗留少量废机械设备,废品仓库内遗留少量废汽车零部件。

地块内的维修站经营生产过程中会产生废润滑油和废油漆桶等危险废物,涉及危险废物暂存,经分析无法排除其对地块的污染影响,为确保地块后续安全利用,本次对地块开展第二阶段土壤污染状况调查。

鉴于调查地块原为居住用地和工业用地,平面布置较为明确,因此布点位置采用“专业判断布点法”在地块范围内布设6个土壤(柱状样)监测点位。经检测分析,土壤各检测因子均满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(*)第一类用地筛选值标准要求。

综上所述,本次调查严格按照相关导则与规范要求开展工作,根据第二阶段初步采样结果分析,所有样品中的各项污染物浓度均未超过《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB *-2018)第一类用地筛选值,人体健康的风险可以忽略,不确定因素对调查结论的影响有限。上海大众汽车襄阳特约维修站地块土壤污染状况调查工作可以结束,不需要开展第二阶段土壤污染状况详细调查。

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