(略) 高新区马河 (略) (略) 改建工程环境影响评价第二次公示

一、建设项目概况

项目名称： (略) 高新区马河 (略) (略) 改建工程

建设单位：新余高新技术产业开发区马洪办事处

建设地点：项 (略) 高新区马洪办事处，，起点位于X216与丰源热 (略) 交叉口处，依次经过堎头村、鹅井挡、堆*村、上江村，终点位于G5 (略) 与Y135交叉口处。起点坐标：E115°1’23.011”，N27°53’4.001”终点坐标：E115°1’50.837”，N27°55’39.036”。

建设性质：改建

国民经济代码：公路工程建筑（E4812）

建设内容：新余高新技术产业开发区马洪办事处总投资*.* (略) 高新区马河 (略) (略) 改建工程，工程总占地面积为16.70hm²，其中：永久占地14.30hm²，临时占地2.40hm²。项 (略) 高新区马洪办事处，，起点位于X216与丰源热 (略) 交叉口处，依次经过堎头村、鹅井挡、堆*村、上江村，终点位于G5 (略) 与Y135交叉口处。起点坐标：E115°1’23.011”，N27°53’4.001” 终点坐标：E115°1’50.837”，N27°55’39.036”。 (略) (略) 设计标准建设， (略) 面 (略) 面，路面宽度为6m,马河线至马洪中学 (略) 面，路面宽度为 6.5m,马洪中学至章江线 (略) 面,路面宽度为 6.5m，章江 (略) (略) 面，路面宽度为 6m。拟改建项目 (略) 技术标准，路基宽为15.5m， (略) 面，设计速度为60km/h，路线全长约5.847km。项目拆除新建1座马洪桥，72m。

二、建设项目对环境可能造成的主要影响

1、施工期

施工期废气包括施工扬尘、沥青烟和各类施工机械和运输车辆所排放的废气等，废水为生活污水、施工废水，噪声为施工设备噪声，固废包括弃土石方、建筑垃圾、清表垃圾等。还有施工造成的生态环境影响，临时占地、对动植物影响以及水土流失等。

2、运营期

运营期产生废气为汽车尾气； (略) 路面径流污水；噪 (略) 车辆行驶噪声；固体废物主要来自运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等。

三、预防或减轻不良影响的对策和措施

1、施工期

（1）废气：施工现场采取设围挡、洒水降尘；建筑垃圾临时堆放采取苫盖措施；施 (略) ；运输车辆表面密封式覆盖等措施减轻施工扬尘；汽车尾气和施工设备废气做好施工现场的交通组织，避免因施工造成的交通阻塞，减少运输车辆怠速产生的废气排放；加强大型施工机械和车辆的管理，执行定期检查维护制度。

（2）废水：生活污水污水处理设施依托周边村庄现有的污水处理设施，施工废水须经隔油池沉淀池隔油沉淀后全部回用。

（3）噪声：噪声采取合理安排施工时间；合理规划施工便道和载重车辆走 (略) 线，尽量远离环境保护目标；施工场地四周应设置施工围挡，对高噪声施工机械，可采取选取环保型机具、作业场地加盖工棚、施工机具加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声影响。

（4）固废：施工建筑垃圾及时清运、临时堆土及覆盖、周围设置围挡、排水沟；施工前期清表垃圾， (略) 政环卫部门清运；项目共布设1处弃土场，弃土场位于K1+500左侧20m一原取土迹地（地理中心坐标为E115°01′20.70″，N 27°53′38.91″），弃土场占面积为1.00hm²，可容纳弃土容量约为5.*m³，可消纳本项目产生的弃方2.*m³。弃土场按照水土保持报告书措施做好水土保持；施工结束对弃土场地表进行绿化。

（5）生态：施工区域进行清理，无施工固废遗留；施工场地清理，无遗留施工痕迹，进行了生态恢复。弃渣场进行植被恢复；施工场地按照水土保持措施的落实；按照规定进行弃渣； (略) 基边坡防护工程、截排水工程、植被措施的实施情况及水土流失影响；沿线植被恢复完成情况。耕地：实施占一补一；林地：异地补植；路基工程、桥梁工程、边坡工程、弃土场、施工临建按照水土保持方案实施等。

待施工结束后，对周边环境影响消失。

2、营运期

（1）废气：主要有汽车尾气， (略) 两侧绿化措施。

（2）废水：运营期无废水产生， (略) 洒落有害物质经雨水径流冲刷后进入沿线水域，对水体水质将产生一定影响。因此建议桥梁排水设计中通过设置排水 (略) 段径流汇集至岸侧排水边沟，并在排放口经隔油、沉淀后排放至沿线灌溉沟渠或天然排水系统；并设紧急阀门，发生危险品泄露事故可使其关闭。

（3）噪声：采取声屏障、绿化等措施治理；并预留噪声控制费用。根据声环境区划，（详见附图7），公路噪声排放分段满足《声环境质量标准》（*）中的2类、3类功能区标准；道路两侧35m范围内执行4a类功能区标准。

（4）固废：道路垃圾定期安排人员清理收集后交环卫部门统一清运，对周围环境影响不大。

四、环境影响评价结论要点

项目所在区域内水、气、声环境质量现状较好，能够满足当地环境功能的要求，具备一定环境容量。

该项目从产业政策、污染物达标排放、总量控制等方面能够符合国家和地方环境保护的要求，所造成的影响程度和范围是可接受的，在全面落实本报告书中提出的各项环保管理和污染防治措施的基础上，本项目是可行的。

五、征求公众意见的主要事项

1、公众对该类项目及建设内容的了解程度

2、公众认为建设项目对地区经济发展的影响

3、公众对项目所在地周围的环境现状的看法

4、公众对项目投产后最担心的环境影响

5、公众对项目投产后环境的影响的可接受程度

6、公众是否同意项目的选址

7、公众对该项目建设的基本态度

8、其他意见和建议

公众可在公示之日起10个工作日内，通过①邮寄信函（以邮戳日期为准）；②电话反馈意见③电子邮件等方式与环评单位或建设单位联系。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

六、建设单位名称及联系方式

建设单位名称：新余高新技术产业开发区马洪办事处

联系人：敖金金

联系电话：*

七、承担评价工作的环境影响评价机构的情况

环评机构的名称：江西九众 (略)

地址： (略) 渝 (略) 安监大楼1楼

联系邮箱：*@*q.com

联系电话：*

八、公众提出意见的主要方式

本公告发布之日起十个工作日内，以信函、电子邮件或其他便利的方式，向建设单位或环境影响评价单位提交意见。

新余高新技术产业开发区马洪办事处

2024年7月16日

(略) 高新区马河 (略) (略) 改建工程环境影响评价第二次公示

一、建设项目概况

项目名称： (略) 高新区马河 (略) (略) 改建工程

建设单位：新余高新技术产业开发区马洪办事处

建设地点：项 (略) 高新区马洪办事处，，起点位于X216与丰源热 (略) 交叉口处，依次经过堎头村、鹅井挡、堆*村、上江村，终点位于G5 (略) 与Y135交叉口处。起点坐标：E115°1’23.011”，N27°53’4.001”终点坐标：E115°1’50.837”，N27°55’39.036”。

建设性质：改建

国民经济代码：公路工程建筑（E4812）

建设内容：新余高新技术产业开发区马洪办事处总投资*.* (略) 高新区马河 (略) (略) 改建工程，工程总占地面积为16.70hm²，其中：永久占地14.30hm²，临时占地2.40hm²。项 (略) 高新区马洪办事处，，起点位于X216与丰源热 (略) 交叉口处，依次经过堎头村、鹅井挡、堆*村、上江村，终点位于G5 (略) 与Y135交叉口处。起点坐标：E115°1’23.011”，N27°53’4.001” 终点坐标：E115°1’50.837”，N27°55’39.036”。 (略) (略) 设计标准建设， (略) 面 (略) 面，路面宽度为6m,马河线至马洪中学 (略) 面，路面宽度为 6.5m,马洪中学至章江线 (略) 面,路面宽度为 6.5m，章江 (略) (略) 面，路面宽度为 6m。拟改建项目 (略) 技术标准，路基宽为15.5m， (略) 面，设计速度为60km/h，路线全长约5.847km。项目拆除新建1座马洪桥，72m。

二、建设项目对环境可能造成的主要影响

1、施工期

施工期废气包括施工扬尘、沥青烟和各类施工机械和运输车辆所排放的废气等，废水为生活污水、施工废水，噪声为施工设备噪声，固废包括弃土石方、建筑垃圾、清表垃圾等。还有施工造成的生态环境影响，临时占地、对动植物影响以及水土流失等。

2、运营期

运营期产生废气为汽车尾气； (略) 路面径流污水；噪 (略) 车辆行驶噪声；固体废物主要来自运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等。

三、预防或减轻不良影响的对策和措施

1、施工期

（1）废气：施工现场采取设围挡、洒水降尘；建筑垃圾临时堆放采取苫盖措施；施 (略) ；运输车辆表面密封式覆盖等措施减轻施工扬尘；汽车尾气和施工设备废气做好施工现场的交通组织，避免因施工造成的交通阻塞，减少运输车辆怠速产生的废气排放；加强大型施工机械和车辆的管理，执行定期检查维护制度。

（2）废水：生活污水污水处理设施依托周边村庄现有的污水处理设施，施工废水须经隔油池沉淀池隔油沉淀后全部回用。

（3）噪声：噪声采取合理安排施工时间；合理规划施工便道和载重车辆走 (略) 线，尽量远离环境保护目标；施工场地四周应设置施工围挡，对高噪声施工机械，可采取选取环保型机具、作业场地加盖工棚、施工机具加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声影响。

（4）固废：施工建筑垃圾及时清运、临时堆土及覆盖、周围设置围挡、排水沟；施工前期清表垃圾， (略) 政环卫部门清运；项目共布设1处弃土场，弃土场位于K1+500左侧20m一原取土迹地（地理中心坐标为E115°01′20.70″，N 27°53′38.91″），弃土场占面积为1.00hm²，可容纳弃土容量约为5.*m³，可消纳本项目产生的弃方2.*m³。弃土场按照水土保持报告书措施做好水土保持；施工结束对弃土场地表进行绿化。

（5）生态：施工区域进行清理，无施工固废遗留；施工场地清理，无遗留施工痕迹，进行了生态恢复。弃渣场进行植被恢复；施工场地按照水土保持措施的落实；按照规定进行弃渣； (略) 基边坡防护工程、截排水工程、植被措施的实施情况及水土流失影响；沿线植被恢复完成情况。耕地：实施占一补一；林地：异地补植；路基工程、桥梁工程、边坡工程、弃土场、施工临建按照水土保持方案实施等。

待施工结束后，对周边环境影响消失。

2、营运期

（1）废气：主要有汽车尾气， (略) 两侧绿化措施。

（2）废水：运营期无废水产生， (略) 洒落有害物质经雨水径流冲刷后进入沿线水域，对水体水质将产生一定影响。因此建议桥梁排水设计中通过设置排水 (略) 段径流汇集至岸侧排水边沟，并在排放口经隔油、沉淀后排放至沿线灌溉沟渠或天然排水系统；并设紧急阀门，发生危险品泄露事故可使其关闭。

（3）噪声：采取声屏障、绿化等措施治理；并预留噪声控制费用。根据声环境区划，（详见附图7），公路噪声排放分段满足《声环境质量标准》（*）中的2类、3类功能区标准；道路两侧35m范围内执行4a类功能区标准。

（4）固废：道路垃圾定期安排人员清理收集后交环卫部门统一清运，对周围环境影响不大。

四、环境影响评价结论要点

项目所在区域内水、气、声环境质量现状较好，能够满足当地环境功能的要求，具备一定环境容量。

该项目从产业政策、污染物达标排放、总量控制等方面能够符合国家和地方环境保护的要求，所造成的影响程度和范围是可接受的，在全面落实本报告书中提出的各项环保管理和污染防治措施的基础上，本项目是可行的。

五、征求公众意见的主要事项

1、公众对该类项目及建设内容的了解程度

2、公众认为建设项目对地区经济发展的影响

3、公众对项目所在地周围的环境现状的看法

4、公众对项目投产后最担心的环境影响

5、公众对项目投产后环境的影响的可接受程度

6、公众是否同意项目的选址

7、公众对该项目建设的基本态度

8、其他意见和建议

公众可在公示之日起10个工作日内，通过①邮寄信函（以邮戳日期为准）；②电话反馈意见③电子邮件等方式与环评单位或建设单位联系。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

六、建设单位名称及联系方式

建设单位名称：新余高新技术产业开发区马洪办事处

联系人：敖金金

联系电话：*

七、承担评价工作的环境影响评价机构的情况

环评机构的名称：江西九众 (略)

地址： (略) 渝 (略) 安监大楼1楼

联系邮箱：*@*q.com

联系电话：*

八、公众提出意见的主要方式

本公告发布之日起十个工作日内，以信函、电子邮件或其他便利的方式，向建设单位或环境影响评价单位提交意见。

新余高新技术产业开发区马洪办事处

2024年7月16日