华声在线8月5日讯（全媒体记者王翊玮 通讯员 张晨）8月5日， (略) 生态环境局获悉， (略) 域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（以下简称“长浏快线”）环境影响评价文件审批前的公 (略) 发布。

根据公示， (略) 轨道交通磁 (略) 拟投资182.747亿元（其中环保投资*元），新建 (略) 域（郊）黄花机场至浏阳段 (略) 工程，项目自磁浮东延线终点T3航站楼引出， (略) 、金城大道、 (略) 、花炮大道、浏阳大道敷设， (略) 关口站。采用磁浮制式，设计时速160公里每小时，线路全长48.73公里，其中高架线34.12公里、地下线8.45公里、山岭隧道5.54公里、路基段0.62公里；新建车站12座（高架站8座、地下站4座），另外土建预留站3座，规划预留设站条件2座；新建蕉溪车辆基地1处，永安、东山主变电站2座，机电系统改造及其他公用工程等。

项目分两期建设：黄花机场至集里段预计工期54个月，集里至关口段择期实施。项目永久占地面积83.2984公顷，临时占地面积99.19公顷；拆迁建筑物*.2平方米，均为工程拆迁。

华声在线8月5日讯（全媒体记者王翊玮 通讯员 张晨）8月5日， (略) 生态环境局获悉， (略) 域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（以下简称“长浏快线”）环境影响评价文件审批前的公 (略) 发布。

根据公示， (略) 轨道交通磁 (略) 拟投资182.747亿元（其中环保投资*元），新建 (略) 域（郊）黄花机场至浏阳段 (略) 工程，项目自磁浮东延线终点T3航站楼引出， (略) 、金城大道、 (略) 、花炮大道、浏阳大道敷设， (略) 关口站。采用磁浮制式，设计时速160公里每小时，线路全长48.73公里，其中高架线34.12公里、地下线8.45公里、山岭隧道5.54公里、路基段0.62公里；新建车站12座（高架站8座、地下站4座），另外土建预留站3座，规划预留设站条件2座；新建蕉溪车辆基地1处，永安、东山主变电站2座，机电系统改造及其他公用工程等。

项目分两期建设：黄花机场至集里段预计工期54个月，集里至关口段择期实施。项目永久占地面积83.2984公顷，临时占地面积99.19公顷；拆迁建筑物*.2平方米，均为工程拆迁。