(略) 河道管理范围内建设项目

水行政许可决定书

百水许〔2024〕1号

根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国河道管理条例》《河道管理范围内建设项目管理的规定》《广西壮族自治区河道管理规定》及有关规定，特制定本书。

建设项目基本情况

名称

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）

项目代码

2207-*-04-01-*

项目法人

（建设单位）

广西新 (略)

项目选址

(略) 凌云县境内逻楼镇跨越界排河、波旺河、祥福河、朗老沟及林河沟，下*镇跨越澄碧河，泗城镇跨越伟冷沟、百扛沟、伟将沟及蒙沙河，朝里瑶族乡跨越朝里河；田林县境内跨越利周瑶族乡巴上沟、冷屯沟、六里沟、利周河及乐里河，共30座桥梁及4处暗板涵。

建设规模

设计洪水标准特大桥300年一遇，

大桥及暗板涵100年一遇

许可核定意见

一、项目概况

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）共34座，各工程位置具体如下：

（一）那林2号 (略) 凌云县逻楼镇陇棍村界排水库下游0.3公里处跨越介排河；

（二）波旺2号 (略) 凌云县逻楼镇陇棍村波旺屯东南侧0.2公里处跨越波旺河；

（三）坡楼 (略) 凌云县逻楼镇祥福村祥福水库下游0.22公里处跨越祥福河；

（四）百福1号 (略) 凌云县逻楼镇祥福村百福屯西南侧1.1公里处跨越朗老沟；

（五）百福2号 (略) 凌云县逻楼镇祥福村百福屯西南侧1.5公里处跨越林河沟；

（六）澄碧河特 (略) 凌云县下*镇水*村西北方向2.0公里处跨越澄碧河；

（七）ZK77+430暗 (略) 凌云县泗城镇上蒙村那景屯西北侧0.25公里处穿越伟冷沟；

（八）跨银百高速 (略) 凌云县泗城镇上蒙村百扛屯东北侧0.15公里处跨越百扛沟；

（九）泗城枢纽5座大桥和1处暗板涵（B匝道1号、F匝道、A匝道2号、B匝道2号、D匝道5座大桥，AK1+170暗板涵1处） (略) 凌云县泗城镇上蒙村百扛屯西北方向0.3公里处跨越蒙沙河及其支流伟将沟；

（十）那合特 (略) 凌云县泗城镇那合村南侧0.35公里处跨越蒙沙河；

（十一）那受 (略) 凌云县泗城镇那合村那受屯西北方向0.8公里处跨越蒙沙河；

（十二）那党特 (略) 凌云县泗城镇那党村东南侧0.5公里处跨越蒙沙河；

（十三）那乐村 (略) 凌云县泗城镇那乐村西侧0.5公里处跨越蒙沙河；

（十四）那乐山 (略) 凌云县泗城镇那合村南侧0.5公里处跨越蒙沙河；

（十五）那上 (略) 凌云县泗城镇那上村东侧0.7公里处跨越蒙沙河；

（十六）巴漏 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村巴漏屯西北方向1.1公里处跨越朝里河；

（十七）朝里河特 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村旁跨越朝里河；

（十八）朝里互通I匝道1 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村旁跨越朝里河；

（十九）东米 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村那浪屯东侧0.2公里处跨越朝里河；

（二十）巴兵1号 (略) 田林县利周瑶族乡平布村巴兵屯东南侧0.6公里处跨越巴上沟；

（二十一）ZK97+840~ZK97+980暗 (略) 田林县利周瑶族乡平布村巴兵屯东南侧0.6公里处穿越巴上沟；

（二十二）K100+266.637暗 (略) 田林县利周瑶族乡平布村西南侧0.20公里处穿越冷屯沟；

（二十三）平令 (略) 田林县利周瑶族乡亮福乡平令屯东南侧0.25公里处跨越六里沟；

（二十四）平坤1号 (略) 田林县794县道和平村东南方向0.2公里处跨越利周河；

（二十五）百逢 (略) 田林县794县道百逢村东南方向1.5公里处跨越利周河；

（二十六）百六1号 (略) 田林县794县道岩沙村东北方向1公里处跨越利周河；

（二十七）乐里枢纽2座桥（A匝道、B匝道2号2座大桥） (略) 田林县324国道平雄村东南方向1.3公里处跨越乐里河；

（二十八）平雄乐里河1号拼 (略) 田林县324国道平雄村东南方向0.65公里处跨越乐里河。

二、项目建设必要性

(略) 地处滇、黔、桂三省（区）及中、越两国的结合部，背靠大西南，面向东南亚，是西南出海通道的咽喉，是广西与东盟国家交流的重要桥梁和基地，是国家交通运输部确定 (略) (略) 之一。贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）项目，途经凌云县和田林县2个县（市、区），终点接在G78汕昆高速平雄停车区附近，利用汕昆高速北上约31公里后接田西高速，对全面贯彻落实国家“ (略) ”倡议，落实中央赋予广西的“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，落实《交通强国建设纲要》部署，实施《广西综合交通运输发展“十四五”规划》和《广 (略) 网规划（2018～2030年）》目标任务，实施“广西北部湾经济区”、“中国-东盟区域经济合作区”等多区域经济合作，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局，落实革命老区振兴和石漠化地区扶贫攻坚规划，巩固脱贫攻坚成果，接续推进脱贫地区发展，实现“交通+产业”多方协同发展，加快项目区域经济社会的全面提升，推动广西交通强区建设，都具有十分重要的意义。因此本项目的建设是十分必要而迫切的。

三、桥梁主要控制点坐标

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）主要控制点坐标如下：

四、项目建设方案

同意项目建设方案，具体如下：

（一）那林2号大桥，占用界排河河道管理范围面积1059.34平方米，路线走向方位角256°；起点桩号ZK40+850.5/ K40+895.5，终点桩号ZK41+060/ K41+106.5；全桥桥长约209.5/211米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共1联5×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构0号桥台采用柱式台、5号桥台采用U台，3号桥墩采用实体墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二）波旺2号大桥，占用波旺河河道管理范围面积1090.28平方米，路线走向方位角256°；起点桩号ZK41+700.5/K41+703.5，终点桩号ZK42+709.5/ K42+632.5；全桥桥长约1009/929米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共7联4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+ 3×40+ 3×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩台采用桩基础。

（三）坡楼大桥，占用祥福河河道管理范围面积786.91平方米，路线走向方位角315°；起点桩号ZK44+870.5/K44+841.5，终点桩号ZK45+079.5/ K45+090.5；全桥桥长约209/249米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共1联5×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。

（四）百福1号大桥，占用郎老沟河道管理范围面积660.11平方米，路线走向方位角315°；起点桩号ZK47+413.5/K47+388.5，终点桩号ZK47+744.5/ K47+717.5；全桥桥长约331/329米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共2联4×40+4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。

（五）百福2号大桥，占用林河沟河道管理范围面积539.39平方米，路线走向方位角285°；起点桩号ZK48+080.5/K48+065.5，终点桩号ZK48+249.5/ K48+234.5；全桥桥长约169米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共1联4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。

（六）澄碧河特大桥，占用澄碧河河道管理范围面积1045.51平方米，路线走向方位角228°；左幅起点桩号Z4K74+425，终点桩号Z4K74+985；右幅起点桩号K74+452，终点桩号K74+953；桥长约532/472米，桥面净宽2×净-12.5米。其中，推荐方案左幅：2×30米T梁+（106+200+106）米连续刚构桥+2×30米T梁，右幅：2×30米T梁+（106+200+106）米连续刚构桥；比选方案左幅采用32米预应力砼现浇简支梁+（124+225+124）米波形刚腹板连续钢构+32米预应力砼现浇简支梁，右幅（124+225+124）米波形刚腹板连续钢构。推荐方案和比选方案起终点一致，均为一跨过河，河道管理范围内未设桥墩。引桥上部结构采用连续刚构+预应力砼连续T梁；主桥下部结构采用矩形空心墩墩，交接墩采用矩形空心墩、矩形实心墩，桩基础、引桥下部结构桥墩采用双柱式墩，桥墩布置远离河道，桥台采用重力式桥台，基础采用桩基础及扩大基础。

（七）K77+430暗板涵，占用伟冷沟河道管理范围面积900.27平方米，为1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径4.0 ×4.0米，长度125.82米，进出口左右侧均为八字式，出入口顺接原排水地势。

（八）跨银百高速大桥，占用百扛沟河道管理范围面积600.75平方米，路线走向方位角261°，桥梁起点桩号K78+209.5，终点桩号K78+785.5。全桥桥长约261米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共3联68+125+68米上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（九）泗城枢纽，含B匝道1号、F匝道、A匝道2号、B匝道2号、D匝道5座大桥，AK1+170暗板涵1处。占用蒙沙河、伟将沟河道管理范围面积5819.05平方米。其中，BK0+450（B匝道）1号大桥跨越蒙沙河，起点桩号K0+211，终点桩号K0+689.5，桥长478.5米，桥梁总宽10.2～10.5米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）连续现浇箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为柱式台，基础为单桩基础、承台桩基础；FK0+330（F匝道）大桥跨越蒙沙河，起点桩号FK0+144，终点桩号FK0+513，桥长约369米，桥面总宽9米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为U台，基础为扩大基础、单桩基础；AK0+995（A匝道）2号大桥跨越蒙沙河，起点桩号AK0+864，终点桩号AK1+123，桥长约259.5米，桥面总宽10.5～12.596米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）连续现浇箱，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为U台、柱式台，基础为承台桩基础、单桩基础；BK1+312.865（B匝道）2号大桥跨越蒙沙河及伟将沟，起点桩号K0+844.587，终点桩号K1+781.443，桥长约936.856米，桥面总宽10.5～25.544米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后桥面连续T梁、预应力砼（后张）连续现浇箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为柱式台，基础为单桩基础；DK0+288.597（D匝道）大桥跨越蒙沙河，起点桩号DK0+156.297，终点桩号DK0+420.897，桥长约264.6米，桥面总宽9米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，基础为单桩基础；AK1+170暗板涵为1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径4.0×4.0米，长度16.09米，进出口左右侧均为八字式。

（十）那合特大桥，共跨越蒙沙河五次，占用蒙沙河河道管理范围面积7338.42平方米，左幅1桥起点桩号K79+611.5，终点桩号K79+832，长约220.5米，桥面净宽13.2米；左幅2桥起点桩号K79+883.5，终点桩号K80+892，长约1008.5米，桥面净宽13.2米；右幅起点桩号K79+593.5，终点桩号K80+894.5，长约1301.0米，桥宽12.5～19.699米。左幅1桥采用上部结构采用预应力砼（后张）简支现浇箱梁、预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）先简支T梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为U台、柱式台，基础为承台桩基础、单桩基础。左幅2桥上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础。右幅采用上部结构采用预应力砼（后张）简支现浇箱梁、预应力砼（后张）简支T梁、预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）先简支后桥面连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为柱式台、U台，基础为承台桩基础、单桩基础。

（十一）那受大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积1184.40平方米，路线走向方位角218°；左幅起点桩号K80+963.5，终点桩号K81+132.5；右幅起点桩号K80+945.5，终点桩号K81+114.5；桥长约169米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥均采用4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十二）那党特大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积*.10平方米，路线走向方位角241°；左幅1桥起点桩号K81+305.5，终点桩号K82+196.5，长约891米，桥面净宽13.2米；左幅2桥起点桩号K82+365.5，终点桩号K82+924，长约558.5米；右幅1桥起点桩号K81+305.5，终点桩号K82+924，长约1618.5米，桥面净宽11.5米。全桥左幅1桥共6联4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40米，左幅2桥共4联4×40+3×40+3×40+5×30米，右幅共12联4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40 +3×30+3×0+4×40+3×40+3×40+5×30米，均为预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十三）那乐村大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积1875.90平方米，路线走向方位角247°；左幅起点桩号K82+990.94，终点桩号K83+149，长约158米，桥面净宽11.65米；右幅起点桩号K82+991，终点桩号K83+149，长约158.06米，桥面净宽11.5米。全桥共1联5×30米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十四）那乐山大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积4949.36平方米，路线走向方位角236°；左幅起点桩号K83+195.5，终点桩号K83+736.5，长约541米，桥面净宽11.5米；右幅起点桩号K83+195.5，终点桩号K83+774.5，长约579米，桥面净宽12.4米。左幅共4联3×40+3×40+4×40+4×40米，右幅共5联：3×40+3×40+3×40+3×40+3×40米，均为预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0、15（右幅）号桥台采用柱式台，14（左幅）号桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十五）那上大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积4597.33平方米，路线走向方位角270°；左幅起点桩号ZK83+816，终点桩号ZK84+324，长约508米；右幅1桥起点桩号K83+806，终点桩号K84+005.5，长约129米；右幅2桥起点桩号K84+005.5，终点桩号K84+324，长约318.5米；全桥桥面净宽2×净-11.5米。左幅共3联5×30+5×40+5×30米；右幅1桥共1联4×30米；右幅2桥共2联4×40+5×30米，均为预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0（右幅）号桥台采用柱式台，4（右幅）号桥台采用U台，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础；桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十六）巴漏大桥，占用朝里河河道管理范围面积4587.84平方米，路线走向方位角324°；左幅起点桩号ZK88+516，终点桩号ZK89+264，桥长约748米；右幅起点桩号K88+521，终点桩号K89+239，桥长约718米；全桥桥面标准桥宽2×净-12.5米。左幅共9联30+40+（5×30）+（3×40）+（3×30）+2×（4×30）+40+30米；右幅共9联30+40+（5×30）+（3×40）+（3×30）+（4×30）+（3×30）+40+30米，均为预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；桥墩采用柱式墩，L形盖梁柱式墩，墩台采用座板台、桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。

（十七）朝里河特大桥，占用朝里河河道管理范围面积*.5平方米，起点桩号K89+349.2，终点桩号K92+333.5，桥梁总宽26～35.408米。全桥共26联2×3×39.5+（2×39.5+40.3）+5×3×40.3+60+2×3×39.5+2×3×29.5+25+（40.5+3×39.5）+3×3×39.5+7×3×40+4×40米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续小箱梁、简支小箱梁、预应力砼（后张）简支小箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为U台、柱式台、座板台，基础为承台桩基础、单桩基础。

（十八）朝里互通I匝道1号桥，占用朝里河河道管理范围面积682.46平方米，起点桩号IK0+049.00，终点桩号IK0+137.00，桥长88米，桥梁总宽15.5米。全桥共1联4×20米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续小箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为柱式台、座板台，基础为单桩基础、承台桩基础。

（十九）东米大桥，占用朝里河河道管理范围面积2050.11平方米，路线走向方位角248°；左幅起点桩号ZK92+740.5，终点桩号ZK92+909.5；右幅起点桩号ZK92+740.5，终点桩号K90+909.5；全桥桥长约169米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共1联4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构0（右幅）、4（右幅）号墩台采用肋桥台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二十）ZK97+840~ZK97+980暗板涵，占用冷屯沟河道管理范围面积477.61平方米，采用1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径5.0×6.0米，长100.78米。进出口左右侧均为八字式，出入口顺接原排水地势。

（二十一）巴兵1号大桥，占用巴上沟河道管理范围面积361.99平方米，路线走向方位角210°；左幅1桥起点桩号ZK97+468，终点桩号ZK97+566，左幅2桥起点桩号ZK97+661，终点桩号ZK97+759；右幅起点桩号K97+468，终点桩号K97+776；全桥桥长约308米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共3联3×30+3×30+4×30米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二十二）K100+266.637暗板涵，占用冷屯沟河道管理范围面积474.59平方米，采用1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径4.0 ×4.0米，长92.12米。进出口左右侧均为八字式，出入口顺接原排水地势。

（二十三）平令大桥，占用六里沟河道管理范围面积208.36平方米，起止桩号K105+588～K106+098/K106+078，桥长约490/510米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共4联，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（二十四）平坤1号大桥，占用利周河河道管理范围面积1526.0平方米，桥梁走向方位角239°，桥梁中心里程桩号K106+490，起止桩号K106+128.7～K106+851.3，桥长约723米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共5联：3×40+3×｛4x40｝+3×40，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，1、2、17号桥墩采用柱式墩，其余桥墩采用空心墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（二十五）百逢大桥，占用利周河河道管理范围面积1595平方米，桥梁走向方位角224°，左幅桥梁中心里程桩号Z7K108+452，起止桩号：Z7K108+090.7～Z7K108+817；右幅桥梁中心里程桩号K108+459，起止桩号：K108+095.96～K108+822.04；全桥桥长726米，桥面净宽2×净-11.5米。左幅共5联3-40+4×40+4×40+4×40+3×40，右幅共5联3×40+3×40+4×40+4×40+4×40，上部结构均采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；左幅下部结构桥台采用U台，10、11、12、13、14、15、16号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础；右幅上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二十六）百六1号大桥，占用利周河河道管理范围面积2225平方米，起止桩号K109+543.0～K110+076.0，桥长约533米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共4联4x40+3x40+3x40+3x40，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0（右幅）号桥台采用U台，13（右幅）号桥墩采用柱式台，其余桥墩采用空心墩，0（右幅）号桥台采用扩大基础，其余桥墩采用桩基础。桥台及4、7、10号桥墩采用GBZJH400x450x101型板式橡胶支座；其余桥墩采用GBZJ600x600x130型板式橡胶支座；0、13号桥台采用80伸缩缝，1、2、3号桥墩采用160伸缩缝。墩台桩基础全部采用嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基嵌入弱风化层深度不小于1.5倍桩径。

（二十七）乐里枢纽，含A匝道、B匝道2号1座大桥，占用乐里河河道管理范围面积1483平方米，其中AK1+073（A匝道）桥，起止桩号：AK0+888.500～AK1+257.500，桥长约369米，全桥共3联3×40+3×40+3×40，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥墩为柱式墩、空心墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础、承台基础。BK1+043.15（B匝道）2号大桥，起止桩号BK0+495.5～BK1+589.3，桥长约1077米，全桥共12联3×40+3×40+4×30+30+30+3×29.6+3×29.6+39.6+39.6+（44+80+44），上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应砼（后张）先简支后桥面连续T梁、预应力砼（后张）简支T梁、预应力砼（后张）简支现浇箱梁；下部结构桥墩为柱式墩、空心墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础、承台基础。

（二十八）平雄乐里河1号拼宽桥，占用乐里河河道管理范围面积980.0平方米，全桥共2联2×（4×40），桥梁全长328米；上部结构采用:预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁；下部结构:桥墩为柱式墩、空心墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础、承台桩基础。

五、防洪要求

（一）贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）共28座跨河桥梁及4处暗板涵，特大桥采用300年一遇，大桥及暗板涵采用100年一遇24小时暴雨设计洪水标准，符合国家《防洪标准》（*）的要求。

（二）根据广西瑞海 (略) 编制的《贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）防洪评价报告（报批稿）》计算成果及结论，结合广西 (略) 出具的《关于贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）防洪评价报告的审查意见》，那和特大桥、那受大桥、那党特大桥、那受大大桥、朝里河特大桥桥墩占用过水面积较大，阻水比较大，须对该部分河段开挖拓宽，其中，那合特大桥左2幅以32#桥墩为起点，左岸上游30米～下游20米，右岸上游10米～下游10米，河道拓宽长度共70米；桥那乐山以左幅2#桥墩为起点，右岸上游30米～下游60米，河道拓宽长度共90米；那党特大桥右幅16#桥墩至18#桥墩，在17#桥墩处对左岸进行拓宽，河道拓宽长度共200米；那乐山大桥0～3#桥墩，对右岸进行拓宽，河道拓宽长度共140米；朝里河特大桥左岸43#桥墩至47#桥墩，右岸43#桥墩至50#桥墩，河道拓宽长度共503米。工程建成后，特大桥遭遇300年一遇洪水，大桥及暗板涵遭遇100年一遇洪水时，各工程最大壅水高度0.005～0.384米，壅水长度2.08～261米，阻水比0～13.09%，最大可能冲刷深度0.75～2.96米，流速变化幅度-2.08～2.67米每秒，各工程壅水高度较小，工程上、下游一定范围内河流流态、流速有一定变化，但变化影响范围及幅度有限，对河势整体稳定性影响较小，工程运行期对河道行洪影响较小；工程施工期，采用筑岛围堰或钢板桩围堰施工，工程施工期为11月至次年4月的枯水期，在遭遇5年一遇施工洪水时，各桥梁引起的壅水高度为0～0.348米，壅水长度为0～150米，阻水比为0.00%~19.35%，工程施工期壅水影响较小，对河道行洪影响较小。

（三）建设单位必须按照规定编制工程度汛方案及防洪抢险应急预案报当地防汛指挥机构和水行政主管部门。

（四）建设单位需组织编制详细施工方案，优化施工组织，采取必要的管理、防护和保障措施，最大程度减少对河道行洪安全的影响，并将施工安排告知当地水行政主管部门。

（五）在河道管理范围内不得修建未经批准的建筑物及设施，不得弃置、堆放或加工物料，保证防汛抢险通道畅通。工程施工及运行期间，不得向河内倾倒垃圾、杂物、废料，不得污染水体。施工完毕后，弃渣要按规定堆放至弃渣场，要及时清理修整河道，避免对河道行洪造成不利影响。

六、其他要求

（一）工程建设须接受当地水行政主管部门的监督和管理。

（二）工程建设和运行造成洪涝损失、安全事故，以及对第三人合法水事权益有影响的，由你公司负责协调并承担相应责任。

（三）你公司须对各跨河桥梁位于河道管理范围内两岸岸坡的桥墩位置及河道整治处，采取必要的岸坡防护工程，防护范围为该处桥墩上下游20～50米，高度须与该河段防洪标准高程保持一致，岸坡防护工程应与桥梁主体工程同步实施和验收。

（四）该项目及相关设施涉及其他部门的，建设单位应取得相应部门同意。

（五）请凌云县、田林县水利局分别负责做好该工程在本辖区建设和运行期的日常监督管理工作。

(略) 水利局

2024年1月11日

附图

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）防洪评价报告图集（报批稿2023年12月）

(略) 河道管理范围内建设项目

水行政许可决定书

百水许〔2024〕1号

根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国河道管理条例》《河道管理范围内建设项目管理的规定》《广西壮族自治区河道管理规定》及有关规定，特制定本书。

建设项目基本情况

名称

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）

项目代码

2207-*-04-01-*

项目法人

（建设单位）

广西新 (略)

项目选址

(略) 凌云县境内逻楼镇跨越界排河、波旺河、祥福河、朗老沟及林河沟，下*镇跨越澄碧河，泗城镇跨越伟冷沟、百扛沟、伟将沟及蒙沙河，朝里瑶族乡跨越朝里河；田林县境内跨越利周瑶族乡巴上沟、冷屯沟、六里沟、利周河及乐里河，共30座桥梁及4处暗板涵。

建设规模

设计洪水标准特大桥300年一遇，

大桥及暗板涵100年一遇

许可核定意见

一、项目概况

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）共34座，各工程位置具体如下：

（一）那林2号 (略) 凌云县逻楼镇陇棍村界排水库下游0.3公里处跨越介排河；

（二）波旺2号 (略) 凌云县逻楼镇陇棍村波旺屯东南侧0.2公里处跨越波旺河；

（三）坡楼 (略) 凌云县逻楼镇祥福村祥福水库下游0.22公里处跨越祥福河；

（四）百福1号 (略) 凌云县逻楼镇祥福村百福屯西南侧1.1公里处跨越朗老沟；

（五）百福2号 (略) 凌云县逻楼镇祥福村百福屯西南侧1.5公里处跨越林河沟；

（六）澄碧河特 (略) 凌云县下*镇水*村西北方向2.0公里处跨越澄碧河；

（七）ZK77+430暗 (略) 凌云县泗城镇上蒙村那景屯西北侧0.25公里处穿越伟冷沟；

（八）跨银百高速 (略) 凌云县泗城镇上蒙村百扛屯东北侧0.15公里处跨越百扛沟；

（九）泗城枢纽5座大桥和1处暗板涵（B匝道1号、F匝道、A匝道2号、B匝道2号、D匝道5座大桥，AK1+170暗板涵1处） (略) 凌云县泗城镇上蒙村百扛屯西北方向0.3公里处跨越蒙沙河及其支流伟将沟；

（十）那合特 (略) 凌云县泗城镇那合村南侧0.35公里处跨越蒙沙河；

（十一）那受 (略) 凌云县泗城镇那合村那受屯西北方向0.8公里处跨越蒙沙河；

（十二）那党特 (略) 凌云县泗城镇那党村东南侧0.5公里处跨越蒙沙河；

（十三）那乐村 (略) 凌云县泗城镇那乐村西侧0.5公里处跨越蒙沙河；

（十四）那乐山 (略) 凌云县泗城镇那合村南侧0.5公里处跨越蒙沙河；

（十五）那上 (略) 凌云县泗城镇那上村东侧0.7公里处跨越蒙沙河；

（十六）巴漏 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村巴漏屯西北方向1.1公里处跨越朝里河；

（十七）朝里河特 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村旁跨越朝里河；

（十八）朝里互通I匝道1 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村旁跨越朝里河；

（十九）东米 (略) 凌云县朝里瑶族乡兰台村那浪屯东侧0.2公里处跨越朝里河；

（二十）巴兵1号 (略) 田林县利周瑶族乡平布村巴兵屯东南侧0.6公里处跨越巴上沟；

（二十一）ZK97+840~ZK97+980暗 (略) 田林县利周瑶族乡平布村巴兵屯东南侧0.6公里处穿越巴上沟；

（二十二）K100+266.637暗 (略) 田林县利周瑶族乡平布村西南侧0.20公里处穿越冷屯沟；

（二十三）平令 (略) 田林县利周瑶族乡亮福乡平令屯东南侧0.25公里处跨越六里沟；

（二十四）平坤1号 (略) 田林县794县道和平村东南方向0.2公里处跨越利周河；

（二十五）百逢 (略) 田林县794县道百逢村东南方向1.5公里处跨越利周河；

（二十六）百六1号 (略) 田林县794县道岩沙村东北方向1公里处跨越利周河；

（二十七）乐里枢纽2座桥（A匝道、B匝道2号2座大桥） (略) 田林县324国道平雄村东南方向1.3公里处跨越乐里河；

（二十八）平雄乐里河1号拼 (略) 田林县324国道平雄村东南方向0.65公里处跨越乐里河。

二、项目建设必要性

(略) 地处滇、黔、桂三省（区）及中、越两国的结合部，背靠大西南，面向东南亚，是西南出海通道的咽喉，是广西与东盟国家交流的重要桥梁和基地，是国家交通运输部确定 (略) (略) 之一。贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）项目，途经凌云县和田林县2个县（市、区），终点接在G78汕昆高速平雄停车区附近，利用汕昆高速北上约31公里后接田西高速，对全面贯彻落实国家“ (略) ”倡议，落实中央赋予广西的“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，落实《交通强国建设纲要》部署，实施《广西综合交通运输发展“十四五”规划》和《广 (略) 网规划（2018～2030年）》目标任务，实施“广西北部湾经济区”、“中国-东盟区域经济合作区”等多区域经济合作，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局，落实革命老区振兴和石漠化地区扶贫攻坚规划，巩固脱贫攻坚成果，接续推进脱贫地区发展，实现“交通+产业”多方协同发展，加快项目区域经济社会的全面提升，推动广西交通强区建设，都具有十分重要的意义。因此本项目的建设是十分必要而迫切的。

三、桥梁主要控制点坐标

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）主要控制点坐标如下：

四、项目建设方案

同意项目建设方案，具体如下：

（一）那林2号大桥，占用界排河河道管理范围面积1059.34平方米，路线走向方位角256°；起点桩号ZK40+850.5/ K40+895.5，终点桩号ZK41+060/ K41+106.5；全桥桥长约209.5/211米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共1联5×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构0号桥台采用柱式台、5号桥台采用U台，3号桥墩采用实体墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二）波旺2号大桥，占用波旺河河道管理范围面积1090.28平方米，路线走向方位角256°；起点桩号ZK41+700.5/K41+703.5，终点桩号ZK42+709.5/ K42+632.5；全桥桥长约1009/929米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共7联4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+ 3×40+ 3×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩台采用桩基础。

（三）坡楼大桥，占用祥福河河道管理范围面积786.91平方米，路线走向方位角315°；起点桩号ZK44+870.5/K44+841.5，终点桩号ZK45+079.5/ K45+090.5；全桥桥长约209/249米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共1联5×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。

（四）百福1号大桥，占用郎老沟河道管理范围面积660.11平方米，路线走向方位角315°；起点桩号ZK47+413.5/K47+388.5，终点桩号ZK47+744.5/ K47+717.5；全桥桥长约331/329米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共2联4×40+4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。

（五）百福2号大桥，占用林河沟河道管理范围面积539.39平方米，路线走向方位角285°；起点桩号ZK48+080.5/K48+065.5，终点桩号ZK48+249.5/ K48+234.5；全桥桥长约169米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共1联4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。

（六）澄碧河特大桥，占用澄碧河河道管理范围面积1045.51平方米，路线走向方位角228°；左幅起点桩号Z4K74+425，终点桩号Z4K74+985；右幅起点桩号K74+452，终点桩号K74+953；桥长约532/472米，桥面净宽2×净-12.5米。其中，推荐方案左幅：2×30米T梁+（106+200+106）米连续刚构桥+2×30米T梁，右幅：2×30米T梁+（106+200+106）米连续刚构桥；比选方案左幅采用32米预应力砼现浇简支梁+（124+225+124）米波形刚腹板连续钢构+32米预应力砼现浇简支梁，右幅（124+225+124）米波形刚腹板连续钢构。推荐方案和比选方案起终点一致，均为一跨过河，河道管理范围内未设桥墩。引桥上部结构采用连续刚构+预应力砼连续T梁；主桥下部结构采用矩形空心墩墩，交接墩采用矩形空心墩、矩形实心墩，桩基础、引桥下部结构桥墩采用双柱式墩，桥墩布置远离河道，桥台采用重力式桥台，基础采用桩基础及扩大基础。

（七）K77+430暗板涵，占用伟冷沟河道管理范围面积900.27平方米，为1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径4.0 ×4.0米，长度125.82米，进出口左右侧均为八字式，出入口顺接原排水地势。

（八）跨银百高速大桥，占用百扛沟河道管理范围面积600.75平方米，路线走向方位角261°，桥梁起点桩号K78+209.5，终点桩号K78+785.5。全桥桥长约261米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共3联68+125+68米上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（九）泗城枢纽，含B匝道1号、F匝道、A匝道2号、B匝道2号、D匝道5座大桥，AK1+170暗板涵1处。占用蒙沙河、伟将沟河道管理范围面积5819.05平方米。其中，BK0+450（B匝道）1号大桥跨越蒙沙河，起点桩号K0+211，终点桩号K0+689.5，桥长478.5米，桥梁总宽10.2～10.5米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）连续现浇箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为柱式台，基础为单桩基础、承台桩基础；FK0+330（F匝道）大桥跨越蒙沙河，起点桩号FK0+144，终点桩号FK0+513，桥长约369米，桥面总宽9米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为U台，基础为扩大基础、单桩基础；AK0+995（A匝道）2号大桥跨越蒙沙河，起点桩号AK0+864，终点桩号AK1+123，桥长约259.5米，桥面总宽10.5～12.596米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）连续现浇箱，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为U台、柱式台，基础为承台桩基础、单桩基础；BK1+312.865（B匝道）2号大桥跨越蒙沙河及伟将沟，起点桩号K0+844.587，终点桩号K1+781.443，桥长约936.856米，桥面总宽10.5～25.544米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后桥面连续T梁、预应力砼（后张）连续现浇箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为柱式台，基础为单桩基础；DK0+288.597（D匝道）大桥跨越蒙沙河，起点桩号DK0+156.297，终点桩号DK0+420.897，桥长约264.6米，桥面总宽9米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，基础为单桩基础；AK1+170暗板涵为1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径4.0×4.0米，长度16.09米，进出口左右侧均为八字式。

（十）那合特大桥，共跨越蒙沙河五次，占用蒙沙河河道管理范围面积7338.42平方米，左幅1桥起点桩号K79+611.5，终点桩号K79+832，长约220.5米，桥面净宽13.2米；左幅2桥起点桩号K79+883.5，终点桩号K80+892，长约1008.5米，桥面净宽13.2米；右幅起点桩号K79+593.5，终点桩号K80+894.5，长约1301.0米，桥宽12.5～19.699米。左幅1桥采用上部结构采用预应力砼（后张）简支现浇箱梁、预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）先简支T梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为U台、柱式台，基础为承台桩基础、单桩基础。左幅2桥上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础。右幅采用上部结构采用预应力砼（后张）简支现浇箱梁、预应力砼（后张）简支T梁、预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应力砼（后张）先简支后桥面连续T梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为柱式台、U台，基础为承台桩基础、单桩基础。

（十一）那受大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积1184.40平方米，路线走向方位角218°；左幅起点桩号K80+963.5，终点桩号K81+132.5；右幅起点桩号K80+945.5，终点桩号K81+114.5；桥长约169米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥均采用4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十二）那党特大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积*.10平方米，路线走向方位角241°；左幅1桥起点桩号K81+305.5，终点桩号K82+196.5，长约891米，桥面净宽13.2米；左幅2桥起点桩号K82+365.5，终点桩号K82+924，长约558.5米；右幅1桥起点桩号K81+305.5，终点桩号K82+924，长约1618.5米，桥面净宽11.5米。全桥左幅1桥共6联4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40米，左幅2桥共4联4×40+3×40+3×40+5×30米，右幅共12联4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40 +3×30+3×0+4×40+3×40+3×40+5×30米，均为预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十三）那乐村大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积1875.90平方米，路线走向方位角247°；左幅起点桩号K82+990.94，终点桩号K83+149，长约158米，桥面净宽11.65米；右幅起点桩号K82+991，终点桩号K83+149，长约158.06米，桥面净宽11.5米。全桥共1联5×30米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十四）那乐山大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积4949.36平方米，路线走向方位角236°；左幅起点桩号K83+195.5，终点桩号K83+736.5，长约541米，桥面净宽11.5米；右幅起点桩号K83+195.5，终点桩号K83+774.5，长约579米，桥面净宽12.4米。左幅共4联3×40+3×40+4×40+4×40米，右幅共5联：3×40+3×40+3×40+3×40+3×40米，均为预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0、15（右幅）号桥台采用柱式台，14（左幅）号桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十五）那上大桥，占用蒙沙河河道管理范围面积4597.33平方米，路线走向方位角270°；左幅起点桩号ZK83+816，终点桩号ZK84+324，长约508米；右幅1桥起点桩号K83+806，终点桩号K84+005.5，长约129米；右幅2桥起点桩号K84+005.5，终点桩号K84+324，长约318.5米；全桥桥面净宽2×净-11.5米。左幅共3联5×30+5×40+5×30米；右幅1桥共1联4×30米；右幅2桥共2联4×40+5×30米，均为预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0（右幅）号桥台采用柱式台，4（右幅）号桥台采用U台，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础；桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（十六）巴漏大桥，占用朝里河河道管理范围面积4587.84平方米，路线走向方位角324°；左幅起点桩号ZK88+516，终点桩号ZK89+264，桥长约748米；右幅起点桩号K88+521，终点桩号K89+239，桥长约718米；全桥桥面标准桥宽2×净-12.5米。左幅共9联30+40+（5×30）+（3×40）+（3×30）+2×（4×30）+40+30米；右幅共9联30+40+（5×30）+（3×40）+（3×30）+（4×30）+（3×30）+40+30米，均为预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；桥墩采用柱式墩，L形盖梁柱式墩，墩台采用座板台、桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。

（十七）朝里河特大桥，占用朝里河河道管理范围面积*.5平方米，起点桩号K89+349.2，终点桩号K92+333.5，桥梁总宽26～35.408米。全桥共26联2×3×39.5+（2×39.5+40.3）+5×3×40.3+60+2×3×39.5+2×3×29.5+25+（40.5+3×39.5）+3×3×39.5+7×3×40+4×40米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续小箱梁、简支小箱梁、预应力砼（后张）简支小箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，墩台为U台、柱式台、座板台，基础为承台桩基础、单桩基础。

（十八）朝里互通I匝道1号桥，占用朝里河河道管理范围面积682.46平方米，起点桩号IK0+049.00，终点桩号IK0+137.00，桥长88米，桥梁总宽15.5米。全桥共1联4×20米，上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续小箱梁，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为柱式台、座板台，基础为单桩基础、承台桩基础。

（十九）东米大桥，占用朝里河河道管理范围面积2050.11平方米，路线走向方位角248°；左幅起点桩号ZK92+740.5，终点桩号ZK92+909.5；右幅起点桩号ZK92+740.5，终点桩号K90+909.5；全桥桥长约169米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共1联4×40米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构0（右幅）、4（右幅）号墩台采用肋桥台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二十）ZK97+840~ZK97+980暗板涵，占用冷屯沟河道管理范围面积477.61平方米，采用1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径5.0×6.0米，长100.78米。进出口左右侧均为八字式，出入口顺接原排水地势。

（二十一）巴兵1号大桥，占用巴上沟河道管理范围面积361.99平方米，路线走向方位角210°；左幅1桥起点桩号ZK97+468，终点桩号ZK97+566，左幅2桥起点桩号ZK97+661，终点桩号ZK97+759；右幅起点桩号K97+468，终点桩号K97+776；全桥桥长约308米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共3联3×30+3×30+4×30米预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二十二）K100+266.637暗板涵，占用冷屯沟河道管理范围面积474.59平方米，采用1孔钢筋混凝土暗板涵结构型式，孔径4.0 ×4.0米，长92.12米。进出口左右侧均为八字式，出入口顺接原排水地势。

（二十三）平令大桥，占用六里沟河道管理范围面积208.36平方米，起止桩号K105+588～K106+098/K106+078，桥长约490/510米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共4联，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（二十四）平坤1号大桥，占用利周河河道管理范围面积1526.0平方米，桥梁走向方位角239°，桥梁中心里程桩号K106+490，起止桩号K106+128.7～K106+851.3，桥长约723米，桥面净宽2×净11.5米。全桥共5联：3×40+3×｛4x40｝+3×40，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，1、2、17号桥墩采用柱式墩，其余桥墩采用空心墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

（二十五）百逢大桥，占用利周河河道管理范围面积1595平方米，桥梁走向方位角224°，左幅桥梁中心里程桩号Z7K108+452，起止桩号：Z7K108+090.7～Z7K108+817；右幅桥梁中心里程桩号K108+459，起止桩号：K108+095.96～K108+822.04；全桥桥长726米，桥面净宽2×净-11.5米。左幅共5联3-40+4×40+4×40+4×40+3×40，右幅共5联3×40+3×40+4×40+4×40+4×40，上部结构均采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；左幅下部结构桥台采用U台，10、11、12、13、14、15、16号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础；右幅上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（二十六）百六1号大桥，占用利周河河道管理范围面积2225平方米，起止桩号K109+543.0～K110+076.0，桥长约533米，桥面净宽2×净-11.5米。全桥共4联4x40+3x40+3x40+3x40，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0（右幅）号桥台采用U台，13（右幅）号桥墩采用柱式台，其余桥墩采用空心墩，0（右幅）号桥台采用扩大基础，其余桥墩采用桩基础。桥台及4、7、10号桥墩采用GBZJH400x450x101型板式橡胶支座；其余桥墩采用GBZJ600x600x130型板式橡胶支座；0、13号桥台采用80伸缩缝，1、2、3号桥墩采用160伸缩缝。墩台桩基础全部采用嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基嵌入弱风化层深度不小于1.5倍桩径。

（二十七）乐里枢纽，含A匝道、B匝道2号1座大桥，占用乐里河河道管理范围面积1483平方米，其中AK1+073（A匝道）桥，起止桩号：AK0+888.500～AK1+257.500，桥长约369米，全桥共3联3×40+3×40+3×40，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥墩为柱式墩、空心墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础、承台基础。BK1+043.15（B匝道）2号大桥，起止桩号BK0+495.5～BK1+589.3，桥长约1077米，全桥共12联3×40+3×40+4×30+30+30+3×29.6+3×29.6+39.6+39.6+（44+80+44），上部结构采用预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁、预应砼（后张）先简支后桥面连续T梁、预应力砼（后张）简支T梁、预应力砼（后张）简支现浇箱梁；下部结构桥墩为柱式墩、空心墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础、承台基础。

（二十八）平雄乐里河1号拼宽桥，占用乐里河河道管理范围面积980.0平方米，全桥共2联2×（4×40），桥梁全长328米；上部结构采用:预应力砼（后张）先简支后结构连续T梁；下部结构:桥墩为柱式墩、空心墩，桥台为柱式台，基础为单桩基础、承台桩基础。

五、防洪要求

（一）贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）共28座跨河桥梁及4处暗板涵，特大桥采用300年一遇，大桥及暗板涵采用100年一遇24小时暴雨设计洪水标准，符合国家《防洪标准》（*）的要求。

（二）根据广西瑞海 (略) 编制的《贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）防洪评价报告（报批稿）》计算成果及结论，结合广西 (略) 出具的《关于贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）防洪评价报告的审查意见》，那和特大桥、那受大桥、那党特大桥、那受大大桥、朝里河特大桥桥墩占用过水面积较大，阻水比较大，须对该部分河段开挖拓宽，其中，那合特大桥左2幅以32#桥墩为起点，左岸上游30米～下游20米，右岸上游10米～下游10米，河道拓宽长度共70米；桥那乐山以左幅2#桥墩为起点，右岸上游30米～下游60米，河道拓宽长度共90米；那党特大桥右幅16#桥墩至18#桥墩，在17#桥墩处对左岸进行拓宽，河道拓宽长度共200米；那乐山大桥0～3#桥墩，对右岸进行拓宽，河道拓宽长度共140米；朝里河特大桥左岸43#桥墩至47#桥墩，右岸43#桥墩至50#桥墩，河道拓宽长度共503米。工程建成后，特大桥遭遇300年一遇洪水，大桥及暗板涵遭遇100年一遇洪水时，各工程最大壅水高度0.005～0.384米，壅水长度2.08～261米，阻水比0～13.09%，最大可能冲刷深度0.75～2.96米，流速变化幅度-2.08～2.67米每秒，各工程壅水高度较小，工程上、下游一定范围内河流流态、流速有一定变化，但变化影响范围及幅度有限，对河势整体稳定性影响较小，工程运行期对河道行洪影响较小；工程施工期，采用筑岛围堰或钢板桩围堰施工，工程施工期为11月至次年4月的枯水期，在遭遇5年一遇施工洪水时，各桥梁引起的壅水高度为0～0.348米，壅水长度为0～150米，阻水比为0.00%~19.35%，工程施工期壅水影响较小，对河道行洪影响较小。

（三）建设单位必须按照规定编制工程度汛方案及防洪抢险应急预案报当地防汛指挥机构和水行政主管部门。

（四）建设单位需组织编制详细施工方案，优化施工组织，采取必要的管理、防护和保障措施，最大程度减少对河道行洪安全的影响，并将施工安排告知当地水行政主管部门。

（五）在河道管理范围内不得修建未经批准的建筑物及设施，不得弃置、堆放或加工物料，保证防汛抢险通道畅通。工程施工及运行期间，不得向河内倾倒垃圾、杂物、废料，不得污染水体。施工完毕后，弃渣要按规定堆放至弃渣场，要及时清理修整河道，避免对河道行洪造成不利影响。

六、其他要求

（一）工程建设须接受当地水行政主管部门的监督和管理。

（二）工程建设和运行造成洪涝损失、安全事故，以及对第三人合法水事权益有影响的，由你公司负责协调并承担相应责任。

（三）你公司须对各跨河桥梁位于河道管理范围内两岸岸坡的桥墩位置及河道整治处，采取必要的岸坡防护工程，防护范围为该处桥墩上下游20～50米，高度须与该河段防洪标准高程保持一致，岸坡防护工程应与桥梁主体工程同步实施和验收。

（四）该项目及相关设施涉及其他部门的，建设单位应取得相应部门同意。

（五）请凌云县、田林县水利局分别负责做好该工程在本辖区建设和运行期的日常监督管理工作。

(略) 水利局

2024年1月11日

附图

贺州 (略) （巴马经凌云至田林段）涉河工程（ (略) 段）防洪评价报告图集（报批稿2023年12月）